» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

LutzLutgar · Gesperrt Anmeldedatum: 10.11.2022 Beiträge: 44

Weil immer mehr Elektroautos in Deutschland fahren, steigt die Gefahr von lokalen Stromausfällen. Die Bundesregierung bereitet ein Gesetz vor, das es Versorgern erlaubt, bei Überlastung den Ladestrom zu rationieren.

Immer mehr Stromfresser: Die Menge der Elektroautos in Deutschland wächst langsam, aber kontinuierlich. Zum 1. Januar 2023 zählte das Kraftfahrtbundesamt mehr als eine Million zugelassene Elektroautos in Deutschland.
Das ist offenbar schon genug, um die Befürchtung zu befeuern, gehäuftes Laden könnte lokale Löcher ins Stromnetz reißen. Damit solche Überlastungen und daraus resultierende Mini-Blackouts gar nicht erst entstehen, sollen Stromversorger künftig den Ladestrom für Elektroautos drosseln können.
Das sieht ein Gesetzesentwurft vor, den die Bundesnetzagentur im Auftrag des Wirtschaftministeriums vorbereitet. Er soll Anfang 2024 in Kraft treten und Energieversorgern erlauben, bei Überlastung zu bestimmten Zeiten weniger Strom an Wallboxen abzuzweigen. Das betrifft vor allem die Abendstunden, wenn traditionell nach Feierabend TV, Herd und Waschmaschine den Stromverbrauch rapide steigern.

Bereits im Januar trug die Bundesnetzagentur ihre Sorgen in die Öffentlichkeit: "Wenn weiter sehr viele neue Wärmepumpen und Ladestationen installiert werden, dann sind Überlastungsprobleme und lokale Stromausfälle im Verteilnetz zu befürchten", hatte ihr Präsident Klaus Müller der FAS gesagt. Seine Lösung: Strom für E-Auto-Fahrer rationieren.
Heftiger Verbände-Streit um die Stromdrosselung
Um die geplanten Stromrationierung entbrennt gerade ein heftiger Streit zwischen Autoindustrie und Stromnetzbetreibern: Die Hersteller von Elektroautos sehen ihren Absatz bedroht, weil verunsicherte Kunden wohlmöglich vom Kauf eines Elektroautos absehen, wenn sie es abends nicht ausreichend aufladen können. Die Energieversorger fürchten um die Stabilität der Netze.

SPY#-2194 · 03.03.2023, 17:29

Stichwort Urheberrecht?

Zum Thema. Ja, ja, die Bundesnetzagentur.
Unfähig, die Netzbetreiber zum Erhalt und Ausbau der Netze zu bringen und jetzt statt Investitionen, der feuchte Traum des Abschaltens.
Man darf Gespann sein, wie sie das technisch mal auf die Reihe bekommen wollen u nee vor Allem bis wann? :lol:

civiccasi · 03.03.2023, 17:42

Oh schon zwei Beiträge von unserem Forums Teslanazi

HollyWood · 04.03.2023, 08:11

Wird über Smartmeter laufen,die ersten sind und werden ja jetzt schon installiert.
Ich möchte meinen ab 2024 sind die Dinger auch Pflicht bei Neubauten.

mgutt · 04.03.2023, 10:55

Hatte mir jetzt eine Woche ein Tesla Model Y Performance gemietet. Erstmal die Nachteile:

Fahrwerk unkomfortabel, geht aber noch als sportlich durch
am letzten Tag ist die Heizung ausgefallen, ein bekannter Fehler bei der Wärmepumpe, der eine oder andere hat schon seine 2. verbaut, manche müssen lange auf Reparatur warten = No Go
der Fensterheber erkennt einen Widerstand und fährt manchmal nicht hoch bzw wieder zurück
das dünnste Blech aller Zeiten
klopft man auf die Holzapplikation, merkt man auch da wie dünn alles ist
das Hochklappen der Sonnenblende hat FIAT Niveau DONG
beim Spurwechsel geht der Blinker manchmal nicht aus
der Spurhalteassistent + Abstandshalter + Reaktion auf Schilder usw ist ein Witz (Phantombremsungen hatte ich keine, aber das bemängeln ja auch einige)
immer wieder Warnungen, weil man zu nah an die rechte durchgezogene Linie kommt (ich fahre scheinbar betrunken)
immer wieder Meldungen, dass die rechte Kamera verdeckt sei, aber immer an den selben Stellen einer Landstraße
die Objekterkennung (Fahrzeuge, Personen, Linien usw), ist so schlecht, dass ich mich echt frage wie das einen Autopilot jemals möglich machen soll. Ich war zB beim Mc Drive und der Monitor wurde als LKW erkannt
die Hutablage klappt von alleine hoch (auch ein bekannter Mangel, betrifft aber nur Fahrzeuge aus Grünheide)

