» Ej9 Facelift Umbau auf d16y8

NOBOTY. · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7

EJ9_Driver
Es ist definitiv möglich, du brauchst nur einen tuver der Bock auf seinen Job hat.
Und du musst es ordentlich machen, wenn der sieht das das von vorne bis hinten gepfuscht ist hat der da auch kein bock.

Das fängt schon damit an obwohl es theoretisch nicht notwendig ist, trotzdem auf Scheibe umzubauen usw.

Ja des ist mir schon klar schreiben Achse hab ich auch schon zuhause liegen zum herrichten von einem eg2

Und gescheit umbauen bin ich auch der Fan von weil ich kein Bock auf hingepfuschtes Zeug bin das ich da 2 mal hin langen muss :yes:

Ich werde mal beim tüv nachfragen wie es aussieht wegen umschlüsseln da ich gelesen hab das man den fl ej9 bis entweder 12.1999 oder 12.2000 noch von D3 auf Euro 2 runter schlüsseln kann…

Wenn das gehen würde wäre es natürlich einfacher wegen d16 Swap

PanicMan · 14.06.2025, 07:10

Laut den Bescheinigungen hier im 96-00 Bereich gab es den y8 als D3..
Also brauchst dir nicht so einen Kopf machen.
Bescheinigung ausdrucken, Honda Statement dazu packen und dem TÜV vorlegen.

Hat Seabird auch bereits geschrieben.

NOBOTY. · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7

PanicManBescheinigung ausdrucken, Honda Statement dazu packen und dem TÜV vorlegen.

Jo Bescheinigung hab ich gefunden von dem y8 mit Euro 3.
was meinst du mit dem Honda Statement?

Also bau ich des Ding um und sag Jo hier ist ist der Motor aus dem ej8 und dann tragen die mir des höchstwahrscheinlich ein?

Und wen die zwecks abgasuntersuchung meckern was mach ich dann ? 😂

dealink · 14.06.2025, 11:48

Kurzer nett gemeinter Hinweis:

NICHTS führt dich daran vorbei VORHER zum TÜV zu fahren und zu fragen. Es gibt nicht DEN TÜV... Es gibt nur Prüfer, und jeder macht es anders, die meisten wollen nichts, einige nur mit Papiere, einige suchen selber. Fahre erst ein paar Stationen ab und Frage.

NOBOTY. · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7

So ich hab mal nen Kollegen gefragt der beim tüv ist der meinte runterschlüsseln auf Euro 2 ist überhaupt kein Problem. Ich soll halt den Umbau gescheit machen und große Bremsen verbauen. Scheiben für hinten hab ich ja rumlieget und vorne hab ich schon die 262mm drauf

EJ9_Driver · 18.06.2025, 07:52

Und dieser Kollege macht dann auch die Einzelabnahme?
Lass dir am besten schriftlich was geben. Nicht dass die nach dem Umbau von nichts mehr wissen 🙃

Smile22 · 18.06.2025, 09:41

NOBOTY.So ich hab mal nen Kollegen gefragt der beim tüv ist der meinte runterschlüsseln auf Euro 2 ist überhaupt kein Problem. Ich soll halt den Umbau gescheit machen und große Bremsen verbauen. Scheiben für hinten hab ich ja rumlieget und vorne hab ich schon die 262mm drauf

Nur mal so am Rande, da es viele nicht wissen: Der EJ8 mit dem D16y8 hat vorne die 262mm Bremse drauf und hinten TROMMELBREMSE!!! Das heißt, wenn du vorne die 262er hast, brauchst du nichts ändern an den Bremsen.

NOBOTY. · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7

Smile22 Nur mal so am Rande, da es viele nicht wissen: Der EJ8 mit dem D16y8 hat vorne die 262mm Bremse drauf und hinten TROMMELBREMSE!!! Das heißt, wenn du vorne die 262er hast, brauchst du nichts ändern an den Bremsen.

