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B16 IACV Leerlaufregler WechselnNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenD16y8 mit Ek3 Kabelbaum Hilfe.!
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17.06.2014, 10:09
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EJ9 PowerBissl weit weg von dir glaub ich...


:o 600km :yes:

Was war denn bei dir alles gemacht ?
und weshalb haste so ne hohe verlustleistung ?


pn
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17.06.2014, 10:18
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Also eigentlich ist nix weiter als nen asb swap und nen esd.

In der Mitte der knick ist wohl der krümmer. ITR_Driver hat zusätzlich noch esi krümmer drin und da geht die kurve schon gerade hoch. ;-)



Verfasst am: 17.06.2014, 10:20
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Wegen der VerlustLeistung keine Ahnung...
pn
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17.06.2014, 10:36
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EJ9 PowerAlso eigentlich ist nix weiter als nen asb swap und nen esd.

In der Mitte der knick ist wohl der krümmer. ITR_Driver hat zusätzlich noch esi krümmer drin und da geht die kurve schon gerade hoch. ;-)

Ja gut ^^ nix gemacht is dat nicht :D ASB swap bringt scho e bissel was :) hatte ich damals bei meinem y7 auch gemacht und hat au einiges gebracht..

und der knick und dann der leistungsanstieg is dein pseudo vtec :D


pn
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17.06.2014, 10:43
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pseudo vtec :-D
Sollte ich aufs Auto schreiben. :-D


pn
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17.06.2014, 10:54
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EJ9 Powerpseudo vtec :-D
Sollte ich aufs Auto schreiben. :-D

So unten rechts wo bei den B16/18 oder D16, DOHC/SOHC VTEC steht :D lol


pn
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17.06.2014, 11:02
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:-D


Verfasst am: 12.09.2014, 09:11
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hab mir mal paar neue zündkerzen bestellt von NGK.

Die ZFR5J-11 und mir auch nen passenden Steckschlüssel gegönnt :D

Heut sollte alles ankommen und dann wird nach 70.000km mal neue rein gemacht.


Hab ich wohl nicht aufgepasst das eher zu machen bzw. die Werkstatt auch... :wall: lol

Verfasst am: 14.09.2014, 10:51
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Da meine Züdkerzen erst Montag kommen, weil UPS Samstag nicht ausliefert, hab ich mir heute meine trotzdem mal angeschaut...

Sind ganz schön fertig...


 
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14.09.2014, 12:21
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der Elektrodenabstand schaut ganz schön viel aus. kann aber auch täuschen...

pn
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18.07.2022, 07:42
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