Was ich dagegen total feiere ist:

die Beschleunigung
die Software (Navi, Radioansicht, Einstellungen, usw sind optimal dargestellt und bedienbar)
One Pedal Driving
Laden
und beim Gesamtpaket der Preis. Wo bekommt man sonst ein 500 PS Wagen für 55k.

Auch konnte ich zu 90% kostenlos an meiner PV laden, da ich nur Kurzstrecke fahre und viel Home Office arbeite. Aber das gilt dann ja für jedes BEV.

Als "Facelift", also wenn die Kinderkrankheiten mal gelöst werden, könnte ich mir den evtl doch vorstellen. Alternativ sehe ich nur den Polestar 2 und der kostet mal eben 10.000 € mehr und ist ein Chinese. Danach der BMW i4 M50, der aber deutlich teurer ist. Mittlerweile bin ich auch weg von KIA/Hyundai, weil der sich One Pedal Drive (i-Pedal) nicht als Grundeinstellung merken kann. Und der ganze Rest kann entweder kein One Pedal Drive oder hat eine lächerliche Reichweite oder Performance.

Gut, dass ich noch bis nächstes Jahr Zeit für eine Entscheidung habe (dann läuft der TÜV vom Jazz aus) ^^

EarL_VTEC · 04.03.2023, 14:19

55.000 Euro für ein Model Y wo gibts das? das ist nen nacktes Schwein grundausstattung die kosten über 60.000 gut ausgestattet und voll über 70.000 Euro

Da bekommt man auch schöne 450+ schleudern und keine hässliche Wale

Ford Mustang V8 5.0
Dodge Charger
Dodge Challenger
BMW M2
BMW i4 M
Volvo V60 T8 Ultimate
Cupra Formentor
Volvo XC60 T8
Chevrolet Camaro
Kia EV6

Du sieht Marc da gibts besseres in der Leistungsklasse als den Selbstverbrenner Irsinn von Tesla

PS Bitte ans MAXREV Forum denken. Lieber bei Honda weiter ansetzen als für Wale Werbung machen :-D

civiccasi · 04.03.2023, 14:28

mguttHatte mir jetzt eine Woche ein Tesla Model Y Performance gemietet. Erstmal die Nachteile:
Fahrwerk unkomfortabel, geht aber noch als sportlich durch
am letzten Tag ist die Heizung ausgefallen, ein bekannter Fehler bei der Wärmepumpe, der eine oder andere hat schon seine 2. verbaut, manche müssen lange auf Reparatur warten = No Go
der Fensterheber erkennt einen Widerstand und fährt manchmal nicht hoch bzw wieder zurück
das dünnste Blech aller Zeiten
klopft man auf die Holzapplikation, merkt man auch da wie dünn alles ist
das Hochklappen der Sonnenblende hat FIAT Niveau DONG
beim Spurwechsel geht der Blinker manchmal nicht aus
der Spurhalteassistent + Abstandshalter + Reaktion auf Schilder usw ist ein Witz (Phantombremsungen hatte ich keine, aber das bemängeln ja auch einige)
immer wieder Warnungen, weil man zu nah an die rechte durchgezogene Linie kommt (ich fahre scheinbar betrunken)
immer wieder Meldungen, dass die rechte Kamera verdeckt sei, aber immer an den selben Stellen einer Landstraße
die Objekterkennung (Fahrzeuge, Personen, Linien usw), ist so schlecht, dass ich mich echt frage wie das einen Autopilot jemals möglich machen soll. Ich war zB beim Mc Drive und der Monitor wurde als LKW erkannt
die Hutablage klappt von alleine hoch (auch ein bekannter Mangel, betrifft aber nur Fahrzeuge aus Grünheide)

Was ich dagegen total feiere ist:
die Beschleunigung
die Software (Navi, Radioansicht, Einstellungen, usw sind optimal dargestellt und bedienbar)
One Pedal Driving
Laden
und beim Gesamtpaket der Preis. Wo bekommt man sonst ein 500 PS Wagen für 55k.

