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Beobachter ![]() Anmeldedatum: 25.05.2024 Beiträge: 1 | zitieren Hallo Leute, ich habe ein nicht zuverlässig reproduzierbares Problem bei meinem EP1 Verbaut ist ein D14Z6, als Öl wird ein vollsynthetisches Leichtlauföl 5W30 verwendet. Für mich als technisch interessierten Laien läuft der Motor gut, zieht wenn nötig super bis 6,400 upm durch und lässt sich wenn man will auch mit weniger als 5l/100 km bewegen. Ich habe aber öfters das Problem, wenn ich das Auto mit warmen Motor abstelle und nach 15-30 Minuten wieder kommen und den Motor starten möchte, dass dieser nur sehr schwer durchdreht. Gestern war es so extrem wie noch nie. Nach 40 km Autobahn, entspannt bei bis zu 100 km/h, noch kurz einkaufen gewesen und dann... Der Anlasser hat es einfach gar nicht geschafft, den Motor auch nur ein bisschen zu drehen. Früh, selbst im Winter bei -15 °C, habe ich nie Probleme. Der Anlasser dreht den Motor sauber durch und dieser startet innerhalb von 1-2 Sekunden. Nur warm nach einer kurzen Abkühlphase gibt es halt Probleme. Als ob in der Abkühlphase verschiedene Teile des Motors unterschiedlich schnell abkühlen und es vielleicht an einem neuralgischen Punkt kein Spiel mehr gibt und die Reibung so hoch wird, dass der Anlasser es nicht mehr schafft den Motor zu drehen. Im komplett warmen wie auch im komplett kalten Zustand passt das alles. Ich habe bei der Suche leider kein vergleichbares Problem gefunden, hat jemand sowas schonmal gehabt? Grüße aus Dresden Beo |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8665 Wohnort: Krefeld | zitieren Dreh einfach den Motor per Hand wenns der Anlasser nicht schafft. Wenn es so wie im kalten ist dann hat der Anlasser einen weg oder die Verkabelung. Wir können jetzt alle hier Romane schreiben, aber wenn du bist jetzt nichts geprüft oder gewechselt hast wird es schwer. |
▲ | pn |
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