» EJ9 Kaltluftschlauch - Eintragungspflichtig?

lynix · 29.06.2009, 19:09

wer sagt das du vollgas durch die stadt fahren musst?

CivicJogi · 29.06.2009, 19:13

Warum nicht? Man kommt 2 millisekunden früher an und alle Leute gucken. Ist es das denn nicht wert? lol

Darc · 30.06.2009, 06:16

rischdisch

Ich für meinen Teil bin lieber nich ganz so laut und aufffällig unterwegs...

Also durch ne Verlängerung würde die Kalte Luft auch nichts bringen weil ich den Ansaugweg verlängert habe... ?

CivicJogi · 30.06.2009, 08:05

Wenn das so wäre, warum gibt es dann CAI's zu kaufen? Gut, wenn du den Plasteschlauch nicht durch einen Kaltluftschlauch ersetzt, dann erwärmt sich die kalte unten angesaugte Luft auch wieder. Aber ein wenig kühler dürfte die Luft trotzdem sein, weil sie ja kühler ist bevor sie erwärmt wird. Oder? :hmm:

Masterking · Newbie Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 16

Ich glaube kaum, dass die etwas kühlere Luft vom selbstgebautem Kunststoffschlauch soo viel kälter sein wird, dass es was bringt...
Und zur Resobox: Ich finde, wenn man das Pedal nicht durchdrückt sondern nur antippt, dann hört man GAR NIX davon, dass irgendwas an der Resobox gemacht wurde.

btw: Weiss eigtl jemand, warum es die überhaupt gibt? Ich glaub kaum, dass Honda seinen (jungen) Käufern so die günstige Möglichkeit offen lassen wollte, den Ansaugsound zu optimieren

Mfg

ds-90 · 30.06.2009, 10:45

so wie ich das verstanden hab ist die dafür da das immer genug luft da ist da die ja relativ groß ist und somit immer relativ viel luft dadrin ist. wenn man dann gas gibt ist direkt genug luft da aber eigentlich kommt ja auch genug luft durch das ende vom rohr?

vpower · 30.06.2009, 13:33

ich hab dank Y8 ASB eh keinen reso mehr:D

CivicJogi · 30.06.2009, 13:38

Also das hab ich grad in einem Accord-Forum gefunden:

Zitatdie resonanzbox hat die aufgabe, das ansauggeräusch leiser zu halten, manche autos haben dann noch eine luftberuhiger-box, diese hat die aufgabe, die angesprochene luftvibration, also den lufttunnel ruhig zu halten, damit die beschleunigung nicht ruckartig ist. Quelle

... und:

ZitatDie Resonanzbox ist also nicht nur zum Komfort des Fzg verbaut, sondern hat zusätzlich ( wie du schon gesagt hast ) die Aufgabe, die Luft zu beruhigen. Jetzt frage ich dich, warum muss den die Luft beruhigt werden?? Es geht doch nicht um ruckartige Beschleunigung, sondern um die optimale Füllung des Zylinders. Das Motormanagment wird schon es schon errechnen, wenn stoßartig Luft in den Trakt kommt, dafür gibt es ja die ganzen tollen Sensoren, das geschieht im Milisekundenbereich, davon bekommt der Fahrer also nichts mit. Aber die Füllung des Zylinders ist nicht optimal, also als Reaktion = Leistungsverlust. ( da Regelung der Steuersensorik ). Und dann noch den Luftfilter am besten im Motorraum verbaut, so dass er nur warme Luft kriegt. Und sich dann wundern, dass "Die Karre nicht zieht " Quelle

lynix · 30.06.2009, 13:48

ZitatDie Resonanzbox ist also nicht nur zum Komfort des Fzg verbaut, sondern hat zusätzlich ( wie du schon gesagt hast ) die Aufgabe, die Luft zu beruhigen. Jetzt frage ich dich, warum muss den die Luft beruhigt werden?? Es geht doch nicht um ruckartige Beschleunigung, sondern um die optimale Füllung des Zylinders. Das Motormanagment wird schon es schon errechnen, wenn stoßartig Luft in den Trakt kommt, dafür gibt es ja die ganzen tollen Sensoren, das geschieht im Milisekundenbereich, davon bekommt der Fahrer also nichts mit. Aber die Füllung des Zylinders ist nicht optimal, also als Reaktion = Leistungsverlust. ( da Regelung der Steuersensorik ). Und dann noch den Luftfilter am besten im Motorraum verbaut, so dass er nur warme Luft kriegt. Und sich dann wundern, dass "Die Karre nicht zieht " Winken Quelle

bei allem Respekt,

der größte Schwachsinn den ich je gehört hab.

CivicJogi · 30.06.2009, 13:56

Hat ein KfZ-Meister geschrieben. :hmm:

Ich habs nur kopiert, weil sich das interessant gelesen hat.

