» Facelift EX US-Coupe//S.45 Lackiert //S.50 TÜV Abnehme

Metalfreak · 23.07.2011, 14:06

Ich würde die nicht einbauen. Nimmt komplett den gesamten Kontrast aus dem Frontbereich finde ich. Solange mir nicht das Gegenteil bewiesen wird, bleib ich bei der Meinung.

crx-88 · 23.07.2011, 14:17

Erst TÜV, dann bekommst du deinen Beweis

Metalfreak · 23.07.2011, 14:24

Na dann bin ich ja mal gespannt. Auch wie dein TÜV-Termin laufen wird. Hoffe es werden keine bzw. nur unbedeutende Mängel gefunden. :yes:

crx-88 · 24.07.2011, 13:05

Am Freitag war ich noch leicht in Panik geraten, da die Motorkontrollleuchte und die SRS Leuchte brannten

Bei der SRS Leuchte dachte ich mir schon, dass es vll daran liegen könnte, dass ich das Lenkrad nicht 100% gerade angebaut hatte. (passiert

) Beim abnehmen des Lenkrades viel mir dann aber auf, das ich die Airbagstecker gar nicht zusammen gesteckt hatte lol

Leider hatte mein Coupe nach dem Lenkrad gerade stecken und Stecker zusammen stecken den Fehler immer noch

Jedenfalls verschwand durch das abklemmen der Batterie schon mal der Motorfehler!

Gestern hat der nette Sebastian von Honda mal sein Diagnoseding in mein Coupe eingeführt und den Fehler gelöscht.

Die SRS Fehler löschen sich wohl nicht von alleine, sagte er mir. Liegt wohl daran das es ein sicherheitsrelevanter Fehler ist.

Nu leuchten keine Lampen mehr die mir den TÜV versauen könnten!

Interessant wird es nur mit den Seitenblinker, die hat ein US- Modell nunmal nicht und das TA Technix, weil man bei dem Gutachten irgendwie nicht durchblickt!

Vmax · 24.07.2011, 14:32

crx-88...mal sein Diagnoseding in mein Coupe eingeführt...

Und, war's schön? :laugh:

Ich drück dir die Daumen für'n Tüv!

crx-88 · 24.07.2011, 19:43

Vmax
crx-88...mal sein Diagnoseding in mein Coupe eingeführt...
Und, war's schön? Ich drück dir die Daumen für'n Tüv!

Hat mir schon gefallen lol

Danke! Ohohoh... bald ist es so weit!

Metalfreak · 24.07.2011, 21:40

...der Countdown läuft, wir sind gespannt!

CivicJogi · 24.07.2011, 22:31

crx-88... und das TA Technix, weil man bei dem Gutachten irgendwie nicht durchblickt!

Was sind denn da für Fragen noch offen? Fürn TÜV müssen eigentlich nur die Federnummern stimmen, die maximalen Tiefen/Restgewinde dürfen nicht unterschritten werden und ein Achsvermessungsprotokoll muss vorliegen.
... und wenns der Prüfer ganz genau nimmt, macht er noch einen Überkreuz-Einfederungs-Volleinlenkungstest, ob genug Luft zwischen Reifen und Radhaus ist.

So wars jedenfalls damals bei der Abnahme von meinem TA.

crx-88 · 25.07.2011, 10:18

Das Coupe wurde heute vom TÜV Nord abgenommen. Eine Mängelliste wurde erstellt, aber das war mir auch klar. Nur jetzt habe ich endlich Klarheit darüber was alles gemacht werden muss.

Die Papiere wurden erstellt und alle Sondereintragungen stehen drin, wie keine LWR und kein ABS. Die Abgasuntersuchung hat er mit sehr guten Werten bestanden.

An Mängeln wurden festgestellt:

Spurstangenköpfe li/re defekt (kommen neu)
Trommelbremse Beifahrerseite weniger als 50%
Nebelschlussleuchtenschalter muss eine LED besitze
Scheinwerfer zu tief (Wer hat schnell Stellmotoren für mich???)

Die Abnahme wurde preiswerter als gedacht. Für die Abnahme habe ich 96,xx€ und für die ASU 36,xx€ bezahlt. Sobald die Mängel beseitigt sind kommen dann noch 19,xx€ Nachuntersuchung und 80€ für die Eintragungen dazu.

Angesetzt waren erst 300-400€ nur für die Abnahme.

Die Reparatur von den Spurstangenköpfen und der Trommelbremse liegt bei ca. 600-650€ :cry:

[quote="CivicJogi"][quote="crx-88"]und wenns der Prüfer ganz genau nimmt, macht er noch einen Überkreuz-Einfederungs-Volleinlenkungstest, ob genug Luft zwischen Reifen und Radhaus ist.
quote]

Genau das wurde bei meiner Abnahme auch gemacht und nun möchte er noch das Achsenvermessungsprotokoll. Aber da die Spurstangenköpfe gewechselt werden müssen werden die Achsen eh vermessen werden.

theone · 25.07.2011, 12:58

Was haben die guten Prüfer zu den "fehlenden" Seitenblinkern gesagt?
Werden diese auch bei den Sondereintragungen gelistet werden?

