» ej8 b18c4 leerlauf probleme

Ek3chiller · 10.05.2016, 16:18

Hallo ich habe wiedermal ein problem
Habe ein b18c4 in mein coupe geswappt
Nun habe ich das problem das wenn ich ihn kaltstarte er kurz auf 13-1400 rpm kurz hoch geht und dann absäuft
Wenn ich aufs gas trete bleibt er solange an
Fährt sich auch normal und hat kraft

Habe das iacv sauber gemacht sowie die kanäle auch

Wenn er warm ist funktioniert der leerlaufregler bei ca 500 rpm also auch kurz vorm absterben.

Vielleicht kennt jemand eine lösung?

Fahre ein p28g02 mit b18c4 map und obd adapter.

Mfg

klimperkasten · 10.05.2016, 18:27

prüf mal ob der motor iwo falschluft zieht.

irgend einer hat vor kurzem auch nen swap gemacht (ka ob b16 oder b18) der hatte dann den stecker vom iacv und noch einen vertauscht.

hatte auch iwie probleme. nur konnte der gas geben

Blues · 10.05.2016, 21:02

Läuft er ruhig ansonsten? Nicht, dass du TPS und MAP vertauscht hast.. TPS ist der mit glaube rot-schwarzem (ziemlich sicher rot mit irgendwas) Kabel in der Mitte.

Ek3chiller · 11.05.2016, 10:43

Jap
Blues hatte recht hab die 2 vertauscht
Kleinigkeit nun läuft er wie ne 1

maxrev.de · Gast

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Ek3chiller Veteran Name: Jake Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ek3 sold/ civic ej8 und ej6 Anmeldedatum: 06.10.2011 Beiträge: 564 Wohnort: Ab	10.05.2016, 16:18 zitieren Hallo ich habe wiedermal ein problem Habe ein b18c4 in mein coupe geswappt Nun habe ich das problem das wenn ich ihn kaltstarte er kurz auf 13-1400 rpm kurz hoch geht und dann absäuft Wenn ich aufs gas trete bleibt er solange an Fährt sich auch normal und hat kraft Habe das iacv sauber gemacht sowie die kanäle auch Wenn er warm ist funktioniert der leerlaufregler bei ca 500 rpm also auch kurz vorm absterben. Vielleicht kennt jemand eine lösung? Fahre ein p28g02 mit b18c4 map und obd adapter. Mfg Gefällt mir Teilen twittern
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	10.05.2016, 18:27 zitieren prüf mal ob der motor iwo falschluft zieht. irgend einer hat vor kurzem auch nen swap gemacht (ka ob b16 oder b18) der hatte dann den stecker vom iacv und noch einen vertauscht. hatte auch iwie probleme. nur konnte der gas geben
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	10.05.2016, 21:02 zitieren Läuft er ruhig ansonsten? Nicht, dass du TPS und MAP vertauscht hast.. TPS ist der mit glaube rot-schwarzem (ziemlich sicher rot mit irgendwas) Kabel in der Mitte.
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Ek3chiller Veteran Name: Jake Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic Ek3 sold/ civic ej8 und ej6 Anmeldedatum: 06.10.2011 Beiträge: 564 Wohnort: Ab	11.05.2016, 10:43 zitieren Jap Blues hatte recht hab die 2 vertauscht Kleinigkeit nun läuft er wie ne 1
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maxrev.de Gast	11.05.2016, 10:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej8 b18c4 leerlauf probleme" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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