» Vibrieren und schlagen im Lenkrad :(

V01d · 30.05.2012, 07:47

Huhu

Kurz zum Problem, auf der Bahn fing bei 180 auf einmal das Auto und Lenkrad an zu vibrieren, was immer stärker wurde.
Erst dachte ich der Straßenbelag, aber als der dann wechselte, vibrierte und wackelte immer noch alles. Bin erst mal runter und hab alles gecheckt, Luftdruck, wackeln, Rütteln, aber irgendwie auf beiden Seiten scheinbar alles in Ordnung. Radmuttern gecheckt, auch alle fest.
Radlager klingt auch nicht, also alles ohne hörbare Geräusche, einfach nur Vibrieren und wackeln, als wäre das Rad locker...

Mittlerweile macht es sich wie folgt bemerkbar:

-Beim beschleunigen zieht er nach links und es zuckt stark im Lenkrad
-beim ausrollen läuft er geradeaus, lenkrad ist relativ ruhig (ganz leichte Vibrationen, kein schlagen)
-beim bremsen auch ohne zu verziehen und lenkrad auch recht ruhig (ganz leichte Vibrationen, kein schlagen)

Also aufgebockt und am Rad gedreht ^^
geht schwerfällig und bremst gleich ab.
Rad runter, am Bremssattel rumgewackelt, auf einmal lies sich wieder alles ohne starke Verzögerung drehen, danach kurz Bremse getreten und der Sattel ist wieder "fest" und scheint nicht mehr vollständig zu öffnen.

Solls das schon gewesen sein? klingt zwar so, aber beim MA8 hatte ich das auch, Bremssattel fest... nur die Symptome verdreht, also beschleunigen und rollen mit feinstem Geradeauslauf, aber beim bremsen hat er stark verzogen, so das man bei höheren Geschwindigkeiten schon arge Kraft brauchte das Lenkrad zu halten.....

Kann sich ein fester Bremssattel auf so unterscheidliche Art bemerkbar machen?

Oder kann es doch was ganz anderes sein?
ATW? Irgendwelche Lager/Buchsen ausgeschlagen?

Handelt sich um genau zu sein um einen MC2, also B18C4 wenn das hilft

s2k_1989 · 31.05.2012, 08:18

kann gut sein dass es.die bremsen sind, das nach links ziehen deutet darauf hin, oder wenn die spur komplett verstellt ist.
hast du überprüft ob spiel in der lenkung hast oder, bzw die gummies der querlenker sind.l durch.

V01d · 31.05.2012, 16:37

So, alles wieder fein. War nichts von allem.

Es war der Reifen vorn rechts...
Geweberiss in der Lauffläche...

Kostentechnisch natürlich die beste Lösung, aber fader Beigeschmack bleibt, was da alles hätte passieren können...

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vibrieren und schlagen im Lenkrad " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
V01d Junior Name: Dan Geschlecht: Fahrzeug: Civic MC2 Anmeldedatum: 28.10.2008 Beiträge: 62 Wohnort: Dresden	30.05.2012, 07:47 zitieren Huhu Kurz zum Problem, auf der Bahn fing bei 180 auf einmal das Auto und Lenkrad an zu vibrieren, was immer stärker wurde. Erst dachte ich der Straßenbelag, aber als der dann wechselte, vibrierte und wackelte immer noch alles. Bin erst mal runter und hab alles gecheckt, Luftdruck, wackeln, Rütteln, aber irgendwie auf beiden Seiten scheinbar alles in Ordnung. Radmuttern gecheckt, auch alle fest. Radlager klingt auch nicht, also alles ohne hörbare Geräusche, einfach nur Vibrieren und wackeln, als wäre das Rad locker... Mittlerweile macht es sich wie folgt bemerkbar: -Beim beschleunigen zieht er nach links und es zuckt stark im Lenkrad -beim ausrollen läuft er geradeaus, lenkrad ist relativ ruhig (ganz leichte Vibrationen, kein schlagen) -beim bremsen auch ohne zu verziehen und lenkrad auch recht ruhig (ganz leichte Vibrationen, kein schlagen) Also aufgebockt und am Rad gedreht ^^ geht schwerfällig und bremst gleich ab. Rad runter, am Bremssattel rumgewackelt, auf einmal lies sich wieder alles ohne starke Verzögerung drehen, danach kurz Bremse getreten und der Sattel ist wieder "fest" und scheint nicht mehr vollständig zu öffnen. Solls das schon gewesen sein? klingt zwar so, aber beim MA8 hatte ich das auch, Bremssattel fest... nur die Symptome verdreht, also beschleunigen und rollen mit feinstem Geradeauslauf, aber beim bremsen hat er stark verzogen, so das man bei höheren Geschwindigkeiten schon arge Kraft brauchte das Lenkrad zu halten..... Kann sich ein fester Bremssattel auf so unterscheidliche Art bemerkbar machen? Oder kann es doch was ganz anderes sein? ATW? Irgendwelche Lager/Buchsen ausgeschlagen? Handelt sich um genau zu sein um einen MC2, also B18C4 wenn das hilft Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

s2k_1989 Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Skyline GT-R V-spec, Honda civic type R Anmeldedatum: 11.08.2011 Beiträge: 455 Wohnort: Luxemburg	31.05.2012, 08:18 zitieren kann gut sein dass es.die bremsen sind, das nach links ziehen deutet darauf hin, oder wenn die spur komplett verstellt ist. hast du überprüft ob spiel in der lenkung hast oder, bzw die gummies der querlenker sind.l durch.
▲	pn email

