» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

SPY#-2194 · 02.06.2022, 05:09

Soll ich es dir aufmalen? Du darfst hier jeglichen Kram posten, es interessiert mich nicht.

Zum Thema hast du nichts Fundiertes beizutragen und was du meine Person betreffend hier versuchst ist mir gleich doppelt boogy.

Das Tesla bashing wird hier niemanden vom Kauf eines solchen anhalten, da ich davon ausgehe, dass hier eh niemand an einen Kauf denkt.

Und wer sich anhand deiner „Performance“ hier von mir abwendet, na da sage ich nur danke. Erspart mir in meinem Leben den Kontakt zu sozial inkompetenten Personen.

Mr Lapla · 02.06.2022, 06:08

SPY#-2194
Mr Lapla
Mr Lapla

Wie weit der rein elektrisch kommt, hängt STARK von der Strecke, Wetter und Temperaturen ab. In der Stadt kommt man schon weit. Auf der Autobahn ist der Akku schnell leer. Auf die Restreichweite kann man sich da nicht wirklich verlassen. Derzeit schaffe ich bei meiner täglichen Strecke rd. 60 km. Im Winter waren es nur ca. 20 - 30 km...

da hatte ich es bereits im Detail beschrieben. Was ich vergessen habe zu erwähnen. Das Auto hilft mit seinem E-Manager noch potenziale zu erkennen die man ggf. umsetzen kann. Wenn ich ohne Klimaautomatik fahre, macht das auch nochmal rd. 6 km aus...was natürlich bei dem kleinen Akku enorm viel ausmacht.

Danke für das erneute zitieren. In dem ganzen Geschwafel hier hatte ich keine Lust, nochmal danach zu suchen.

Das Thema Klima/Heizung ist interessant. Bedeutet das, das Ding kann den Klimakompressor rein elektrisch antreiben und heizt im Winter elektrisch zu?

Wird damit die Klima auch im ICE Betrieb rein elektrisch betrieben oder dann klassisch über eine Magnetkupplung durch den Riemen?

Edit: Also sind das grob Verbräuche zwischen 16 und 33kWh/100km? Das ist natürlich heftig. Also richtig krass finde ich den Faktor 2 zwischen Sommer und Winter, wie du ihn beschreibst.

Dass der Akku auf der Bahn recht schnell leer ist, erscheint plausibel. Bis wieviel Last/Geschwindigkeit läuft das Teil überhaupt rein elektrisch?

zur Klima wurde ausreichend Stellung genommen.

Verbräuche beider Antrieben bei einem Hybriden zu vergleichen macht null Sinn! Ich kann einen Verbrauch von 5 kw/h erreichen oder 30 kw/h und mehr. Gleiches ist beim Spritverbrauch.

In dem Falle kann ich mir die Welt so schön machen wie ich will. Einmal vergessen den Stecker über Nacht anzustecken und schon säuft der Eimer seine 8l....Drückt dann ordentlich auf den Durchschnitt.

Zur Fahrtstrecke. Ich habe 40-60 km pro Weg. Abhängig ob ich Land / Autobahn oder Land oder Land / Stadt fahre. Weiterhin muss ich den Berg einmal hoch und wieder runter.

civiccasi · 02.06.2022, 08:07

Jupp hattest du ja erwähnt...aber vielleicht ist Spychen heute aufmerksamer.

Phillipchen dafür das dich das alles nicht interessiert und ich so inkompetent bin kommentierst du ziemlich oft lol

,merkste selbst ja

Mr Lapla · 02.06.2022, 11:01

was ich völlig vergessen habe zu erwähnen zum Thema Laden.

Ladesäule finden das eine. Das die Säule dann den Strom auch freigibt das andere...ich habe insgesamt 4 Säulen probiert....Ergebnis...Naja...es kommt drauf an, wer das Ding hingestellt hat und ob und wie er Geld dafür haben will.

Ladesäule war ich bei Kaufland. Hingestellt haben es die Örtlichen Stadtwerke. Wer Kunde bei denen ist, kann es über seine Abrechnung "aufbuchen" lassen. Ansonsten ging nur Kreditkarte. Leider nicht mehr vorhanden.
Ladesäule von einem anderen örtlichen Anbieter der Stadtwerke. Hier ist nur Kreditkarte möglich. Kaution wird vorab auch erstmal abgebucht...
Ladesäule im PARKHAUS. Hingestellt durch den Parkhausbetreiber. Grundpreis Nutzung 1€ und dann glaube 0,42 cent oder so. Einfach EC-Karte ran und Thema erledigt.
Ladesäule ein anderes Kaufland. Kosten? Nix. Hingestellt das Ding durch Kaufland. 1h gratis Laden. Danach geht der Eimer automatisch aus. Zur Freischaltung war ne EC-Karte bzw. ne Kreditkarte notwendig.

Immer wieder eine Freude, wenn man außerhalb Laden möchte...

Hansuli · Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU

civiccasi · 02.06.2022, 13:26

Alles Einzelfälle die sich nur ziemlich oft häufen..

