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Auspuff anfertigen lassen in NRWNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ9 Exhaust Catback
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30.08.2011, 07:39
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Ich habe einen EK3 mit bekanntem D15z6.
Der hat ja schon mpfi und vtec. Zwar evtec aber er ist im Kabelbaum vorhanden, sowie die 4 Einspritzdüsenstecker.
Wenn ich nun ein d16z6 einbaue, aus einem obd2 del sol, müsste das doch plug and play laufen, oder?
Die 4polige lambada wird natürlich nachgezogen :p

Ich hoffe, dass irgendwer erfahrung damit hat, oder es sich LOGISCH erschließen kann.


pn
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30.08.2011, 13:11
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Steuergerät auch wechseln, Dann sollte es eigentlich laufen.

pn
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20.10.2011, 11:57
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So einfach geht es? Motor mit dazugehöriger ECU rein und spaß haben?

pn
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20.10.2011, 12:03
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Eigentlich ja. Hängt aber stark von den verwendeten Standards ab. Untereinander sind die OBD Kabelbäume zu 99% kompatibel. Meist fehlt einfach nur das VTEC Signal, aber das ist in diesem Fall hier ja schon vorhanden.

 1x  bearbeitet
pn
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20.10.2011, 12:09
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Ich nehme an, beim D16Y8 mit dem Selben OBD Standard verhält es sich gleich, richtig?

pn
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20.10.2011, 13:05
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Ja. Mir fällt übrigens grad ein leichter bis schwerer Fehler auf. Der D16Z6 war meines Wissens nach NUR OBD1. Der D16Y8 war die OBD2a Version.

pn
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20.10.2011, 15:33
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beim d16y8 aufpassen. im targa hat er zwar obd2a, hat aber nichts mit dem obd2a vom ek3, ek4 usw zu tun.
der kabelbaum bzw. anschluss an ecu/innenraumkabelbaum ist komplett unterschiedlich.


pn email
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09.01.2012, 08:30
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Kabelbaum vom EK3 Preface passt zu 100% auf die Y8 Ecu (P28-g03) Nur Lambdasonde muss erweitert werden

pn
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20.01.2012, 15:07
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Und wie siehts aus mit Zündverteiler, Düsen und Lima ? Passen da die Stecker vom ek 3 am z6?

pn
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20.01.2012, 15:11
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alles gleich

pn
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21.01.2012, 15:06
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