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General ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Ja,wieso? |
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General ![]() Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland | zitieren Nur so egal.. |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Die tage duerfte mein adapter von obd2b auf obd2a da sein. Muss ich dann eigentlich noch was umpinnen damit das vtec funktioniert? Verfasst am: 02.03.2013, 21:03 zitieren Ich habe heut den motor laufen lassen, er hat noch drehzahlschwankungen, die von 1000 auf 2000 hin und her schwanken. Die zuendung muss noch eingestellt werden. Ich habe bei laufendem motor mal die zuenspule leicht hin und her gestellt, um zu schauen, ob dadurch eine besserung auftritt. Mir fehlt noch die blitzlampe. Wurde aber nicht besser. Nebenluft zieht er keine. Nun meine frage: Kann das noch am alten steuergeraet liegen? Hab noch nicht das p28 drin. Oder am zahnriemen? Eingestellt ist er laut handbuch und den markierungsstellen. Hab gelesen, das manche um einen zahn versetzen, wegen der steuerzeiten, Bin fuer jede hilfe dankbar ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 *R.I.P.*, 07er GE3 *sold*, 99er EK9 *sold*, 01er EJ6 *sold*, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle | zitieren Fährst du jetzt mit Alten ECU und Neune leerlaufregelventiel? wenn ja kein wunder das er schwankt, |
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Elite ![]() Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden | zitieren Nee, der steht noch in der halle. Hab ihn heut nur mal kurz laufen lassen. Ist ja noch laengst nicht alles fertig. Also liegt es am ecu? Warte ja noch auf den adapter und den wfs chip, ist beidey schon unterwegs ![]() Verfasst am: 08.03.2013, 20:55 zitieren So, mal kurzer zwischenstand. Haube, stossfaenger, lippen und grill sind beim lack. Der wfs-chip ist da, das umloeten wird kommende woche erledigt sein. Ich warte nur noch auf den adapter. In der zwischenzeit bekommt er etwas kosmetik a' la smart repair und beulendruecken. Ziel ist, das er ende maerz laeuft, damit ich noch etwas zeit habe, kinderkrankheiten auszumerzen. Verfasst am: 25.03.2013, 20:29 zitieren So, mal wieder ein kurzes Statement von mir.... Motor läuft rund muss nur noch Zündung einstellen, am WE mal gewaschen und schön aufpoliert, damit die frisch lackierten Sachen (kann ich morgen endlich holen) auch gut harmonieren. Einzig das Steuerteil bekomm ich nicht hinter die bekloppte Verkleidung, da ist kein Platz mehr. Hat da jemand einen Tipp? Gibt es eine andere Abdeckung dafür? IMG_1904.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1905.JPG - [Bild vergrößern] IMG_1906.JPG - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK4 , Accord CN1 Anmeldedatum: 08.11.2011 Beiträge: 1484 Wohnort: Balingen | zitieren uuuuuhh Yeah .. Clean on inside , Clean on Outside ! Schöööööööööner EJ6 ![]() |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ6 sohc VTEC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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