HollyWood · 02.06.2022, 16:16

Bei uns im Parkhaus kann man auch seine E Karre laden.
Da wurde sich erstmal beschwert,wie es den sein kann dass es nicht kostenlos ist und warum man Parkgebühren bezahlen müsse 😂
Seitdem steht da jetzt nen Schild

civiccasi · 02.06.2022, 16:21

"E-Menschen " sind schon richtige Outlaws

SPY#-2194 · 02.06.2022, 16:48

Mr Laplawas ich völlig vergessen habe zu erwähnen zum Thema Laden.

Ladesäule finden das eine. Das die Säule dann den Strom auch freigibt das andere...ich habe insgesamt 4 Säulen probiert....Ergebnis...Naja...es kommt drauf an, wer das Ding hingestellt hat und ob und wie er Geld dafür haben will.

Ladesäule war ich bei Kaufland. Hingestellt haben es die Örtlichen Stadtwerke. Wer Kunde bei denen ist, kann es über seine Abrechnung "aufbuchen" lassen. Ansonsten ging nur Kreditkarte. Leider nicht mehr vorhanden.
Ladesäule von einem anderen örtlichen Anbieter der Stadtwerke. Hier ist nur Kreditkarte möglich. Kaution wird vorab auch erstmal abgebucht...
Ladesäule im PARKHAUS. Hingestellt durch den Parkhausbetreiber. Grundpreis Nutzung 1€ und dann glaube 0,42 cent oder so. Einfach EC-Karte ran und Thema erledigt.
Ladesäule ein anderes Kaufland. Kosten? Nix. Hingestellt das Ding durch Kaufland. 1h gratis Laden. Danach geht der Eimer automatisch aus. Zur Freischaltung war ne EC-Karte bzw. ne Kreditkarte notwendig.

Immer wieder eine Freude, wenn man außerhalb Laden möchte...

Nutzt du denn nichts wie EnBW mobility+ oder Maingau?11kW Säulen findet man ja wirklich reichlich und mit EnBW (am besten noch als ADAC Mitglied) ist das schon sehr zuverlässig und angenehm.

Letztens wieder in der Stadt erst genutzt. 42 Cent pro kWh aber dank „frei parken“ kam die kWh am Ende 17 Cent.