V01d Junior Name: Dan Geschlecht: Fahrzeug: Civic MC2 Anmeldedatum: 28.10.2008 Beiträge: 62 Wohnort: Dresden	31.05.2012, 16:37 zitieren So, alles wieder fein. War nichts von allem. Es war der Reifen vorn rechts... Geweberiss in der Lauffläche... Kostentechnisch natürlich die beste Lösung, aber fader Beigeschmack bleibt, was da alles hätte passieren können...
▲	pn

maxrev.de Gast	31.05.2012, 16:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vibrieren und schlagen im Lenkrad " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Starkes Vibrieren/Schlagen im Lenkrad beim Bremsen Hi! Brauche dringend Hilfe! Weiß absolut nicht mehr weiter! :wall: Bei meinem Civic ej9 Bj 98 habe ich ein sehr starkes schlagen beim Bremsen im Lenkrad! (nur zwischen 60-85Km/h) Da ich gedacht habe das es an den Scheiben liegen könnte habe ich die nun... Seite 2 [Civic 96-00]von Civic Benni	16 7.562	04.07.2008, 10:18 skydancerxy
Fn2 Lautes Surren Vibrieren / Vibrieren am Lenkrad / Klimakompressor ? Hallo Seit kurzem habe ich bei meinen Fn2 ein Problem , Anfangs wusste ich gar nicht wie mir geschieht bis ich dann den Knopf für die Klima ausgeschaltet habe danach war das Geräusch weg ( Surren Vibrieren Beifahrerseite , Am Lenkrad war die Vibration... [Type-R]von ktmsxs1234	1 247	09.06.2015, 08:42 EarL_VTEC
vibrieren im lenkrad Hey leute, hab ein problem an meinem ep3...wenn ich in eine linkskurve fahre und dann vom gas gehe, vibriert es im lenkrad und es ist im ganzen auto spürbar, aber wenn ich wieder etwas gas gebe ist es weg und wenn ich im leerlauf um die kurve rolle ist... [Type-R]von MaxJka	3 400	08.09.2014, 07:16 MaxJka
Schlagen im Lenkrad beim Kuppeln in kurven, sprich beim Hochschalten oder runterschalten. Hallo zusammen, Hat das schon mal jemand gehabt? Es sitzt alles fest drin. Antriebswelle ist drin. RadLager sitzt. Radschrauben sind fest... Immer wenn ich die Kupplung im kurven drücke zum schalten schlägt es im lenkrad, sprich genau dann wenn die... [Civic 96-00]von SOICHIRO HONDA	1 205	04.10.2015, 15:26 NOS
Schlagen bei Unebenheiten Bei Unebenheiten oder Hubeln schlägt es langsam richtig extrem.... Sind das die Domlager? Oder ist es einfach weil der Wagen wirklich sehr tief geschraubt... [Civic 92-95]von caine	3 327	08.08.2009, 19:37 Team Sound Addiction
Affe schlagen! bin ma gespannt wie ihr den aus dem bild... [Flashgames]von Hondadream	6 1.107	18.01.2010, 19:26 Seb88
Poltern/Schlagen in Kurven Servus habe bei meinem ej2 die Querlenkeer oben und unten, Spurstangen mit Köpfe, Tragegelenk unten oben, koppelstangen und Bremsen komplett erneuert. Das Problem jetzt ist das es in kurven poltert bzw wie ein schlagen anhört. Ich habe auch ein... Seite 2 [Civic 92-95]von ej2vtec	11 432	16.07.2014, 22:42 ej2vtec
Zusatzinstrumente schlagen voll aus Hallo habe folgendes Problem meine 3 FK Zusatzinstrumente schlagen voll aus und bleiben auf Vollanschlag rechts... Ich weiß echt nicht weiter... Ich hebe nochmal alles kontrolliert Schaltplus ist richtig dran... und wird durchgeschleift zu jeden... Seite 2 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Botte	14 1.098	29.04.2007, 16:25 &weida?
Schlagen beim anfahren Hallo ! Ich hab bereits gesucht was es sein könnte jedoch hab ich nie das genaue ebenbild von dem entdecht was mein problem ist nun eröffne ich nen neuen tread um endlich herauszufinden was es sein könnte Mein Auto: 97er Honda Civic 3-Türer 1.4l... [Civic 96-00]von deragent007	6 478	04.12.2010, 11:57 deragent007
[H]Scheppern/Schlagen aus dem Motorraum Tach Leute, bin vorhin meinen Ex EJ9 gefahren und nach einer Kurve auf der Geraden ist ein ziemlich großer Bolzen aus dem Unterboden rausgeflogen. Bin angehalten und hab das Teil eingesammelt. Seitdem rasselt und schlägt etwas aus der Getriebegegend. Mit... [Civic 96-00]von Almdudler	8 210	19.01.2020, 10:44 Almdudler