» Ej9 90 ps schafft nicht über 160 km/h im 4ten

Trapezius · 01.08.2008, 22:34

Auf der Überschrift steht das du mit dem 4ten Gang net über 160 komst. Verstehe ich das falsch?

ToxiT · 02.08.2008, 07:38

Verstehst du richtig, aber du schaffst in 5. nicht mehr als im 4. also nicht das du jetzt denkst bei 160 käme schon der Begrenzer oder so.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

das video wird ein minime sein.

mein eg4 geht jetzt ähnlich flink voran

ToxiT · 02.08.2008, 20:02

Na klar... in 7,5 Sekunden auf 100... Da brauchste kein Minime sondern mindestens 160-180 PS!

lynix · 03.08.2008, 00:45

man beachte wann er in den 5 schaltet...

Cadence · 03.08.2008, 01:02

hey, probier doch mal die zündanlage & kerzen, hab bei kumpels MX-3 kerzen u stecker gewechselt, die karre zog spürbar besser ab wie davor

sanity · 03.08.2008, 04:05

Also wenn ich in den 5ten Gang schalte wirds sogar noch langsammer als 160 :/

Und dass das Video ein Fake ist, wusste ich nicht. Aber dann wundert's nicht, dass der noch so viel beschleunigt ab dem dritten Gang.
Aber dieses hier müsste hinkommen. Jedenfalls ist meine Beschleunigung in den ersten beiden Gängen in etwa gleich, nur im vierten bleibt's halt bei 5.500 Upm einfach stehen.

Ja, dann werde ich wohl demnächst mal Kompression und den Zündkerzen Kram checken lassen.

Ach ja, bei ca 1200 Upm habe ich Schleifgeräusche vorne aus dem Motorraum. Ich denke, dass kommt vom Zahnriemen, kann das sein?

Aber schonmal vielen Dank für die Hilfe hier!

exe · 03.08.2008, 08:31

Das Video ist doch kein Fake Jungens! Der Typ hat doch alle umbauten beschrieben, ihr müsst mal die Kommentare lesen, da ist einiges am Motor gemacht... aber kein Swap, ist ein D14A4 ! Hat sicherlich nicht wenig gekostet, das was er da umgebaut hat

Und das mit dem 5., man sieht dass er ein kürzeres Getriebe verbaut hat, wohl ein S20..
Bei 180 im 4. ist er schon bei 7000RPM, beim S40 Getriebe müsstest du 200 aufm Tacho haben.

Dungster · 03.08.2008, 15:02

Also...das Thema wurde oftmals schon durchgenommen

Aber ich habe auch ein Ähnliches Problem...

hab einen 1,4 iS sprich 90 PS Facelift Ej9 mit 205/45 R17 Bereifung

neue Zündkerzen!!!

komme mit großer Schwierigkeit bei normaler Fahrweise auf der Autobahn gerade mal auf knappe 140-145 kmh (mit 5te Gang) :suspekt:

Man muss beachten das mein Radlager Fahrerseite ausgelutscht ist (weiß nicht was damit zu tun hat)

Woran kannst noch liegen? Zündleitungen ? Luftfilter ? hab einen von K&N

exe · 03.08.2008, 17:51

140-145 ist nicht normal...
selbst im 5. solltest du auch irgendwann mal die 170 erreicht haben..
Ich erreich doch "relativ flott" auch um die 180 im 5. ! Wenn man mit dem EJ9 schnell auf der Bahn sein will dann sollte man den 4. halt etwas ausfahren.
Ich würde darauf tippen dass euer EJ9 zugesetzt(ziemlich sicher) ist und das irgendwas mit der Ansaugung zutun hat. Der wird wohl viel warme Luft einsaugen.. so seh ich das mal. Auspuffanlage überprüfen... Luftfilter evtl. mal reinigen.. Benzinfilter wechseln lassen.
Einfach mal die Ansaugung überprüfen und ggf. mal ein Kaltluftschlauf verlegen, das werd ich demnächst wohl auch machen..