Lohnt es sich nicht bei den Kosten für die Reperatur der hinteren Trommeln, direkt auf Scheiben zu gehen?

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Facelift EX US-Coupe//S.45 Lackiert //S.50 TÜV Abnehme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	23.07.2011, 14:06 zitieren Ich würde die nicht einbauen. Nimmt komplett den gesamten Kontrast aus dem Frontbereich finde ich. Solange mir nicht das Gegenteil bewiesen wird, bleib ich bei der Meinung. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	23.07.2011, 14:17 zitieren Erst TÜV, dann bekommst du deinen Beweis
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	23.07.2011, 14:24 zitieren Na dann bin ich ja mal gespannt. Auch wie dein TÜV-Termin laufen wird. Hoffe es werden keine bzw. nur unbedeutende Mängel gefunden.
▲	pn

crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	24.07.2011, 13:05 zitieren Am Freitag war ich noch leicht in Panik geraten, da die Motorkontrollleuchte und die SRS Leuchte brannten Bei der SRS Leuchte dachte ich mir schon, dass es vll daran liegen könnte, dass ich das Lenkrad nicht 100% gerade angebaut hatte. (passiert ) Beim abnehmen des Lenkrades viel mir dann aber auf, das ich die Airbagstecker gar nicht zusammen gesteckt hatte Leider hatte mein Coupe nach dem Lenkrad gerade stecken und Stecker zusammen stecken den Fehler immer noch Jedenfalls verschwand durch das abklemmen der Batterie schon mal der Motorfehler! Gestern hat der nette Sebastian von Honda mal sein Diagnoseding in mein Coupe eingeführt und den Fehler gelöscht. Die SRS Fehler löschen sich wohl nicht von alleine, sagte er mir. Liegt wohl daran das es ein sicherheitsrelevanter Fehler ist. Nu leuchten keine Lampen mehr die mir den TÜV versauen könnten! Interessant wird es nur mit den Seitenblinker, die hat ein US- Modell nunmal nicht und das TA Technix, weil man bei dem Gutachten irgendwie nicht durchblickt!
▲	pn

Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	24.07.2011, 14:32 zitieren crx-88...mal sein Diagnoseding in mein Coupe eingeführt... Und, war's schön? Ich drück dir die Daumen für'n Tüv!
▲	pn

crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	24.07.2011, 19:43 zitieren Vmax crx-88...mal sein Diagnoseding in mein Coupe eingeführt... Und, war's schön? Ich drück dir die Daumen für'n Tüv! Hat mir schon gefallen Danke! Ohohoh... bald ist es so weit!
▲	pn

Metalfreak Premium-Member Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: original US EJ8 Coupe, EK3 Sedan Anmeldedatum: 21.04.2010 Beiträge: 1423 Wohnort: Bautzen / Dresden	24.07.2011, 21:40 zitieren ...der Countdown läuft, wir sind gespannt!
▲	pn

CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	24.07.2011, 22:31 zitieren crx-88... und das TA Technix, weil man bei dem Gutachten irgendwie nicht durchblickt! Was sind denn da für Fragen noch offen? Fürn TÜV müssen eigentlich nur die Federnummern stimmen, die maximalen Tiefen/Restgewinde dürfen nicht unterschritten werden und ein Achsvermessungsprotokoll muss vorliegen. ... und wenns der Prüfer ganz genau nimmt, macht er noch einen Überkreuz-Einfederungs-Volleinlenkungstest, ob genug Luft zwischen Reifen und Radhaus ist. So wars jedenfalls damals bei der Abnahme von meinem TA.
▲	pn

crx-88 General Geschlecht: Fahrzeug: 99'er EK3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 4431 Wohnort: Hannover	25.07.2011, 10:18 zitieren Das Coupe wurde heute vom TÜV Nord abgenommen. Eine Mängelliste wurde erstellt, aber das war mir auch klar. Nur jetzt habe ich endlich Klarheit darüber was alles gemacht werden muss. Die Papiere wurden erstellt und alle Sondereintragungen stehen drin, wie keine LWR und kein ABS. Die Abgasuntersuchung hat er mit sehr guten Werten bestanden. An Mängeln wurden festgestellt: Spurstangenköpfe li/re defekt (kommen neu) Trommelbremse Beifahrerseite weniger als 50% Nebelschlussleuchtenschalter muss eine LED besitze Scheinwerfer zu tief (Wer hat schnell Stellmotoren für mich???) Die Abnahme wurde preiswerter als gedacht. Für die Abnahme habe ich 96,xx€ und für die ASU 36,xx€ bezahlt. Sobald die Mängel beseitigt sind kommen dann noch 19,xx€ Nachuntersuchung und 80€ für die Eintragungen dazu. Angesetzt waren erst 300-400€ nur für die Abnahme. Die Reparatur von den Spurstangenköpfen und der Trommelbremse liegt bei ca. 600-650€ [quote="CivicJogi"][quote="crx-88"]und wenns der Prüfer ganz genau nimmt, macht er noch einen Überkreuz-Einfederungs-Volleinlenkungstest, ob genug Luft zwischen Reifen und Radhaus ist. quote] Genau das wurde bei meiner Abnahme auch gemacht und nun möchte er noch das Achsenvermessungsprotokoll. Aber da die Spurstangenköpfe gewechselt werden müssen werden die Achsen eh vermessen werden.
▲	pn

