» EP3 Invidia N1 oder Toda Strait Tail Auspuffanlage ?

typeR1979 · 04.06.2013, 23:44

Danke Ph!l

Also nicht annähern Vollast, Messung für OEM typeR 3700rpm.

Elektronische Pierburgklappe auf 4000rpm setzen oder Pneumatische Pierburgklappe so einstellen dass im Stand ohne Last erst bei 4500 aufgeht.

Mir ist die pneumatische Varriante lieber weil Sie unter Last früher als 4000 dann aufmacht.

Bei beiden wette ich ne Kiste Bier einen eingetragenen Silencer vom Tüv ausgetragen zu bekommen.

Abstimmen solltest eh mit langen Krümmer Hjs und Catback oder.
Die elektronische ist dabei glaub ich recht einfach zu berücksichtigen da Sie immer zur gleichen Drehzahl kippt.
Jemand der nen Porsche oder Bike mit Klappe abstimmen kann, kann glob auch die Pneumatische berücksichtigen.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

nach dem text sind dann alle standgeräusch messungen ungültig, weil du nie nen abstand von 100 db zu den Umgebungsgeräuschen hin bekommst, wenn die Karre nur 91 / 96 db im Stand hat

Bei mir hat der TÜV so gemessen:

50 km/h im 3. Gang Vorbeifahrt, auf gleicher Höhe dann Vollgas 3 sec lang.

typeR1979 · 06.06.2013, 21:19

Alle Standgeräuschmessungen die ich Kenne sind so gewesen wie aus dem Text vom Messaufbau zumindest! Will nicht behaupten du hast unrecht aber so noch nie gesehen oder selbst erlebt.

Also Vorbeifahrt bis zur Messstelle konstant 50 und ab passieren der Messstelle 3 sec Vollgas? 50-100 circa?

Kommt mir aber immer noch ein bischen komisch vor, wenn man mit 50 konstant misst hat man da schon nen Sack dB dabei die vom Abrollen des Reifens kommen. Ich denk so bischen dass da was faul iss weil Reifen werden ja nicht leiser wenn se schneller Rollen.

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

naja, das war ja auch die messung vom fahrgeräusch, da muss sich das auto zwangsläuftig bewegen

mgutt · 07.06.2013, 08:29

Hier auch allgemeine Infos zum Messvorgang:
http://www.maxrev.de/auspuff-geraeuschmessung-laut-eu-norm-t303445.htm

typeR1979 · 08.06.2013, 11:04

So nen Messaufbau kriegt aber auch kaum ein Tüv hin dann. War bis jetzt nur bei Messungen von den grünen anwesend und Fahrgeräusche wurden da bei mir mit der KTM bei konstant 50 ohne Beschleunigen gemessen.

Aber die Messung wurde auch nicht auf speziellem Asphalt durchgeführt sondern auf nem gesperrtem Bundesstrassenparkpletz.

mgutt · 08.06.2013, 11:08

Vor Gericht wird die Messung sicherlich abgelehnt, aber dann muss man evtl. noch eine korrekte machen und wehe da fällt man auch durch. Die Kosten sind dann nicht ohne.

typeR1979 · 08.06.2013, 11:42

Glaub ich. Bin nie durchgefallen bei den Grünen auch wenn der offene Sebring geschossen hat wie Hölle bei Vollgas gasloslassen.

Aber so laut brauchs ich auch nicht mehr, kauf mir den Catback nit wegen den Tönen. Von mir aus ist se ganz Ruhig solange se offen bleibt.

Wie ist nun das Fazit daraus? Will mir auch gerade ne Catback+Krümmer+Hjs holen dachte dabei an die Anlage von Tegiwa, sagen immer Leute dass das der Toda nachbau dazu ist.

Weiß jemand die Innendurchmesser von Invidia G200/N1 oder Toda? Kommt Toda Nachbau Catback mit Toda Nachbau Krümmer gut?

Ich nehm auch ne Invidia G200 wenn die Toda und N1 zu laut/aufwändig ist. Silencer werd ich aber auf jeden Fall gegen so ne Pierburg Klappe ersetzen.

Starfox · 24.06.2013, 11:12

Gibt es denn keine Komplettanlage mit 4-2-1 Krümmer von einem Hersteller ?

Denke mir das dann die Komponenten am besten aufeinander abgestimmt sind.