Auch konnte ich zu 90% kostenlos an meiner PV laden, da ich nur Kurzstrecke fahre und viel Home Office arbeite. Aber das gilt dann ja für jedes BEV.

Als "Facelift", also wenn die Kinderkrankheiten mal gelöst werden, könnte ich mir den evtl doch vorstellen. Alternativ sehe ich nur den Polestar 2 und der kostet mal eben 10.000 € mehr und ist ein Chinese. Danach der BMW i4 M50, der aber deutlich teurer ist. Mittlerweile bin ich auch weg von KIA/Hyundai, weil der sich One Pedal Drive (i-Pedal) nicht als Grundeinstellung merken kann. Und der ganze Rest kann entweder kein One Pedal Drive oder hat eine lächerliche Reichweite oder Performance.

Gut, dass ich noch bis nächstes Jahr Zeit für eine Entscheidung habe (dann läuft der TÜV vom Jazz aus) ^^

Hol dir einfach ein ordentliches Auto und genieße es! Habe den aktuellen Type R Fl5 und freue mich jeden Tag über diese "unvernunft" solange man diese noch nutzen kann. Diesen Undurchdachten Elektro Quark kannst du dir noch in 10 Jahren geben...

LutzLutgar · Gesperrt Anmeldedatum: 10.11.2022 Beiträge: 44

SPY#-2194Stichwort Urheberrecht?

Stichwort "keine ahnung davon aber mal was sagen?"

SPY#-2194

Man darf Gespann sein, wie sie das technisch mal auf die Reihe bekommen

Dein Ernst? :laugh:

SPY#-2194 · 05.03.2023, 00:20

HollyWoodWird über Smartmeter laufen,die ersten sind und werden ja jetzt schon installiert.
Ich möchte meinen ab 2024 sind die Dinger auch Pflicht bei Neubauten.

Und wie soll das dann aussehen? Der Versorger dreht Dir dann das Netz hinter dem SmartMeter ab, also komplettes Haus tot?

Ja, die von der Förderung profitierenden WBS mussten eine Schnittstelle besitzen, mehr war aber auch nicht definiert.

Und bis in der Bananenrepublik die Versorger im Stand sind WBs zu drosseln/abzuschalten…
Papiertiger, mehr ist das aktuell maximal nicht.
Außerdem geht es sowieso erst mal nur um einen Gesetzesentwurf. Bis da irgendwas mal beschlossen ist, haben wir 2025.
Und dann muss es technisch umgesetzt werden.
Dafür braucht es entweder einen einheitlichen Standard oder eben sehr viel administrativen Aufwand.

