» EM1 K QP = Platz machen für 2013 / last page

wrath`- · 29.03.2012, 19:45

So, Preis ist noch keiner da, aber ich kann ja schonmal das weitere Setup bis jetzt (am Wochenende wirds wohl "zu Ende" geplant) vorstellen.

Kopf :
K24A2

Drag Cartel Stage 4 Cams
Supertech Fendern und Teller
Excessive Manifold
Skunk2 74 mm Blackseries Drosselklappe
550 ccm RC Düsen

Block :
K24A2

Wiseco 12,5:1 Schmiedekolben, 1. Übermaß
K-Tuned I-Beam Pleuel
originale K24 ZKD
Erl Performance S2000 Ölpumpe für K24 umgebaut
Toda Kettenspanner
Toda Kette K24

Anbauteile :

orig. EP3 Getriebe, 6-Gang
HaSport Motorhalter für Ek Subframe
K-tuned Shifterbox mit 5th gear lockout
Competition Clutch Stage 4 Kupplung
DriveshaftShop Lvl 2.9 Antriebswellen
Hondata K-Pro V3
Walbro 255lph
Tegiwa Conversionharness

Krümmer soll eigentlich der RAM von k-tuned werden, ich warte aber momentan noch auf Preise vom RCrew Header und vom Hytech-Swapheader.

Blues · 29.03.2012, 20:29

Wofür genau die box mit 5th gear lockout? Hab mir zwar die Beschreibung durchgelesen und das Video angesehen, aber irgendwie verstehe ich nicht, wie es meinen Motor rettet, wenn ich erst vom 4. in den 5. schalten kann und nicht z.B. vom 3.? :hmm:

wrath`- · 29.03.2012, 20:32

Das soll verhindern dass man beim beschleunigen anstatt hoch nen gang runterschaltet, da dadurch ab und an mal ein K ueber den jordan geht und das mit den wackligen OEM Boxen alles etwas schwammig ist.

Blues · 29.03.2012, 21:31

Ja, soweit hab ich das schon verstanden, aber warum dann zusätzlich den 5. und 6. quasi "aussperren"?
Und so wie das auf dem Video aussah: muss man das dann jedes mal zurückstellen, nachdem man im 4./5./6. war? Oder macht das der Mechanismus dann automatisch im eingebauten Zustand?

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

wrath`-Das soll verhindern dass man beim beschleunigen anstatt hoch nen gang runterschaltet, da dadurch ab und an mal ein K ueber den jordan geht und das mit den wackligen OEM Boxen alles etwas schwammig ist.

Es soll also das versehentliche herunterschalten verhindern, da durch die dann plötzlich auftretenden Kräfte der Motor leicht hopps gehen kann?
Oder verstehe ich das falsch?

Nur warum sperrt der den 5. aus?...wäre es nicht sinniger dann den 3. zu sperren oder so..wenn es so sein sollte wie ich das oben geschrieben habe...??

wrath`- · 30.03.2012, 08:31

@Th33xitus : Genau. Kannst dir ja vorstellen was passiert wenn bei 9000 rpm bist und dann anstatt hoch nen Gang runterschaltest

Im Endeffekt hab ichs "nur" genommen weils kein Aufpreis gekostet hat lol

. Ist halt Federbelastet sodass der Schalthebel in die richtigen Gänge "gedrückt" wird, bzw. geführt.
Wie das dann genau funzt muss ich mich mal einlesen lol

Und immernoch keine finale Rechnung da -_-

CivicXXX · 30.03.2012, 08:43

Itbs einzutragen is ned so schwer...
Hab vor n paar jahren auch nen eg mit itbs gesehn der klang

Blues · 30.03.2012, 08:45

wrath`-Im Endeffekt hab ichs "nur" genommen weils kein Aufpreis gekostet hat . Ist halt Federbelastet sodass der Schalthebel in die richtigen Gänge "gedrückt" wird, bzw. geführt.
Wie das dann genau funzt muss ich mich mal einlesen

Okay, dachte schon, du verfolgtst mit dem 5th gear lockout irgendeine Strategie, die sich mir noch nicht erschließt.

