» einfahren accord ctdi

gorbix · 08.06.2006, 10:47

hallo an alle, bin neu hier, habe sonst nur gelesen.
in 2 wochen kann ich mir meinen accord ctdi abholen, 05er modell eu wagen, kann mir jemand von euch tips zum einfahren geben?

gorbix

funztnet · 08.06.2006, 11:22

na klar.

wichtig ist dass du den motor v.a. die ersten 2000km schonst. das bedeutet konkret:

kein vollgas
keine niedrigen drehzahlen
keine hohen drehzahlen

also am besten den motor mit wenig gas zwischen 2000-3000 U/min bewegen. schlecht wären beispielsweise 1500 U/min mit viel gas. genauso wie hohe drehzahlen.
viele lastwechsel und warm/kalt laufphasen fördern ein sauberes einfahren. also nicht unbedingt extra hamburg-münhcen hin und zurück mit tempomat fahren um die einfahrkilometer möglichst schnell runter zu reißen.. varianz in der drehzahl sowie im lastzustand also unbedingt im rahmen des möglichen anwenden.
wenn die 2000km rum sind den motor langsam an die höheren belastungen gewöhnen. beispielsweise nach jeder tankfüllung 10km/h mehr endgeschwindigkeit fahren.
bis ein motor wirklich vollständig eingefahren ist dauerts etwa 50.000km. erst dann ist die volle leistung vorhanden. klingt jetzt zwar utopisch hoch is aber so

also auf alle fälle die ersten 2000km ganz streng an die einfahrvorschriften halten. danach langsam steigern und bis 10.000km mehr oder weniger schonfrist geben. danach kannste dann drücken

gorbix · 01.07.2006, 18:40

danke, also das übliche.
habe heute den tourer abgeholt, feines wägelchen. das getriebe finde ich ganz schön lang übersetzt, muss an die späten schaltpunkte erst gewöhnen, um die mindestens 2000 umdrehungen immer zu haben

gorbix

felline · 02.07.2006, 12:45

vorher nie nen diesel gefahren????? :laugh:

gorbix · 05.07.2006, 05:52

nein, 10,5 jahre einen civic ej9 benziner

Daccord · 05.07.2006, 06:13

gorbixdanke, also das übliche.
habe heute den tourer abgeholt, feines wägelchen. das getriebe finde ich ganz schön lang übersetzt, muss an die späten schaltpunkte erst gewöhnen, um die mindestens 2000 umdrehungen immer zu haben
gorbix

Ging mir anfangs genauso. Der Tourer war auch mein erster Diesel und mein erster absoluter Neuwagen. :yes:

Vielleicht war das auch mein Problem, daß ich ihn falsch eingefahren habe und deshalb nun mehr verbrauche. :wall:

felline · 05.07.2006, 07:50

also die 7.3l/100 sehen mir nach falscher fahrweise oder ständigem gebrauch der ac und anderen dicken verbrauchern aus. ich hatte es am letzten wochenende mal etwas eiliger und bin auf der bab teilweise im 6. Gang 180-190 gefahren (gesamte Strecke waren ca 260 km, davon etwa 45 km Stadtverkehr und 60 km Landstraße). also konkret auf der Hinfahrt etwa 80 km bei flotterer Gangart und auf der rückfahrt (ca 90 km bab) wegen der inzwischen gekauften WM-Fahnen nur 120 mit tempomat. Auf der Hinfahrt zerigte die Uhr einen Durchschnittsverbrauch von 7,8 Litern an, auf der Rückfahrt (in Summe mit der Hinfahrt) nur noch 7,0 L. dann noch 3 Tage in die Firma gefahren (einfache Strecke ca 40 km mit 20 km BAB) und heute habe ich einen durchschnitt bei insgesamt 508 km mit 6,7l/100 gehabt. Motor hat jetzt 1600 km drauf. der Tank ist noch mehr als halb voll laut Uhr. Erwähnenswert ist vielleicht, dass ich die ac nur einschalte, wenn ich sie brauche, also nicht permanent. das kostet nen knappen liter denke ich mal. dafür habe ich tagfahrlicht (xenon). wenn du deinen acci nicht unter 7l kriegst solltest du reklamieren. oder fährst du ausschließlich in der stadt und auf der bab mit topspeed?

