» EJ1 vs Astra OPC

Gabelstapler · 17.02.2008, 12:55

hm... auf 250m hab ich keine chance? Wir fahre immer gegeneinander auf einer Strecke, ist ist halt nur 250m.

Japanracer 88 · 17.02.2008, 13:02

glaub mir mit nen ed6 180 ps auf ne 1/4 mile abzieht (danach überholt der porsche auch irgendwann ) glaub mir gewicht ist alles und bei die ganz neuen autos die beschleunigen viel zu konstant nicht so brutal wie honda motoren du schaffst das denn wo ein wille ist iss auch ein honda :hrhr:

Gabelstapler · 17.02.2008, 13:03

Japanracer 88....du schaffst das denn wo ein wille ist iss auch ein honda

Honda_Civic_EJ2 · 17.02.2008, 13:30

Mein Tipp immer schön auf Drehzahl Halten :laugh:

und dann wennd er v-tec kommt dann ist sowieso alles zu spät!!!
Dann heissts Opel :laughat:

ade

Mach dir mal keine Sorgen, erwisch den Start richtig dann hast du es in der Tasche!

MFG

Gabelstapler · 17.02.2008, 13:31

Honda_Civic_EJ2Mein Tipp immer schön auf Drehzahl Halten
und dann wennd er v-tec kommt dann ist sowieso alles zu spät!!!
Dann heissts Opel ade
Mach dir mal keine Sorgen, erwisch den Start richtig dann hast du es in der Tasche!

MFG

Wie erwische ich einen richtigen Start???? :?:

Honda_Civic_EJ2 · 17.02.2008, 13:36

Richtiges Spiel zwischen Kupplung und Gas das muss man im Gefühl haben lol

Hab dazu auch kein Zauberrezept!
Von jedem Fahrzeug anders...
Würde auf jeden Fall in dieser Drehzahl anfahren wo der V-tec schon kommt aber dafür weniger Kupplung!
Hast dann halt gleich mehr Power am Start durch V-tec

MFG

Gabelstapler · 17.02.2008, 13:39

Honda_Civic_EJ2Richtiges Spiel zwischen Kupplung und Gas das muss man im Gefühl haben
Hab dazu auch kein Zauberrezept!
Von jedem Fahrzeug anders...
Würde auf jeden Fall in dieser Drehzahl anfahren wo der V-tec schon kommt aber dafür weniger Kupplung!
Hast dann halt gleich mehr Power am Start durch V-tec
MFG

die kupplung schletzen oder langsam loslassen (würgen)? :wall:

Der war AT, keine Ahnung wie es mit dem Honda am besten geht, vor dem Honda hatte ich einen Celica 4x4 Turbo, Vollgas und Kuplung schletzen, und weg war ich..... :laugh:

Ghostboy · 17.02.2008, 13:39

Honda_Civic_EJ2
Würde auf jeden Fall in dieser Drehzahl anfahren wo der V-tec schon kommt aber dafür weniger Kupplung!
Hast dann halt gleich mehr Power am Start durch V-tec
MFG

genau das würd ich nich machen

den dann haste nur durchdrehende reifen...

Honda_Civic_EJ2 · 17.02.2008, 13:42

Deswegen sagt ich ja weniger Kupplung, so das die Reifen nicht durchdrehen!

(Kommt auch ein wenig drauf an was der gute für Schlappen drauf hat)
MFG

Gabelstapler · 17.02.2008, 13:43

Honda_Civic_EJ2Deswegen sagt ich ja weniger Kupplung, so das die Reifen nicht durchdrehen!
(Kommt auch ein wenig drauf an was der gute für Schlappen drauf hat)
MFG

