» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Zavage · 13.04.2023, 15:29

Ich muss hier immernoch mein Fazit vom 2-tägigen Gebrauch des MG-SUVs hinschreiben. In kurzen Worten: schlechtestes Auto, was ich je gefahren bin.

EarL_VTEC · 13.04.2023, 16:53

ZavageIch muss hier immernoch mein Fazit vom 2-tägigen Gebrauch des MG-SUVs hinschreiben. In kurzen Worten: schlechtestes Auto, was ich je gefahren bin.

ok krass - der MG F - ein echter MG war einer der coolstern Fahrzeuge von meinem Vater ... jetzt china Müll ^^

SPY#-2194 · 14.04.2023, 11:47

Mr Lapla
ich kann mal wieder was sinnvolles zum Thema beitragen. Wichtig vorab!!!!!!! Das ist hier keine Verallgemeinerung, sondern reale Erfahrungswerte einzelner Menschen.

Und wo genau liegt jetzt das Problem, das Thema e-Auto betreffend?

Das Thema ist in dem Fall ja eher “Layer 8 fault”.

Zwanzig Sekunden, um die Mg Homepage zu erreichen und herauszufinden, dass es 11kW Ladeleistung beim großen Akku gibt.
Wallbox oder wenigstens CEE13-5 zu a Hause installieren ist kein Flug zum Mond.
Das gleiche gilt für WBs mit aktivem Lastmanagement für Firmen. Siege dazu die Beiträge zur easee-Infrastruktur.

Wenn jemand schafft, Diesel in seinen Benziner zu tanken, nicht zu Hause und/oder auf Arbeit tanken kann, und er dann das Verbrennerauto schuld/doof?

civiccasi · 14.04.2023, 12:27

Juhuuu das Tesla Hater Programm geht endlich weiter

Spychen bitte bitte mehr Beiträge hier von dir, das ich mal ein paar meiner Lesezeichen loswerde :yes:

Tesla muss ranklotzen: Andere Hersteller ziehen davon
Die Zeiten, in denen Teslas Fahrassistenten den Ton angegeben haben, sind offenkundig vorbei: Vom ehemals zweiten Platz wurde der E-Auto-Bauer inzwischen bis auf Platz 7 durchgereicht

https://www.giga.de/news/tesla-schlecht-gealtert-jetzt-wird-der-e-auto-pionier-nach-unten-durchgereicht/

EarL_VTEC · 14.04.2023, 13:26

SPY#-2194
EarL_VTECBin bei 61.000 gelandet für ein LongRange Model in Deutschland und nach 1 jahr und 10.000km - liegt der Wagen bei 47.000 Euro. (Deutschland)

Reden wir noch immer vom MY? Aktuell 55.970€ für ein MY LR ohne AHK.

Und wie kommst Du auf 47.000€? Hast Du jetzt das günstigste MY LR rausgesucht und bildest davon den allgemeinen Restwert? Smart.

Grüß Dich - na ich bin normal über die homepage von Tesla gegangen und hab mir den zamkonfiguriert und die 47.000 Euro hab ich auf Mobile ermittelt mir da einen schönen Wagen rausgesucht.

SPY#-2194 · 14.04.2023, 16:37

Und ein Treffer auf Mobile sagt Dir dann den Restwert? Sportlich.
Soll aber auch Leute geben, die glauben ITR DC2 sind 59.000€ (oder gar mehr) wert.

Edit: Nehmen wir mal den statistischen Durchschnitt für Wertverlustverlauf von Neuwagen, ~24% im ersten Jahr, bis zu 36% innerhalb der ersten drei Jahre.
61.000 zu 47.000, wäre also voll i.O, sogar leicht besser als der Durchschnitt.
Was nun hinzu kommt. Deine 61.000€ sind der Listenpreis? Ziehen wir also schonmal 4.500€ Förderung ab. Wenn Du jetzt noch ein Angebot erwischt, dass keine AHK hat, noch mal 1.500€. Hat er nur AP und nicht EAP, noch mal fast 4.000. Innenraum weiß statt schwarz, wieder ein paar Euro.

Muss man halt aufpassen, dass man kein falsches Bild bekommt.

Tesla wird in den kommenden Wochen die Preise sehr wahrscheinlich noch weiter senken. Dadurch wird der Gebrauchtmarkt weiter unter Druck geraten. Besonders die Bafa-Zucker. Aber das stört ja niemanden wirklich. Wer sich versucht hat auf Basis von Steuergeldern die Taschen voll zu machen, der darf dann jetzt auch ruhig schön bluten.

civiccasi · 14.04.2023, 17:00

Weiter geht es mit dem weltweit unbeliebtesten Automobilhersteller Tesla

Um die Grottenschlechten Spaltmaße bei diesen Selbstverbrennern und deren Lackqualität ( das q steht hierbei für Qual bei Tesla ) sowie Wassereintritt in ihren rollenden Aquarien weiß Gottseidank mittlerweile fast jeder Bescheid..

