» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

civiccasi · 26.03.2026, 18:40

Einfach mal den Gebrauchtwagenmarkt angucken dann siehst du die Talfahrt...wird doch nicht besser je älter die Batterien werden. Auch irgendwie logisch gewesen 😬

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3176

Für mich sind die Preise der Gebrauchten egal ob E oder V zu hoch. Bei E kommen dann auch nur die mit halbwegs großen Batterien in Frage weil die bei 200k auch noch gut funktionieren. Es gibt mittlerweile Firmen die einzelne Zellen tauschen können was dann nicht soviel kostet, falls man es mal braucht, was aktuell eher selten ist. Auch Lager im Motor gehen wohl kaputt, Austausch ist aber einfacher als Lager im Verbrenner und auch selten. Die E Kisten haben definitiv das Zeug dazu deutlich mehr km zu fressen als Verbrenner ohne großartige Reparaturen. Thema Rost interessiert mich da eher.

Ein Arbeitskollege hat jetzt auch ein neues Tesla Model 3. Er kam von nem Cupra und das ganze Erlebnis von Bestellung über Bedienung und auch das laden am Supercharger hat ihn davon überzeugt. Keine vorgeschriebenen Werkstattbesuche, die bei VAG wohl schon Richtung Behördenbesuch gehen, deshalb übrigens auch die schlechten TÜV Ergebnisse. Man muss sich halt selbst kümmern, aber es ist kein Weltuntergang wenn man es nicht tut. Nur doof wenn der TÜV was findet was dann direkt ein erheblicher Mangel ist, das kennen wir ja auch. Aber dafür ist der TÜV als letzte Instanz auch nicht schlecht.

Verblendete gibt's überall da kannste nix machen wird immer so sein. Für die meisten ist ein Auto etwas das sie von A nach B bringt und es gibt genug Verbrenner die die 200k nicht erreichen ohne eine teure Reparatur. Interessanterweise sind bei größeren Motoren dann auch 5 stellige Beträge okay, die in der Werkstatt versenkt werden.

Tendenziell mögen auch deutlich mehr Leute ruhige Auto's als solche die laut sind. Ich würde mal kühn behaupten das der Großteil der Menschen hier zu einer Minderheit gehört was das angeht. Ist ähnlich wie mit tiefer und breiter.

SaschaOF · 27.03.2026, 08:23

Chris_1984

Ein Arbeitskollege hat jetzt auch ein neues Tesla Model 3. Er kam von nem Cupra und das ganze Erlebnis von Bestellung über Bedienung und auch das laden am Supercharger hat ihn davon überzeugt.
Keine vorgeschriebenen Werkstattbesuche, die bei VAG wohl schon Richtung Behördenbesuch gehen, deshalb übrigens auch die schlechten TÜV Ergebnisse. Man muss sich halt selbst kümmern, aber es ist kein Weltuntergang wenn man es nicht tut. Nur doof wenn der TÜV was findet was dann direkt ein erheblicher Mangel ist, das kennen wir ja auch. Aber dafür ist der TÜV als letzte Instanz auch nicht schlecht.
Verblendete gibt's überall da kannste nix machen wird immer so sein.
Für die meisten ist ein Auto etwas das sie von A nach B bringt und es gibt genug Verbrenner die die 200k nicht erreichen ohne eine teure Reparatur. Interessanterweise sind bei größeren Motoren dann auch 5 stellige Beträge okay, die in der Werkstatt versenkt werden.
Tendenziell mögen auch deutlich mehr Leute ruhige Auto's als solche die laut sind. Ich würde mal kühn behaupten das der Großteil der Menschen hier zu einer Minderheit gehört was das angeht. Ist ähnlich wie mit tiefer und breiter.

man kauft also ein Produkt wegen den paar Minuten des "Kauferlebnisses"? Man ist von der Tesla-Bedienung überzeugt (ich finde die einfach schlecht)? Und wie siehts mit Fahrwerk und Bremse aus - als ich das letzte Mal M3 gefahren bin war der in diesen Belangen einfach nicht doll ...