Ja des hab ich in nem anderen thread schon gesehen das der ej8 hinten Trommeln hatte aber lieber bau ich hinten auf Scheibe um. Das mach ein gutes Bild beim Prüfer würde ich mal sagen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
NOBOTY. Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7	13.06.2025, 20:50 zitieren EJ9_Driver Es ist definitiv möglich, du brauchst nur einen tuver der Bock auf seinen Job hat. Und du musst es ordentlich machen, wenn der sieht das das von vorne bis hinten gepfuscht ist hat der da auch kein bock. Das fängt schon damit an obwohl es theoretisch nicht notwendig ist, trotzdem auf Scheibe umzubauen usw. Ja des ist mir schon klar schreiben Achse hab ich auch schon zuhause liegen zum herrichten von einem eg2 Und gescheit umbauen bin ich auch der Fan von weil ich kein Bock auf hingepfuschtes Zeug bin das ich da 2 mal hin langen muss Ich werde mal beim tüv nachfragen wie es aussieht wegen umschlüsseln da ich gelesen hab das man den fl ej9 bis entweder 12.1999 oder 12.2000 noch von D3 auf Euro 2 runter schlüsseln kann… Wenn das gehen würde wäre es natürlich einfacher wegen d16 Swap Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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PanicMan Senior Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 30.06.2024 Beiträge: 378 Wohnort: Raum Goslar/ Nord Harz	14.06.2025, 07:10 zitieren Laut den Bescheinigungen hier im 96-00 Bereich gab es den y8 als D3.. Also brauchst dir nicht so einen Kopf machen. Bescheinigung ausdrucken, Honda Statement dazu packen und dem TÜV vorlegen. Hat Seabird auch bereits geschrieben. 1x bearbeitet
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NOBOTY. Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7	14.06.2025, 11:41 zitieren PanicManBescheinigung ausdrucken, Honda Statement dazu packen und dem TÜV vorlegen. Jo Bescheinigung hab ich gefunden von dem y8 mit Euro 3. was meinst du mit dem Honda Statement? Also bau ich des Ding um und sag Jo hier ist ist der Motor aus dem ej8 und dann tragen die mir des höchstwahrscheinlich ein? Und wen die zwecks abgasuntersuchung meckern was mach ich dann ? 😂
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4321 Wohnort: Ostfriesland	14.06.2025, 11:48 zitieren Kurzer nett gemeinter Hinweis: NICHTS führt dich daran vorbei VORHER zum TÜV zu fahren und zu fragen. Es gibt nicht DEN TÜV... Es gibt nur Prüfer, und jeder macht es anders, die meisten wollen nichts, einige nur mit Papiere, einige suchen selber. Fahre erst ein paar Stationen ab und Frage.
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NOBOTY. Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7	18.06.2025, 07:12 zitieren So ich hab mal nen Kollegen gefragt der beim tüv ist der meinte runterschlüsseln auf Euro 2 ist überhaupt kein Problem. Ich soll halt den Umbau gescheit machen und große Bremsen verbauen. Scheiben für hinten hab ich ja rumlieget und vorne hab ich schon die 262mm drauf
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 5078 Wohnort: Oberlausitz	18.06.2025, 07:52 zitieren Und dieser Kollege macht dann auch die Einzelabnahme? Lass dir am besten schriftlich was geben. Nicht dass die nach dem Umbau von nichts mehr wissen 🙃
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Smile22 Elite Name: Riccardo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Daily, CRX Del Sol EG2 Season Anmeldedatum: 26.01.2013 Beiträge: 1527 Wohnort: Rhede	18.06.2025, 09:41 zitieren NOBOTY.So ich hab mal nen Kollegen gefragt der beim tüv ist der meinte runterschlüsseln auf Euro 2 ist überhaupt kein Problem. Ich soll halt den Umbau gescheit machen und große Bremsen verbauen. Scheiben für hinten hab ich ja rumlieget und vorne hab ich schon die 262mm drauf Nur mal so am Rande, da es viele nicht wissen: Der EJ8 mit dem D16y8 hat vorne die 262mm Bremse drauf und hinten TROMMELBREMSE!!! Das heißt, wenn du vorne die 262er hast, brauchst du nichts ändern an den Bremsen.
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NOBOTY. Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2025 Beiträge: 7	18.06.2025, 13:04 zitieren Smile22 Nur mal so am Rande, da es viele nicht wissen: Der EJ8 mit dem D16y8 hat vorne die 262mm Bremse drauf und hinten TROMMELBREMSE!!! Das heißt, wenn du vorne die 262er hast, brauchst du nichts ändern an den Bremsen. Ja des hab ich in nem anderen thread schon gesehen das der ej8 hinten Trommeln hatte aber lieber bau ich hinten auf Scheibe um. Das mach ein gutes Bild beim Prüfer würde ich mal sagen
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maxrev.de Gast	18.06.2025, 13:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 Facelift Umbau auf d16y8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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