» EXE ist zurück mit einem LowBudget "Projekt" - CRX Del Sol- Lebenszeichen

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU

Hey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe.
Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance.
Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday.
Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht lol

, da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut.
Viel Spaß damit!

EarL_VTEC · 22.02.2022, 07:30

der RS-Pro ist ein relativ neuer Reifen den kennt fast keiner. Die meißten verwechseln ihn mit dem 595 RS-R

Auch auf Grund diesen Realtest habe ich ihn gekauft:

exe · 22.02.2022, 16:41

HansuliHey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe.
Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance.
Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday.
Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut.
Viel Spaß damit!

Danke dir, ja gut ich war früher auch kein Fan und jetzt find ich ihn ganz nice und ist mal ne willkommene Abwechslung. Wenn man es gut umsetzt, dann kann man daraus auch echt was richtig geiles machen.. klar bei entsprechendem Budget.

Ich habe zumindest bisher auch nur gutes über den NS-2R gelesen und auch gesehen, persönliche Erfahrung kommt. Die Seitenflanke könnte meiner Meinung noch etwas Steifer sein bei dem Reifen und wie gesagt, 120 TW wäre ganz toll, weiss nicht wieso die den eingestellt haben.

AR1 ist für mich eig. zu teuer und auch nicht so sinnvoll, weiss nicht ob so viel Zeit und Geld haben werde, um wenigstens 1x im Monat zum Track zu fahren.
Es wird sich mal zeigen.
Was meinst du mit verdreht sich auf der Felge !?

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU

exe
HansuliHey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe.
Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance.
Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday.
Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut.
Viel Spaß damit!

Danke dir, ja gut ich war früher auch kein Fan und jetzt find ich ihn ganz nice und ist mal ne willkommene Abwechslung. Wenn man es gut umsetzt, dann kann man daraus auch echt was richtig geiles machen.. klar bei entsprechendem Budget.

Ich habe zumindest bisher auch nur gutes über den NS-2R gelesen und auch gesehen, persönliche Erfahrung kommt. Die Seitenflanke könnte meiner Meinung noch etwas Steifer sein bei dem Reifen und wie gesagt, 120 TW wäre ganz toll, weiss nicht wieso die den eingestellt haben.

AR1 ist für mich eig. zu teuer und auch nicht so sinnvoll, weiss nicht ob so viel Zeit und Geld haben werde, um wenigstens 1x im Monat zum Track zu fahren.
Es wird sich mal zeigen.
Was meinst du mit verdreht sich auf der Felge !?

Könnte es sein das Sie den 120tw wegen den geilen EU-Regulierungen (Energielabel) nicht mehr anbieten?
Es ist ja so das bei fast allen Reifenherstellern entweder von Modell zu Modell (Nachfolger) oder Chargen und Herstellungsdatums-abhängig die Performance durchgehend schlechter wird wegen den Emissionswerten. Gerade die trackfahrer merken das halt über die Stoppuhr wohl noch am meßbarsten.
Also der ns2r ist schon richtig gut, ich kenne ja auch mehrere die den fahren und zufrieden sind, aber es ist halt wie bei allem, testen, vergleichen und eine eigene Meinung bilden. Wenn dir die Flanke zu weich ist kannst mal versuchen noch mit dem Luftdruck etwas hochzugehen, wenn er Temperatur bekommt wird er subketiv noch stabiler aber ich denke bei deiner Felgenbreite ist das eh kein Thema. Solltest du mal track fahren kannst du mit dem Druck ruhig 0,5 bar runter gehen. Viel Spaß noch und ich komme übrigens auch aus deiner Ecke. Gruß

EarL_VTEC · 22.02.2022, 21:47

exe
EG_XXXder RS-Pro ist ein relativ neuer Reifen den kennt fast keiner. Die meißten verwechseln ihn mit dem 595 RS-R

Auch auf Grund diesen Realtest habe ich ihn gekauft:

Den Test hab ich auch gesehen schon.
Na jedenfalls is der Federal auch noch 15€ pro Reifen teurer, ob er besser ist? Keine Ahnung. Denke ist mehr oder weniger auf demselben Level.

NS2R < AD08R < RS-Pro

so meine Erfahrung muss aber jeder selber erfahren. Sind aber alles drei gute Pneus. Auf meinem 1420kg FN2 funktioniert der RS-Pro brutal gut. Kann sein dass es auf leichten Autos wieder ganz anders aussieht auf meinem 1070kg EG damals mit 200ps no Drehmoment B16 war der 595 RSR ein Gott.

exe · 25.02.2022, 17:29

Hansuli
exe
HansuliHey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe.
Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance.
Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday.
Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut.
Viel Spaß damit!

