» Emmy's Sol! Brauche hilfe

Emmy93 · 02.10.2012, 10:50

Guten Tach zusammen!

Nach reiflicher Überlegung stell ich auch mal kurz meinen Lebling vor

Es ist ein EH6 BJ 96, momentan läuft er bei 164.000 kilometern.
Farbe ist "Faceliftgrün" (Cypress Grün soweit ich weiß) in Kombi mit der hellbraunen Lederaustattung (sehr schöne Wahl finde ich

).
Klima hat er, und ein manuelles Dach. Auf dem Bild sind noch die Original-Honda Felgen dabei, mittlerweile musste ich notgedrungen umsatteln auf Winterreifen (Stahlfelge :no:

) mit Radkappen :wall:

(Ohne Moos nix los, Student

)
Der Thread soll hauptsächlich meine kleinen Problemchen lösen die immer mal wieder aufkommen, der Ordnung hier zuliebe, ich will nicht für jeden Furz ein Thema erstellen

Mal abgesehen vom Geldmangel will ich den nicht großartig umbauen, nur dezente und hochwertige Modifikationen sollen kommen, plus gute Pflege des Auos im Rahmen der Möglichkeiten

Ist mein erster Wagen und habe dementsprechend nicht viel Ahnung,aber Wille und Leidenschaft und vor allem LIEBE zum Auto sind da, weshalb ihr meine blöden Fragen verzeihen möget und mir helft den Sol in Schuss zu halten

(denn ich kanns mir leider nicht leisten den im Winter über in ne Garage zu stellen, bin ja auch auf den Wagen angewiesen..

).

Folgendes ist bereits erfolgt:

PLasmatacho eingebaut
neue "CRX targa" Fußmatten
neues Radio von Sony
neue 16er Boxen von Rainbow (beides guter Durchschnitt so vom Preis her)
Beginn den kofferraum abzudichten

ansonsten nur bisschen geputzt und gepflegt

FOLGENDES ist in Planung und bedarf zT eurem Rat

Kofferraum fertig abdichten
Rostschutz/ Rost vorbeugen

3. Beleuchtung des Heizungsbedienelements durch LED's ersetzen

4. neue Felgen, ggf auch winterfeste wenn das Geld da ist..

5. bisschen Kleinkram an der karosse s.u.

Beitrag wird noch editiert & um Fotos ergänzt!! :!:

zu 2. wäre es hilfreich wenn mir einer da ne vorgehensweise erläutert ich weiß da nix von, also welche Rostschutzmittel sind gut (Fotos von den Roststellen kommen noch) ein neues blech einschweißen ist noch nicht vorgesehen..
Bild ist unten dabei, mehr habe ich bisher an den radläufen nicht entdeckt, Kofferraum ist sauber, unter den Schwellern gucke ich demnächst nach.

zu 3. verstehe ich im Moment garnicht wie das Ding rauskommt laut werkstatthandbuch zieht mans einfach raus aber ich will da auch nix kaputt machen hat da jmd erfahrung?

zu 5.
habe den Kotflügel orne rechts neu drin, und mir fehlt an der Stelle bei bild 3 der Clip! Kann ich den nachkaufen (für wieviel) oder hat den jemand? im moment ist da provisorisch ne schraube mit 2 unterlegscheiben und ner mutter drauf, das hält aber nicht gut. Lieber den Clip neu, oder ordentliche Scheiben in der richtigen Größe?

Ich danke schonmal fürs Lesen und auf Antworten die hier ja immer sehr schnell kommen :yes:

silent · 02.10.2012, 10:54

oh aus unna ?

noch nie gesehen glaub ich

zu vielen punkten die du machen willst, gibt es hier oder bei eh6.de ausführliche threads oder sogar anleitungen musste mal gucken

Emmy93 · 02.10.2012, 11:07

nee nicht mehr, der Vorbesitzer kam da her

Ich selber wohne in Leverkusen, aber ich studiere jetzt in Dortmund und werde dann in die Ecke Hagen/Dortmund/Unna ziehen

DalecA · 02.10.2012, 12:07

schicker sol,
schön das ein weiterer "Fahranfänger" sich für nen sol entscheidet

Emmy93 · 02.10.2012, 12:52

hi!
jaa danke

ja also ich hab mich tausendmal umentschieden welcher es nun sein soll und das war mir auch echt wichtig (sollte kein 08/15 auto sein, am ende wars ein kopf an kopf rennen mit dem alfa 147 und 145

), aber dann hab ich ein gegenstück in unserer straße gesehn und war sooofort verknallt!

deeEg2 · 02.10.2012, 15:45

zu 3- radio raus und dann ist da ne kreuz-schlitz schraube senkrecht nach oben geschraubt(mittig im tunnel)- raus drehen

den bowdenzug links unterm handschuhfach ab ziehen- und nun bekommst das bedienteil raus....

und du brauchst einen kurzen schraubendreher...