funztnet · 05.07.2006, 09:22

Daccord
gorbixdanke, also das übliche.
habe heute den tourer abgeholt, feines wägelchen. das getriebe finde ich ganz schön lang übersetzt, muss an die späten schaltpunkte erst gewöhnen, um die mindestens 2000 umdrehungen immer zu haben
gorbix

Ging mir anfangs genauso. Der Tourer war auch mein erster Diesel und mein erster absoluter Neuwagen.
Vielleicht war das auch mein Problem, daß ich ihn falsch eingefahren habe und deshalb nun mehr verbrauche.

naja das denke ich nicht. wird an deinem fahrstil sowie den einsatzbedingungen liegen (zb. hoher stadtanteil)

hab bei spritmonitor.de in deinen aufzeichnungen ne 1000km etappe (BAB) am 21.5.05 gefunden wo du mit 5,11L/100km unterwegs warst. wie biste denn da gefahren?

Daccord · 05.07.2006, 14:54

Ich behaupte mal das war ein absoluter Streufehler. Ein Einzelwert der sich auch noch aus Teilmessungen zusammensetzte. War zu dem Zeitpunkt in Rom (natürlich viel Langstrecke auf Autobahn), war aber zu dieser Zeit mit den Aufschreibungen nicht sehr sorgflältig.

Von hohem Stadtanteil kann ich eigenlich nicht reden, da ich leicht außerhalb wohne. Außerdem ändert sich der Verbrauch ja leider auch nicht großartig, wenn ich mit 130 auf der Autobahn fahre - aber das hatten wir ja schon.

Wir werden sehen. Morgen habe ich meine 40.000km Inspektion und da werde ich mal anfragen, daß der Steuerrechner resetet wird (s. Tip von ) Meister)
. Schau 'mer mal was dann der Verbrauch sagt. (Hoffnung!!!)

felline · 06.07.2006, 06:16

also nach 40tkm sollte der verbrauch bei moderater fahrweise aber deutlich unter 7 zu bringen sein. ich drück dir mal die daumen ansonsten schlage denen doch mal vor, dass die die 700 euros für das chiptuning zahlen dann brauchst du ebenso weniger. die tuner dürften den dieseldurst in den griff bekommen.