Danke dir, ja gut ich war früher auch kein Fan und jetzt find ich ihn ganz nice und ist mal ne willkommene Abwechslung. Wenn man es gut umsetzt, dann kann man daraus auch echt was richtig geiles machen.. klar bei entsprechendem Budget.

Ich habe zumindest bisher auch nur gutes über den NS-2R gelesen und auch gesehen, persönliche Erfahrung kommt. Die Seitenflanke könnte meiner Meinung noch etwas Steifer sein bei dem Reifen und wie gesagt, 120 TW wäre ganz toll, weiss nicht wieso die den eingestellt haben.

AR1 ist für mich eig. zu teuer und auch nicht so sinnvoll, weiss nicht ob so viel Zeit und Geld haben werde, um wenigstens 1x im Monat zum Track zu fahren.
Es wird sich mal zeigen.
Was meinst du mit verdreht sich auf der Felge !?

Könnte es sein das Sie den 120tw wegen den geilen EU-Regulierungen (Energielabel) nicht mehr anbieten?
Es ist ja so das bei fast allen Reifenherstellern entweder von Modell zu Modell (Nachfolger) oder Chargen und Herstellungsdatums-abhängig die Performance durchgehend schlechter wird wegen den Emissionswerten. Gerade die trackfahrer merken das halt über die Stoppuhr wohl noch am meßbarsten.
Also der ns2r ist schon richtig gut, ich kenne ja auch mehrere die den fahren und zufrieden sind, aber es ist halt wie bei allem, testen, vergleichen und eine eigene Meinung bilden. Wenn dir die Flanke zu weich ist kannst mal versuchen noch mit dem Luftdruck etwas hochzugehen, wenn er Temperatur bekommt wird er subketiv noch stabiler aber ich denke bei deiner Felgenbreite ist das eh kein Thema. Solltest du mal track fahren kannst du mit dem Druck ruhig 0,5 bar runter gehen. Viel Spaß noch und ich komme übrigens auch aus deiner Ecke. Gruß

das kann echt gut sein :roll:

... mich wundert ja nichts mehr heutzutage, in Zeiten wo die Grünen alles bestimmen -.-.

naja.
Jedenfalls werd ich auf jeden Fall mit Reifendrücken experementieren.

