» ej2 vs ej6?

ITR-Rene · 06.10.2006, 08:29

naja... dafür hat der ej6 ja auch 100ccm mehr und 4ps mehr, und so schlimm ist der gewichtsunterschied auch wieder nicht.

Auge · 06.10.2006, 09:08

hehe leute, also als ej6 fahrer muss ich jezt auch mal ein statement abgeben :hrhr:

meiner hat 105PS, plus den magnaflow, und 17zoll (ps-töter :cry:

)

ok jedenfalls hat mein kolleg nen ej2, original mit 101 ps,nen remus ESD und ebenfalls 17 zoll.....letztens hab ichs mal mit ihm aufgenommen. der ej2 geht echt gut, hatte aber trotzdem keine chance.....erst so ab 160-170 hat er noch bisschen was gut gemacht. trotzdem insgesamt keine chance gehabt....der grösste unterschied war da der 3te gang....da gings bei mir wesentlich besser ab :hrhr:

....

ITR-Rene · 06.10.2006, 14:29

mir ist es erlich gesagt ziemlich egal welcher besser geht, es kommt meistens e nur auf den fahrer an

und ausserdem sollte man nicht anfangen markeninterne "kriege" anzufangen, wir haben andere gegner

Lightning · 07.10.2006, 20:34

Augeliegt sicherlich auch am fahrer....aber ich kann da genug ej2 aufzählen die es mit mir aufnehmen wollten....
muss aber noch dazu sagen, das ich auch schon nen ej6 gefahren bin, der mich echt enttäuscht hat. der absolute könig bleibt mein onkel mit seinem ej2 und satten 440.000 km das auto läuft heute noch vieeel ruhiger wie meiner (95.000 km)

Ich schick dir mal meine Freundin mit ihrem EJ2 vorbei.

Die hat auch nur nen Remus ESD drauf.

Die Zieht dich ab, da denkste du fährst gegen nen VTI :hrhr:

Und das mit defekten Kolbenringen und 1liter ölverbrauch auf 100km. lol

Da muß ich mich mit meinem schon richtig anstrengen dass ich ihr wegkomm, und meiner is nicht mehr wirklich serie :roll:

ITR-Rene · 08.10.2006, 09:47

@lightning

aber erlich gesagt kann ich fast nicht glauben das ein ej1 nicht viel besser geht als ein ej2, normal solltest du mitn ej1 den ej2 komplett zur sau machen :suspekt:

ich denk auch das wird in der praxis so sein, der hat ja nicht umsonnst 24ps mehr, bei fast gleichem gewicht

Lightning · 08.10.2006, 10:23

Das problem beim SOHC Vtec ist, dass er eigentlich zum Spritsparen gebaut wurde

Was bringen 24 PS mehr wenn die nur in einem kurzen Drehzahlbreich verfügbar sind

ITR-Rene · 08.10.2006, 15:44

ok.... leuchtet irgendwie ein, aber naja :roll:

ich denk das das mitn ej6 gegen ej2 das gleiche ist wennst mitn eg4 gegen nen ej9 fährst, viel wird nicht um sein aber im endefekt wird das ältere model fast immer ein wenig besser gehen.

EJ6-POWER · 08.10.2006, 18:33

ich finde das mein ej6 überhaupt nicht zieht..... :no:

könnte besser sein! will mir warscheinlich auch nen ej2 holen! find den auch etwas besser von der optik!!