Also dann ... die ist nur wegen der Lautstärke.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	29.06.2009, 19:09 zitieren wer sagt das du vollgas durch die stadt fahren musst? Gefällt mir Teilen twittern
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	29.06.2009, 19:13 zitieren Warum nicht? Man kommt 2 millisekunden früher an und alle Leute gucken. Ist es das denn nicht wert?
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Darc Senior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 02.06.2009 Beiträge: 231 Wohnort: nähe Karlsruhe	30.06.2009, 06:16 zitieren rischdisch Ich für meinen Teil bin lieber nich ganz so laut und aufffällig unterwegs... Also durch ne Verlängerung würde die Kalte Luft auch nichts bringen weil ich den Ansaugweg verlängert habe... ?
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	30.06.2009, 08:05 zitieren Wenn das so wäre, warum gibt es dann CAI's zu kaufen? Gut, wenn du den Plasteschlauch nicht durch einen Kaltluftschlauch ersetzt, dann erwärmt sich die kalte unten angesaugte Luft auch wieder. Aber ein wenig kühler dürfte die Luft trotzdem sein, weil sie ja kühler ist bevor sie erwärmt wird. Oder?
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Masterking Newbie Anmeldedatum: 04.09.2008 Beiträge: 16	30.06.2009, 09:50 zitieren Ich glaube kaum, dass die etwas kühlere Luft vom selbstgebautem Kunststoffschlauch soo viel kälter sein wird, dass es was bringt... Und zur Resobox: Ich finde, wenn man das Pedal nicht durchdrückt sondern nur antippt, dann hört man GAR NIX davon, dass irgendwas an der Resobox gemacht wurde. btw: Weiss eigtl jemand, warum es die überhaupt gibt? Ich glaub kaum, dass Honda seinen (jungen) Käufern so die günstige Möglichkeit offen lassen wollte, den Ansaugsound zu optimieren Mfg
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier	30.06.2009, 10:45 zitieren so wie ich das verstanden hab ist die dafür da das immer genug luft da ist da die ja relativ groß ist und somit immer relativ viel luft dadrin ist. wenn man dann gas gibt ist direkt genug luft da aber eigentlich kommt ja auch genug luft durch das ende vom rohr?
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	30.06.2009, 13:33 zitieren ich hab dank Y8 ASB eh keinen reso mehr:D
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	30.06.2009, 13:38 zitieren Also das hab ich grad in einem Accord-Forum gefunden: Zitatdie resonanzbox hat die aufgabe, das ansauggeräusch leiser zu halten, manche autos haben dann noch eine luftberuhiger-box, diese hat die aufgabe, die angesprochene luftvibration, also den lufttunnel ruhig zu halten, damit die beschleunigung nicht ruckartig ist. Quelle ... und: ZitatDie Resonanzbox ist also nicht nur zum Komfort des Fzg verbaut, sondern hat zusätzlich ( wie du schon gesagt hast ) die Aufgabe, die Luft zu beruhigen. Jetzt frage ich dich, warum muss den die Luft beruhigt werden?? Es geht doch nicht um ruckartige Beschleunigung, sondern um die optimale Füllung des Zylinders. Das Motormanagment wird schon es schon errechnen, wenn stoßartig Luft in den Trakt kommt, dafür gibt es ja die ganzen tollen Sensoren, das geschieht im Milisekundenbereich, davon bekommt der Fahrer also nichts mit. Aber die Füllung des Zylinders ist nicht optimal, also als Reaktion = Leistungsverlust. ( da Regelung der Steuersensorik ). Und dann noch den Luftfilter am besten im Motorraum verbaut, so dass er nur warme Luft kriegt. Und sich dann wundern, dass "Die Karre nicht zieht " Quelle
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	30.06.2009, 13:48 zitieren ZitatDie Resonanzbox ist also nicht nur zum Komfort des Fzg verbaut, sondern hat zusätzlich ( wie du schon gesagt hast ) die Aufgabe, die Luft zu beruhigen. Jetzt frage ich dich, warum muss den die Luft beruhigt werden?? Es geht doch nicht um ruckartige Beschleunigung, sondern um die optimale Füllung des Zylinders. Das Motormanagment wird schon es schon errechnen, wenn stoßartig Luft in den Trakt kommt, dafür gibt es ja die ganzen tollen Sensoren, das geschieht im Milisekundenbereich, davon bekommt der Fahrer also nichts mit. Aber die Füllung des Zylinders ist nicht optimal, also als Reaktion = Leistungsverlust. ( da Regelung der Steuersensorik ). Und dann noch den Luftfilter am besten im Motorraum verbaut, so dass er nur warme Luft kriegt. Und sich dann wundern, dass "Die Karre nicht zieht " Winken Quelle bei allem Respekt, der größte Schwachsinn den ich je gehört hab.
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CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	30.06.2009, 13:56 zitieren Hat ein KfZ-Meister geschrieben. Ich habs nur kopiert, weil sich das interessant gelesen hat. Also dann ... die ist nur wegen der Lautstärke.
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maxrev.de Gast	03.07.2009, 19:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ9 Kaltluftschlauch - Eintragungspflichtig?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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