» ej9 im 4. gang bei 6000 Umdrehungen ist Spaß ende!

christos89 · Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 3

Ich habe einen ej9 entdrosselt auf 90 ps!
Einen endtopf von magnaflow und einen air intake hab ich auch noch drauf .

Ölwechsel hab ich vor einer woche gemacht sowie Zündkerzen gewechselt..

ECU ausgelesen keine fehelermeldungen!

So der Wagen fährt die ersten drei gänge aus, ausser den 4. und den 5. .
Bei 6000 Umdrehungen ist im 4. Schluss! Der 5. hält die geschwindigkeit nicht! 150 maximal 160km/h..

hab schon die suchfunktion benutzt aber nichts übereinstimmendes gefunden ..

ausser
ecu auslesen,
Kat und Lamda..

was meint ihr woran es liegen kann??
Lohnt es sich einen Lamda zu kaufen?? Hab irgendwo gelesen dass es zwei sind! muss ich dann alle beide ersetzen?
Wie kann ich sehen ob der Kat in Ordnung ist?

Danke!!!

Woll-E · 20.10.2009, 11:16

Was für ein Intake ist das? wenns einfach nur ein Pilz auf der Drosselklappe ist, nimmt das Leistung. Wenn du einen Intake a la TSS hast, solltest du bei der Geschwindigkeit eigentlich keinen Unterschied merken und schon gar nicht bei der Drehzahl. Oder hast du das mit dem Intake schon mal geschafft ?

lynix · 20.10.2009, 17:38

der kommt in 4ten auch nicht in begrenzer.... die vmax müsste irgendwo zwischen 180-200 auf der gerade im 4ten liegen.

christos89 · Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 3

einen einfachen colt air intake.. also kein pilz.. kann es sein dass er zu klein ist? Alle air intakes die ich bei e bay sehe haben auch einen loch in der mitte!! meins hat keins! und ist kleiner!

185 waren es mal berg ab !! maximal! mehr nicht!!

Danke für die schnelle Antwort!

dr.caddy · 10.03.2010, 18:24

Mal ne Frage, was für ein Bereifung hast den drauf? Fahre auch ein EJ9 mit 90PS der geht aber im 5. nach 200 laut tacho hin, und das mit 175er Winterreifen locker mit meinen Sommereifen brauch da schon etwas länger sind 195er 50/15

Mr.Fister · 29.03.2010, 13:01

vllt nicht freigeblasen? hab meinen als er noch 75PS hatte mal bis auf 150 getreten und bin dann ne Minute oder so gefahren und es hat ordentlich gerappelt....
Danach lief er 170, was ja den 165 im Schein entspricht....
Mit 90Ps hatte ich ihn bis jetzt auf der Geraden mit 4 leuten und gepäck bei 180 laut Navi und ich war im 5ten.
Solltest schon so 195-200 laut Tacho erreichen und ich fahr 185....

nismo21 · 29.03.2010, 14:37

meiner kam mit dem dichtungsumbau und 215/40/16 aufm tacho bissel über 200 da hatte ich ihn aber schon ne weile,...am anfang kam der mit serienbereifung net mal über 190!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
christos89 Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 3	19.10.2009, 21:52 zitieren Ich habe einen ej9 entdrosselt auf 90 ps! Einen endtopf von magnaflow und einen air intake hab ich auch noch drauf . Ölwechsel hab ich vor einer woche gemacht sowie Zündkerzen gewechselt.. ECU ausgelesen keine fehelermeldungen! So der Wagen fährt die ersten drei gänge aus, ausser den 4. und den 5. . Bei 6000 Umdrehungen ist im 4. Schluss! Der 5. hält die geschwindigkeit nicht! 150 maximal 160km/h.. hab schon die suchfunktion benutzt aber nichts übereinstimmendes gefunden .. ausser ecu auslesen, Kat und Lamda.. was meint ihr woran es liegen kann?? Lohnt es sich einen Lamda zu kaufen?? Hab irgendwo gelesen dass es zwei sind! muss ich dann alle beide ersetzen? Wie kann ich sehen ob der Kat in Ordnung ist? Danke!!! Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	20.10.2009, 11:16 zitieren Was für ein Intake ist das? wenns einfach nur ein Pilz auf der Drosselklappe ist, nimmt das Leistung. Wenn du einen Intake a la TSS hast, solltest du bei der Geschwindigkeit eigentlich keinen Unterschied merken und schon gar nicht bei der Drehzahl. Oder hast du das mit dem Intake schon mal geschafft ?
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	20.10.2009, 17:38 zitieren der kommt in 4ten auch nicht in begrenzer.... die vmax müsste irgendwo zwischen 180-200 auf der gerade im 4ten liegen.
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christos89 Beobachter Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 3	21.10.2009, 00:32 zitieren einen einfachen colt air intake.. also kein pilz.. kann es sein dass er zu klein ist? Alle air intakes die ich bei e bay sehe haben auch einen loch in der mitte!! meins hat keins! und ist kleiner! 185 waren es mal berg ab !! maximal! mehr nicht!! Danke für die schnelle Antwort! Verfasst am: 10.03.2010, 14:55 zitieren Colt air intake war zu klein!!!! Problem gelöst!
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dr.caddy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004 Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 694 Wohnort: Emsbüren	10.03.2010, 18:24 zitieren Mal ne Frage, was für ein Bereifung hast den drauf? Fahre auch ein EJ9 mit 90PS der geht aber im 5. nach 200 laut tacho hin, und das mit 175er Winterreifen locker mit meinen Sommereifen brauch da schon etwas länger sind 195er 50/15
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Mr.Fister Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz	29.03.2010, 13:01 zitieren vllt nicht freigeblasen? hab meinen als er noch 75PS hatte mal bis auf 150 getreten und bin dann ne Minute oder so gefahren und es hat ordentlich gerappelt.... Danach lief er 170, was ja den 165 im Schein entspricht.... Mit 90Ps hatte ich ihn bis jetzt auf der Geraden mit 4 leuten und gepäck bei 180 laut Navi und ich war im 5ten. Solltest schon so 195-200 laut Tacho erreichen und ich fahr 185....
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nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	29.03.2010, 14:37 zitieren meiner kam mit dem dichtungsumbau und 215/40/16 aufm tacho bissel über 200 da hatte ich ihn aber schon ne weile,...am anfang kam der mit serienbereifung net mal über 190!
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maxrev.de Gast	29.03.2010, 14:37 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 im 4. gang bei 6000 Umdrehungen ist Spaß ende!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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