maxrev.de · Gast

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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU	21.02.2022, 21:25 zitieren Hey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe. Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance. Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday. Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut. Viel Spaß damit! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23967 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.02.2022, 07:30 zitieren der RS-Pro ist ein relativ neuer Reifen den kennt fast keiner. Die meißten verwechseln ihn mit dem 595 RS-R Auch auf Grund diesen Realtest habe ich ihn gekauft:
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	22.02.2022, 16:41 zitieren HansuliHey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe. Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance. Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday. Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut. Viel Spaß damit! Danke dir, ja gut ich war früher auch kein Fan und jetzt find ich ihn ganz nice und ist mal ne willkommene Abwechslung. Wenn man es gut umsetzt, dann kann man daraus auch echt was richtig geiles machen.. klar bei entsprechendem Budget. Ich habe zumindest bisher auch nur gutes über den NS-2R gelesen und auch gesehen, persönliche Erfahrung kommt. Die Seitenflanke könnte meiner Meinung noch etwas Steifer sein bei dem Reifen und wie gesagt, 120 TW wäre ganz toll, weiss nicht wieso die den eingestellt haben. AR1 ist für mich eig. zu teuer und auch nicht so sinnvoll, weiss nicht ob so viel Zeit und Geld haben werde, um wenigstens 1x im Monat zum Track zu fahren. Es wird sich mal zeigen. Was meinst du mit verdreht sich auf der Felge !? Verfasst am: 22.02.2022, 16:43 zitieren EG_XXXder RS-Pro ist ein relativ neuer Reifen den kennt fast keiner. Die meißten verwechseln ihn mit dem 595 RS-R Auch auf Grund diesen Realtest habe ich ihn gekauft: Den Test hab ich auch gesehen schon. Na jedenfalls is der Federal auch noch 15€ pro Reifen teurer, ob er besser ist? Keine Ahnung. Denke ist mehr oder weniger auf demselben Level.
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1371 Wohnort: HU	22.02.2022, 19:28 zitieren exe HansuliHey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe. Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance. Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday. Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut. Viel Spaß damit! Danke dir, ja gut ich war früher auch kein Fan und jetzt find ich ihn ganz nice und ist mal ne willkommene Abwechslung. Wenn man es gut umsetzt, dann kann man daraus auch echt was richtig geiles machen.. klar bei entsprechendem Budget. Ich habe zumindest bisher auch nur gutes über den NS-2R gelesen und auch gesehen, persönliche Erfahrung kommt. Die Seitenflanke könnte meiner Meinung noch etwas Steifer sein bei dem Reifen und wie gesagt, 120 TW wäre ganz toll, weiss nicht wieso die den eingestellt haben. AR1 ist für mich eig. zu teuer und auch nicht so sinnvoll, weiss nicht ob so viel Zeit und Geld haben werde, um wenigstens 1x im Monat zum Track zu fahren. Es wird sich mal zeigen. Was meinst du mit verdreht sich auf der Felge !? Könnte es sein das Sie den 120tw wegen den geilen EU-Regulierungen (Energielabel) nicht mehr anbieten? Es ist ja so das bei fast allen Reifenherstellern entweder von Modell zu Modell (Nachfolger) oder Chargen und Herstellungsdatums-abhängig die Performance durchgehend schlechter wird wegen den Emissionswerten. Gerade die trackfahrer merken das halt über die Stoppuhr wohl noch am meßbarsten. Also der ns2r ist schon richtig gut, ich kenne ja auch mehrere die den fahren und zufrieden sind, aber es ist halt wie bei allem, testen, vergleichen und eine eigene Meinung bilden. Wenn dir die Flanke zu weich ist kannst mal versuchen noch mit dem Luftdruck etwas hochzugehen, wenn er Temperatur bekommt wird er subketiv noch stabiler aber ich denke bei deiner Felgenbreite ist das eh kein Thema. Solltest du mal track fahren kannst du mit dem Druck ruhig 0,5 bar runter gehen. Viel Spaß noch und ich komme übrigens auch aus deiner Ecke. Gruß Verfasst am: 22.02.2022, 19:45 zitieren Achso...mit dem verdrehen meine ich das der Reifen sich auf der Felge verdreht. Das ist mir beim ns2r nie passiert. Das passiert aber nur beim harten bremsen, also radikaler trackeinsatz, evtl wenn der Reifen noch kalt ist?! Manch andere haben dieses Phänomen auch erlebt aber nicht jeder?! Ist mir auf unterschiedlichen Felgen passiert. Spielt aber in deinem Fall vermutlich keine Rolle die Info IMAG1562.jpg - [Bild vergrößern]
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23967 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.02.2022, 21:47 zitieren exe EG_XXXder RS-Pro ist ein relativ neuer Reifen den kennt fast keiner. Die meißten verwechseln ihn mit dem 595 RS-R Auch auf Grund diesen Realtest habe ich ihn gekauft: Den Test hab ich auch gesehen schon. Na jedenfalls is der Federal auch noch 15€ pro Reifen teurer, ob er besser ist? Keine Ahnung. Denke ist mehr oder weniger auf demselben Level. NS2R < AD08R < RS-Pro so meine Erfahrung muss aber jeder selber erfahren. Sind aber alles drei gute Pneus. Auf meinem 1420kg FN2 funktioniert der RS-Pro brutal gut. Kann sein dass es auf leichten Autos wieder ganz anders aussieht auf meinem 1070kg EG damals mit 200ps no Drehmoment B16 war der 595 RSR ein Gott. 1x bearbeitet