Lutti · 02.10.2012, 19:40

Moin schöne Farb /Lederkombination........könnte mir auch gefallen !! :yes:

zu 2:
Grundsätzlich bringt Rostvorsorge eigentlich nur etwas wenn nicht schon Rost vorhanden ist.........und soweit ich weiß gibt es eigentlich keinen Sol der keinen Rost hat (sofern er nicht schon in irgendeiner Form entfernt /behandelt wurde ) :roll:

Ob langfristig Mittel wie Rostumwandler was bringen kann ich dir leider nicht beantworten..........aber da gibt es bestimmt den ein oder anderen der das kann.

Prägnante Stellen wären da:
A-Säule (unter der Dichtung)
Innenradläufe (unter dem Unterbodenschutz )
Hinterer Schwellerbereich ( vorm Radlauf )
Seitenteil unten über dem Schweller vorm Radlauf

um nur die wichtigsten zu nennen................auch ich musste was das anbelangt dazu lernen.

zu 3:
Solltest du Probleme beim entfernen bzw einstecken der Stecker des Heizungsbedienteils haben, erleichtert das entfernen der Heizungsdüse darüber ungemein den Zugang zu diesen.

Da der Lüftungskanal doch recht weich ist kann man dort einfach die Hand von oben rein schieben und die Stecker bzw deren (ich nenne es mal ) "Veriegelungen" lösen.

Emmy93 · 03.10.2012, 09:34

Ah ja ok danke, da bin ich bei der heizung auf jedenfall schonmal weiter, das werde ich demnächst dann angehen

soweit ich weiß haben wir aber keine ausstattung zum löten, wo krieg ich sowas her (baumarkt?) bzw. kann ich das auch irgendwo machen lassen, weil ich denke nicht dass noch öfter lötarbeiten auf mich zu kommen? Oder krieg ich die LED'S auch anders befestigt?

Naja wie gesagt die radläufte ab ich kontroliert, da war wirklich nur diese eine stelle zu sehen (wobei ich ja nich unter den lack gucken kann..), schweller muss ich mal gucken..war bisher halt ein garagenwagen

Irgendwelche Empfehlungen für Rostumwandler/Rostschutz?

Maniac73 · 14.10.2012, 18:26

Hi.
Das Mittenloch ist relevant für die Zentrierung der Felge auf der Nabe.Und wenn du recht hast das deine Nabe 56,1mm hat, in den Felgen aber nur 54,6mm "gebohrt sind wirst du die Felge nicht auf deine Nabe bekommen.Ne Möglichkeit wäre dann noch Spurplatten zu nutzen die keine Mittenzentrierung haben.Sollten dann so um die 15mm pro Seite betragen würde ich mal schätzen,evtl. geht es auch schon mit 10 mm pro Seite(mußt natürlich schauen ob das platzmäßig hinhaut)Dadurch wird die Felge über die 4 Schrauben zentriert,was mit etwas Gefühl beim über Kreuz anziehen der Felge kein Problem ist.Bin neu im Honda Lager und meine das der Sol aber Stehbolzen mit Radmuttern hat und nicht wie andere Fahrzeuge Radschrauben.Wenn das der Fall ist mußt du auch noch die Stehbolzen in den Naben gegen längere tauschen.Also ist doch ein Recht großer Aufwand, da würde ich lieber warten bis genug Kohle für passende Felgen da ist.Spurplatten und Stehbolzen kosten ja auch nich grade wenig.Habe das selbe Spiel damals bei meinem Fiesta gehabt und hab mich geärgert ~100€ für 20mm breitere Spur "hinten" ausgegeben zu haben.

