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ideen....Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenJohnny´s ED3
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Junior 

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21.11.2011, 21:46
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Es ging dem Prüfer (wohl?) nicht um die Tachoabweichung, aber L3 Getriebe ist schon mal eine super Info! Vielen Dank.

pn
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22.11.2011, 07:31
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Bountyja aber wenn er doch das ed6 getriebe drinn gelassen hat wird sich am tacho nichts ändern ! nur wenn er das ed9 getriebe verbaut muß er auch den tacho wechseln... bzw nur die geschwindigkeitsanzeige...

http://www.maxrev.de/crx-d16z5-dohc-16v-motorswap-in-civic-ed6-t68.htm

Äh ja... keine Ahnung was mich da geritten hat :wall:



Verfasst am: 22.11.2011, 07:32
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wasabikracherNe, es ging dem Prüfer nicht um die Tachoabweichung, da gibt´s ja keine - ist ja ED6 und ED6 Tacho ebenfalls drin geblieben. Es ging um eine Abgasgutachten was mit der Getriebeübersetzung zu tun hat... k.A. ...

Hat er so gesehen Recht. Aber dann kannst Du den Swap gleich abhaken, denn das Abgasgutachten kostet mehr als das ganze Auto.

Der TÜV hat mittlerweile echt eine Macke. Also ob jeden Tag 100-te von Leuten antanzen und Motoren in 20 Jahre alten Autos swappen. :roll:
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Junior 

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22.11.2011, 08:20
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Ideal wäre ein Gutachten eines ED6 mit Eintragung des D16Z5 der bei mir drin ist.

 1x  bearbeitet
pn
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22.11.2011, 08:59
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Das wird keiner offiziell gemacht haben. Wer gibt schon 2.000,- EUR und mehr für so eine Eintragung aus.

99% werden den Motor eingebaut haben und gut ist. Der TÜV kennt die Motoren sowieso nicht. Es soll auch Leute geben, die einfach die Motorkennung weggeschliffen haben oder selbst eine eingestanzt haben ;)

Wenn Du unbedingt Geld ausgeben willst, kannst Du es mal bei RHD Speedmaster probieren. Der schaut dann in seine Gutachtendatenbank. Wirst Du aber auch ein paar Hundert Euro für los, wenn Du das dann eintragen lässt.


pn email
Gast 
22.11.2011, 08:59
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