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	25.02.2022, 17:29 zitieren Hansuli exe HansuliHey schicker Sol, auch wenn ich kein Riesen Fan von der Baureihe bin, aber dezent umgesetzt, sieht gut aus. Die Felgen mit den Reifen kommen Bombe. Der Federal 595 hatte doch die Probleme das er sich an der Quernaht aufgelöst hat?! Ich fand das gruselig, beim Kollege aufm crx mehrfach passiert. Der Nachfolger der RS-R ist schlechter von der Performance. Der Ns2R spielt mit dem Federal in der gleichen Klasse, ein Uhp-Semi Hybrid aber der ns2r hat etwas mehr grip. Bin zwei Sätze vom ns2r gefahren, geiler Reifen, funktioniert auf der Straße gut und kann auch trackday. Der AR1 ist fast schon ein Rennreifen, hat auch kaum Profil, keine Längsrillen, wenns aufm Nachhauseweg regnet ist das wie auf Seife. Ansonsten eine der schnellsten Semis die man kaufen kann (wenn er Temp hat),hat mir in hhr 5 sek gebracht , da muß aber auch der Rest dafür ausgelegt sein. Generell sind die Nangkang ein bischen schwerer das stimmt aber die Performance ist gut und das Preis Leistungsverhältnis finde ich auch. Meine ar1 verdrehen sich aber auf der Felge, das ist noch sehr negativ. Aber sonst echt gut. Viel Spaß damit! Danke dir, ja gut ich war früher auch kein Fan und jetzt find ich ihn ganz nice und ist mal ne willkommene Abwechslung. Wenn man es gut umsetzt, dann kann man daraus auch echt was richtig geiles machen.. klar bei entsprechendem Budget. Ich habe zumindest bisher auch nur gutes über den NS-2R gelesen und auch gesehen, persönliche Erfahrung kommt. Die Seitenflanke könnte meiner Meinung noch etwas Steifer sein bei dem Reifen und wie gesagt, 120 TW wäre ganz toll, weiss nicht wieso die den eingestellt haben. AR1 ist für mich eig. zu teuer und auch nicht so sinnvoll, weiss nicht ob so viel Zeit und Geld haben werde, um wenigstens 1x im Monat zum Track zu fahren. Es wird sich mal zeigen. Was meinst du mit verdreht sich auf der Felge !? Könnte es sein das Sie den 120tw wegen den geilen EU-Regulierungen (Energielabel) nicht mehr anbieten? Es ist ja so das bei fast allen Reifenherstellern entweder von Modell zu Modell (Nachfolger) oder Chargen und Herstellungsdatums-abhängig die Performance durchgehend schlechter wird wegen den Emissionswerten. Gerade die trackfahrer merken das halt über die Stoppuhr wohl noch am meßbarsten. Also der ns2r ist schon richtig gut, ich kenne ja auch mehrere die den fahren und zufrieden sind, aber es ist halt wie bei allem, testen, vergleichen und eine eigene Meinung bilden. Wenn dir die Flanke zu weich ist kannst mal versuchen noch mit dem Luftdruck etwas hochzugehen, wenn er Temperatur bekommt wird er subketiv noch stabiler aber ich denke bei deiner Felgenbreite ist das eh kein Thema. Solltest du mal track fahren kannst du mit dem Druck ruhig 0,5 bar runter gehen. Viel Spaß noch und ich komme übrigens auch aus deiner Ecke. Gruß das kann echt gut sein ... mich wundert ja nichts mehr heutzutage, in Zeiten wo die Grünen alles bestimmen -.-. naja. Jedenfalls werd ich auf jeden Fall mit Reifendrücken experementieren. Verfasst am: 25.02.2022, 17:30 zitieren HansuliAchso...mit dem verdrehen meine ich das der Reifen sich auf der Felge verdreht. Das ist mir beim ns2r nie passiert. Das passiert aber nur beim harten bremsen, also radikaler trackeinsatz, evtl wenn der Reifen noch kalt ist?! Manch andere haben dieses Phänomen auch erlebt aber nicht jeder?! Ist mir auf unterschiedlichen Felgen passiert. Spielt aber in deinem Fall vermutlich keine Rolle die Info Jetzeet, weiß ich bescheid, aber das is dann glaub tatsächlich eher eine Ausnahme. Verfasst am: 25.02.2022, 17:32 zitieren EG_XXX exe EG_XXXder RS-Pro ist ein relativ neuer Reifen den kennt fast keiner. Die meißten verwechseln ihn mit dem 595 RS-R Auch auf Grund diesen Realtest habe ich ihn gekauft: Den Test hab ich auch gesehen schon. Na jedenfalls is der Federal auch noch 15€ pro Reifen teurer, ob er besser ist? Keine Ahnung. Denke ist mehr oder weniger auf demselben Level. NS2R < AD08R < RS-Pro so meine Erfahrung muss aber jeder selber erfahren. Sind aber alles drei gute Pneus. Auf meinem 1420kg FN2 funktioniert der RS-Pro brutal gut. Kann sein dass es auf leichten Autos wieder ganz anders aussieht auf meinem 1070kg EG damals mit 200ps no Drehmoment B16 war der 595 RSR ein Gott. Schau ma einfach mal, vom Preis her is halt aktuell der NS-2R King, allerdings weiss ich nicht ob der Zehntel auf dem Track so wichtig wäre für mich, wie gesagt für mich muss der Subjektive eindruck stimmen, wie sich der Wagen allgemein damit fährt und verhält. Ich werde in jedem Fall berichten, aktuell kann ich nix sagen.
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maxrev.de Gast	23.10.2022, 17:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EXE ist zurück mit einem LowBudget "Projekt" - CRX Del Sol- Lebenszeichen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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