» EK4 Rally Edition Nr.36: VERKAUFT, diverse Teile noch zu haben

LHG1992 · 29.06.2016, 16:16

Vor paar Tagen wars dann soweit. Fahrwerk inkl. Querlenker ist verbaut worden.
Das Fahrgefühl ist schonmal wesentlich sportlicher als mit den alten Dämpfern und 30/30 Eibach Federn. Die Zug und Druckstufe habe ich mittlerweile so angepasst um sportlich aber trotzdem noch komfortabel im Alltag fahren zu können. Gerade hinten macht es aber gleich einiges aus wenn ich das Fahrwerk minimal härter einstelle. Dann kann man sofort jede Kurve fahren wie der größte Depp

.
Restgewinde, ja Restgewinde, habe ich an der HA noch 25mm und an der VA 30mm. Mehr als genug da der Hobel eher fahrbar sein soll als tief!
Mit dem Fahrwerk und den Querlenkern wurden auch gleich noch von nem Freund erworbene Felgen mit nagelneuen Toyos montiert.
Im Moment wars das dann wohl erstmal von mir bis auf ne Bestellung von ner X-Brace von Tegiwa. Ansonsten werde ich erstmal das Jahr über so fahren da er ja immernoch als Daily dient. Im Frühjhr ´17 wird dann der Wagen komplett restauriert

Kanjo C1 · 01.07.2016, 10:01

Schon hart was hier die ersten Seiten so abging. Man sieht ja ganz klar an den verbauten Teilen und den fehlenden Änderungen am Fahrwerk usw., dass die Rally Edition kein Ding von Honda selbst war, sondern eine Marketing Sache aus der Schweiz.

Die Lippe war grenzwertig, die Felgen kriegt man hier im Forum für 200 Euro nachgeschmissen und die Aufkleber waren nun auch nicht der Hit. Vom Remus Auspuff will ich gar nicht erst anfangen.

Und Leute, die nach etwas neuem schreien, kann ich ebenso nicht verstehen. Endlich haben die Leute zumindest bei Honda begriffen, dass GFK, LED und Chrom nichts tolles ist und OEM Original einfach am besten aussieht.

Die jetzigen Felgen bleiben aber? Sind ja nun auch nicht der Hit. Und kommt wieder ne Lippe dran?

LHG1992 · 01.07.2016, 10:58

Kanjo C1
Die jetzigen Felgen bleiben aber? Sind ja nun auch nicht der Hit. Und kommt wieder ne Lippe dran?

Die aktuellen Felgen bleiben diesen Sommer über drauf und werden dann nächstes Jahr auf meinem ej montiert weil der nur nen Satz Winterfelgen hat. Für die Felgen inkl Reifen habe ich quais nur den Reifenpreis bezahlt. Lippe soll schon wieder eine dran aber eine die wesentlich dezenter ist. Zudem will ich vorne ne Coupe-Schürze verbauen und hinten ne FL-Schürze. Alles aber erst nächstes Jahr.

mr7 · 21.08.2016, 12:23

interessant.

füg das bitte mal in das untere thema ein.

http://www.maxrev.de/gewichtsersparnis-t25937.htm

was ist mit den hinteren gurten, noch verbaut?

hab jetzt nicht dein ganzes projekt gelesen, aber hast du schon eine leichtere batterie verbaut?

EJ9_Driver · 21.08.2016, 12:32

Sehr gut! Vielen dank fürs Wiegen. :-)

Magnalol · Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279

Merkt man den Unterschied des Gewichtes beim Fahren deutlich? Wie sieht es mit der Geräuschkullisse aus?

Daniel1711 · 21.08.2016, 13:02

Ist der Teppich der Rückbank und Clipse zu erwerben?

LHG1992 · 21.08.2016, 13:06

mr7interessant.

füg das bitte mal in das untere thema ein.

http://www.maxrev.de/gewichtsersparnis-t25937.htm

was ist mit den hinteren gurten, noch verbaut?

hab jetzt nicht dein ganzes projekt gelesen, aber hast du schon eine leichtere batterie verbaut?

