» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

SPY#-2194 · 30.05.2022, 09:28

HollyWoodnA dAs kÖnNeN dIe dOcH aN dEn sTrAsSeNlAtErNeN mAcHeN!!!

Würde wahrscheinlich jemand von den FFF oder grünen Bengeln sagen.
Da könnte man ja eine Box dranhängen und da den Strom abzweigen 😂👍🏽

Gute Idee:

https://ecomento.de/2022/03/29/ubitricity-baut-in-berlin-200-elektroauto-ladelaternen-800-weitere-moeglich/amp/

stussy · 30.05.2022, 09:29

Ich frage mich noch immer wo der GRÜNE Strom herkommen soll....

SPY#-2194 · 30.05.2022, 09:31

EJ9_Driver
Du kennst weder meinen Chef noch meinen Vermieter.
Ich schon das wird sich nie ändern

Die kenne ich nicht, genau. Dann bist du leider solange nicht mit im Boot, wie diese zwei nicht bereit sind, mit der Zeit zu gehen. Aber auch das sagt eher was über Menschen aus, als über das Prinzip E-Mobilität.

stussy · 30.05.2022, 09:34

Und wenn am Ende jeder zuhause schnellladen will, spart man sich im Winter wenigstens das Schneeräumen

SPY#-2194 · 30.05.2022, 09:45

stussyUnd wenn am Ende jeder zuhause schnellladen will, spart man sich im Winter wenigstens das Schneeräumen

Och Stussy, hast du so eine Polemik denn nötig?
Warum sollte JEDER zu Hause schnellladen wollen?
Was verstehst du überhaupt darunter? Schnellladen gilt bisher als Begriff für alles über 50kW und damit DC.

Privates DC laden ergibt keinen Sinn.
Also reden wir von 11kW? Was genau sorgt dann dafür, dass keiner mehr Schneeräumen muss? Hausanschlüsse sind mit weit mehr als 16A abgesichert.

Und nicht wieder mit “alle stecken gleichzeitig ein!!!!1111einsepf!!” um die Ecke kommen.

Den Gleichzeitigkeitsfaktor hatten wir nun schon wahrlich oft genug hier im Thema.

Weder war die Kutsche und das Pferd über Nacht substituiert, noch wird das mit dem Verbrennerauto passieren.
Es bleibt also genug Zeit, dass sich die Infrastruktur drumherum schrittweise ändert. Das tut sie schon seit zehn Jahren und wird es weiter tun.

HollyWood · 30.05.2022, 09:46

SPY#-2194
HollyWoodnA dAs kÖnNeN dIe dOcH aN dEn sTrAsSeNlAtErNeN mAcHeN!!!

Würde wahrscheinlich jemand von den FFF oder grünen Bengeln sagen.
Da könnte man ja eine Box dranhängen und da den Strom abzweigen 😂👍🏽

Gute Idee:

https://ecomento.de/2022/03/29/ubitricity-baut-in-berlin-200-elektroauto-ladelaternen-800-weitere-moeglich/amp/

Ja
Bloß gut das immer genug Strom vorhanden ist,so das man ihn nicht "rationieren" müsste.
Wo hat man das nochmal in Erwägung gezogen,England?!
:hrhr:

Wo kam jetzt das Vorbild her, England?!

SPY#-2194 · 30.05.2022, 10:01

Die Lastregelung ist keine englische Erfindung und bisher in England auch noch nicht im Details geklärt.

In der Schweiz passiert das seit Jahrzehnten.
E-Autos bieten hier sogar im Zusammenspiel mit EE eine sehr gute Möglichkeit.
Was man in England bisher angedacht hat sind Sperrungen von 8-11 und 16-22 Uhr.
Bleiben dem 0815 Pendler jeden Tag sieben Stunden von 22-5 Uhr, manchem sogar acht Stunden, wenn man 22-6 Uhr nimmt.
Was pendelt man so pro Tag? 100km? Setzen wir dafür 22kWh an. Macht jede Nacht laden mit 3,1kW Leistung.

Wenn also jeder seinen Herd gleichzeitig anstellt, kollabiert das Netz?

Nur um zu verdeutlichen, das ist ein Beispiel mit einer täglichen Fahrstrecke von 100km in einem Mittelklasse BEV.
Ich denke nicht jeder Pendler wird soweit fahren und nicht jeder in so einem Auto.
Als Median dürfte es aber recht gut passen und damit verdeutlichen, dass wir hier von einer Mücke und keinem Elefanten reden.

Und je weiter sich die Energieerzeugung verändert und damit die Kurven der verfügbaren Leistung, umso dynamischer wird auch die Lastregelung werden. Und am besten wird das zukünftig hoffentlich über Preisgestaltung laufen.
Wenn du mittags den PV Strom ins Ausland verschenken oder gar zu negativen Preisen “verkaufen” müsstest, oder aber BEV Fahrern verkaufen kannst, was wird wohl passieren?

