» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

Flexus GS300Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenElektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan
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Elite 
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22.10.2021, 19:00
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Bösen Russen mal wieder. Gott sei Dank hat man die wegen Verbreitung von falschwahrheiten endlich zensiert

https://de.rt.com/international/126071-tesla-spion-fahrt-mit/?tg_rhash=2abfd8c76de9ee


pn
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22.10.2021, 19:30
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Ja Sputnik hätte putin bei astra gestohlen. Dauert noch 2 oder 3 Wochen. Dann kommen die bei uns mit 3G auf Arbeit. Meine Faust ist bereit

pn
Master 
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23.10.2021, 08:44
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Peter Lustig erklärt E-Autos: Zu welchem Fazit der Löwenzahn-Moderator 1983 kam

Da lacht sogar der Peter :D die Kiste wäre wenigstens nicht wie die Selbstverbrenner in Flammen aufgegangen :D

https://efahrer.chip.de/news/peter-lustig-erklaert-e-autos-zu-welchem-fazit-der-loewenzahn-moderator-1983-kam_106173?layout=amp


 
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Verfasst am: 23.10.2021, 10:34
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Shell@CastrolEs kotzt mich an.
Denke mal ES muss noch laden und hat kein Akku um seinen faschokanal zu posten.
Gebt es saft.

Vielleicht hat es eine gewischt bekommen :yes:

Freitags Nextmove news, heute wieder am Samstag


Elektroautos können beim Laden an Steckdosen ohne so genannten Schutzkontakt unter Spannung stehen. Dann können Menschen gefährliche Stromschläge erleiden

Das Problem mit unter Spannung stehenden E-Autos hat Stefan Moeller, YouTuber und Geschäftsführer der Elektroauto-Vermietung Nextmove, am eigenen Leib erfahren. In einem YouTube-Video erläutert der langjährige Elektroauto-Fahrer das Sicherheitsrisiko, das allerdings nur an nicht-geerdeten Haushaltssteckdosen auftrat. Problematisch: Die fehlende Erdung ist für Laien nicht erkennbar und viele Elektroautos haben keinen entsprechenden Schutz an Bord

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/elektroauto-laden-gefaehrlicher-stromschlag-haushaltssteckdose-ohne-schutzkontakt/
pn
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24.10.2021, 07:21
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Ich muss echt mal fragen... WARUM LESEN DIESE "EXPERTEN" NICHT HIER MIT?
Die nächsten Fakenews:

https://www.motormobiles.de/sachverstaendige-mahnen-brandschutz-beachten-bei-anschaffung-von-e-auto-und-ladestation/

ZitatDer Sachverständigenverband BVS erläutert, was beim Einbau einer Wallbox hinsichtlich des Brandschutzes zu beachten ist

Das Elektroauto kommt, und mit ihm die Ladestation. Das schafft neue

Risiken: Während herkömmliche Autos auf Parkplätzen und in Tiefgaragen nur abgestellt werden, sind E-Autos dort an das Stromnetz angeschlossen. Damit entstehen neue Brandgefahren. Der Bundesverband öffentlich bestellter und vereidigter sowie qualifizierter Sachverständiger e.V. (BVS) empfiehlt sensible Rauchmelder, eine Brandschutzbegehung und die Einbeziehung der Gebäudeversicherung.

Der Brandschutz ist bei Installation einer Wallbox wichtig: Beim Laden eines Elektroautos fließen große Strommengen, die bei technischen
Fehlfunktionen Brände auslösen können. Der Brand eines Elektroautos ist eine
Herausforderung: Die Hitzeentwicklung ist enorm und zum Löschen sind große Wassermengen nötig. Tiefgaragen, in denen es zu einem solchen Feuer kommt, können danach abrissreif sein. Auch bei der Installation im Freien ist die Brandgefahr erhöht. Wird die Wallbox zum Beispiel an einer nicht feuerfesten, gedämmten Hausfassade installiert, kann im Fall eines Brands während des Ladevorgangs auch die Fassadendämmung Feuer fangen und das ganze Gebäude in Brand geraten.
Im gewerblichen Neubau

wird der Brandschutz hinsichtlich E-Autos und Wallboxen in der Regel bereits durch die Brandschutzplaner mitgedacht. Auch privaten Bauherren ist anzuraten, den Brandschutz baubegleitend durch einen Sachverständigen prüfen zu lassen. Des Weiteren rät der BVS Immobilieneigentümern bei nachträglichem Einbau von Wallboxen zu einer Brandschutzbegehung durch professionelle Installationsfirmen oder qualifizierte Sachverständige. Auf jeden Fall ist die eigene Gebäudeversicherung über das Vorhaben zu unterrichten.