theone Senior Fahrzeug: EJ9 Y56 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 343 Wohnort: 47475	25.07.2011, 12:58 zitieren Was haben die guten Prüfer zu den "fehlenden" Seitenblinkern gesagt? Werden diese auch bei den Sondereintragungen gelistet werden? Lohnt es sich nicht bei den Kosten für die Reperatur der hinteren Trommeln, direkt auf Scheiben zu gehen?
▲	pn

maxrev.de Gast	16.08.2011, 21:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Facelift EX US-Coupe//S.45 Lackiert //S.50 TÜV Abnehme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
OEM EK9 Lippe bestnr. facelift lackiert hi hat jemand (oder kann jemand mal nachgucken) von euch zufällig die bestellnr von ner oem ek9 lippe in NH-623M (satin silver) fürs facelift modell. würde mir sehr helfen vielen... [Civic 96-00]von marcelp3009	2 419	05.07.2008, 14:45 marcelp3009
Mein Ex Civic Coupe lackiert, !!!! NEUE BILDER !!!! So habe mein alten Civic Coupe Lackiert Der Farbton ist Reinweiß... habe mal paar bilder gemacht, er ist noch nicht ganz fertig werde aber weitere bilder berrichten in sofern was neues dazu kommt... [URL=http://imageshack.us] [/URL] So Sah er... Seite 2, 3, 4 [Civic 92-95]von Civic_Coupe_Turbo	30 3.720	30.10.2008, 20:56 Civic_Coupe_Turbo
Hecklippe EJ6 Coupe Facelift bzw. Non-Facelift Hallo zusammen, wollte fragen, ob eine OEM Hecklippe für das Facelift auch an die Non-Facelift Heckschürze eines EJ6 Coupes angebracht werden kann bzw. ob dies passt? Danke und... Seite 2 [Civic 96-00]von DrEvjil6	16 1.426	18.02.2012, 12:20 Edddy
civic coupe FACELIFT??? hi bin ja auf der suche nach einem EJ6 und wollte mal wissen ob es da auch ein faclift gab also wie beim ej9 mit den klarglasscheinwerfern und dem längeren grill. am besten wären mal bilder wo man das sieht. ich... [Civic 96-00]von Civic EJ6	1 420	15.01.2006, 19:57 TrafiX
Coupe Oem Facelift Hecklippe Gabs es eine Oem Ej6/8 Facelift Hecklippe?oder nur eine... Seite 2 [Civic 96-00]von Daniel1711	10 529	06.01.2017, 14:07 Daniel1711
my new EPB Facelift Civic Coupé * Seite.19* My EJ6 Coupe Facelift 1.6 Cool -Bj.2001 -81tkm -aus 1.Hand Exterieur - Orginale EM1 Lippe - Mudflaps Interieur - OEM DC5 Recaros in blau - Spoon Schaltknauf - Alcantara Schaltsack mit Blauer Naht - OEM EK9 Momo Lenkrad Motor & AGA - OEM D16Y7 Motor -... Seite 2, 3, 4, ... 18, 19, 20 [Civic 96-00]von b0Ra	194 10.088	29.09.2018, 17:43 b0Ra
Civic coupe EM2 Facelift - Abdeckung? Hallo Zusammen! Ich bräuchte mal ne kleine Info! Und zwar geht es um das oben genannte Fahrzeug. Hab den Wagen seit ein paar Monaten und habe mich immer gefragt ob diese Löcher im Radkasten (Bilder unten) normal sind. Oder ob da irgendeine Abdeckung,... [Civic 01-05]von wowinrw83	4 287	12.11.2012, 16:52 Ep2-Boy
Nachbau Coupe Facelift Heckleuchten Hallo, hab die Info bekommen das die Nachbauten nicht so eine gute passgenauigkeit haben, wie die OEM (wer hätte das gedacht :roll: :D ) jetzt hätte ich mal die Frage was bedeutet "nicht so gut" ?!?! hat jemand mal paar Bilder bzw.... Seite 2 [Civic 96-00]von Ottimoto Racing	14 809	07.10.2012, 15:26 Tolga
Coupe Baujahr/Facelift Unterschied ? Welche Unterschiede gibt es beim 1.7 Coupe, Baujahr 2001 zu dem Facelift Modell (ich glaube ab 2004) ? Hat das 2001er Modell besondere Schwächen... [Civic 01-05]von vmaxcar	1 357	30.12.2007, 14:29 Honda Racing Team TH
Passen die EM2 Coupe Scheinwerfer in den EJ9 Facelift? hey Leute wollt mal fragen ob die EM2 Scheinwerfer in den EJ9 passen? wenn ja wie funktioniert das dann mit den... [Civic 96-00]von Danny.Deluxe	7 1.399	21.07.2012, 00:09 R-Cooky