» EJ9 von 75 auf 90PS | TÜV | Eintragung | Motordaten

ButtyEJ9 · 18.07.2005, 21:20

das ist bekannt das viele den offen fahren.aber wenn wirklich mal was passiert, ojee :roll:

s2000 · 19.07.2005, 12:27

Also leute fergest es ohne gutachten keine eintragung jede dichtung hat eine eigene nr. und die wird als leistungsteigerung eingetragen alle anderen versuche könnt ihr euch schenken enweder ilegahl rumfahren oder zahlen leider ist das so aber das ist fackt

Cu s-2000

ButtyEJ9 · 19.07.2005, 13:08

ja wie issn nu jetzt.hat jede dichtung seine eigene nummer,oder ned?

@ S-2000 Please mach manchmal ein punkt oder nen komma.das kann man ja kaum lesen :lol:

s2000 · 19.07.2005, 13:11

hat sie und darum kann man auch keine kopien davon machen die dämliche dichtung kostet 10€ und das gutachten 200-400€ schöne abzocke
Cu s-2000

Turrican · 28.07.2005, 15:22

Hi Leude!

War gerade bei meinem Vetter, KFZ-Mech seines Zeichens. Irgendwie bin ich ein bisschen durch den Wind, denn das was er mir erzählte klingt echt plausibel.

Das mein EJ9 trotz angebeblicher Erntfernung der Werkdrosselung (also dieses Blech beim Luftfilter, Dichtung) keine 90 PS hat.

Er sagte, das das Steuergerät ja für die eingtragenden 75 PS eingestellt sei, und daher der Zündzentralkreis (war es das Ding :?:

) nur das auch anspricht. Daher kann es nich sein, das man 15 PS mehr hat, nur weil ja dank der Entfernung der Werksdrosselung mehr Luft bekommt.

Er meinte, das wenn mein Honda mehr Luft bekommt, durchaus 3-6 PS mehr bekommen hat, aber keinesfalls 15. Dann müsste man was am Steuergerät ändern.

Also ist da jetzt was Wahres dran? Irgendwie klingt es auch plausibel.

Aber als ich erwiderte das Honda diesen Motor mit 75 und mit 90 PS verkauft, sagte er daraufhin das das ja richtig sei, aber das Steuergerät ist ja nich das gleiche. :?:

Kann mir mal einer kompetente Antwort geben? Ich fahre einfach mal zum Leistungsprüfstand nach Aurich und prüfe seine Aussage. Ich hoffe mal er hat unrecht. :drive:

mgutt · 28.07.2005, 15:33

Das Steuergerät ist identisch.

Die Steuergeräte sind dank OBD2 Standard so intelligent, dass Sie immer einen Mittelwert bei der Verbrennung suchen.

Man muss sich das andersherum vorstellen. Wenn du den Luftfilter zu 50% schließt, dann läuft der Wagen trotzdem.. sogar sauber ohne Probleme. Nur das er kaum noch Leistung hat.

Ich kann das aus Erfahrung bestätigen: (*Peinlich*)
http://www.maxrev.de/mein-civic-hat-jetzt-30-ps-mehr-t2431.htm

Grundsätzlich kann ich den Ansatz von Deinem Vetter verstehen. Aber in der Praxis glaube ich an die Intelligenz der Software, die sich anpasst.

Das ganze wird ja auch einfach gemessen. Der MapSensor misst unter anderem den Luftdruck, der in der Ansaugbrücke herrscht. Ein zweiter Sensor misst die Drosselklappenstellung. Und wenn dabei die Werte außerhalb der Toleranz wären, dann würde das Steuergerät einen Fehlercode ausgeben. Tatsächlich aber, scheint das Steuergerät damit gut klar zu kommen.

Auch würde ich sagen, dass 5 PS kaum spürbar sind. Aber wenn man den Umbau macht, dass dann viel mehr Leistung spürbar da ist. Ich glaube schon an die 15 PS. :yes:

TomekEJ9 · 28.07.2005, 15:38

Das kann ich nur bestätigen... :yes:

Hab nach dem Umbau einen deutlichen Unterschied gespürt.

Turrican · 28.07.2005, 15:40

Na hoffentlich.

mgutt · 28.07.2005, 15:42

wir können es ja mal versuchen zu beweisen.

Dazu müssten wir jemand finden, der 1. einen 90 PS hat und 2. einen 75 PS hat. Und dann die Nummern auf den Steuergerät rausfindet und hier postet.

Also 75 PS sollte doch nicht schwierig sein.. wer macht das?

