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| Beobachter Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 7 | zitieren Hi Leute. Ich benötige bitte mal Eure Hilfe, denn im Internet werde ich nicht ganz schlau und werde somit langsam verrückt???. Ich bin dabei, mir für meinen jetzigen Youngtimer, der dann Oldtimer werden soll, gewisse Ersatzteile zuzulegen. Dazu sollen auch die Steuergeräte gehören, klar. Ich habe aber ein Problem mit der ECU, falls ich diese mal tauschen müsste. Ich hab nen EH6 mit Y8 Motor, P28-G03 ECU mit Odb1 Schnittstelle und Wegfahrsperre im Schlüssel mit Transponder, roter Schlüssel noch vorhanden. Wenn ich mir jetzt eine Backup ECU P28-G03 kaufe, kann ich dann einfach P&P tauschen, oder benötige ich noch die WFS Blackbox, Zündschloss und die dazugehörigen Schlüssel der Backup ECU dazu? Ich danke Euch vielmals für ein wenig Klarheit. Beste Grüße Ronny Verfasst am: 24.08.2020, 18:55 zitieren Ich denke zumindest, das es Odb1 ist. Baujahr ist 1996 |
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Premium-Member ![]() Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn | zitieren Wenn du die WFS auf der Backup ECU behalten willst brauchst du alles wie du beschrieben hast. Gibt allerdings auch einen Chip, der ins Steuergerät eingelötet wird und die WFS umgeht. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 586 Wohnort: Wilhelmshaven | zitieren Hi Also das P28-G03 ist obd2a Du kannst ein anders P28-G03 anschliesen, aber dann musst du entweder den WFS chip in der ECU umlöten gegen deinen aktuellen, einen doctronic chip einlöten oder es gibt noch irgendwie ne Möglichkeit das aus der ecu auszulöten und ein paar brücken zu setzen (habe ich allerdings noch nicht probiert) Das ist das einfachste ![]() |
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| Beobachter Anmeldedatum: 01.07.2019 Beiträge: 7 | zitieren Super, danke schon mal. Eine Frage noch: Kann ich meine jetzige Blackbox verwenden oder muss ich die von der Backup Variante auch nehmen, weil diese mit den jeweiligen Schlüsseln gekoppelt sind? |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Honda NSX, Civic EK3 Anmeldedatum: 18.10.2006 Beiträge: 586 Wohnort: Wilhelmshaven | zitieren Gerne Also wenn du nur die ECU tauscht, musst du auch nur in der ECU den Chip Tauschen. Deswegen am einfachsten den Chip aus deiner Aktuellen ECU (passend zu deinem schlüssel ) auslöten.. und dann in die neue ECU einlöten. Dann passt der Chip zum schlüssel. |
| ▲ | pn |
| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eh6 Steuergerät ECU tauschen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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