» Eure Meinung über die Luden...ich bin etwas überrascht!?

Dotdoc · 07.06.2010, 16:23

*Coyote*Zulassungszahlen 2010 vom BB6 mit H22A8 71stk

sind 71 BB6 mit 200PS im moment zugelassen

habe die 220 PS version wieviel gibs davon?

Botte · 07.06.2010, 16:27

Dotdoc
*Coyote*Zulassungszahlen 2010 vom BB6 mit H22A8 71stk

sind 71 BB6 mit 200PS im moment zugelassen

habe die 220 PS version wieviel gibs davon?

gabe es den eigentlich orignal in Deutschland?? oder sitzt du auf der rechten seite??

Der Motor ist ja mehr als heiß begehrt

wenn ich mich jetzt nicht irre hast du andere Einspritzdüsen und andere Lagerschalen etc drin.. der H22 mit 220PS soll auf jedenfall standfester gebaut sein..

Dotdoc · 07.06.2010, 16:42

Botte

Der Motor ist ja mehr als heiß begehrt wenn ich mich jetzt nicht irre hast du andere Einspritzdüsen und andere Lagerschalen etc drin.. der H22 mit 220PS soll auf jedenfall standfester gebaut sein..

weiss ich net, hatte keinen wirklich zum vergleichen sieht aber wie der der normale aus

was genau anders drine ist ...kp

*Coyote* · 07.06.2010, 18:44

Dotdoc

habe die 220 PS version wieviel gibs davon?

Die gabs nie offiziell in DE!! Deshalb auch keine Daten bei KBA.
Zweitens hast du ja einen Austauschmotor so weit ich weiß oder??
Deine Auto läuft unter dem normalen 185PSer, wenn du nen ATM hast!!

@Botte
also 2002 waren noch 112stk BB6 mit H22A8 in DE zugelassen. Somit sind in 8 Jahren 41stk weniger geworden!!

Botte · 07.06.2010, 20:09

*Coyote*
Dotdoc

habe die 220 PS version wieviel gibs davon?

Die gabs nie offiziell in DE!! Deshalb auch keine Daten bei KBA.
Zweitens hast du ja einen Austauschmotor so weit ich weiß oder??
Deine Auto läuft unter dem normalen 185PSer, wenn du nen ATM hast!!

@Botte
also 2002 waren noch 112stk BB6 mit H22A8 in DE zugelassen. Somit sind in 8 Jahren 41stk weniger geworden!!

Damit willst du mir jetzt sagen das ich den bald nicht mehr bewegen sollte.. genauso wie den EE9...
Toll.. Garage voll Autos und man darf bald nicht mehr mit spielen lol

*Coyote* · 08.06.2010, 04:55

aufjedenfall gut pflegen und so wenig wie möglich bewegen. Und ja nicht verkaufen => Wertsteigerung garantiert, Wertsteigerung garantiert

Botte · 08.06.2010, 20:13

Kannste knicken

Ich habe das mit dem EE9 auch schon überlegt.. aber es macht einfach zuviel spass die Spielzeuge zu bewegen

Daher dürfen sie alle mal die Woche raus und ne runde drehen... und nach 20km warmfahren müssen sie dann auch ab und zu zeigen was sie noch so alles können und das ist ne Menge.. vorallem beim EE9 da staune ich immer wieder wie selten da wer mit kommt an der Ampel

Aber beim Pflegen kann ich dich beruhigen.. habe extra für die Autos nen Haus gekauft wo ich 100qm² Überdachte fläche für die Lieblinge habe

Also den geht es gut.. kann oft nicht schlafen weil die 3 wieder in der Nacht Japanische Witze reißen

ManiacS2000 · 09.06.2010, 15:59

öhhm Botte, woher nimmst du die Zahlen von den 200PS Modellen?

Es waren bekanntermaßen nur 8 Stück vom BB8 mit 200PS zugelassen in 2009!

Vom VTEC gab es folgende Modelle ausführungen:

BB6 2.2VTEC H22A5 5MT 185PS
BB6 2.2VTEC H22A5 4AT 185PS
BB6 2.2VTEC ATTS H22A5 5MT 185PS
BB8 2.2VTEC 4WS H22A5 185PS
BB6 2.2VTEC H22A8 5MT 200PS
BB6 2.2VTEC H22A8 4AT 200PS
BB6 2.2VTEC ATTS H22A8 5MT 200PS
BB8 2.2VTEC 4WS H22A8 5MT 200PS

die 185PS Varianten gab es von 1997 bis 2000 und die 200PS Varianten nur in 99-00.