8x17 mit 205/40 Pirelli Zero Nero

maxrev.de · Gast

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Gabelstapler Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 12:55 zitieren hm... auf 250m hab ich keine chance? Wir fahre immer gegeneinander auf einer Strecke, ist ist halt nur 250m. Gefällt mir Teilen twittern
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Japanracer 88 Fortgeschrittener Name: jimmy Geschlecht: Fahrzeug: alfa & romeo später integra t R Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 104 Wohnort: schönow bei bernau bei berlin	17.02.2008, 13:02 zitieren glaub mir mit nen ed6 180 ps auf ne 1/4 mile abzieht (danach überholt der porsche auch irgendwann ) glaub mir gewicht ist alles und bei die ganz neuen autos die beschleunigen viel zu konstant nicht so brutal wie honda motoren du schaffst das denn wo ein wille ist iss auch ein honda
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Gabelstapler Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 13:03 zitieren Japanracer 88....du schaffst das denn wo ein wille ist iss auch ein honda
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Honda_Civic_EJ2 Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Nürnberg	17.02.2008, 13:30 zitieren Mein Tipp immer schön auf Drehzahl Halten und dann wennd er v-tec kommt dann ist sowieso alles zu spät!!! Dann heissts Opel ade Mach dir mal keine Sorgen, erwisch den Start richtig dann hast du es in der Tasche! MFG
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Gabelstapler Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 13:31 zitieren Honda_Civic_EJ2Mein Tipp immer schön auf Drehzahl Halten und dann wennd er v-tec kommt dann ist sowieso alles zu spät!!! Dann heissts Opel ade Mach dir mal keine Sorgen, erwisch den Start richtig dann hast du es in der Tasche! MFG Wie erwische ich einen richtigen Start????
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Honda_Civic_EJ2 Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Nürnberg	17.02.2008, 13:36 zitieren Richtiges Spiel zwischen Kupplung und Gas das muss man im Gefühl haben Hab dazu auch kein Zauberrezept! Von jedem Fahrzeug anders... Würde auf jeden Fall in dieser Drehzahl anfahren wo der V-tec schon kommt aber dafür weniger Kupplung! Hast dann halt gleich mehr Power am Start durch V-tec MFG
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Gabelstapler Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 13:39 zitieren Honda_Civic_EJ2Richtiges Spiel zwischen Kupplung und Gas das muss man im Gefühl haben Hab dazu auch kein Zauberrezept! Von jedem Fahrzeug anders... Würde auf jeden Fall in dieser Drehzahl anfahren wo der V-tec schon kommt aber dafür weniger Kupplung! Hast dann halt gleich mehr Power am Start durch V-tec MFG die kupplung schletzen oder langsam loslassen (würgen)? Der war AT, keine Ahnung wie es mit dem Honda am besten geht, vor dem Honda hatte ich einen Celica 4x4 Turbo, Vollgas und Kuplung schletzen, und weg war ich.....
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Ghostboy Master Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover	17.02.2008, 13:39 zitieren Honda_Civic_EJ2 Würde auf jeden Fall in dieser Drehzahl anfahren wo der V-tec schon kommt aber dafür weniger Kupplung! Hast dann halt gleich mehr Power am Start durch V-tec MFG genau das würd ich nich machen den dann haste nur durchdrehende reifen...
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Honda_Civic_EJ2 Fortgeschrittener Name: André Geschlecht: Anmeldedatum: 05.02.2008 Beiträge: 191 Wohnort: Nürnberg	17.02.2008, 13:42 zitieren Deswegen sagt ich ja weniger Kupplung, so das die Reifen nicht durchdrehen! (Kommt auch ein wenig drauf an was der gute für Schlappen drauf hat) MFG
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Gabelstapler Fortgeschrittener Name: Tommi Geschlecht: Fahrzeug: coupe EJ1 Vti Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 162 Wohnort: Luzern	17.02.2008, 13:43 zitieren Honda_Civic_EJ2Deswegen sagt ich ja weniger Kupplung, so das die Reifen nicht durchdrehen! (Kommt auch ein wenig drauf an was der gute für Schlappen drauf hat) MFG 8x17 mit 205/40 Pirelli Zero Nero
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maxrev.de Gast	31.03.2008, 17:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EJ1 vs Astra OPC" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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