» eh6 Krümmer am ej9

DC609 · 21.02.2011, 12:42

jop genau....hab auch schon bilder gefunden....
denke mal der ist vom EG2...... da hat der vorbesitzer bestimmt nichtmal selber gewusst was er für nen motor hatte

CivicJogi · 21.02.2011, 18:10

... kannst dir ja noch nen passenden Motor dazu kaufen ... :hrhr:

Nee, mal im Erst, wenn dir der als D16Y8 verkauft wurde, ist das Betrug! Kannste das Geschäft nicht rückabwickeln? Oder hast du den als Schnäppchen gekauft?

DC609 · 21.02.2011, 18:39

der passende Motor wär geil :hrhr:

ja auf ebay

^Anzeige hab ich den recht günstig bekommen, hab auf den ersten Blick den Unterschied nicht erkennen können, ist mir erst jetzt aufgefallen wo ich anfangen wollte

ist abba schon zu lang her....egal dann wird halt mit dem ASB-Swap begonnen :yes:

hab ne d16y8 ASB hier, hab mich gleich mal vergewissert ob es auch wirklich eine ist (ja ist sie) :laugh:

BlackCivic86 · 11.03.2012, 20:15

Muss hier nochmal ausbuddeln, habe einen ej9 preface, edelstahl 4-2-1 krümmer.
da hat der oem kat nicht mehr von der länge gepasst, war zu kurz, habe daher ek4 kat genommen, 42cm lang statt 39!
das hat alles gepasst!
nun will ich einen z6 esi krümmer verbauen, muss ich wieder den 39cm preface kat haben oder passt der 42cm ek4 kat?
kann jemand helfen?

DC609 · 12.03.2012, 07:09

Hey,
wenn der z6 Krümmer p&p in den ej9 preface passt gehe ich mal davon aus dass wenn du ihn durch den 4-2-1 Krümmer ersetzt wird der ek4 kat zu lang sein.....
Am besten mal versuchen nachzumessen und ausprobieren.

Evtl kannst du auch einfach deinen MSD kürzen wenn du sowieso einen ek4 kat mit größerem Durchmesser hast.

Blues · 12.03.2012, 10:10

DC609
Evtl kannst du auch einfach deinen MSD kürzen wenn du sowieso einen ek4 kat mit größerem Durchmesser hast.

Wäre wahrscheinlich auch die bessere "vorläufige" Variante, wenn abgastechnisch noch ein bisschen mehr geplant ist und du den EJ9 Preface Kat nicht mehr da hast.
Am besten zum EK4 Kat noch einen EK4 MSD (kann auch Nachbau sein, solange der Durchmesser stimmt) und EK4 ESD oder beliebigen Sportpott dazu und wenn du die Möglichkeit hast, das Hosenrohr vom Z6 Krümmer entrosseln (oder entdrosseln lassen).

Ansonsten: Mit dem Preface EJ9 Kat wird's passen. Der vom EK4 und Facelift EJ9 sind ja länger und daher haben beide einen kürzeren MSD, der das wieder ausgleicht. Habe bei mir im Facelift den Z6 Krümmer einfach so dran ohne Anpassungen.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eh6 Krümmer am ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
DC609 Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4iS [D16Y8-ASB-Swap, EK4-MSD, TSS Typ-055 ESD] Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 56 Wohnort: Steinmauern Meine eBay-Auktionen:	21.02.2011, 12:42 zitieren jop genau....hab auch schon bilder gefunden.... denke mal der ist vom EG2...... da hat der vorbesitzer bestimmt nichtmal selber gewusst was er für nen motor hatte Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 21.02.2011, 15:36 zitieren / definitiv b16a2 braucht jemand zufällig einen? werd ihn mal in paar tagen in der verkaufs-area anbieten
▲	pn

CivicJogi General Name: MikirukimiJumojiki Geschlecht: Fahrzeug: Mazda 3 BM \| Civic EJ9 FL sold Anmeldedatum: 28.12.2008 Beiträge: 4911 Wohnort: MD	21.02.2011, 18:10 zitieren ... kannst dir ja noch nen passenden Motor dazu kaufen ... Nee, mal im Erst, wenn dir der als D16Y8 verkauft wurde, ist das Betrug! Kannste das Geschäft nicht rückabwickeln? Oder hast du den als Schnäppchen gekauft?
▲	pn

DC609 Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4iS [D16Y8-ASB-Swap, EK4-MSD, TSS Typ-055 ESD] Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 56 Wohnort: Steinmauern Meine eBay-Auktionen:	21.02.2011, 18:39 zitieren der passende Motor wär geil ja auf ebay ^Anzeige hab ich den recht günstig bekommen, hab auf den ersten Blick den Unterschied nicht erkennen können, ist mir erst jetzt aufgefallen wo ich anfangen wollte ist abba schon zu lang her....egal dann wird halt mit dem ASB-Swap begonnen hab ne d16y8 ASB hier, hab mich gleich mal vergewissert ob es auch wirklich eine ist (ja ist sie)
▲	pn

BlackCivic86 General Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 2942 Wohnort: Duisburg	11.03.2012, 20:15 zitieren Muss hier nochmal ausbuddeln, habe einen ej9 preface, edelstahl 4-2-1 krümmer. da hat der oem kat nicht mehr von der länge gepasst, war zu kurz, habe daher ek4 kat genommen, 42cm lang statt 39! das hat alles gepasst! nun will ich einen z6 esi krümmer verbauen, muss ich wieder den 39cm preface kat haben oder passt der 42cm ek4 kat? kann jemand helfen?
▲	pn

DC609 Junior Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ej9 1.4iS [D16Y8-ASB-Swap, EK4-MSD, TSS Typ-055 ESD] Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 56 Wohnort: Steinmauern Meine eBay-Auktionen:	12.03.2012, 07:09 zitieren Hey, wenn der z6 Krümmer p&p in den ej9 preface passt gehe ich mal davon aus dass wenn du ihn durch den 4-2-1 Krümmer ersetzt wird der ek4 kat zu lang sein..... Am besten mal versuchen nachzumessen und ausprobieren. Evtl kannst du auch einfach deinen MSD kürzen wenn du sowieso einen ek4 kat mit größerem Durchmesser hast.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	12.03.2012, 10:10 zitieren DC609 Evtl kannst du auch einfach deinen MSD kürzen wenn du sowieso einen ek4 kat mit größerem Durchmesser hast. Wäre wahrscheinlich auch die bessere "vorläufige" Variante, wenn abgastechnisch noch ein bisschen mehr geplant ist und du den EJ9 Preface Kat nicht mehr da hast. Am besten zum EK4 Kat noch einen EK4 MSD (kann auch Nachbau sein, solange der Durchmesser stimmt) und EK4 ESD oder beliebigen Sportpott dazu und wenn du die Möglichkeit hast, das Hosenrohr vom Z6 Krümmer entrosseln (oder entdrosseln lassen). Ansonsten: Mit dem Preface EJ9 Kat wird's passen. Der vom EK4 und Facelift EJ9 sind ja länger und daher haben beide einen kürzeren MSD, der das wieder ausgleicht. Habe bei mir im Facelift den Z6 Krümmer einfach so dran ohne Anpassungen. 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	12.03.2012, 10:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eh6 Krümmer am ej9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