CiTe · 24.06.2013, 21:28

skunk 2, invidia, buddyclub, dc sports

maxrev.de · Gast

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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	04.06.2013, 23:44 zitieren Danke Ph!l Also nicht annähern Vollast, Messung für OEM typeR 3700rpm. Elektronische Pierburgklappe auf 4000rpm setzen oder Pneumatische Pierburgklappe so einstellen dass im Stand ohne Last erst bei 4500 aufgeht. Mir ist die pneumatische Varriante lieber weil Sie unter Last früher als 4000 dann aufmacht. Bei beiden wette ich ne Kiste Bier einen eingetragenen Silencer vom Tüv ausgetragen zu bekommen. Abstimmen solltest eh mit langen Krümmer Hjs und Catback oder. Die elektronische ist dabei glaub ich recht einfach zu berücksichtigen da Sie immer zur gleichen Drehzahl kippt. Jemand der nen Porsche oder Bike mit Klappe abstimmen kann, kann glob auch die Pneumatische berücksichtigen. Gefällt mir Teilen twittern
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	06.06.2013, 06:54 zitieren nach dem text sind dann alle standgeräusch messungen ungültig, weil du nie nen abstand von 100 db zu den Umgebungsgeräuschen hin bekommst, wenn die Karre nur 91 / 96 db im Stand hat Bei mir hat der TÜV so gemessen: 50 km/h im 3. Gang Vorbeifahrt, auf gleicher Höhe dann Vollgas 3 sec lang.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	06.06.2013, 21:19 zitieren Alle Standgeräuschmessungen die ich Kenne sind so gewesen wie aus dem Text vom Messaufbau zumindest! Will nicht behaupten du hast unrecht aber so noch nie gesehen oder selbst erlebt. Also Vorbeifahrt bis zur Messstelle konstant 50 und ab passieren der Messstelle 3 sec Vollgas? 50-100 circa? Kommt mir aber immer noch ein bischen komisch vor, wenn man mit 50 konstant misst hat man da schon nen Sack dB dabei die vom Abrollen des Reifens kommen. Ich denk so bischen dass da was faul iss weil Reifen werden ja nicht leiser wenn se schneller Rollen.
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	07.06.2013, 07:55 zitieren naja, das war ja auch die messung vom fahrgeräusch, da muss sich das auto zwangsläuftig bewegen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	07.06.2013, 08:29 zitieren Hier auch allgemeine Infos zum Messvorgang: http://www.maxrev.de/auspuff-geraeuschmessung-laut-eu-norm-t303445.htm
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	08.06.2013, 11:04 zitieren So nen Messaufbau kriegt aber auch kaum ein Tüv hin dann. War bis jetzt nur bei Messungen von den grünen anwesend und Fahrgeräusche wurden da bei mir mit der KTM bei konstant 50 ohne Beschleunigen gemessen. Aber die Messung wurde auch nicht auf speziellem Asphalt durchgeführt sondern auf nem gesperrtem Bundesstrassenparkpletz.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.06.2013, 11:08 zitieren Vor Gericht wird die Messung sicherlich abgelehnt, aber dann muss man evtl. noch eine korrekte machen und wehe da fällt man auch durch. Die Kosten sind dann nicht ohne.
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	08.06.2013, 11:42 zitieren Glaub ich. Bin nie durchgefallen bei den Grünen auch wenn der offene Sebring geschossen hat wie Hölle bei Vollgas gasloslassen. Aber so laut brauchs ich auch nicht mehr, kauf mir den Catback nit wegen den Tönen. Von mir aus ist se ganz Ruhig solange se offen bleibt. Wie ist nun das Fazit daraus? Will mir auch gerade ne Catback+Krümmer+Hjs holen dachte dabei an die Anlage von Tegiwa, sagen immer Leute dass das der Toda nachbau dazu ist. Weiß jemand die Innendurchmesser von Invidia G200/N1 oder Toda? Kommt Toda Nachbau Catback mit Toda Nachbau Krümmer gut? Ich nehm auch ne Invidia G200 wenn die Toda und N1 zu laut/aufwändig ist. Silencer werd ich aber auf jeden Fall gegen so ne Pierburg Klappe ersetzen.
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Starfox Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 2002 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 610 Wohnort: bei Aschaffenburg	24.06.2013, 11:12 zitieren Gibt es denn keine Komplettanlage mit 4-2-1 Krümmer von einem Hersteller ? Denke mir das dann die Komponenten am besten aufeinander abgestimmt sind. 1x bearbeitet
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CiTe Veteran Name: Marcel Fahrzeug: honda civic ep3 JrSc Anmeldedatum: 06.09.2010 Beiträge: 784 Wohnort: Duisburg	24.06.2013, 21:28 zitieren skunk 2, invidia, buddyclub, dc sports
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maxrev.de Gast	16.07.2013, 21:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EP3 Invidia N1 oder Toda Strait Tail Auspuffanlage ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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