2. Ich finde das unsäglich, eine Vielzahl der Kunden ist für diese Art Selbstinitiative nicht geeignet. Es ist eine Sache, wenn ein erheblicher Mangel zB an der Bremse beim TÜV-Termin auftritt - eine Andere wenn es kurz vorm TÜV beim Tritt ins Leere auf der Bahn in einer Notsituation passiert. Ich stehe diesem "keine Inspektionen nötig" nicht positiv gegenüber, der Großteil der Nutzer ist für so ein System zu blöd

3. das ist so. Aber irgendwie sind die hardcore-Fans der e-Mobilität oft ähnlich unterwegs wie Veganer ...

4. Auch davon habe ich gehört. Deshalb fahre ich aber Honda. Ein Freund hat gesagt, wenn sein Civic Sedan mal was ernstes hat wird er ausgetauscht. Nach nunmehr 13 Jahren und 250000km gibt er auf - und kauft jetzt eben ein neues Auto obwohl eben nix kommt bisher.

5. Nur: nicht alle Verbrenner sind laut, e-Auto ist nicht zwangsläufig leise. 2 Beispiele: unser e:NY1 war bei 130 auch nicht leiser als die Hybride. Und Nachbars Audi ist echt nervig wenn der mit seinem gewählten Sound hier rum gurkt (dass dem das nicht peinlich ist ...), schlimmer als der Type R

civiccasi · 27.03.2026, 08:29

Wenn du an deinem Tesla irgendwas in einer freien Werkstatt machen lässt, bekommst du im Falle eines Unfalls nichtmal mehr original Teile vom Tesla Händler - soviel dazu..den Rest hatten wir 😘

SaschaOF · 27.03.2026, 08:32

Das halte ich in der Form für ein Gerücht.

EarL_VTEC · 27.03.2026, 10:15

Also die Autodoktoren haben schon ein paar Teslas da hehabt auch in Videos - repariert werden dürfen sie mitlerweile - ABER die Teileversorgung soll mehr schlecht als Recht sein - ich glaub für ne Heckschürze mit Piepser haben sie mal 4 Monate gewartet....

Priorisiert werden wohl auch Kunden die im eigenen Haus reparieren lassen.

SaschaOF · 27.03.2026, 11:21

Dass nicht jeder Feld-Wald-Wiesen-Betrieb OEM-Teile bestellen kann - geschenkt, das ist klar und bei anderen Marken auch nicht anders. Aber die Aussage "Wenn du an deinem Tesla irgendwas in einer freien Werkstatt machen lässt, bekommst du im Falle eines Unfalls nichtmal mehr original Teile vom Tesla Händler" zweifle ich an.

civiccasi · 27.03.2026, 13:20

Kannst du gerne, ich kann dir gegenteiliges nennen 😉 Habe mehrere Kumpels in Offiziellen Vertragswerkstätten die das bestätigen können. Ja stimmt bei den Autodoktoren waren auch ein paar Videos die davon berichtet haben

stussy · 27.03.2026, 13:32

civiccasiKannst du gerne, ich kann dir gegenteiliges nennen 😉 Habe mehrere Kumpels in Offiziellen Vertragswerkstätten die das bestätigen können. Ja stimmt bei den Autodoktoren waren auch ein paar Videos die davon berichtet haben

Da kannst dazu sogar Google oder ne Ki fragen. Tesla verkauft Gewisse Teile nicht an von ihnen nicht zertifizierten Werkstätten

SaschaOF · 27.03.2026, 14:38

Das ist aber ein anderer Sachverhalt als „mam bekommt keine Teile mehr wenn der Wagen mal Arbeiten in der freien erhalten hat“