Waschanlagen-Verbot für Teslas: Der Grund steht in der Bedienungsanleitung

Waschstraßenbetreiber findet Teslas Bauweise „unverantwortlich“
Zu lesen ist eine Erklärung, warum der Betreiber keine Teslas mehr waschen möchte: „In Teslas Bedienungsanleitung steht: Vorsicht: Wenn Sie in einer automatischen Autowaschanlage waschen, verwenden Sie nur berührungslose Autowäsche! Diese Autowaschanlagen haben keine beweglichen Bürsten, die die Oberfläche Ihres Tesla berühren. Die Verwendung einer anderen Art von Waschanlage kann Schäden verursachen, die nicht von der Herstellergarantie abgedeckt sind.

https://efahrer.chip.de/news/waschanlagen-verbot-fuer-teslas-der-grund-steht-in-der-bedienungsanleitung_1012040?layout=amp

SPY#-2194 · 15.04.2023, 09:09

Meine Güte, “Nichts ist älter, als die Zeitung von gestern.”…dieses Käseblatt ist regelmäßig Jahre hinterher

Aber gut passt ja, wenn man selbst wertemäßig 1933-1945 lebt.

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/de_at/GUID-65384C1F-86F2-44E8-A8BC-8A12E7E00A40.html

Waschanlagenmodus regelt.

LutzLutgar · Gesperrt Anmeldedatum: 10.11.2022 Beiträge: 44

Normale Menschen fahren einfach in die Waschanlage… und dann gibts noch die, die einen waschanlagenmodus brauchen weil die Welt ja so viel einfacher und smarter wird 🤣