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gorbix Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) MJ 05 Anmeldedatum: 03.06.2006 Beiträge: 11	08.06.2006, 10:47 zitieren hallo an alle, bin neu hier, habe sonst nur gelesen. in 2 wochen kann ich mir meinen accord ctdi abholen, 05er modell eu wagen, kann mir jemand von euch tips zum einfahren geben? gorbix Gefällt mir Teilen twittern
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	08.06.2006, 11:22 zitieren na klar. wichtig ist dass du den motor v.a. die ersten 2000km schonst. das bedeutet konkret: kein vollgas keine niedrigen drehzahlen keine hohen drehzahlen also am besten den motor mit wenig gas zwischen 2000-3000 U/min bewegen. schlecht wären beispielsweise 1500 U/min mit viel gas. genauso wie hohe drehzahlen. viele lastwechsel und warm/kalt laufphasen fördern ein sauberes einfahren. also nicht unbedingt extra hamburg-münhcen hin und zurück mit tempomat fahren um die einfahrkilometer möglichst schnell runter zu reißen.. varianz in der drehzahl sowie im lastzustand also unbedingt im rahmen des möglichen anwenden. wenn die 2000km rum sind den motor langsam an die höheren belastungen gewöhnen. beispielsweise nach jeder tankfüllung 10km/h mehr endgeschwindigkeit fahren. bis ein motor wirklich vollständig eingefahren ist dauerts etwa 50.000km. erst dann ist die volle leistung vorhanden. klingt jetzt zwar utopisch hoch is aber so also auf alle fälle die ersten 2000km ganz streng an die einfahrvorschriften halten. danach langsam steigern und bis 10.000km mehr oder weniger schonfrist geben. danach kannste dann drücken
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gorbix Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) MJ 05 Anmeldedatum: 03.06.2006 Beiträge: 11	01.07.2006, 18:40 zitieren danke, also das übliche. habe heute den tourer abgeholt, feines wägelchen. das getriebe finde ich ganz schön lang übersetzt, muss an die späten schaltpunkte erst gewöhnen, um die mindestens 2000 umdrehungen immer zu haben gorbix
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	02.07.2006, 12:45 zitieren vorher nie nen diesel gefahren?????
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gorbix Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) MJ 05 Anmeldedatum: 03.06.2006 Beiträge: 11	05.07.2006, 05:52 zitieren nein, 10,5 jahre einen civic ej9 benziner
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	05.07.2006, 06:13 zitieren gorbixdanke, also das übliche. habe heute den tourer abgeholt, feines wägelchen. das getriebe finde ich ganz schön lang übersetzt, muss an die späten schaltpunkte erst gewöhnen, um die mindestens 2000 umdrehungen immer zu haben gorbix Ging mir anfangs genauso. Der Tourer war auch mein erster Diesel und mein erster absoluter Neuwagen. Vielleicht war das auch mein Problem, daß ich ihn falsch eingefahren habe und deshalb nun mehr verbrauche.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	05.07.2006, 07:50 zitieren also die 7.3l/100 sehen mir nach falscher fahrweise oder ständigem gebrauch der ac und anderen dicken verbrauchern aus. ich hatte es am letzten wochenende mal etwas eiliger und bin auf der bab teilweise im 6. Gang 180-190 gefahren (gesamte Strecke waren ca 260 km, davon etwa 45 km Stadtverkehr und 60 km Landstraße). also konkret auf der Hinfahrt etwa 80 km bei flotterer Gangart und auf der rückfahrt (ca 90 km bab) wegen der inzwischen gekauften WM-Fahnen nur 120 mit tempomat. Auf der Hinfahrt zerigte die Uhr einen Durchschnittsverbrauch von 7,8 Litern an, auf der Rückfahrt (in Summe mit der Hinfahrt) nur noch 7,0 L. dann noch 3 Tage in die Firma gefahren (einfache Strecke ca 40 km mit 20 km BAB) und heute habe ich einen durchschnitt bei insgesamt 508 km mit 6,7l/100 gehabt. Motor hat jetzt 1600 km drauf. der Tank ist noch mehr als halb voll laut Uhr. Erwähnenswert ist vielleicht, dass ich die ac nur einschalte, wenn ich sie brauche, also nicht permanent. das kostet nen knappen liter denke ich mal. dafür habe ich tagfahrlicht (xenon). wenn du deinen acci nicht unter 7l kriegst solltest du reklamieren. oder fährst du ausschließlich in der stadt und auf der bab mit topspeed?
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	05.07.2006, 09:22 zitieren Daccord gorbixdanke, also das übliche. habe heute den tourer abgeholt, feines wägelchen. das getriebe finde ich ganz schön lang übersetzt, muss an die späten schaltpunkte erst gewöhnen, um die mindestens 2000 umdrehungen immer zu haben gorbix Ging mir anfangs genauso. Der Tourer war auch mein erster Diesel und mein erster absoluter Neuwagen. Vielleicht war das auch mein Problem, daß ich ihn falsch eingefahren habe und deshalb nun mehr verbrauche. naja das denke ich nicht. wird an deinem fahrstil sowie den einsatzbedingungen liegen (zb. hoher stadtanteil) hab bei spritmonitor.de in deinen aufzeichnungen ne 1000km etappe (BAB) am 21.5.05 gefunden wo du mit 5,11L/100km unterwegs warst. wie biste denn da gefahren?
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	05.07.2006, 14:54 zitieren Ich behaupte mal das war ein absoluter Streufehler. Ein Einzelwert der sich auch noch aus Teilmessungen zusammensetzte. War zu dem Zeitpunkt in Rom (natürlich viel Langstrecke auf Autobahn), war aber zu dieser Zeit mit den Aufschreibungen nicht sehr sorgflältig. Von hohem Stadtanteil kann ich eigenlich nicht reden, da ich leicht außerhalb wohne. Außerdem ändert sich der Verbrauch ja leider auch nicht großartig, wenn ich mit 130 auf der Autobahn fahre - aber das hatten wir ja schon. Wir werden sehen. Morgen habe ich meine 40.000km Inspektion und da werde ich mal anfragen, daß der Steuerrechner resetet wird (s. Tip von ) Meister) . Schau 'mer mal was dann der Verbrauch sagt. (Hoffnung!!!)
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	06.07.2006, 06:16 zitieren also nach 40tkm sollte der verbrauch bei moderater fahrweise aber deutlich unter 7 zu bringen sein. ich drück dir mal die daumen ansonsten schlage denen doch mal vor, dass die die 700 euros für das chiptuning zahlen dann brauchst du ebenso weniger. die tuner dürften den dieseldurst in den griff bekommen.
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maxrev.de Gast	08.07.2006, 06:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "einfahren accord ctdi" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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