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Autor	Nachricht
LutzLutgar Gesperrt Anmeldedatum: 10.11.2022 Beiträge: 44	03.03.2023, 17:17 zitieren Weil immer mehr Elektroautos in Deutschland fahren, steigt die Gefahr von lokalen Stromausfällen. Die Bundesregierung bereitet ein Gesetz vor, das es Versorgern erlaubt, bei Überlastung den Ladestrom zu rationieren. Immer mehr Stromfresser: Die Menge der Elektroautos in Deutschland wächst langsam, aber kontinuierlich. Zum 1. Januar 2023 zählte das Kraftfahrtbundesamt mehr als eine Million zugelassene Elektroautos in Deutschland. Das ist offenbar schon genug, um die Befürchtung zu befeuern, gehäuftes Laden könnte lokale Löcher ins Stromnetz reißen. Damit solche Überlastungen und daraus resultierende Mini-Blackouts gar nicht erst entstehen, sollen Stromversorger künftig den Ladestrom für Elektroautos drosseln können. Das sieht ein Gesetzesentwurft vor, den die Bundesnetzagentur im Auftrag des Wirtschaftministeriums vorbereitet. Er soll Anfang 2024 in Kraft treten und Energieversorgern erlauben, bei Überlastung zu bestimmten Zeiten weniger Strom an Wallboxen abzuzweigen. Das betrifft vor allem die Abendstunden, wenn traditionell nach Feierabend TV, Herd und Waschmaschine den Stromverbrauch rapide steigern. Bereits im Januar trug die Bundesnetzagentur ihre Sorgen in die Öffentlichkeit: "Wenn weiter sehr viele neue Wärmepumpen und Ladestationen installiert werden, dann sind Überlastungsprobleme und lokale Stromausfälle im Verteilnetz zu befürchten", hatte ihr Präsident Klaus Müller der FAS gesagt. Seine Lösung: Strom für E-Auto-Fahrer rationieren. Heftiger Verbände-Streit um die Stromdrosselung Um die geplanten Stromrationierung entbrennt gerade ein heftiger Streit zwischen Autoindustrie und Stromnetzbetreibern: Die Hersteller von Elektroautos sehen ihren Absatz bedroht, weil verunsicherte Kunden wohlmöglich vom Kauf eines Elektroautos absehen, wenn sie es abends nicht ausreichend aufladen können. Die Energieversorger fürchten um die Stabilität der Netze. Gefällt mir Teilen twittern
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	03.03.2023, 17:29 zitieren Stichwort Urheberrecht? Zum Thema. Ja, ja, die Bundesnetzagentur. Unfähig, die Netzbetreiber zum Erhalt und Ausbau der Netze zu bringen und jetzt statt Investitionen, der feuchte Traum des Abschaltens. Man darf Gespann sein, wie sie das technisch mal auf die Reihe bekommen wollen u nee vor Allem bis wann?
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau	03.03.2023, 17:42 zitieren Oh schon zwei Beiträge von unserem Forums Teslanazi Screenshot_20230303-184055_Gallery.jpg - [Bild vergrößern]
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4095 Wohnort: ECK	04.03.2023, 08:11 zitieren Wird über Smartmeter laufen,die ersten sind und werden ja jetzt schon installiert. Ich möchte meinen ab 2024 sind die Dinger auch Pflicht bei Neubauten.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	04.03.2023, 10:55 zitieren Hatte mir jetzt eine Woche ein Tesla Model Y Performance gemietet. Erstmal die Nachteile: Fahrwerk unkomfortabel, geht aber noch als sportlich durch am letzten Tag ist die Heizung ausgefallen, ein bekannter Fehler bei der Wärmepumpe, der eine oder andere hat schon seine 2. verbaut, manche müssen lange auf Reparatur warten = No Go der Fensterheber erkennt einen Widerstand und fährt manchmal nicht hoch bzw wieder zurück das dünnste Blech aller Zeiten klopft man auf die Holzapplikation, merkt man auch da wie dünn alles ist das Hochklappen der Sonnenblende hat FIAT Niveau DONG beim Spurwechsel geht der Blinker manchmal nicht aus der Spurhalteassistent + Abstandshalter + Reaktion auf Schilder usw ist ein Witz (Phantombremsungen hatte ich keine, aber das bemängeln ja auch einige) immer wieder Warnungen, weil man zu nah an die rechte durchgezogene Linie kommt (ich fahre scheinbar betrunken) immer wieder Meldungen, dass die rechte Kamera verdeckt sei, aber immer an den selben Stellen einer Landstraße die Objekterkennung (Fahrzeuge, Personen, Linien usw), ist so schlecht, dass ich mich echt frage wie das einen Autopilot jemals möglich machen soll. Ich war zB beim Mc Drive und der Monitor wurde als LKW erkannt die Hutablage klappt von alleine hoch (auch ein bekannter Mangel, betrifft aber nur Fahrzeuge aus Grünheide) Was ich dagegen total feiere ist: die Beschleunigung die Software (Navi, Radioansicht, Einstellungen, usw sind optimal dargestellt und bedienbar) One Pedal Driving Laden und beim Gesamtpaket der Preis. Wo bekommt man sonst ein 500 PS Wagen für 55k. Auch konnte ich zu 90% kostenlos an meiner PV laden, da ich nur Kurzstrecke fahre und viel Home Office arbeite. Aber das gilt dann ja für jedes BEV. Als "Facelift", also wenn die Kinderkrankheiten mal gelöst werden, könnte ich mir den evtl doch vorstellen. Alternativ sehe ich nur den Polestar 2 und der kostet mal eben 10.000 € mehr und ist ein Chinese. Danach der BMW i4 M50, der aber deutlich teurer ist. Mittlerweile bin ich auch weg von KIA/Hyundai, weil der sich One Pedal Drive (i-Pedal) nicht als Grundeinstellung merken kann. Und der ganze Rest kann entweder kein One Pedal Drive oder hat eine lächerliche Reichweite oder Performance. Gut, dass ich noch bis nächstes Jahr Zeit für eine Entscheidung habe (dann läuft der TÜV vom Jazz aus) ^^ 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23934 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	04.03.2023, 14:19 zitieren 55.000 Euro für ein Model Y wo gibts das? das ist nen nacktes Schwein grundausstattung die kosten über 60.000 gut ausgestattet und voll über 70.000 Euro Da bekommt man auch schöne 450+ schleudern und keine hässliche Wale Ford Mustang V8 5.0 Dodge Charger Dodge Challenger BMW M2 BMW i4 M Volvo V60 T8 Ultimate Cupra Formentor Volvo XC60 T8 Chevrolet Camaro Kia EV6 Du sieht Marc da gibts besseres in der Leistungsklasse als den Selbstverbrenner Irsinn von Tesla PS Bitte ans MAXREV Forum denken. Lieber bei Honda weiter ansetzen als für Wale Werbung machen 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8569 Wohnort: Aargau	04.03.2023, 14:28 zitieren mguttHatte mir jetzt eine Woche ein Tesla Model Y Performance gemietet. Erstmal die Nachteile: Fahrwerk unkomfortabel, geht aber noch als sportlich durch am letzten Tag ist die Heizung ausgefallen, ein bekannter Fehler bei der Wärmepumpe, der eine oder andere hat schon seine 2. verbaut, manche müssen lange auf Reparatur warten = No Go der Fensterheber erkennt einen Widerstand und fährt manchmal nicht hoch bzw wieder zurück das dünnste Blech aller Zeiten klopft man auf die Holzapplikation, merkt man auch da wie dünn alles ist das Hochklappen der Sonnenblende hat FIAT Niveau DONG beim Spurwechsel geht der Blinker manchmal nicht aus der Spurhalteassistent + Abstandshalter + Reaktion auf Schilder usw ist ein Witz (Phantombremsungen hatte ich keine, aber das bemängeln ja auch einige) immer wieder Warnungen, weil man zu nah an die rechte durchgezogene Linie kommt (ich fahre scheinbar betrunken) immer wieder Meldungen, dass die rechte Kamera verdeckt sei, aber immer an den selben Stellen einer Landstraße die Objekterkennung (Fahrzeuge, Personen, Linien usw), ist so schlecht, dass ich mich echt frage wie das einen Autopilot jemals möglich machen soll. Ich war zB beim Mc Drive und der