» Ej9 D16swap

Mister_Ej9 · 03.08.2012, 20:19

Hey,

so hab mal paar fragen zum Motorswap bzw eher zur abgasnorm.
Mein Civic fährt mit der grünen plakette wie sieht das aus wenn ich auf D16y8 swap.
Habe hier im forum schon viel gelesen allerdings nichts 100%ges gefunden.
Würde mich über ein paar nette Infos freuen.

grüße daniel

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

http://www.maxrev.de/d16y8-eh6-in-ej9-preface-b18-incoming-d-t207626.htm
ps: es kommt auf die euro norm an und nicht auf die grüne plakette^^

Blues · 03.08.2012, 20:34

Scheiß Plakette ist nur irgendeine Art von Geldschneiderei, die hat überhaupt nichts mit der Euro-Norm zu tun.

D16Y8 hat potentiell die Euro3. Was hast du für ein Baujahr?

Mister_Ej9 · 03.08.2012, 20:40

XD alles klaro danke für den link:)
ok^^ :wall:

und weißt du auch was genau bei der norm beachtet werden muss außer das die sich nicht verschlechtern darf?

Blues · 03.08.2012, 20:41

Was hast du denn für eine Norm im Schein und welches Baujahr? Gibt da verschiedene Regelungen.

EJ9_Razor · Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377

der d16y8 hat standart die euro norm 2 manchmal auch 3, weiß nicht wie die dreier zu stande kommt. sie darf sich nicht verschlechtern, aber verbessern, dass ist glaube die einzige tüv-relevante reglung bezüglich euronorm

Blues · 03.08.2012, 20:48

Bei Euro3 gibt's glaube ich noch irgendwelche weiteren Beschränkungen mit Karosserie und Achslasten oder so, die angeblich das Abgasverhalten beeinflussen würden, die es bei Euro2 zum Beispiel nicht gibt - da geht's dann nur drum, ob der Tauschmotor die 2 hat oder nicht und ob er ordentlich eingebaut ist..

Mister_Ej9 · 03.08.2012, 20:56

Meiner is Baujahr 97, und im schein steht euro2.
Richtig is alles kohle machen und davon garnich ma so wenig

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Bei euro 2 kannst du jeden motor nehmen ab bj96.

Blues · 03.08.2012, 21:06

Schmeiß den Y8 mit Motorkabelbaum (EK3/EJ8 oder EJ6 erweitert) und Steuergerät rein und geh zum TÜV, knall denen grad 80€ oder so auf'n Tisch und gut is. Euro2 ist wirklich noch kundenfreundlich, da kannste auch einen B16 oder B18 einfach reinmachen, wenn du willst.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mister_Ej9 Junior Name: Daniel Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 63 Wohnort: München	03.08.2012, 20:19 zitieren Hey, so hab mal paar fragen zum Motorswap bzw eher zur abgasnorm. Mein Civic fährt mit der grünen plakette wie sieht das aus wenn ich auf D16y8 swap. Habe hier im forum schon viel gelesen allerdings nichts 100%ges gefunden. Würde mich über ein paar nette Infos freuen. grüße daniel Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	03.08.2012, 20:30 zitieren http://www.maxrev.de/d16y8-eh6-in-ej9-preface-b18-incoming-d-t207626.htm ps: es kommt auf die euro norm an und nicht auf die grüne plakette^^
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.08.2012, 20:34 zitieren Scheiß Plakette ist nur irgendeine Art von Geldschneiderei, die hat überhaupt nichts mit der Euro-Norm zu tun. D16Y8 hat potentiell die Euro3. Was hast du für ein Baujahr?
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Mister_Ej9 Junior Name: Daniel Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 63 Wohnort: München	03.08.2012, 20:40 zitieren XD alles klaro danke für den link:) ok^^ und weißt du auch was genau bei der norm beachtet werden muss außer das die sich nicht verschlechtern darf?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.08.2012, 20:41 zitieren Was hast du denn für eine Norm im Schein und welches Baujahr? Gibt da verschiedene Regelungen.
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EJ9_Razor Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377	03.08.2012, 20:45 zitieren der d16y8 hat standart die euro norm 2 manchmal auch 3, weiß nicht wie die dreier zu stande kommt. sie darf sich nicht verschlechtern, aber verbessern, dass ist glaube die einzige tüv-relevante reglung bezüglich euronorm
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.08.2012, 20:48 zitieren Bei Euro3 gibt's glaube ich noch irgendwelche weiteren Beschränkungen mit Karosserie und Achslasten oder so, die angeblich das Abgasverhalten beeinflussen würden, die es bei Euro2 zum Beispiel nicht gibt - da geht's dann nur drum, ob der Tauschmotor die 2 hat oder nicht und ob er ordentlich eingebaut ist..
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Mister_Ej9 Junior Name: Daniel Geschlecht: Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 63 Wohnort: München	03.08.2012, 20:56 zitieren Meiner is Baujahr 97, und im schein steht euro2. Richtig is alles kohle machen und davon garnich ma so wenig
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	03.08.2012, 21:04 zitieren Bei euro 2 kannst du jeden motor nehmen ab bj96.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.08.2012, 21:06 zitieren Schmeiß den Y8 mit Motorkabelbaum (EK3/EJ8 oder EJ6 erweitert) und Steuergerät rein und geh zum TÜV, knall denen grad 80€ oder so auf'n Tisch und gut is. Euro2 ist wirklich noch kundenfreundlich, da kannste auch einen B16 oder B18 einfach reinmachen, wenn du willst.
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maxrev.de Gast	05.08.2012, 00:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 D16swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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