Walter Herre, von der IHK Karlsruhe öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Schäden an Gebäuden, ergänzt: „Wir empfehlen im Zusammenhang mit der Errichtung von Ladestationen
in bestehenden Garagen auch den vorhandenen baulichen Brandschutz zu überprüfen. Gerade bei älteren Bestandsgebäuden erreicht dieser nicht das aktuell von Bauordnungen verlangte Niveau. Auch wenn formal keine Anforderungen an die Verbesserung des Brandschutzes bestehen, sollten diese im Eigeninteresse verbessert werden.“


pn
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24.10.2021, 07:24
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Selbstverbrenner auf dem Vormarsch...let it burn :laugh:


Verfasst am: 24.10.2021, 08:50
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Appropos, ein Schelm wer hier Teslas oder ihr Zubehör in den Containern vermutet :D

Evakuierung geplant

Containerschiff brennt vor Kanadas Pazifikküste


https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/id_91022366/tid_amp/containerschiff-brennt-vor-kanadas-pazifikkueste-.html


 
rauch-steigt-von-einem-containerschiff-auf-symbolbild-vor-der-kanadischen-kueste-brennt-derzeit-ein-aehnlicher-ozeanriese-.jpg
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24.10.2021, 09:33
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Shell@CastrolIch muss echt mal fragen... WARUM LESEN DIESE "EXPERTEN" NICHT HIER MIT?
Die nächsten Fakenews:

https://www.motormobiles.de/sachverstaendige-mahnen-brandschutz-beachten-bei-anschaffung-von-e-auto-und-ladestation/

ZitatDer Sachverständigenverband BVS erläutert, was beim Einbau einer Wallbox hinsichtlich des Brandschutzes zu beachten ist

Das Elektroauto kommt, und mit ihm die Ladestation. Das schafft neue

Risiken: Während herkömmliche Autos auf Parkplätzen und in Tiefgaragen nur abgestellt werden, sind E-Autos dort an das Stromnetz angeschlossen. Damit entstehen neue Brandgefahren. Der Bundesverband öffentlich bestellter und vereidigter sowie qualifizierter Sachverständiger e.V. (BVS) empfiehlt sensible Rauchmelder, eine Brandschutzbegehung und die Einbeziehung der Gebäudeversicherung.

Der Brandschutz ist bei Installation einer Wallbox wichtig: Beim Laden eines Elektroautos fließen große Strommengen, die bei technischen
Fehlfunktionen Brände auslösen können. Der Brand eines Elektroautos ist eine
Herausforderung: Die Hitzeentwicklung ist enorm und zum Löschen sind große Wassermengen nötig. Tiefgaragen, in denen es zu einem solchen Feuer kommt, können danach abrissreif sein. Auch bei der Installation im Freien ist die Brandgefahr erhöht. Wird die Wallbox zum Beispiel an einer nicht feuerfesten, gedämmten Hausfassade installiert, kann im Fall eines Brands während des Ladevorgangs auch die Fassadendämmung Feuer fangen und das ganze Gebäude in Brand geraten.
Im gewerblichen Neubau

wird der Brandschutz hinsichtlich E-Autos und Wallboxen in der Regel bereits durch die Brandschutzplaner mitgedacht. Auch privaten Bauherren ist anzuraten, den Brandschutz baubegleitend durch einen Sachverständigen prüfen zu lassen. Des Weiteren rät der BVS Immobilieneigentümern bei nachträglichem Einbau von Wallboxen zu einer Brandschutzbegehung durch professionelle Installationsfirmen oder qualifizierte Sachverständige. Auf jeden Fall ist die eigene Gebäudeversicherung über das Vorhaben zu unterrichten.

Walter Herre, von der IHK Karlsruhe öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für Schäden an Gebäuden, ergänzt: „Wir empfehlen im Zusammenhang mit der Errichtung von Ladestationen
in bestehenden Garagen auch den vorhandenen baulichen Brandschutz zu überprüfen. Gerade bei älteren Bestandsgebäuden erreicht dieser nicht das aktuell von Bauordnungen verlangte Niveau. Auch wenn formal keine Anforderungen an die Verbesserung des Brandschutzes bestehen, sollten diese im Eigeninteresse verbessert werden.“



Mein Kumpel hat sein Haufen auch zu Hause geladen,es hat auch gleich den Kühlschrank zerlegt und noch ein paar Sicherungen :hrhr:


pn
Master 
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24.10.2021, 11:16
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Wo bleibt es?? Mag mich doch Entladen :!: :D

pn
Gesperrt 
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24.10.2021, 11:25
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Vielleicht hat es ja mal eine schelle für seine art bekommen... wer weiß :D

pn
Gast 
11.07.2025, 05:27
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