Monitor wurde als LKW erkannt die Hutablage klappt von alleine hoch (auch ein bekannter Mangel, betrifft aber nur Fahrzeuge aus Grünheide) Was ich dagegen total feiere ist: die Beschleunigung die Software (Navi, Radioansicht, Einstellungen, usw sind optimal dargestellt und bedienbar) One Pedal Driving Laden und beim Gesamtpaket der Preis. Wo bekommt man sonst ein 500 PS Wagen für 55k. Auch konnte ich zu 90% kostenlos an meiner PV laden, da ich nur Kurzstrecke fahre und viel Home Office arbeite. Aber das gilt dann ja für jedes BEV. Als "Facelift", also wenn die Kinderkrankheiten mal gelöst werden, könnte ich mir den evtl doch vorstellen. Alternativ sehe ich nur den Polestar 2 und der kostet mal eben 10.000 € mehr und ist ein Chinese. Danach der BMW i4 M50, der aber deutlich teurer ist. Mittlerweile bin ich auch weg von KIA/Hyundai, weil der sich One Pedal Drive (i-Pedal) nicht als Grundeinstellung merken kann. Und der ganze Rest kann entweder kein One Pedal Drive oder hat eine lächerliche Reichweite oder Performance. Gut, dass ich noch bis nächstes Jahr Zeit für eine Entscheidung habe (dann läuft der TÜV vom Jazz aus) ^^ Hol dir einfach ein ordentliches Auto und genieße es! Habe den aktuellen Type R Fl5 und freue mich jeden Tag über diese "unvernunft" solange man diese noch nutzen kann. Diesen Undurchdachten Elektro Quark kannst du dir noch in 10 Jahren geben...
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LutzLutgar Gesperrt Anmeldedatum: 10.11.2022 Beiträge: 44	04.03.2023, 14:32 zitieren SPY#-2194Stichwort Urheberrecht? Stichwort "keine ahnung davon aber mal was sagen?" SPY#-2194 Man darf Gespann sein, wie sie das technisch mal auf die Reihe bekommen Dein Ernst?
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	05.03.2023, 00:20 zitieren HollyWoodWird über Smartmeter laufen,die ersten sind und werden ja jetzt schon installiert. Ich möchte meinen ab 2024 sind die Dinger auch Pflicht bei Neubauten. Und wie soll das dann aussehen? Der Versorger dreht Dir dann das Netz hinter dem SmartMeter ab, also komplettes Haus tot? Ja, die von der Förderung profitierenden WBS mussten eine Schnittstelle besitzen, mehr war aber auch nicht definiert. Und bis in der Bananenrepublik die Versorger im Stand sind WBs zu drosseln/abzuschalten… Papiertiger, mehr ist das aktuell maximal nicht. Außerdem geht es sowieso erst mal nur um einen Gesetzesentwurf. Bis da irgendwas mal beschlossen ist, haben wir 2025. Und dann muss es technisch umgesetzt werden. Dafür braucht es entweder einen einheitlichen Standard oder eben sehr viel administrativen Aufwand. Verfasst am: 05.03.2023, 01:03 zitieren mguttHatte mir jetzt eine Woche ein Tesla Model Y Performance gemietet. Oh cool. Achtung, ist noch ansteckender als Coronaviren! mgutt Erstmal die Nachteile: - Fahrwerk unkomfortabel, geht aber noch als sportlich durch Sportlich, straff gilt leider für alle Modelle. Eibach Federn schaffen am MY aber Abhilfe. mgutt - am letzten Tag ist die Heizung ausgefallen, ein bekannter Fehler bei der Wärmepumpe, der eine oder andere hat schon seine 2. verbaut, manche müssen lange auf Reparatur warten = No Go Es gab sowohl Hardwareprobleme, als auch Software. Mit einem der letzten Updates wurden die meisten davon wohl befreit. Da Du aber eh nicht morgen abholst, Geschichte. mgutt - der Fensterheber erkennt einen Widerstand und fährt manchmal nicht hoch bzw wieder zurück Einstellungssache. Das die Vermietung da noch nicht aktiv geworden ist? mgutt - das dünnste Blech aller Zeiten Welchen Nachteil siehst Du darin? Moderne Autos werden alle mit optimierten Materialeinsatz gebaut? Und an den kritischen Stellen passt es. Bisher schon