» EJ9 Power's EJ9

Blues · 16.02.2015, 17:28

Der fällt nicht auf 200 U/min, der Strich vor der 1000 ist die 500 und bei 200 würde dein Motor vermutlich direkt aus gehen.

Da du die Batterie abgeklemmt hattest, ist dein Leerlauf nicht mehr angelernt. Musst den Karren mal warmlaufen lassen oder warmfahren und dann 10 Minuten im Stand im Leerlauf laufen lassen, dabei nacheinander mal für eine Minute oder so die verschiedenen Verbraucher zu- und wieder abschalten..

EJ9_Driver · 16.02.2015, 17:37

Lambdasonde war auch mein Verdacht. Zündkerzen hat er auch neu

Wenn es die,Lambda wär müssten die dann schön schwarz sein oder?

Ach übrigens Z6 ASB swap haben EJ9 Power und ich zusammen bei meinem EJ9 gemacht und ich hab letzten Sommer damit AB 120kmh mit Klima 6,5l verbraucht

EJ9 Power · 16.02.2015, 18:02

@ Blues: hab ich genau so gemacht. Ist ja nicht das erste mal. :-P

Dann halt bei 500...aber Grad so vorm ab kacken...ist mir auch schon vier fünf mal aus gegangen. Aber ist ja nur beim Kupplung treten und dann fängt er sich wieder. Hab mal gelesen kann auch an nem Unterdruck Schlauch liegen. Aber welcher???

microwaverej9 · 16.02.2015, 20:27

Kann man schlecht sagen.
Bei mir war es das Leerlaufregelventil! Total verdreckt gewesen.

Wenns ein Schlauch ist.. Merkst das indem du die mit bremsenreiniger mal absprühst und er dann mit der Drehzahl spielt!

Gruß Stefan

EJ9 Power · 28.02.2015, 11:26

Hab heute mal Fehler ausgeblinkt weil der immernoch säuft... Honda meinte solange keine MKL leuchtet ist alles in Ordnung und das das normal ist im winter kurzstrecke 10L/100km....naja...

aber komm nicht ganz klar...wäre ja fehlercode 18 und hab ich aber nicht gefunden.

auch hier nicht...

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6177

Hast du die Möglichkeit über die obd Buchse auslesen zu lassen?

Blues · 28.02.2015, 11:41

Ich verstehe nicht wirklich, warum in letzter Zeit immer wieder Leute versuchen, mit der ABS-Leuchte ihre Motor-Fehlercodes auszublinken. :!:

Du hast hinten links einen defekten oder verdreckten bzw. kurzzeitig mal nicht funktionstüchtig gewesenen Sensor. Reinige den Sensor, lösch den Fehlercode (nein, nicht die Backup Sicherung ziehen, die löscht nur Motorfehlercodes) und schau nach der nächsten Fahrt, ob der Fehler wieder kommt.

EDIT: Wenn die Lambda bescheuerte Werte ausspuckt, dann kann es gut sein, dass nicht mal ein Fehlercode vorliegt. Das wird nicht immer vom Steuergerät als Fehler erfasst.

EJ9 Power · 28.02.2015, 11:42

jup, hab ich...über so nen bluetooth adapter und torque...aber der zeigt nix

maxrev.de · Gast

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