maxrev.de · Gast

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Trapezius Elite Name: Ahmet Geschlecht: Fahrzeug: Bus und Bahn Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 1513 Wohnort: Nürnberg	01.08.2008, 22:34 zitieren Auf der Überschrift steht das du mit dem 4ten Gang net über 160 komst. Verstehe ich das falsch? Gefällt mir Teilen twittern
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	02.08.2008, 07:38 zitieren Verstehst du richtig, aber du schaffst in 5. nicht mehr als im 4. also nicht das du jetzt denkst bei 160 käme schon der Begrenzer oder so.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	02.08.2008, 09:05 zitieren das video wird ein minime sein. mein eg4 geht jetzt ähnlich flink voran
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	02.08.2008, 20:02 zitieren Na klar... in 7,5 Sekunden auf 100... Da brauchste kein Minime sondern mindestens 160-180 PS!
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lynix Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen	03.08.2008, 00:45 zitieren man beachte wann er in den 5 schaltet...
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Cadence Junior Name: Willi Geschlecht: Fahrzeug: civic, EJ9 bj01 Anmeldedatum: 25.07.2008 Beiträge: 77 Wohnort: Deizisau (Stuttgart)	03.08.2008, 01:02 zitieren hey, probier doch mal die zündanlage & kerzen, hab bei kumpels MX-3 kerzen u stecker gewechselt, die karre zog spürbar besser ab wie davor
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sanity Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: 94' Crx D16 Anmeldedatum: 10.07.2008 Beiträge: 643 Wohnort: Dortmund	03.08.2008, 04:05 zitieren Also wenn ich in den 5ten Gang schalte wirds sogar noch langsammer als 160 :/ Und dass das Video ein Fake ist, wusste ich nicht. Aber dann wundert's nicht, dass der noch so viel beschleunigt ab dem dritten Gang. Aber dieses hier müsste hinkommen. Jedenfalls ist meine Beschleunigung in den ersten beiden Gängen in etwa gleich, nur im vierten bleibt's halt bei 5.500 Upm einfach stehen. Ja, dann werde ich wohl demnächst mal Kompression und den Zündkerzen Kram checken lassen. Ach ja, bei ca 1200 Upm habe ich Schleifgeräusche vorne aus dem Motorraum. Ich denke, dass kommt vom Zahnriemen, kann das sein? Aber schonmal vielen Dank für die Hilfe hier!
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	03.08.2008, 08:31 zitieren Das Video ist doch kein Fake Jungens! Der Typ hat doch alle umbauten beschrieben, ihr müsst mal die Kommentare lesen, da ist einiges am Motor gemacht... aber kein Swap, ist ein D14A4 ! Hat sicherlich nicht wenig gekostet, das was er da umgebaut hat Und das mit dem 5., man sieht dass er ein kürzeres Getriebe verbaut hat, wohl ein S20.. Bei 180 im 4. ist er schon bei 7000RPM, beim S40 Getriebe müsstest du 200 aufm Tacho haben.
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Dungster Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Fahrrad Anmeldedatum: 18.05.2006 Beiträge: 796 Wohnort: Marl Meine eBay-Auktionen:	03.08.2008, 15:02 zitieren Also...das Thema wurde oftmals schon durchgenommen Aber ich habe auch ein Ähnliches Problem... hab einen 1,4 iS sprich 90 PS Facelift Ej9 mit 205/45 R17 Bereifung neue Zündkerzen!!! komme mit großer Schwierigkeit bei normaler Fahrweise auf der Autobahn gerade mal auf knappe 140-145 kmh (mit 5te Gang) Man muss beachten das mein Radlager Fahrerseite ausgelutscht ist (weiß nicht was damit zu tun hat) Woran kannst noch liegen? Zündleitungen ? Luftfilter ? hab einen von K&N
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	03.08.2008, 17:51 zitieren 140-145 ist nicht normal... selbst im 5. solltest du auch irgendwann mal die 170 erreicht haben.. Ich erreich doch "relativ flott" auch um die 180 im 5. ! Wenn man mit dem EJ9 schnell auf der Bahn sein will dann sollte man den 4. halt etwas ausfahren. Ich würde darauf tippen dass euer EJ9 zugesetzt(ziemlich sicher) ist und das irgendwas mit der Ansaugung zutun hat. Der wird wohl viel warme Luft einsaugen.. so seh ich das mal. Auspuffanlage überprüfen... Luftfilter evtl. mal reinigen.. Benzinfilter wechseln lassen. Einfach mal die Ansaugung überprüfen und ggf. mal ein Kaltluftschlauf verlegen, das werd ich demnächst wohl auch machen..
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maxrev.de Gast	24.10.2008, 13:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej9 90 ps schafft nicht über 160 km/h im 4ten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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