mehrmals Türen, Fußbälle und Hagel abbekommen und jedes Teil sieht noch aus wie neu. mgutt - klopft man auf die Holzapplikation, merkt man auch da wie dünn alles ist Eiche massiv gibt’s nur im Möbelhaus. Dafür war bis 2022 wirklich jedes Teil im Innenraum kaschiert. Das bekommst Du sonst nur in echt hochpreisigem Modellen. Mittlerweile wird ja an den passenden Stellen darauf verzichtet (Türpappen unten). mgutt - das Hochklappen der Sonnenblende hat FIAT Niveau DONG Noch nie drauf geachtet. mgutt - beim Spurwechsel geht der Blinker manchmal nicht aus Jupp, das ist der Smartblinker (kann man im Menu ausstellen). Der kam mit dem vorletzten Rückruf (over the air update versteht hier mancher ja nicht). Bisher macht er bei mir nur Zicken, wenn eine Spur endet und ich recht weit am Ende einfädel. Dann erkennt er es nicht als Spurwechsel. Ansonsten geniales Update. mgutt - der Spurhalteassistent + Abstandshalter + Reaktion auf Schilder usw ist ein Witz (Phantombremsungen hatte ich keine, aber das bemängeln ja auch einige) Kannst Du das genauer ausführen? Spur halten, sowie Abstand halten macht er doch souverän? Eventuell hat dein Leihwagen bescheidene Achswerte und dazu dann die Kameras nicht sauber angelernt. Ist leider ein bekanntes Problem. mgutt - immer wieder Warnungen, weil man zu nah an die rechte durchgezogene Linie kommt (ich fahre scheinbar betrunken) Siehe oben. Deutet auf einen unschönen Lenkwinkel hin. mgutt - immer wieder Meldungen, dass die rechte Kamera verdeckt sei, aber immer an den selben Stellen einer Landstraße Hat meiner sehr gerne nachts, wenn man an Leitplanken o.Ä. entlangfährt. Dann schaut die B-Säule schön auf die Refletionen. Ist leider auch ein Problem, dass die EU nicht die aktuelle FSD Software bekommt. Den Fehler schleppen wir solange noch mit uns rum. mgutt - die Objekterkennung (Fahrzeuge, Personen, Linien usw), ist so schlecht, dass ich mich echt frage wie das einen Autopilot jemals möglich machen soll. Ich war zB beim Mc Drive und der Monitor wurde als LKW erkannt Ab und zu meint er wirklich mal krude Dinge zu erkennen. Liegt aber am selben Grund, wie eins drüber. Wir bekommen nur noch patches für unsere oldschool SW. “In two weeks…” mgutt - die Hutablage klappt von alleine hoch (auch ein bekannter Mangel, betrifft aber nur Fahrzeuge aus Grünheide) Kann ich nicht beurteilen, meine ist aus Blech. mgutt Was ich dagegen total feiere ist: - die Beschleunigung Es gibt keine langsamen Teslas! mgutt - die Software (Navi, Radioansicht, Einstellungen, usw sind optimal dargestellt und bedienbar) UI können sie. Und das beste ist, dass man sich bei manchen Dingen fragt, “Hm, so und so wäre es besser.” und ein OTA später kommt genau das dann. Feier ich enorm. Mein Auto ist Auslieferung 12/2019 und alle paar Wochen hat es neue Funktionen oder gar mehr/bessere Fahrleistungen. mgutt - One Pedal Driving Auch für mich ein absolutes Totschlagsargument. Kein anderes BEV fährt sich so dermaßen intuitiv. Bekommt jeder der halbwegs Talent hat nach wenigen Minuten/Kilometern hin. mgutt - Laden Supercharger beste diese. Solange andere Hersteller da nicht halbwegs mithalten können, was Komfort und Leistung angeht, Totschlagsargument #2! mgutt - und beim Gesamtpaket der Preis. Wo bekommt man sonst ein 500 PS Wagen für 55k. Nirgendwo. Und wenn man jetzt noch bedenkt, dass Tesla da schmerzfrei nochmal ein paar Tausender im Preis runtergehen kann. mgutt Auch konnte ich zu 90% kostenlos an meiner PV laden, da ich nur Kurzstrecke fahre und viel Home Office arbeite. Aber das gilt dann ja für jedes BEV. “ICE-Fahrer hassen diesen Trick!” mgutt Als "Facelift", also wenn die Kinderkrankheiten