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8950 Wohnort: Aargau	26.03.2026, 18:40 zitieren Einfach mal den Gebrauchtwagenmarkt angucken dann siehst du die Talfahrt...wird doch nicht besser je älter die Batterien werden. Auch irgendwie logisch gewesen 😬 Gefällt mir Teilen twittern
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3176	27.03.2026, 07:07 zitieren Für mich sind die Preise der Gebrauchten egal ob E oder V zu hoch. Bei E kommen dann auch nur die mit halbwegs großen Batterien in Frage weil die bei 200k auch noch gut funktionieren. Es gibt mittlerweile Firmen die einzelne Zellen tauschen können was dann nicht soviel kostet, falls man es mal braucht, was aktuell eher selten ist. Auch Lager im Motor gehen wohl kaputt, Austausch ist aber einfacher als Lager im Verbrenner und auch selten. Die E Kisten haben definitiv das Zeug dazu deutlich mehr km zu fressen als Verbrenner ohne großartige Reparaturen. Thema Rost interessiert mich da eher. Ein Arbeitskollege hat jetzt auch ein neues Tesla Model 3. Er kam von nem Cupra und das ganze Erlebnis von Bestellung über Bedienung und auch das laden am Supercharger hat ihn davon überzeugt. Keine vorgeschriebenen Werkstattbesuche, die bei VAG wohl schon Richtung Behördenbesuch gehen, deshalb übrigens auch die schlechten TÜV Ergebnisse. Man muss sich halt selbst kümmern, aber es ist kein Weltuntergang wenn man es nicht tut. Nur doof wenn der TÜV was findet was dann direkt ein erheblicher Mangel ist, das kennen wir ja auch. Aber dafür ist der TÜV als letzte Instanz auch nicht schlecht. Verblendete gibt's überall da kannste nix machen wird immer so sein. Für die meisten ist ein Auto etwas das sie von A nach B bringt und es gibt genug Verbrenner die die 200k nicht erreichen ohne eine teure Reparatur. Interessanterweise sind bei größeren Motoren dann auch 5 stellige Beträge okay, die in der Werkstatt versenkt werden. Tendenziell mögen auch deutlich mehr Leute ruhige Auto's als solche die laut sind. Ich würde mal kühn behaupten das der Großteil der Menschen hier zu einer Minderheit gehört was das angeht. Ist ähnlich wie mit tiefer und breiter.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Civic Type R, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2124 Wohnort: OF	27.03.2026, 08:23 zitieren Chris_1984 Ein Arbeitskollege hat jetzt auch ein neues Tesla Model 3. Er kam von nem Cupra und das ganze Erlebnis von Bestellung über Bedienung und auch das laden am Supercharger hat ihn davon überzeugt. Keine vorgeschriebenen Werkstattbesuche, die bei VAG wohl schon Richtung Behördenbesuch gehen, deshalb übrigens auch die schlechten TÜV Ergebnisse. Man muss sich halt selbst kümmern, aber es ist kein Weltuntergang wenn man es nicht tut. Nur doof wenn der TÜV was findet was dann direkt ein erheblicher Mangel ist, das kennen wir ja auch. Aber dafür ist der TÜV als letzte Instanz auch nicht schlecht. Verblendete gibt's überall da kannste nix machen wird immer so sein. Für die meisten ist ein Auto etwas das sie von A nach B bringt und es gibt genug Verbrenner die die 200k nicht erreichen ohne eine teure Reparatur. Interessanterweise sind bei größeren Motoren dann auch 5 stellige Beträge okay, die in der Werkstatt versenkt werden. Tendenziell mögen auch deutlich mehr Leute ruhige Auto's als solche die laut sind. Ich würde mal kühn behaupten das der Großteil der Menschen hier zu einer Minderheit gehört was das angeht. Ist ähnlich wie mit tiefer und breiter. man kauft also ein Produkt wegen den paar Minuten des "Kauferlebnisses"? Man ist von der Tesla-Bedienung überzeugt (ich finde die einfach schlecht)? Und wie siehts mit Fahrwerk und Bremse aus - als ich das letzte Mal M3 gefahren bin war der in diesen Belangen einfach nicht doll ... 