Der Rest war mir ja klar nach 5 Minuten Lesen auf der Website des Herstellers.

wrath`- · 30.03.2012, 08:47

Na immerhin machst du dir die Mühe das zu Lesen. Das alleine ist schon lobenswert

biggy · 30.03.2012, 09:41

Erik, bekommst nen Keks

maxrev.de · Gast

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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	29.03.2012, 19:45 zitieren So, Preis ist noch keiner da, aber ich kann ja schonmal das weitere Setup bis jetzt (am Wochenende wirds wohl "zu Ende" geplant) vorstellen. Kopf : K24A2 Drag Cartel Stage 4 Cams Supertech Fendern und Teller Excessive Manifold Skunk2 74 mm Blackseries Drosselklappe 550 ccm RC Düsen Block : K24A2 Wiseco 12,5:1 Schmiedekolben, 1. Übermaß K-Tuned I-Beam Pleuel originale K24 ZKD Erl Performance S2000 Ölpumpe für K24 umgebaut Toda Kettenspanner Toda Kette K24 Anbauteile : orig. EP3 Getriebe, 6-Gang HaSport Motorhalter für Ek Subframe K-tuned Shifterbox mit 5th gear lockout Competition Clutch Stage 4 Kupplung DriveshaftShop Lvl 2.9 Antriebswellen Hondata K-Pro V3 Walbro 255lph Tegiwa Conversionharness Krümmer soll eigentlich der RAM von k-tuned werden, ich warte aber momentan noch auf Preise vom RCrew Header und vom Hytech-Swapheader. Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.03.2012, 20:29 zitieren Wofür genau die box mit 5th gear lockout? Hab mir zwar die Beschreibung durchgelesen und das Video angesehen, aber irgendwie verstehe ich nicht, wie es meinen Motor rettet, wenn ich erst vom 4. in den 5. schalten kann und nicht z.B. vom 3.?
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	29.03.2012, 20:32 zitieren Das soll verhindern dass man beim beschleunigen anstatt hoch nen gang runterschaltet, da dadurch ab und an mal ein K ueber den jordan geht und das mit den wackligen OEM Boxen alles etwas schwammig ist.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.03.2012, 21:31 zitieren Ja, soweit hab ich das schon verstanden, aber warum dann zusätzlich den 5. und 6. quasi "aussperren"? Und so wie das auf dem Video aussah: muss man das dann jedes mal zurückstellen, nachdem man im 4./5./6. war? Oder macht das der Mechanismus dann automatisch im eingebauten Zustand? 1x bearbeitet
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	29.03.2012, 21:45 zitieren wrath`-Das soll verhindern dass man beim beschleunigen anstatt hoch nen gang runterschaltet, da dadurch ab und an mal ein K ueber den jordan geht und das mit den wackligen OEM Boxen alles etwas schwammig ist. Es soll also das versehentliche herunterschalten verhindern, da durch die dann plötzlich auftretenden Kräfte der Motor leicht hopps gehen kann? Oder verstehe ich das falsch? Nur warum sperrt der den 5. aus?...wäre es nicht sinniger dann den 3. zu sperren oder so..wenn es so sein sollte wie ich das oben geschrieben habe...?? 1x bearbeitet
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	30.03.2012, 08:31 zitieren @Th33xitus : Genau. Kannst dir ja vorstellen was passiert wenn bei 9000 rpm bist und dann anstatt hoch nen Gang runterschaltest Im Endeffekt hab ichs "nur" genommen weils kein Aufpreis gekostet hat . Ist halt Federbelastet sodass der Schalthebel in die richtigen Gänge "gedrückt" wird, bzw. geführt. Wie das dann genau funzt muss ich mich mal einlesen Und immernoch keine finale Rechnung da -_-
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3657 Wohnort: München	30.03.2012, 08:43 zitieren Itbs einzutragen is ned so schwer... Hab vor n paar jahren auch nen eg mit itbs gesehn der klang
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13048 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.03.2012, 08:45 zitieren wrath`-Im Endeffekt hab ichs "nur" genommen weils kein Aufpreis gekostet hat . Ist halt Federbelastet sodass der Schalthebel in die richtigen Gänge "gedrückt" wird, bzw. geführt. Wie das dann genau funzt muss ich mich mal einlesen Okay, dachte schon, du verfolgtst mit dem 5th gear lockout irgendeine Strategie, die sich mir noch nicht erschließt. Der Rest war mir ja klar nach 5 Minuten Lesen auf der Website des Herstellers.
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	30.03.2012, 08:47 zitieren Na immerhin machst du dir die Mühe das zu Lesen. Das alleine ist schon lobenswert
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biggy Premium-Member Name: Patrick Star Geschlecht: Fahrzeug: '99 fl ej9 Anmeldedatum: 07.05.2010 Beiträge: 3535 Wohnort: Rudolstadt	30.03.2012, 09:41 zitieren Erik, bekommst nen Keks
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maxrev.de Gast	31.05.2012, 11:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EM1 K QP = Platz machen für 2013 / last page" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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