maxrev.de · Gast

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Zavage Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 bald Sommerauto, FC1 Alltagsauto Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 672 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl.	13.04.2023, 15:29 zitieren Ich muss hier immernoch mein Fazit vom 2-tägigen Gebrauch des MG-SUVs hinschreiben. In kurzen Worten: schlechtestes Auto, was ich je gefahren bin. Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24018 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	13.04.2023, 16:53 zitieren ZavageIch muss hier immernoch mein Fazit vom 2-tägigen Gebrauch des MG-SUVs hinschreiben. In kurzen Worten: schlechtestes Auto, was ich je gefahren bin. ok krass - der MG F - ein echter MG war einer der coolstern Fahrzeuge von meinem Vater ... jetzt china Müll ^^
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.04.2023, 11:47 zitieren Mr Lapla ich kann mal wieder was sinnvolles zum Thema beitragen. Wichtig vorab!!!!!!! Das ist hier keine Verallgemeinerung, sondern reale Erfahrungswerte einzelner Menschen. Und wo genau liegt jetzt das Problem, das Thema e-Auto betreffend? Das Thema ist in dem Fall ja eher “Layer 8 fault”. Zwanzig Sekunden, um die Mg Homepage zu erreichen und herauszufinden, dass es 11kW Ladeleistung beim großen Akku gibt. Wallbox oder wenigstens CEE13-5 zu a Hause installieren ist kein Flug zum Mond. Das gleiche gilt für WBs mit aktivem Lastmanagement für Firmen. Siege dazu die Beiträge zur easee-Infrastruktur. Wenn jemand schafft, Diesel in seinen Benziner zu tanken, nicht zu Hause und/oder auf Arbeit tanken kann, und er dann das Verbrennerauto schuld/doof? Verfasst am: 14.04.2023, 11:55 zitieren EarL_VTECBin bei 61.000 gelandet für ein LongRange Model in Deutschland und nach 1 jahr und 10.000km - liegt der Wagen bei 47.000 Euro. (Deutschland) Reden wir noch immer vom MY? Aktuell 55.970€ für ein MY LR ohne AHK. Und wie kommst Du auf 47.000€? Hast Du jetzt das günstigste MY LR rausgesucht und bildest davon den allgemeinen Restwert? Smart.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau	14.04.2023, 12:27 zitieren Juhuuu das Tesla Hater Programm geht endlich weiter Spychen bitte bitte mehr Beiträge hier von dir, das ich mal ein paar meiner Lesezeichen loswerde Tesla muss ranklotzen: Andere Hersteller ziehen davon Die Zeiten, in denen Teslas Fahrassistenten den Ton angegeben haben, sind offenkundig vorbei: Vom ehemals zweiten Platz wurde der E-Auto-Bauer inzwischen bis auf Platz 7 durchgereicht https://www.giga.de/news/tesla-schlecht-gealtert-jetzt-wird-der-e-auto-pionier-nach-unten-durchgereicht/ 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24018 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.04.2023, 13:26 zitieren SPY#-2194 EarL_VTECBin bei 61.000 gelandet für ein LongRange Model in Deutschland und nach 1 jahr und 10.000km - liegt der Wagen bei 47.000 Euro. (Deutschland) Reden wir noch immer vom MY? Aktuell 55.970€ für ein MY LR ohne AHK. Und wie kommst Du auf 47.000€? Hast Du jetzt das günstigste MY LR rausgesucht und bildest davon den allgemeinen Restwert? Smart. Grüß Dich - na ich bin normal über die homepage von Tesla gegangen und hab mir den zamkonfiguriert und die 47.000 Euro hab ich auf Mobile ermittelt mir da einen schönen Wagen rausgesucht.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.04.2023, 16:37 zitieren Und ein Treffer auf Mobile sagt Dir dann den Restwert? Sportlich. Soll aber auch Leute geben, die glauben ITR DC2 sind 59.000€ (oder gar mehr) wert. Edit: Nehmen wir mal den statistischen Durchschnitt für Wertverlustverlauf von Neuwagen, ~24% im ersten Jahr, bis zu 36% innerhalb der ersten drei Jahre. 61.000 zu 47.000, wäre also voll i.O, sogar leicht besser als der Durchschnitt. Was nun hinzu kommt. Deine 61.000€ sind der Listenpreis? Ziehen wir also schonmal 4.500€ Förderung ab. Wenn Du jetzt noch ein Angebot erwischt, dass keine AHK hat, noch mal 1.500€. Hat er nur AP und nicht EAP, noch mal fast 4.000. Innenraum weiß statt schwarz, wieder ein paar Euro. Muss man halt aufpassen, dass man kein falsches Bild bekommt. Tesla wird in den kommenden Wochen die Preise sehr wahrscheinlich noch weiter senken. Dadurch wird der Gebrauchtmarkt weiter unter Druck geraten. Besonders die Bafa-Zucker. Aber das stört ja niemanden wirklich. Wer sich versucht hat auf Basis von Steuergeldern die Taschen voll zu machen, der darf dann jetzt auch ruhig schön bluten. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau	14.04.2023, 17:00 zitieren Weiter geht es mit dem weltweit unbeliebtesten Automobilhersteller Tesla Um die Grottenschlechten Spaltmaße bei diesen Selbstverbrennern und deren Lackqualität ( das q steht hierbei für Qual bei Tesla ) sowie Wassereintritt in ihren rollenden Aquarien weiß Gottseidank mittlerweile fast jeder Bescheid.. Waschanlagen-Verbot für Teslas: Der Grund steht in der Bedienungsanleitung Waschstraßenbetreiber findet Teslas Bauweise „unverantwortlich“ Zu lesen ist eine Erklärung, warum der Betreiber keine Teslas mehr waschen möchte: „In Teslas Bedienungsanleitung steht: Vorsicht: Wenn Sie in einer automatischen Autowaschanlage waschen, verwenden Sie nur berührungslose Autowäsche! Diese Autowaschanlagen haben keine beweglichen Bürsten, die die Oberfläche Ihres Tesla berühren. Die Verwendung einer anderen Art von Waschanlage kann Schäden verursachen, die nicht von der Herstellergarantie abgedeckt sind. https://efahrer.chip.de/news/waschanlagen-verbot-fuer-teslas-der-grund-steht-in-der-bedienungsanleitung_1012040?layout=amp
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	15.04.2023, 09:09 zitieren Meine Güte, “Nichts ist älter, als die Zeitung von gestern.”…dieses Käseblatt ist regelmäßig Jahre hinterher Aber gut passt ja, wenn man selbst wertemäßig 1933-1945 lebt. https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/de_at/GUID-65384C1F-86F2-44E8-A8BC-8A12E7E00A40.html Waschanlagenmodus regelt. 1x bearbeitet
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LutzLutgar Gesperrt Anmeldedatum: 10.11.2022 Beiträge: 44	15.04.2023, 15:25 zitieren Normale Menschen fahren einfach in die Waschanlage… und dann gibts noch die, die einen waschanlagenmodus brauchen weil die Welt ja so viel einfacher und smarter wird 🤣
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maxrev.de Gast	11.07.2025, 05:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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