» Ep3 gefährlich??

Electric · 19.11.2007, 15:26

Andi-CTR willste mit dem ctr driften oder was

wohl eher rutschen^^

Honda Racing Team TH · 19.11.2007, 15:33

macht zwar Spass geht letztens aber aufn Geldbeutel ---> Reifenverschleiss und HA Beläge der Bremse....als wenn die Spritpreise nicht schon hoch genug sind....

Beaver · 19.11.2007, 16:12

Zitatmacht zwar Spass geht letztens aber aufn Geldbeutel ---> Reifenverschleiss

Wenn er mal "driftet" wenn du nicht driften willst dann gehts richtig aufn Geldbeutel dann ist bischen Reifenverschleiss dein kleinstes Prob. lol

Und mit nem CTR richtig zu driften ist unmöglich, etwas mit der Handbremse rutschen lassen, ok. Aber kontrolliertes driften mit anständigen Winkeln liegt nicht drin.

Muss jetzt 2 neue Winterreifen kaufen, da einer kaputt ist und sonst das Profil zu unterschiedlich wäre. Der Kratzer in der Felge wird gerichtet nachdem die Felge überprüft wurde. Was sonst noch alles kommt wird sich im laufe der Woche rausstellen (hoffe nixmehr).

SilentDeath · 19.11.2007, 16:51

hattest du ordentlichen reifendruck drauf hinten?
hatte mal auf einem reifen hinten nur 1 Bar, was man nicht wirklich sieht bei Winterreifen und bin auch umhergerutscht

Type-r_fahrer · 19.11.2007, 17:28

naja aber wenn du nur noch 1 Bar hast das merkt man doch also ich merke das bei fahr verhalten der knickt dann sofort ein als fährt dann total schwammig...

Beaver · 19.11.2007, 20:07

Reifendruck war ok und Profiltiefe vorne/hinten betrug in etwa 7mm.
Denke langsam das Problem war Bremsen mit gleichzeitigen durchdrücken der Kupplung zum runterschalten. Das dadurch das Heck leicht geworden ist.

Honda Racing Team TH · 19.11.2007, 20:14

LAstwechsel....

CivicRacing · 20.11.2007, 22:03

Matz CTRDer CTR hat übrigens eine Gewichtsverteilung von 60/40.

Hab mich genauer informiert und feststellen müssen dass Matz CTR Recht hat. Sorry für die Falschaussage...

Kleiner "Drifttipp": Wenn man will dass das Heck ausbricht kann man kurz auf die eine Seite anlenken und dann schlagartig auf die andere Seite lenken. Würde ich aber nur da ausprobieren wo ein Dreher egal ist, 60kmh sollte man schon drauf haben. Er kommt dann recht heftig, man muss zackig reagieren und ihn wieder auffangen.

Electric · 20.11.2007, 22:07

CivicRacing
Matz CTRDer CTR hat übrigens eine Gewichtsverteilung von 60/40.

Hab mich genauer informiert und feststellen müssen dass Matz CTR Recht hat. Sorry für die Falschaussage...

Kleiner "Drifttipp": Wenn man will dass das Heck ausbricht kann man kurz auf die eine Seite anlenken und dann schlagartig auf die andere Seite lenken. Würde ich aber nur da ausprobieren wo ein Dreher egal ist, 60kmh sollte man schon drauf haben. Er kommt dann recht heftig, man muss zackig reagieren und ihn wieder auffangen.

nennt man auch aufschaukeln

DJ-Nova · 22.11.2007, 08:52

gleich mal ausprobieren^^

auf unserm flug platz ^^ der platz dürfte langen^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep3 gefährlich??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	19.11.2007, 15:26 zitieren Andi-CTR willste mit dem ctr driften oder was wohl eher rutschen^^ Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	19.11.2007, 15:33 zitieren macht zwar Spass geht letztens aber aufn Geldbeutel ---> Reifenverschleiss und HA Beläge der Bremse....als wenn die Spritpreise nicht schon hoch genug sind....
▲	pn

Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	19.11.2007, 16:12 zitieren Zitatmacht zwar Spass geht letztens aber aufn Geldbeutel ---> Reifenverschleiss Wenn er mal "driftet" wenn du nicht driften willst dann gehts richtig aufn Geldbeutel dann ist bischen Reifenverschleiss dein kleinstes Prob. Und mit nem CTR richtig zu driften ist unmöglich, etwas mit der Handbremse rutschen lassen, ok. Aber kontrolliertes driften mit anständigen Winkeln liegt nicht drin. Muss jetzt 2 neue Winterreifen kaufen, da einer kaputt ist und sonst das Profil zu unterschiedlich wäre. Der Kratzer in der Felge wird gerichtet nachdem die Felge überprüft wurde. Was sonst noch alles kommt wird sich im laufe der Woche rausstellen (hoffe nixmehr).
▲	pn

SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	19.11.2007, 16:51 zitieren hattest du ordentlichen reifendruck drauf hinten? hatte mal auf einem reifen hinten nur 1 Bar, was man nicht wirklich sieht bei Winterreifen und bin auch umhergerutscht
▲	pn

Type-r_fahrer Senior Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP3 Bj. 02 16399 Anmeldedatum: 18.09.2006 Beiträge: 224 Wohnort: Hungen	19.11.2007, 17:28 zitieren naja aber wenn du nur noch 1 Bar hast das merkt man doch also ich merke das bei fahr verhalten der knickt dann sofort ein als fährt dann total schwammig...
▲	pn

Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	19.11.2007, 20:07 zitieren Reifendruck war ok und Profiltiefe vorne/hinten betrug in etwa 7mm. Denke langsam das Problem war Bremsen mit gleichzeitigen durchdrücken der Kupplung zum runterschalten. Das dadurch das Heck leicht geworden ist.
▲	pn

Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11228 Wohnort: Wü	19.11.2007, 20:14 zitieren LAstwechsel....
▲	pn

CivicRacing Veteran Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: 2007 CR-V & 1994 Civic EG4 Anmeldedatum: 16.01.2006 Beiträge: 513 Wohnort: Swizz	20.11.2007, 22:03 zitieren Matz CTRDer CTR hat übrigens eine Gewichtsverteilung von 60/40. Hab mich genauer informiert und feststellen müssen dass Matz CTR Recht hat. Sorry für die Falschaussage... Kleiner "Drifttipp": Wenn man will dass das Heck ausbricht kann man kurz auf die eine Seite anlenken und dann schlagartig auf die andere Seite lenken. Würde ich aber nur da ausprobieren wo ein Dreher egal ist, 60kmh sollte man schon drauf haben. Er kommt dann recht heftig, man muss zackig reagieren und ihn wieder auffangen.
▲	pn

Electric Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321..	20.11.2007, 22:07 zitieren CivicRacing Matz CTRDer CTR hat übrigens eine Gewichtsverteilung von 60/40. Hab mich genauer informiert und feststellen müssen dass Matz CTR Recht hat. Sorry für die Falschaussage... Kleiner "Drifttipp": Wenn man will dass das Heck ausbricht kann man kurz auf die eine Seite anlenken und dann schlagartig auf die andere Seite lenken. Würde ich aber nur da ausprobieren wo ein Dreher egal ist, 60kmh sollte man schon drauf haben. Er kommt dann recht heftig, man muss zackig reagieren und ihn wieder auffangen. nennt man auch aufschaukeln
▲	pn

DJ-Nova Veteran Geschlecht: Fahrzeug: RIP Eg 5 ; Ep3 der zeit 350Z comming soon EP3 Facelift Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 723 Wohnort: Heimsheim	22.11.2007, 08:52 zitieren gleich mal ausprobieren^^ auf unserm flug platz ^^ der platz dürfte langen^^
▲	pn

maxrev.de Gast	22.11.2007, 16:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ep3 gefährlich??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