civiccasi · 02.06.2022, 16:52

Ist das wieder son Schönrechnungsmärchen aus der Bev Fahrer Welt

maxrev.de · Gast

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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	02.06.2022, 05:09 zitieren Soll ich es dir aufmalen? Du darfst hier jeglichen Kram posten, es interessiert mich nicht. Zum Thema hast du nichts Fundiertes beizutragen und was du meine Person betreffend hier versuchst ist mir gleich doppelt boogy. Das Tesla bashing wird hier niemanden vom Kauf eines solchen anhalten, da ich davon ausgehe, dass hier eh niemand an einen Kauf denkt. Und wer sich anhand deiner „Performance“ hier von mir abwendet, na da sage ich nur danke. Erspart mir in meinem Leben den Kontakt zu sozial inkompetenten Personen. Gefällt mir Teilen twittern
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Mr Lapla Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hondaaaaa's Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 310 Wohnort: Dresden	02.06.2022, 06:08 zitieren SPY#-2194 Mr Lapla Mr Lapla Wie weit der rein elektrisch kommt, hängt STARK von der Strecke, Wetter und Temperaturen ab. In der Stadt kommt man schon weit. Auf der Autobahn ist der Akku schnell leer. Auf die Restreichweite kann man sich da nicht wirklich verlassen. Derzeit schaffe ich bei meiner täglichen Strecke rd. 60 km. Im Winter waren es nur ca. 20 - 30 km... da hatte ich es bereits im Detail beschrieben. Was ich vergessen habe zu erwähnen. Das Auto hilft mit seinem E-Manager noch potenziale zu erkennen die man ggf. umsetzen kann. Wenn ich ohne Klimaautomatik fahre, macht das auch nochmal rd. 6 km aus...was natürlich bei dem kleinen Akku enorm viel ausmacht. Danke für das erneute zitieren. In dem ganzen Geschwafel hier hatte ich keine Lust, nochmal danach zu suchen. Das Thema Klima/Heizung ist interessant. Bedeutet das, das Ding kann den Klimakompressor rein elektrisch antreiben und heizt im Winter elektrisch zu? Wird damit die Klima auch im ICE Betrieb rein elektrisch betrieben oder dann klassisch über eine Magnetkupplung durch den Riemen? Edit: Also sind das grob Verbräuche zwischen 16 und 33kWh/100km? Das ist natürlich heftig. Also richtig krass finde ich den Faktor 2 zwischen Sommer und Winter, wie du ihn beschreibst. Dass der Akku auf der Bahn recht schnell leer ist, erscheint plausibel. Bis wieviel Last/Geschwindigkeit läuft das Teil überhaupt rein elektrisch? zur Klima wurde ausreichend Stellung genommen. Verbräuche beider Antrieben bei einem Hybriden zu vergleichen macht null Sinn! Ich kann einen Verbrauch von 5 kw/h erreichen oder 30 kw/h und mehr. Gleiches ist beim Spritverbrauch. In dem Falle kann ich mir die Welt so schön machen wie ich will. Einmal vergessen den Stecker über Nacht anzustecken und schon säuft der Eimer seine 8l....Drückt dann ordentlich auf den Durchschnitt. Zur Fahrtstrecke. Ich habe 40-60 km pro Weg. Abhängig ob ich Land / Autobahn oder Land oder Land / Stadt fahre. Weiterhin muss ich den Berg einmal hoch und wieder runter. 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8704 Wohnort: Aargau	02.06.2022, 08:07 zitieren Jupp hattest du ja erwähnt...aber vielleicht ist Spychen heute aufmerksamer. Phillipchen dafür das dich das alles nicht interessiert und ich so inkompetent bin kommentierst du ziemlich oft ,merkste selbst ja 1x bearbeitet
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Mr Lapla Senior Geschlecht: Fahrzeug: Hondaaaaa's Anmeldedatum: 29.12.2008 Beiträge: 310 Wohnort: Dresden	02.06.2022, 11:01 zitieren was ich völlig vergessen habe zu erwähnen zum Thema Laden. Ladesäule finden das eine. Das die Säule dann den Strom auch freigibt das andere...ich habe insgesamt 4 Säulen probiert....Ergebnis...Naja...es kommt drauf an, wer das Ding hingestellt hat und ob und wie er Geld dafür haben will. Ladesäule war ich bei Kaufland. Hingestellt haben es die Örtlichen Stadtwerke. Wer Kunde bei denen ist, kann es über seine Abrechnung "aufbuchen" lassen. Ansonsten ging nur Kreditkarte. Leider nicht mehr vorhanden. Ladesäule von einem anderen örtlichen Anbieter der Stadtwerke. Hier ist nur Kreditkarte möglich. Kaution wird vorab auch erstmal abgebucht... Ladesäule im PARKHAUS. Hingestellt durch den Parkhausbetreiber. Grundpreis Nutzung 1€ und dann glaube 0,42 cent oder so. Einfach EC-Karte ran und Thema erledigt. Ladesäule ein anderes Kaufland. Kosten? Nix. Hingestellt das Ding durch Kaufland. 1h gratis Laden. Danach geht der Eimer automatisch aus. Zur Freischaltung war ne EC-Karte bzw. ne Kreditkarte notwendig. Immer wieder eine Freude, wenn man außerhalb Laden möchte...
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Hansuli Elite Anmeldedatum: 05.11.2018 Beiträge: 1372 Wohnort: HU	02.06.2022, 12:07 zitieren
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8704 Wohnort: Aargau	02.06.2022, 13:26 zitieren Alles Einzelfälle die sich nur ziemlich oft häufen..
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4120 Wohnort: ECK	02.06.2022, 16:16 zitieren Bei uns im Parkhaus kann man auch seine E Karre laden. Da wurde sich erstmal beschwert,wie es den sein kann dass es nicht kostenlos ist und warum man Parkgebühren bezahlen müsse 😂 Seitdem steht da jetzt nen Schild
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8704 Wohnort: Aargau	02.06.2022, 16:21 zitieren "E-Menschen " sind schon richtige Outlaws
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3117 Wohnort: 4324 Obermumpf	02.06.2022, 16:48 zitieren Mr Laplawas ich völlig vergessen habe zu erwähnen zum Thema Laden. Ladesäule finden das eine. Das die Säule dann den Strom auch freigibt das andere...ich habe insgesamt 4 Säulen probiert....Ergebnis...Naja...es kommt drauf an, wer das Ding hingestellt hat und ob und wie er Geld dafür haben will. Ladesäule war ich bei Kaufland. Hingestellt haben es die Örtlichen Stadtwerke. Wer Kunde bei denen ist, kann es über seine Abrechnung "aufbuchen" lassen. Ansonsten ging nur Kreditkarte. Leider nicht mehr vorhanden. Ladesäule von einem anderen örtlichen Anbieter der Stadtwerke. Hier ist nur Kreditkarte möglich. Kaution wird vorab auch erstmal abgebucht... Ladesäule im PARKHAUS. Hingestellt durch den Parkhausbetreiber. Grundpreis Nutzung 1€ und dann glaube 0,42 cent oder so. Einfach EC-Karte ran und Thema erledigt. Ladesäule ein anderes Kaufland. Kosten? Nix. Hingestellt das Ding durch Kaufland. 1h gratis Laden. Danach geht der Eimer automatisch aus. Zur Freischaltung war ne EC-Karte bzw. ne Kreditkarte notwendig. Immer wieder eine Freude, wenn man außerhalb Laden möchte... Nutzt du denn nichts wie EnBW mobility+ oder Maingau?11kW Säulen findet man ja wirklich reichlich und mit EnBW (am besten noch als ADAC Mitglied) ist das schon sehr zuverlässig und angenehm. Letztens wieder in der Stadt erst genutzt. 42 Cent pro kWh aber dank „frei parken“ kam die kWh am Ende 17 Cent.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8704 Wohnort: Aargau	02.06.2022, 16:52 zitieren Ist das wieder son Schönrechnungsmärchen aus der Bev Fahrer Welt
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maxrev.de Gast	06.09.2025, 21:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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