Gruß Micha

maxrev.de · Gast

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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	02.10.2012, 10:50 zitieren Guten Tach zusammen! Nach reiflicher Überlegung stell ich auch mal kurz meinen Lebling vor Es ist ein EH6 BJ 96, momentan läuft er bei 164.000 kilometern. Farbe ist "Faceliftgrün" (Cypress Grün soweit ich weiß) in Kombi mit der hellbraunen Lederaustattung (sehr schöne Wahl finde ich ). Klima hat er, und ein manuelles Dach. Auf dem Bild sind noch die Original-Honda Felgen dabei, mittlerweile musste ich notgedrungen umsatteln auf Winterreifen (Stahlfelge ) mit Radkappen (Ohne Moos nix los, Student ) Der Thread soll hauptsächlich meine kleinen Problemchen lösen die immer mal wieder aufkommen, der Ordnung hier zuliebe, ich will nicht für jeden Furz ein Thema erstellen Mal abgesehen vom Geldmangel will ich den nicht großartig umbauen, nur dezente und hochwertige Modifikationen sollen kommen, plus gute Pflege des Auos im Rahmen der Möglichkeiten Ist mein erster Wagen und habe dementsprechend nicht viel Ahnung,aber Wille und Leidenschaft und vor allem LIEBE zum Auto sind da, weshalb ihr meine blöden Fragen verzeihen möget und mir helft den Sol in Schuss zu halten (denn ich kanns mir leider nicht leisten den im Winter über in ne Garage zu stellen, bin ja auch auf den Wagen angewiesen.. ). Folgendes ist bereits erfolgt: PLasmatacho eingebaut neue "CRX targa" Fußmatten neues Radio von Sony neue 16er Boxen von Rainbow (beides guter Durchschnitt so vom Preis her) Beginn den kofferraum abzudichten ansonsten nur bisschen geputzt und gepflegt FOLGENDES ist in Planung und bedarf zT eurem Rat Kofferraum fertig abdichten Rostschutz/ Rost vorbeugen 3. Beleuchtung des Heizungsbedienelements durch LED's ersetzen 4. neue Felgen, ggf auch winterfeste wenn das Geld da ist.. 5. bisschen Kleinkram an der karosse s.u. Beitrag wird noch editiert & um Fotos ergänzt!! zu 2. wäre es hilfreich wenn mir einer da ne vorgehensweise erläutert ich weiß da nix von, also welche Rostschutzmittel sind gut (Fotos von den Roststellen kommen noch) ein neues blech einschweißen ist noch nicht vorgesehen.. Bild ist unten dabei, mehr habe ich bisher an den radläufen nicht entdeckt, Kofferraum ist sauber, unter den Schwellern gucke ich demnächst nach. zu 3. verstehe ich im Moment garnicht wie das Ding rauskommt laut werkstatthandbuch zieht mans einfach raus aber ich will da auch nix kaputt machen hat da jmd erfahrung? zu 5. habe den Kotflügel orne rechts neu drin, und mir fehlt an der Stelle bei bild 3 der Clip! Kann ich den nachkaufen (für wieviel) oder hat den jemand? im moment ist da provisorisch ne schraube mit 2 unterlegscheiben und ner mutter drauf, das hält aber nicht gut. Lieber den Clip neu, oder ordentliche Scheiben in der richtigen Größe? Ich danke schonmal fürs Lesen und auf Antworten die hier ja immer sehr schnell kommen etwas älteres Bild nach dem Kauf ;) Foto0677.jpg - [Bild vergrößern] die einzige gravierende Roststelle bis jetzt Foto0832.jpg - [Bild vergrößern] Spaltmaße :/ Foto0830.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	02.10.2012, 10:54 zitieren oh aus unna ? noch nie gesehen glaub ich zu vielen punkten die du machen willst, gibt es hier oder bei eh6.de ausführliche threads oder sogar anleitungen musste mal gucken
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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	02.10.2012, 11:07 zitieren nee nicht mehr, der Vorbesitzer kam da her Ich selber wohne in Leverkusen, aber ich studiere jetzt in Dortmund und werde dann in die Ecke Hagen/Dortmund/Unna ziehen zustand aktuell .. :/ Foto0827.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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DalecA Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ´92 EG2 , ´98 DC2 , ´13 Octavia RS Daily Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 843 Wohnort: Kleinostheim	02.10.2012, 12:07 zitieren schicker sol, schön das ein weiterer "Fahranfänger" sich für nen sol entscheidet
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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	02.10.2012, 12:52 zitieren hi! jaa danke ja also ich hab mich tausendmal umentschieden welcher es nun sein soll und das war mir auch echt wichtig (sollte kein 08/15 auto sein, am ende wars ein kopf an kopf rennen mit dem alfa 147 und 145 ), aber dann hab ich ein gegenstück in unserer straße gesehn und war sooofort verknallt! 1x bearbeitet