Die ATTS und 4WS 200PS Prelude sind sowas wie totale Einhörner. Wobei auch die 185PS ATTS Luden schon extrem selten sind in D.

Die meist verkaufen VTEC waren die BB6 5MT und BB6 4AT also die "Kassenmodelle" unter den VTEC Prelude. Ganz selten sind dann noch die TypeS Händlerumrüstungen. Hier gab es auch ein Sondermodell des BB9 mit TypeS Spoilerpaket und anderen Alufelgen. Am meisten verkauft war eh der BB9 in Standart ausführung.

In GB sieht das ganze schon anders aus, da gab es z.B. ein auf 500 Exemplare begrenztes Sondermodell des 200PS BB6 welches sich Montegi nannte und Serie mit 17" Alufelgen, TypeS Bodykit, Werkstieferlegung und Lederaustattung aufwarten konnte. Diese 500 Exemplare ( wohlgemerkt mit H22A8 ) waren binnen kürzester Zeit vergriffen. "Normale" H22A8 BB6 und BB8 gibt es auf der Insel fast schon wie Sand am Meer. Den 220PS H22A gab es mit dem TypeS nur in Japan mit ATTS!

*Coyote* · 09.06.2010, 17:34

ES geht doch um einen BB6 mit 200PS also mit H22A8!!
Und ob der nun ATTS, MT oder AT oder Type S Austattung hatte, hat KBA leider nicht unterschieden, die Schlüsselnummer ist gleich.

Lediglich BB6 mit 200PS bzw. 185PS
und BB8 4WS 200PS bzw.185PS wurde unterschieden.

Dass es aber 2009 nur 8stk BB8 4WS mit H22A8 waren stimmt allerdings!!!

Botte · 09.06.2010, 19:33

ManiacS2000öhhm Botte, woher nimmst du die Zahlen von den 200PS Modellen?

öhm.. der Botte hat hier sehr wenig mit den zahlen in dem thread zu tun

also bitte nicht was werfen... alli sein nix schuld lol

das mit den BB8 ist hart... sag mal könnt ihr mal gucken wieviele NSX targas es dagegen noch gibt?? :yes:

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Dotdoc Junior Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 95 Wohnort: Köln	07.06.2010, 16:23 zitieren CoyoteZulassungszahlen 2010 vom BB6 mit H22A8 71stk sind 71 BB6 mit 200PS im moment zugelassen habe die 220 PS version wieviel gibs davon? Gefällt mir Teilen twittern
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.06.2010, 16:27 zitieren Dotdoc CoyoteZulassungszahlen 2010 vom BB6 mit H22A8 71stk sind 71 BB6 mit 200PS im moment zugelassen habe die 220 PS version wieviel gibs davon? gabe es den eigentlich orignal in Deutschland?? oder sitzt du auf der rechten seite?? Der Motor ist ja mehr als heiß begehrt wenn ich mich jetzt nicht irre hast du andere Einspritzdüsen und andere Lagerschalen etc drin.. der H22 mit 220PS soll auf jedenfall standfester gebaut sein..
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Dotdoc Junior Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 95 Wohnort: Köln	07.06.2010, 16:42 zitieren Botte Der Motor ist ja mehr als heiß begehrt wenn ich mich jetzt nicht irre hast du andere Einspritzdüsen und andere Lagerschalen etc drin.. der H22 mit 220PS soll auf jedenfall standfester gebaut sein.. weiss ich net, hatte keinen wirklich zum vergleichen sieht aber wie der der normale aus was genau anders drine ist ...kp
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*Coyote* Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen	07.06.2010, 18:44 zitieren Dotdoc habe die 220 PS version wieviel gibs davon? Die gabs nie offiziell in DE!! Deshalb auch keine Daten bei KBA. Zweitens hast du ja einen Austauschmotor so weit ich weiß oder?? Deine Auto läuft unter dem normalen 185PSer, wenn du nen ATM hast!! @Botte also 2002 waren noch 112stk BB6 mit H22A8 in DE zugelassen. Somit sind in 8 Jahren 41stk weniger geworden!!
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.06.2010, 20:09 zitieren Coyote Dotdoc habe die 220 PS version wieviel gibs davon? Die gabs nie offiziell in DE!! Deshalb auch keine Daten bei KBA. Zweitens hast du ja einen Austauschmotor so weit ich weiß oder?? Deine Auto läuft unter dem normalen 185PSer, wenn du nen ATM hast!! @Botte also 2002 waren noch 112stk BB6 mit H22A8 in DE zugelassen. Somit sind in 8 Jahren 41stk weniger geworden!! Damit willst du mir jetzt sagen das ich den bald nicht mehr bewegen sollte.. genauso wie den EE9... Toll.. Garage voll Autos und man darf bald nicht mehr mit spielen
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*Coyote* Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen	08.06.2010, 04:55 zitieren aufjedenfall gut pflegen und so wenig wie möglich bewegen. Und ja nicht verkaufen => Wertsteigerung garantiert, Wertsteigerung garantiert
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	08.06.2010, 20:13 zitieren Kannste knicken Ich habe das mit dem EE9 auch schon überlegt.. aber es macht einfach zuviel spass die Spielzeuge zu bewegen Daher dürfen sie alle mal die Woche raus und ne runde drehen... und nach 20km warmfahren müssen sie dann auch ab und zu zeigen was sie noch so alles können und das ist ne Menge.. vorallem beim EE9 da staune ich immer wieder wie selten da wer mit kommt an der Ampel Aber beim Pflegen kann ich dich beruhigen.. habe extra für die Autos nen Haus gekauft wo ich 100qm² Überdachte fläche für die Lieblinge habe Also den geht es gut.. kann oft nicht schlafen weil die 3 wieder in der Nacht Japanische Witze reißen
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ManiacS2000 Veteran Name: Simon Fahrzeug: 90er Prelude 16V 4WS Anmeldedatum: 27.10.2006 Beiträge: 602 Wohnort: Apen-City Meine eBay-Auktionen:	09.06.2010, 15:59 zitieren öhhm Botte, woher nimmst du die Zahlen von den 200PS Modellen? Es waren bekanntermaßen nur 8 Stück vom BB8 mit 200PS zugelassen in 2009! Vom VTEC gab es folgende Modelle ausführungen: BB6 2.2VTEC H22A5 5MT 185PS BB6 2.2VTEC H22A5 4AT 185PS BB6 2.2VTEC ATTS H22A5 5MT 185PS BB8 2.2VTEC 4WS H22A5 185PS BB6 2.2VTEC H22A8 5MT 200PS BB6 2.2VTEC H22A8 4AT 200PS BB6 2.2VTEC ATTS H22A8 5MT 200PS BB8 2.2VTEC 4WS H22A8 5MT 200PS die 185PS Varianten gab es von 1997 bis 2000 und die 200PS Varianten nur in 99-00. Die ATTS und 4WS 200PS Prelude sind sowas wie totale Einhörner. Wobei auch die 185PS ATTS Luden schon extrem selten sind in D. Die meist verkaufen VTEC waren die BB6 5MT und BB6 4AT also die "Kassenmodelle" unter den VTEC Prelude. Ganz selten sind dann noch die TypeS Händlerumrüstungen. Hier gab es auch ein Sondermodell des BB9 mit TypeS Spoilerpaket und anderen Alufelgen. Am meisten verkauft war eh der BB9 in Standart ausführung. In GB sieht das ganze schon anders aus, da gab es z.B. ein auf 500 Exemplare begrenztes Sondermodell des 200PS BB6 welches sich Montegi nannte und Serie mit 17" Alufelgen, TypeS Bodykit, Werkstieferlegung und Lederaustattung aufwarten konnte. Diese 500 Exemplare ( wohlgemerkt mit H22A8 ) waren binnen kürzester Zeit vergriffen. "Normale" H22A8 BB6 und BB8 gibt es auf der Insel fast schon wie Sand am Meer. Den 220PS H22A gab es mit dem TypeS nur in Japan mit ATTS!
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*Coyote* Senior Fahrzeug: CB7 EV1 NA2 Anmeldedatum: 24.11.2009 Beiträge: 416 Wohnort: Mühlingen	09.06.2010, 17:34 zitieren ES geht doch um einen BB6 mit 200PS also mit H22A8!! Und ob der nun ATTS, MT oder AT oder Type S Austattung hatte, hat KBA leider nicht unterschieden, die Schlüsselnummer ist gleich. Lediglich BB6 mit 200PS bzw. 185PS und BB8 4WS 200PS bzw.185PS wurde unterschieden. Dass es aber 2009 nur 8stk BB8 4WS mit H22A8 waren stimmt allerdings!!!
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	09.06.2010, 19:33 zitieren ManiacS2000öhhm Botte, woher nimmst du die Zahlen von den 200PS Modellen? öhm.. der Botte hat hier sehr wenig mit den zahlen in dem thread zu tun also bitte nicht was werfen... alli sein nix schuld das mit den BB8 ist hart... sag mal könnt ihr mal gucken wieviele NSX targas es dagegen noch gibt??
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maxrev.de Gast	09.06.2010, 19:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eure Meinung über die Luden...ich bin etwas überrascht!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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