mal gelöst werden, könnte ich mir den evtl doch vorstellen. Alternativ sehe ich nur den Polestar 2 und der kostet mal eben 10.000 € mehr und ist ein Chinese. Danach der BMW i4 M50, der aber deutlich teurer ist. Mittlerweile bin ich auch weg von KIA/Hyundai, weil der sich One Pedal Drive (i-Pedal) nicht als Grundeinstellung merken kann. Und der ganze Rest kann entweder kein One Pedal Drive oder hat eine lächerliche Reichweite oder Performance. Facelift Model 3 und später Model Y ist ja schon in der Mache. M3 vermutlich noch im Q4/2023, MY dürfte in 2024 dann folgen. Bis dahin bleibt Tesla aber auch Tesla. Alle paar Wochen wird irgendwas am Auto “on the fly” verbessert. mgutt Gut, dass ich noch bis nächstes Jahr Zeit für eine Entscheidung habe (dann läuft der TÜV vom Jazz aus) ^^ Siehe oben. Bis Du bestellst/abholst ist das von Dir gemietete MYP dann ein “Klassiker”. Und sollten die Mitbewerber endlich mal nachziehen können, oder die Nachfrage etwas nachlassen, sinkt auch der Preis wieder etwas. Aktuell sind wir ja fast wieder bei 2019/2020. Bis dahin wird Tesla aber wohl weiter die Marge einstreichen, so gut sie können. Aber ob Du wirklich einen Perfomance brauchst, darüber würde ich gut nachdenken! Nach nun 140.000km kann ich Dir sagen, braucht man nicht aber ja, macht regelmäßig immer noch Spaß. Aber besonders beim Y hast Du ja wenig Gegenwert. Felgen größer, Bremse rot angepinselt, bissl mehr Bums und TrackMode (wofür man den braucht, bei dem Koffer, keine Ahnung) Ich überlege auch, ob ich nicht ein MY LR I’m Anschluss nehme. Agrarhaken und EAP (wenn nicht doch noch ein Wunder passiert bis 2024…), mehr würde ich nicht “ankreuzen”. Hyundai habe ich selbst auch noch im Auge. Aber irgendwie ist mir das noch Zuviel “alte Welt”, wenn ich da drin hocke und fahre. Den 6er will ich noch mal ausprobieren. Aber UI, Software und wie gesagt, die fehlende Gesamtlösung (ja man bekommt für begrenzte Zeit IONITY Zugang, aber das Netz ist klein und trotzdem Karte oder App…) schrecken mich bisher ab. Ich hab mal versucht, “fremdzugehen” und IONITY, EnBW, Fastned etc. ausprobiert. EnBW kam schon dicht ran, mit ihrem plug&charge. Aber dennoch zahle ich lieber 70 Cent am SuC, als die anderen Versuche auf Dauer zu nutzen. Abos, Rechnungen, Apps, Karten. Brauch ich Alles nicht. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	19.04.2025, 09:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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hat sich einiges getan bei mir... hi leutz, ich bin der flo bin 19 jahre alt und komme aus nem kleinen kaff bei naumburg an der saale... mache momentan noch ne ausbildung zum kfz-mechatroniker (bei Honda natürlich!!!) mein EJ9... Außen: - embleme am heck entfernt/geändert -... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von flo023	36 3.325	15.08.2008, 10:48 flo023
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Ich habs getan !!!!! Ich habe heute meine CH6 gegen einen FN3 getauscht ..... 5 PS mehr ( dafür ein Ölofen) und mega Ausstattung , mal schauen ob mir das Teil wirklich zusagt ...... lg... [Accord 02-08]von Ravachol	1 625	20.08.2007, 13:26 Xylon
ich glaub des hat weh getan noch n versuch. n tor und zwei mal pfosten. "gleichzeitig" http://www.myvideo.de/watch/160138 sorry... [Sport]von VtecMac	6 655	11.01.2007, 09:55 Kisch
Habe es getan Hi, für die die meinen anderen beitrag gelessen haben (Vorstellen im Vorrrum) Verstehen was ich meine. Nach vier Jahren mit doch etwas mehr ärger als gewöhnlich beim Jazz, gab es Donnerstag einen Neuen 1,2 Cool mit Hechspoiler und der geilsten Farbe... [Jazz 02-08]von JazzDO	1 891	04.02.2008, 14:39 nfs_freak