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	02.10.2012, 15:45 zitieren zu 3- radio raus und dann ist da ne kreuz-schlitz schraube senkrecht nach oben geschraubt(mittig im tunnel)- raus drehen den bowdenzug links unterm handschuhfach ab ziehen- und nun bekommst das bedienteil raus.... und du brauchst einen kurzen schraubendreher...
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Lutti Grand Master Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Infiniti Q50 3,0 Turbo / Del Sol EH6/ MX5NC Anmeldedatum: 30.04.2011 Beiträge: 19043 Wohnort: Schleswig Holstein	02.10.2012, 19:40 zitieren Moin schöne Farb /Lederkombination........könnte mir auch gefallen !! zu 2: Grundsätzlich bringt Rostvorsorge eigentlich nur etwas wenn nicht schon Rost vorhanden ist.........und soweit ich weiß gibt es eigentlich keinen Sol der keinen Rost hat (sofern er nicht schon in irgendeiner Form entfernt /behandelt wurde ) Ob langfristig Mittel wie Rostumwandler was bringen kann ich dir leider nicht beantworten..........aber da gibt es bestimmt den ein oder anderen der das kann. Prägnante Stellen wären da: A-Säule (unter der Dichtung) Innenradläufe (unter dem Unterbodenschutz ) Hinterer Schwellerbereich ( vorm Radlauf ) Seitenteil unten über dem Schweller vorm Radlauf um nur die wichtigsten zu nennen................auch ich musste was das anbelangt dazu lernen. zu 3: Solltest du Probleme beim entfernen bzw einstecken der Stecker des Heizungsbedienteils haben, erleichtert das entfernen der Heizungsdüse darüber ungemein den Zugang zu diesen. Da der Lüftungskanal doch recht weich ist kann man dort einfach die Hand von oben rein schieben und die Stecker bzw deren (ich nenne es mal ) "Veriegelungen" lösen.
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Emmy93 Senior Name: Niels Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 313 Wohnort: Leverkusen !!	03.10.2012, 09:34 zitieren Ah ja ok danke, da bin ich bei der heizung auf jedenfall schonmal weiter, das werde ich demnächst dann angehen soweit ich weiß haben wir aber keine ausstattung zum löten, wo krieg ich sowas her (baumarkt?) bzw. kann ich das auch irgendwo machen lassen, weil ich denke nicht dass noch öfter lötarbeiten auf mich zu kommen? Oder krieg ich die LED'S auch anders befestigt? Naja wie gesagt die radläufte ab ich kontroliert, da war wirklich nur diese eine stelle zu sehen (wobei ich ja nich unter den lack gucken kann..), schweller muss ich mal gucken..war bisher halt ein garagenwagen Irgendwelche Empfehlungen für Rostumwandler/Rostschutz? Verfasst am: 14.10.2012, 14:37 zitieren Guten Tach zuammen! habe nochmal ein paar fragen.. komme demnächst ggf sehr günstig an neue winterreifen mit felgen ran, habe da aber eine frage bezüglich des Lochkreises, der beträgt bei den neuen felgen 4x100 was ja dem des sols entspricht. der mittellochkreis ist allerdings 54,1 und ich habe gehört dass der bei meinem baby wohl 56,1 beträgt, ist das relevant?
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Maniac73 Junior Name: Michael Fahrzeug: CRX Del Sol Anmeldedatum: 10.07.2012 Beiträge: 76 Wohnort: Schwerte/NRW	14.10.2012, 18:26 zitieren Hi. Das Mittenloch ist relevant für die Zentrierung der Felge auf der Nabe.Und wenn du recht hast das deine Nabe 56,1mm hat, in den Felgen aber nur 54,6mm "gebohrt sind wirst du die Felge nicht auf deine Nabe bekommen.Ne Möglichkeit wäre dann noch Spurplatten zu nutzen die keine Mittenzentrierung haben.Sollten dann so um die 15mm pro Seite betragen würde ich mal schätzen,evtl. geht es auch schon mit 10 mm pro Seite(mußt natürlich schauen ob das platzmäßig hinhaut)Dadurch wird die Felge über die 4 Schrauben zentriert,was mit etwas Gefühl beim über Kreuz anziehen der Felge kein Problem ist.Bin neu im Honda Lager und meine das der Sol aber Stehbolzen mit Radmuttern hat und nicht wie andere Fahrzeuge Radschrauben.Wenn das der Fall ist mußt du auch noch die Stehbolzen in den Naben gegen längere tauschen.Also ist doch ein Recht großer Aufwand, da würde ich lieber warten bis genug Kohle für passende Felgen da ist.Spurplatten und Stehbolzen kosten ja auch nich grade wenig.Habe das selbe Spiel damals bei meinem Fiesta gehabt und hab mich geärgert ~100€ für 20mm breitere Spur "hinten" ausgegeben zu haben. Gruß Micha
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maxrev.de Gast	09.11.2012, 18:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Emmy's Sol! Brauche hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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