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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Du kannst doch nicht sagen das 15" das wahre ist wenn er noch nicht weiss was er machen will. Was wenn er dir kraft nicht auf den Asphalt bringt? ![]() |
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Master ![]() Name: Dennis Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren hmm also ich hab jetzt 18 zöller drunter , und selbst die 200 Ps lassen das gummi qualmen , ohne ansträngungen , ich glaub wenn er den auf turbo umgebaut hat is das eh wursch wieviel zoll die dinger haben , aber wer weiß ob die teile bei über 200 was ausmachen , 16 zoll ist aber eigentlich das größte was man drunter machen sollt oder , weiß nur das mein EG mit 16er schon nimmer so ne freiheit beim lenken usw hat hauptsach das gummi is breit ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819 | zitieren Sauger oder ATL. Je nach Leistungsentfaltung (Drehmoment) brauchst du größere Felgen/Reifen um das überhaupt auf den Boden zu bekommen und zu übertragen. Die aussage, wenn ATL verbaut dann egal wie groß die Felgen sind, ist schwachsinn sorry ![]() |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Es ist so weit... Ich bestelle meine 3,8 Kilo Felgen, aber.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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