ITR-Rene · 08.10.2006, 20:36

würd mich dann mal interessieren was du meinst wie "groß" der unterschied ist, falls du wirklich wechseln solltest

maxrev.de · Gast

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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	06.10.2006, 08:29 zitieren naja... dafür hat der ej6 ja auch 100ccm mehr und 4ps mehr, und so schlimm ist der gewichtsunterschied auch wieder nicht. Gefällt mir Teilen twittern
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Auge Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Anmeldedatum: 22.03.2006 Beiträge: 73	06.10.2006, 09:08 zitieren hehe leute, also als ej6 fahrer muss ich jezt auch mal ein statement abgeben meiner hat 105PS, plus den magnaflow, und 17zoll (ps-töter ) ok jedenfalls hat mein kolleg nen ej2, original mit 101 ps,nen remus ESD und ebenfalls 17 zoll.....letztens hab ichs mal mit ihm aufgenommen. der ej2 geht echt gut, hatte aber trotzdem keine chance.....erst so ab 160-170 hat er noch bisschen was gut gemacht. trotzdem insgesamt keine chance gehabt....der grösste unterschied war da der 3te gang....da gings bei mir wesentlich besser ab .... Verfasst am: 06.10.2006, 09:15 zitieren liegt sicherlich auch am fahrer....aber ich kann da genug ej2 aufzählen die es mit mir aufnehmen wollten.... muss aber noch dazu sagen, das ich auch schon nen ej6 gefahren bin, der mich echt enttäuscht hat. der absolute könig bleibt mein onkel mit seinem ej2 und satten 440.000 km das auto läuft heute noch vieeel ruhiger wie meiner (95.000 km)
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	06.10.2006, 14:29 zitieren mir ist es erlich gesagt ziemlich egal welcher besser geht, es kommt meistens e nur auf den fahrer an und ausserdem sollte man nicht anfangen markeninterne "kriege" anzufangen, wir haben andere gegner
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	07.10.2006, 20:34 zitieren Augeliegt sicherlich auch am fahrer....aber ich kann da genug ej2 aufzählen die es mit mir aufnehmen wollten.... muss aber noch dazu sagen, das ich auch schon nen ej6 gefahren bin, der mich echt enttäuscht hat. der absolute könig bleibt mein onkel mit seinem ej2 und satten 440.000 km das auto läuft heute noch vieeel ruhiger wie meiner (95.000 km) Ich schick dir mal meine Freundin mit ihrem EJ2 vorbei. Die hat auch nur nen Remus ESD drauf. Die Zieht dich ab, da denkste du fährst gegen nen VTI Und das mit defekten Kolbenringen und 1liter ölverbrauch auf 100km. Da muß ich mich mit meinem schon richtig anstrengen dass ich ihr wegkomm, und meiner is nicht mehr wirklich serie
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	08.10.2006, 09:47 zitieren @lightning aber erlich gesagt kann ich fast nicht glauben das ein ej1 nicht viel besser geht als ein ej2, normal solltest du mitn ej1 den ej2 komplett zur sau machen ich denk auch das wird in der praxis so sein, der hat ja nicht umsonnst 24ps mehr, bei fast gleichem gewicht
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	08.10.2006, 10:23 zitieren Das problem beim SOHC Vtec ist, dass er eigentlich zum Spritsparen gebaut wurde Was bringen 24 PS mehr wenn die nur in einem kurzen Drehzahlbreich verfügbar sind
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	08.10.2006, 15:44 zitieren ok.... leuchtet irgendwie ein, aber naja ich denk das das mitn ej6 gegen ej2 das gleiche ist wennst mitn eg4 gegen nen ej9 fährst, viel wird nicht um sein aber im endefekt wird das ältere model fast immer ein wenig besser gehen.
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EJ6-POWER Elite Geschlecht: Fahrzeug: Nissan Silvia S15 / Civic Ek3 / Civic EJ6 Anmeldedatum: 22.04.2006 Beiträge: 1222 Wohnort: SCHWERIN Meine eBay-Auktionen:	08.10.2006, 18:33 zitieren ich finde das mein ej6 überhaupt nicht zieht..... könnte besser sein! will mir warscheinlich auch nen ej2 holen! find den auch etwas besser von der optik!!
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	08.10.2006, 20:36 zitieren würd mich dann mal interessieren was du meinst wie "groß" der unterschied ist, falls du wirklich wechseln solltest
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maxrev.de Gast	09.10.2006, 18:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej2 vs ej6?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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