» Elektroautos vor 100 Jahren: Nichts hat sich getan

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16.05.2021, 01:34
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Hahahaha daran glauben in erster Linie die,die auch an den Weihnachtsmann glauben. Warum sollte sich was ändern wenn jeder etwas von dem Kuchen versucht abzubekommen..Das sagt einem schon der gesunde Menschenverstand :yes:

pn
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16.05.2021, 06:50
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Du bist da ein Beispiel.
Dir sagt das Pauschalmodell nicht zu und du siehst eindeutige Nachteile.
Vermutlich ist das Preismodell von EnBW transparenter und ehrlicher für dich und du wirst zukünftig mehr dort laden.
Genau das ist freie Marktwirtschaft und ihre Wirkung. IONITY verliert Anteile, andere gewinnen „Stücke vom Kuchen“.
Denn ganz viele Andere da draußen sehen das auch so und IONITY hat derzeit ein echtes Imageproblem.
Interessant wird auch, wie sich in den ersten Reisewellen so die Fahrzeuge auf die Ladepunkte verteilen.


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pn
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16.05.2021, 18:56
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Jepp das denke ich auch, wie gesagt ich bin auch schon "ein wenig" runtergekommen und denke das aller Anfang holprig ist egal ob es die bescheidene Netzinfrastruktur / diese gefühlt millionen verschiedene Karten /Apps fürs Handy oder die teilweise unterirdischen Qualitätsstandards bei Tesla sind.

Im Grunde kann es ja nur besser werden :D noch mieser geht ja kaum. Von daher abwarten was da kommt - auf weiter Flur betrachtet sehen sehr viele diese BEV Dinger eh nur als Zwischenlösung für was auch immer da kommen mag ;)


pn
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16.05.2021, 19:38
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Ich denke die gehen eh langfristig alle pleite. So viele Anbieter können sich parallel niemals halten. Und umso mehr Reichweite man hat, umso weniger lädt man unterwegs.

Vielleicht gibt es dann für Super Long Range auch Dachakkus. Könnte ich mir sogar eher für Akkuwechsel vorstellen als dass jeder Hersteller sein eigenes Ding versucht. Ist nur die Frage ob die Dächer das Gewicht vertragen ^^


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16.05.2021, 19:48
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Ja und der Unfallaspekt bzw. der hohe Schwerpunkt ist eher ungünstig.

Mein alter Herr hat seit fast 20 Jahren einen Audi S8-D2 der hat im Schiebedach nen Solarpaneel das ihm im Sommer seine Umluft im innerenraum aktiviert damit du nicht stirbst wenn du da einsteigst. Warum nimmt man nicht das Dach, Heckklappe und Motorhaube als Paneele für zumindest Licht oder Heizung, ist doch verschwendeter Platz.


pn
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17.05.2021, 05:33
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Also Hyundai bietet es für den Ioniq 5 als Option. Sion hat quasi das gesamte Auto belegt.

pn
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17.05.2021, 06:40
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civiccasiJa und der Unfallaspekt bzw. der hohe Schwerpunkt ist eher ungünstig.

Gleicht sich das durch den niedrigen Schwerpunkt des BEV nicht wieder aus? BEV Linienbusse kommen damit ja auch klar. Bringt nur natürlich nichts, wenn das BEV dadurch noch viel schwerer wird, weil die Karosserie viel steifer gebaut werden muss.

civiccasiWarum nimmt man nicht das Dach, Heckklappe und Motorhaube als Paneele

Kommt ja jetzt immer mehr. Da gab es vor kurzem noch eine Kooperationsankündigung mit Sion. Die wollen ja meine ich PV-Folien in der Außenhaut integrieren. Aber das hilft ja nicht bei der Langstrecke, sondern wie du schon sagtest bei kleineren Verbrauchern. Das steigt am Ende vielleicht 1% der Reichweite. Aber cool wäre es in jedem Fall für Leute, die das Auto mehr stehen lassen als bewegen. Also zB Rentner. Einmal in der Woche ohne laden zu müssen Einkaufen fahren. Das wäre schon geil :D


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21.05.2021, 05:06
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Ach, das wird schon noch alles, sind halt die Anfangszeiten, deshalb sollte man nicht gleich hetzen und verallgemeinern :D





pn
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21.05.2021, 08:31
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Ich teile mgutt´s einschätzung, 100% waren die Feuerwehrleute einfach nur schlecht geschult oder dumm.
Warum kapieren die es nicht? E-Fahrzeuge kann man ganz normal löschen...


pn
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21.05.2021, 11:27
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Hansulihttps://www.youtube.com/watch?v=u3dpCOt3gi0

8 E-Busse, 30 Diesel-Busse, kein Abschlussbericht, aber Hauptsache gegen E-Mobilität hetzen.


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11.07.2025, 05:27
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