Die hinteren Gurte sind nichtmehr verbaut.
Batterie kommt im Frühjahr eine Liteblox 1180 rein.

maxrev.de · Gast

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LHG1992 Veteran Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Rally Edition, Subaru Impreza STI Blobeye Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 618 Wohnort: 68775 Ketsch	29.06.2016, 16:16 zitieren Vor paar Tagen wars dann soweit. Fahrwerk inkl. Querlenker ist verbaut worden. Das Fahrgefühl ist schonmal wesentlich sportlicher als mit den alten Dämpfern und 30/30 Eibach Federn. Die Zug und Druckstufe habe ich mittlerweile so angepasst um sportlich aber trotzdem noch komfortabel im Alltag fahren zu können. Gerade hinten macht es aber gleich einiges aus wenn ich das Fahrwerk minimal härter einstelle. Dann kann man sofort jede Kurve fahren wie der größte Depp . Restgewinde, ja Restgewinde, habe ich an der HA noch 25mm und an der VA 30mm. Mehr als genug da der Hobel eher fahrbar sein soll als tief! Mit dem Fahrwerk und den Querlenkern wurden auch gleich noch von nem Freund erworbene Felgen mit nagelneuen Toyos montiert. Im Moment wars das dann wohl erstmal von mir bis auf ne Bestellung von ner X-Brace von Tegiwa. Ansonsten werde ich erstmal das Jahr über so fahren da er ja immernoch als Daily dient. Im Frühjhr ´17 wird dann der Wagen komplett restauriert Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	01.07.2016, 10:01 zitieren Schon hart was hier die ersten Seiten so abging. Man sieht ja ganz klar an den verbauten Teilen und den fehlenden Änderungen am Fahrwerk usw., dass die Rally Edition kein Ding von Honda selbst war, sondern eine Marketing Sache aus der Schweiz. Die Lippe war grenzwertig, die Felgen kriegt man hier im Forum für 200 Euro nachgeschmissen und die Aufkleber waren nun auch nicht der Hit. Vom Remus Auspuff will ich gar nicht erst anfangen. Und Leute, die nach etwas neuem schreien, kann ich ebenso nicht verstehen. Endlich haben die Leute zumindest bei Honda begriffen, dass GFK, LED und Chrom nichts tolles ist und OEM Original einfach am besten aussieht. Die jetzigen Felgen bleiben aber? Sind ja nun auch nicht der Hit. Und kommt wieder ne Lippe dran?
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LHG1992 Veteran Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Rally Edition, Subaru Impreza STI Blobeye Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 618 Wohnort: 68775 Ketsch	01.07.2016, 10:58 zitieren Kanjo C1 Die jetzigen Felgen bleiben aber? Sind ja nun auch nicht der Hit. Und kommt wieder ne Lippe dran? Die aktuellen Felgen bleiben diesen Sommer über drauf und werden dann nächstes Jahr auf meinem ej montiert weil der nur nen Satz Winterfelgen hat. Für die Felgen inkl Reifen habe ich quais nur den Reifenpreis bezahlt. Lippe soll schon wieder eine dran aber eine die wesentlich dezenter ist. Zudem will ich vorne ne Coupe-Schürze verbauen und hinten ne FL-Schürze. Alles aber erst nächstes Jahr. Verfasst am: 13.08.2016, 19:34 zitieren Mal wieder etwas zu meinem EK: Hab mittlerweile die 218tkm Marke geknackt und ich kann zum Glück berichten das der Motor immernoch 1a läuft. Das Fahrwerk habe ich noch etwas runtergeschraubt mit der positiven Auswirkung das der Sturz nun noch negativer ist. Der Innenraum ist mittlerweile fast komplett draußen. Lediglich Armaturenbrett, Mittelkonsole, Teppich vorne, Türverkleidungen und der Dachhimmel sind noch verbaut. Von den noch verbauten Innenraumteilen werden noch einige ausgebaut. Die ausgebauten Teile sind dann allesamt zu haben - u.a. auch die Funkfernbedienung ikl. Empfänger. Falls jemand interesse an Teilen hat kann er sich gerne melden. Liegen alle in meiner Garage in 68723 Schwetzingen. Die Gewichtsreduzierung soll natürlich noch weiter gehen - geplant ist u.a.: Resonanzkasten vom Ansaugtrakt entfernen Scheibenwischwasserbehälter gegen einen kleineren wechseln Habt ihr noch andere Ideen die erstmal kostengünstig umzusetzen sind? Die X-Brace die ich mittlerweile vor 8 Wochen bei Tegiwa bestellt habe lässt leider immernoch auf sich warten. Kommende Woche steht der 2. Ölwechsel in meinem Besitz an, bei dem ich dann auch gleich die magnetischen Ölablassschrauben montieren werde. Ölfilter natürlich wieder OEM Honda und Öl wird wieder Motul 10w40 6100 Synergie+. 