» EK3 D16Z6 Swap Frage obd2a

alibengaliEG5 · 30.08.2011, 07:39

Ich habe einen EK3 mit bekanntem D15z6.
Der hat ja schon mpfi und vtec. Zwar evtec aber er ist im Kabelbaum vorhanden, sowie die 4 Einspritzdüsenstecker.
Wenn ich nun ein d16z6 einbaue, aus einem obd2 del sol, müsste das doch plug and play laufen, oder?
Die 4polige lambada wird natürlich nachgezogen

Ich hoffe, dass irgendwer erfahrung damit hat, oder es sich LOGISCH erschließen kann.

Woll-E · 30.08.2011, 13:11

Steuergerät auch wechseln, Dann sollte es eigentlich laufen.

pepe_06 · 20.10.2011, 11:57

So einfach geht es? Motor mit dazugehöriger ECU rein und spaß haben?

Woll-E · 20.10.2011, 12:03

Eigentlich ja. Hängt aber stark von den verwendeten Standards ab. Untereinander sind die OBD Kabelbäume zu 99% kompatibel. Meist fehlt einfach nur das VTEC Signal, aber das ist in diesem Fall hier ja schon vorhanden.

pepe_06 · 20.10.2011, 12:09

Ich nehme an, beim D16Y8 mit dem Selben OBD Standard verhält es sich gleich, richtig?

Woll-E · 20.10.2011, 13:05

Ja. Mir fällt übrigens grad ein leichter bis schwerer Fehler auf. Der D16Z6 war meines Wissens nach NUR OBD1. Der D16Y8 war die OBD2a Version.

gigiagig · 20.10.2011, 15:33

beim d16y8 aufpassen. im targa hat er zwar obd2a, hat aber nichts mit dem obd2a vom ek3, ek4 usw zu tun.
der kabelbaum bzw. anschluss an ecu/innenraumkabelbaum ist komplett unterschiedlich.

nemo23 · 09.01.2012, 08:30

Kabelbaum vom EK3 Preface passt zu 100% auf die Y8 Ecu (P28-g03) Nur Lambdasonde muss erweitert werden

hirschjäger · 20.01.2012, 15:07

Und wie siehts aus mit Zündverteiler, Düsen und Lima ? Passen da die Stecker vom ek 3 am z6?

nemo23 · 20.01.2012, 15:11

alles gleich

maxrev.de · Gast

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alibengaliEG5 Senior Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 319 Wohnort: Magdeburg	30.08.2011, 07:39 zitieren Ich habe einen EK3 mit bekanntem D15z6. Der hat ja schon mpfi und vtec. Zwar evtec aber er ist im Kabelbaum vorhanden, sowie die 4 Einspritzdüsenstecker. Wenn ich nun ein d16z6 einbaue, aus einem obd2 del sol, müsste das doch plug and play laufen, oder? Die 4polige lambada wird natürlich nachgezogen Ich hoffe, dass irgendwer erfahrung damit hat, oder es sich LOGISCH erschließen kann. Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	30.08.2011, 13:11 zitieren Steuergerät auch wechseln, Dann sollte es eigentlich laufen.
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	20.10.2011, 11:57 zitieren So einfach geht es? Motor mit dazugehöriger ECU rein und spaß haben?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	20.10.2011, 12:03 zitieren Eigentlich ja. Hängt aber stark von den verwendeten Standards ab. Untereinander sind die OBD Kabelbäume zu 99% kompatibel. Meist fehlt einfach nur das VTEC Signal, aber das ist in diesem Fall hier ja schon vorhanden. 1x bearbeitet
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pepe_06 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CU2, FK2, EK4, EP2 sold, EK3 sold, EJ9 sold, EJ6 sold Anmeldedatum: 17.12.2010 Beiträge: 712 Wohnort: 70XXX	20.10.2011, 12:09 zitieren Ich nehme an, beim D16Y8 mit dem Selben OBD Standard verhält es sich gleich, richtig?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	20.10.2011, 13:05 zitieren Ja. Mir fällt übrigens grad ein leichter bis schwerer Fehler auf. Der D16Z6 war meines Wissens nach NUR OBD1. Der D16Y8 war die OBD2a Version.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13900 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	20.10.2011, 15:33 zitieren beim d16y8 aufpassen. im targa hat er zwar obd2a, hat aber nichts mit dem obd2a vom ek3, ek4 usw zu tun. der kabelbaum bzw. anschluss an ecu/innenraumkabelbaum ist komplett unterschiedlich.
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nemo23 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EE8 & EK3 Vtec Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 1757 Wohnort: 66450	09.01.2012, 08:30 zitieren Kabelbaum vom EK3 Preface passt zu 100% auf die Y8 Ecu (P28-g03) Nur Lambdasonde muss erweitert werden
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hirschjäger Elite Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: EG9, EJ2 Anmeldedatum: 10.03.2009 Beiträge: 1046 Wohnort: Bayreuth	20.01.2012, 15:07 zitieren Und wie siehts aus mit Zündverteiler, Düsen und Lima ? Passen da die Stecker vom ek 3 am z6?
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nemo23 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: EE8 & EK3 Vtec Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 1757 Wohnort: 66450	20.01.2012, 15:11 zitieren alles gleich
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maxrev.de Gast	21.01.2012, 15:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EK3 D16Z6 Swap Frage obd2a" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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