Turrican · 28.07.2005, 15:46

Nr? Wo ist die? Und wo soll das Steuergerät sein? Ich schau dann nach. :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ButtyEJ9 Veteran Anmeldedatum: 29.06.2005 Beiträge: 517 Wohnort: Landau	18.07.2005, 21:20 zitieren das ist bekannt das viele den offen fahren.aber wenn wirklich mal was passiert, ojee Gefällt mir Teilen twittern
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	19.07.2005, 12:27 zitieren Also leute fergest es ohne gutachten keine eintragung jede dichtung hat eine eigene nr. und die wird als leistungsteigerung eingetragen alle anderen versuche könnt ihr euch schenken enweder ilegahl rumfahren oder zahlen leider ist das so aber das ist fackt Cu s-2000
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ButtyEJ9 Veteran Anmeldedatum: 29.06.2005 Beiträge: 517 Wohnort: Landau	19.07.2005, 13:08 zitieren ja wie issn nu jetzt.hat jede dichtung seine eigene nummer,oder ned? @ S-2000 Please mach manchmal ein punkt oder nen komma.das kann man ja kaum lesen
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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	19.07.2005, 13:11 zitieren hat sie und darum kann man auch keine kopien davon machen die dämliche dichtung kostet 10€ und das gutachten 200-400€ schöne abzocke Cu s-2000
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Turrican Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK7 Sport Plus Anmeldedatum: 01.04.2005 Beiträge: 2421 Wohnort: Papenburg (Völlenerfehn, OSTFRIESLAND)	28.07.2005, 15:22 zitieren Hi Leude! War gerade bei meinem Vetter, KFZ-Mech seines Zeichens. Irgendwie bin ich ein bisschen durch den Wind, denn das was er mir erzählte klingt echt plausibel. Das mein EJ9 trotz angebeblicher Erntfernung der Werkdrosselung (also dieses Blech beim Luftfilter, Dichtung) keine 90 PS hat. Er sagte, das das Steuergerät ja für die eingtragenden 75 PS eingestellt sei, und daher der Zündzentralkreis (war es das Ding ) nur das auch anspricht. Daher kann es nich sein, das man 15 PS mehr hat, nur weil ja dank der Entfernung der Werksdrosselung mehr Luft bekommt. Er meinte, das wenn mein Honda mehr Luft bekommt, durchaus 3-6 PS mehr bekommen hat, aber keinesfalls 15. Dann müsste man was am Steuergerät ändern. Also ist da jetzt was Wahres dran? Irgendwie klingt es auch plausibel. Aber als ich erwiderte das Honda diesen Motor mit 75 und mit 90 PS verkauft, sagte er daraufhin das das ja richtig sei, aber das Steuergerät ist ja nich das gleiche. Kann mir mal einer kompetente Antwort geben? Ich fahre einfach mal zum Leistungsprüfstand nach Aurich und prüfe seine Aussage. Ich hoffe mal er hat unrecht.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.07.2005, 15:33 zitieren Das Steuergerät ist identisch. Die Steuergeräte sind dank OBD2 Standard so intelligent, dass Sie immer einen Mittelwert bei der Verbrennung suchen. Man muss sich das andersherum vorstellen. Wenn du den Luftfilter zu 50% schließt, dann läuft der Wagen trotzdem.. sogar sauber ohne Probleme. Nur das er kaum noch Leistung hat. Ich kann das aus Erfahrung bestätigen: (Peinlich) http://www.maxrev.de/mein-civic-hat-jetzt-30-ps-mehr-t2431.htm Grundsätzlich kann ich den Ansatz von Deinem Vetter verstehen. Aber in der Praxis glaube ich an die Intelligenz der Software, die sich anpasst. Das ganze wird ja auch einfach gemessen. Der MapSensor misst unter anderem den Luftdruck, der in der Ansaugbrücke herrscht. Ein zweiter Sensor misst die Drosselklappenstellung. Und wenn dabei die Werte außerhalb der Toleranz wären, dann würde das Steuergerät einen Fehlercode ausgeben. Tatsächlich aber, scheint das Steuergerät damit gut klar zu kommen. Auch würde ich sagen, dass 5 PS kaum spürbar sind. Aber wenn man den Umbau macht, dass dann viel mehr Leistung spürbar da ist. Ich glaube schon an die 15 PS.
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TomekEJ9 Bling-Bling Admin Name: Tomek oder Thomas ;) Geschlecht: Fahrzeug: CiviC EJ9 Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 13808 Wohnort: Hürth (NRW) Meine eBay-Auktionen:	28.07.2005, 15:38 zitieren Das kann ich nur bestätigen... Hab nach dem Umbau einen deutlichen Unterschied gespürt.
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Turrican Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK7 Sport Plus Anmeldedatum: 01.04.2005 Beiträge: 2421 Wohnort: Papenburg (Völlenerfehn, OSTFRIESLAND)	28.07.2005, 15:40 zitieren Na hoffentlich.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.07.2005, 15:42 zitieren wir können es ja mal versuchen zu beweisen. Dazu müssten wir jemand finden, der 1. einen 90 PS hat und 2. einen 75 PS hat. Und dann die Nummern auf den Steuergerät rausfindet und hier postet. Also 75 PS sollte doch nicht schwierig sein.. wer macht das?
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Turrican Elite Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK7 Sport Plus Anmeldedatum: 01.04.2005 Beiträge: 2421 Wohnort: Papenburg (Völlenerfehn, OSTFRIESLAND)	28.07.2005, 15:46 zitieren Nr? Wo ist die? Und wo soll das Steuergerät sein? Ich schau dann nach.
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maxrev.de Gast	21.08.2010, 19:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 von 75 auf 90PS \| TÜV \| Eintragung \| Motordaten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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