2x bearbeitet Verfasst am: 21.08.2016, 10:59 zitieren Hier mal eine Auflistung aller ausgebauten Teile inkl deren Gewicht: Gewicht: 2x2,8kg Seitenteile hinten Gewicht: 1,0kg Kofferraumverkleidung Gewicht: 0,5kg Kofferraumverkleidung Gewicht: 0,1kg Rückleuchtenabdeckung Gewicht: 0,5kg Lautsprecher Verkleidung hinten Gewicht: 0,3kg Kofferraumklappe Verkleidungsteile Gewicht: 0,4kg Kofferraumklappe Verkleidungsteile Gewicht: 2x0,7kg Rahmen um Fenster hinten Gewicht: 2x0,3kg A-Säulen-Verkleidung Gewicht: 0,95kg Lautsprecher hinten Gewicht: 3,45kg Hutablage Gewicht: 4,45kg Rückbank Lehne re Gewicht: 4,45kg Rückbank Lehne li Gewicht: 0,65kg Sonnenblenden li+re Gewicht: 3,45kg Rückbank Sitzfläche Gewicht: 2,1kg Dachhimmel Gewicht: 1,05kg Heckscheibenwischer inkl Motor Gewicht: 0,2kg Lautsprecher A-Säule Gewicht: 1kg Lautsprecher Türen Gewicht: 3,6kg Kleinteile Gewicht: 1,5kg Radio Gewicht: 2,8kg Kofferraumboden inkl Teppich Insgesamt: 40,0kg Alle ausgebauten Teile sind zu verkaufen Teileanfragen bitte nur per PN! Ich denke mal die einzelnen Gewichte dürften einen Teil von euch interessieren. Reserverad und Wagenheber sind auch noch draußen, Bilder und Daten fehlen aber noch. Stabi HA inkl Halter und Endlinks wiegt 2,1kg ist aber aktuell nur demontiert weil er restauriert wird. 4x bearbeitet
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	21.08.2016, 12:23 zitieren interessant. füg das bitte mal in das untere thema ein. http://www.maxrev.de/gewichtsersparnis-t25937.htm was ist mit den hinteren gurten, noch verbaut? hab jetzt nicht dein ganzes projekt gelesen, aber hast du schon eine leichtere batterie verbaut? 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5089 Wohnort: Oberlausitz	21.08.2016, 12:32 zitieren Sehr gut! Vielen dank fürs Wiegen.
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Magnalol Senior Anmeldedatum: 29.11.2015 Beiträge: 279	21.08.2016, 12:35 zitieren Merkt man den Unterschied des Gewichtes beim Fahren deutlich? Wie sieht es mit der Geräuschkullisse aus?
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Daniel1711 General Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3065 Wohnort: Bad Säckingen	21.08.2016, 13:02 zitieren Ist der Teppich der Rückbank und Clipse zu erwerben?
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LHG1992 Veteran Name: Leo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 Rally Edition, Subaru Impreza STI Blobeye Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 618 Wohnort: 68775 Ketsch	21.08.2016, 13:06 zitieren mr7interessant. füg das bitte mal in das untere thema ein. http://www.maxrev.de/gewichtsersparnis-t25937.htm was ist mit den hinteren gurten, noch verbaut? hab jetzt nicht dein ganzes projekt gelesen, aber hast du schon eine leichtere batterie verbaut? Die hinteren Gurte sind nichtmehr verbaut. Batterie kommt im Frühjahr eine Liteblox 1180 rein.
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maxrev.de Gast	17.01.2020, 17:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK4 Rally Edition Nr.36: VERKAUFT, diverse Teile noch zu haben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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