HollyWood · 30.05.2022, 10:07

Hier in SH pendeln die meisten 150-200km

SPY#-2194 · 30.05.2022, 10:10

Macht dann 4,7 oder 6,3kW Leistung. Da brennt das Netz noch immer nicht.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.05.2022, 09:28 zitieren HollyWoodnA dAs kÖnNeN dIe dOcH aN dEn sTrAsSeNlAtErNeN mAcHeN!!! Würde wahrscheinlich jemand von den FFF oder grünen Bengeln sagen. Da könnte man ja eine Box dranhängen und da den Strom abzweigen 😂👍🏽 Gute Idee: https://ecomento.de/2022/03/29/ubitricity-baut-in-berlin-200-elektroauto-ladelaternen-800-weitere-moeglich/amp/ Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	30.05.2022, 09:29 zitieren Ich frage mich noch immer wo der GRÜNE Strom herkommen soll....
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.05.2022, 09:31 zitieren EJ9_Driver Du kennst weder meinen Chef noch meinen Vermieter. Ich schon das wird sich nie ändern Die kenne ich nicht, genau. Dann bist du leider solange nicht mit im Boot, wie diese zwei nicht bereit sind, mit der Zeit zu gehen. Aber auch das sagt eher was über Menschen aus, als über das Prinzip E-Mobilität. Verfasst am: 30.05.2022, 09:34 zitieren HollyWood Es wird sich einfach nicht ändern 😂 Alter fast jeder besitzt in Deutschland seit 1998 ein Mobiltelefon, aber ein ordentliches Netz haben wir 2022 immer noch nicht. Und bei den Batterie Autos wird der Ofen spätestens in 10 Jahren aus sein. Aha, guter Vergleich. Korrekt wäre er, wenn du noch mit Wählscheibe telefonieren musst oder bestenfalls mit C-Netz. Du hast aber aktuell die Möglichkeit 4G/LTE zu nutzen. I welcher Qualität, dass steht natürlich auf einem anderen Blatt.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	30.05.2022, 09:34 zitieren Und wenn am Ende jeder zuhause schnellladen will, spart man sich im Winter wenigstens das Schneeräumen
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.05.2022, 09:45 zitieren stussyUnd wenn am Ende jeder zuhause schnellladen will, spart man sich im Winter wenigstens das Schneeräumen Och Stussy, hast du so eine Polemik denn nötig? Warum sollte JEDER zu Hause schnellladen wollen? Was verstehst du überhaupt darunter? Schnellladen gilt bisher als Begriff für alles über 50kW und damit DC. Privates DC laden ergibt keinen Sinn. Also reden wir von 11kW? Was genau sorgt dann dafür, dass keiner mehr Schneeräumen muss? Hausanschlüsse sind mit weit mehr als 16A abgesichert. Und nicht wieder mit “alle stecken gleichzeitig ein!!!!1111einsepf!!” um die Ecke kommen. Den Gleichzeitigkeitsfaktor hatten wir nun schon wahrlich oft genug hier im Thema. Weder war die Kutsche und das Pferd über Nacht substituiert, noch wird das mit dem Verbrennerauto passieren. Es bleibt also genug Zeit, dass sich die Infrastruktur drumherum schrittweise ändert. Das tut sie schon seit zehn Jahren und wird es weiter tun.
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4108 Wohnort: ECK	30.05.2022, 09:46 zitieren SPY#-2194 HollyWoodnA dAs kÖnNeN dIe dOcH aN dEn sTrAsSeNlAtErNeN mAcHeN!!! Würde wahrscheinlich jemand von den FFF oder grünen Bengeln sagen. Da könnte man ja eine Box dranhängen und da den Strom abzweigen 😂👍🏽 Gute Idee: https://ecomento.de/2022/03/29/ubitricity-baut-in-berlin-200-elektroauto-ladelaternen-800-weitere-moeglich/amp/ Ja Bloß gut das immer genug Strom vorhanden ist,so das man ihn nicht "rationieren" müsste. Wo hat man das nochmal in Erwägung gezogen,England?! Wo kam jetzt das Vorbild her, England?!
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.05.2022, 10:01 zitieren Die Lastregelung ist keine englische Erfindung und bisher in England auch noch nicht im Details geklärt. In der Schweiz passiert das seit Jahrzehnten. E-Autos bieten hier sogar im Zusammenspiel mit EE eine sehr gute Möglichkeit. Was man in England bisher angedacht hat sind Sperrungen von 8-11 und 16-22 Uhr. Bleiben dem 0815 Pendler jeden Tag sieben Stunden von 22-5 Uhr, manchem sogar acht Stunden, wenn man 22-6 Uhr nimmt. Was pendelt man so pro Tag? 100km? Setzen wir dafür 22kWh an. Macht jede Nacht laden mit 3,1kW Leistung. Wenn also jeder seinen Herd gleichzeitig anstellt, kollabiert das Netz? Nur um zu verdeutlichen, das ist ein Beispiel mit einer täglichen Fahrstrecke von 100km in einem Mittelklasse BEV. Ich denke nicht jeder Pendler wird soweit fahren und nicht jeder in so einem Auto. Als Median dürfte es aber recht gut passen und damit verdeutlichen, dass wir hier von einer Mücke und keinem Elefanten reden. Und je weiter sich die Energieerzeugung verändert und damit die Kurven der verfügbaren Leistung, umso dynamischer wird auch die Lastregelung werden. Und am besten wird das zukünftig hoffentlich über Preisgestaltung laufen. Wenn du mittags den PV Strom ins Ausland verschenken oder gar zu negativen Preisen “verkaufen” müsstest, oder aber BEV Fahrern verkaufen kannst, was wird wohl passieren? 1x bearbeitet
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4108 Wohnort: ECK	30.05.2022, 10:07 zitieren Hier in SH pendeln die meisten 150-200km
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3116 Wohnort: 4324 Obermumpf	30.05.2022, 10:10 zitieren Macht dann 4,7 oder 6,3kW Leistung. Da brennt das Netz noch immer nicht.
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maxrev.de Gast	11.07.2025, 05:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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