2. Ich finde das unsäglich, eine Vielzahl der Kunden ist für diese Art Selbstinitiative nicht geeignet. Es ist eine Sache, wenn ein erheblicher Mangel zB an der Bremse beim TÜV-Termin auftritt - eine Andere wenn es kurz vorm TÜV beim Tritt ins Leere auf der Bahn in einer Notsituation passiert. Ich stehe diesem "keine Inspektionen nötig" nicht positiv gegenüber, der Großteil der Nutzer ist für so ein System zu blöd 3. das ist so. Aber irgendwie sind die hardcore-Fans der e-Mobilität oft ähnlich unterwegs wie Veganer ... 4. Auch davon habe ich gehört. Deshalb fahre ich aber Honda. Ein Freund hat gesagt, wenn sein Civic Sedan mal was ernstes hat wird er ausgetauscht. Nach nunmehr 13 Jahren und 250000km gibt er auf - und kauft jetzt eben ein neues Auto obwohl eben nix kommt bisher. 5. Nur: nicht alle Verbrenner sind laut, e-Auto ist nicht zwangsläufig leise. 2 Beispiele: unser e:NY1 war bei 130 auch nicht leiser als die Hybride. Und Nachbars Audi ist echt nervig wenn der mit seinem gewählten Sound hier rum gurkt (dass dem das nicht peinlich ist ...), schlimmer als der Type R
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8950 Wohnort: Aargau	27.03.2026, 08:29 zitieren Wenn du an deinem Tesla irgendwas in einer freien Werkstatt machen lässt, bekommst du im Falle eines Unfalls nichtmal mehr original Teile vom Tesla Händler - soviel dazu..den Rest hatten wir 😘
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Civic Type R, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2124 Wohnort: OF	27.03.2026, 08:32 zitieren Das halte ich in der Form für ein Gerücht.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24424 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	27.03.2026, 10:15 zitieren Also die Autodoktoren haben schon ein paar Teslas da hehabt auch in Videos - repariert werden dürfen sie mitlerweile - ABER die Teileversorgung soll mehr schlecht als Recht sein - ich glaub für ne Heckschürze mit Piepser haben sie mal 4 Monate gewartet.... Priorisiert werden wohl auch Kunden die im eigenen Haus reparieren lassen. 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Civic Type R, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2124 Wohnort: OF	27.03.2026, 11:21 zitieren Dass nicht jeder Feld-Wald-Wiesen-Betrieb OEM-Teile bestellen kann - geschenkt, das ist klar und bei anderen Marken auch nicht anders. Aber die Aussage "Wenn du an deinem Tesla irgendwas in einer freien Werkstatt machen lässt, bekommst du im Falle eines Unfalls nichtmal mehr original Teile vom Tesla Händler" zweifle ich an.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8950 Wohnort: Aargau	27.03.2026, 13:20 zitieren Kannst du gerne, ich kann dir gegenteiliges nennen 😉 Habe mehrere Kumpels in Offiziellen Vertragswerkstätten die das bestätigen können. Ja stimmt bei den Autodoktoren waren auch ein paar Videos die davon berichtet haben
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7105 Wohnort: Springe	27.03.2026, 13:32 zitieren civiccasiKannst du gerne, ich kann dir gegenteiliges nennen 😉 Habe mehrere Kumpels in Offiziellen Vertragswerkstätten die das bestätigen können. Ja stimmt bei den Autodoktoren waren auch ein paar Videos die davon berichtet haben Da kannst dazu sogar Google oder ne Ki fragen. Tesla verkauft Gewisse Teile nicht an von ihnen nicht zertifizierten Werkstätten
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Civic Type R, ZRV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2124 Wohnort: OF	27.03.2026, 14:38 zitieren Das ist aber ein anderer Sachverhalt als „mam bekommt keine Teile mehr wenn der Wagen mal Arbeiten in der freien erhalten hat“
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maxrev.de Gast	27.03.2026, 16:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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