» EG5 MSD Frage -SEITE 13-

Lightning · 23.06.2009, 16:15

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Kannst gerne mal hoch kommen, geht aber immer nur am Wochenende.
Bin ja unter der Woche immer auf Tour.

uffi · 24.06.2009, 10:01

also man kann den Sprengring auch verstellen ohne alles aus zu bauen, Kolbenstange oben Lösen dann anheben und schon hat man alles locker und kann los legen.

chikitomo · 24.06.2009, 12:55

Zitatalso man kann den Sprengring auch verstellen ohne alles aus zu bauen, Kolbenstange oben Lösen dann anheben und schon hat man alles locker und kann los legen.

Ist Richtig :yes:

Aber lieber nehm ich die 3-5min und 3 Schrauben. mehr in Kauf und bau mir das ganze Federbein aus. Denn habe ich mehr Spielraum und kann es gleichmal auf Schäden untersuchen und Sauber machen

mfg Tino

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Civic BK-G102
Zitatalso man kann den Sprengring auch verstellen ohne alles aus zu bauen, Kolbenstange oben Lösen dann anheben und schon hat man alles locker und kann los legen.

Ist Richtig Aber lieber nehm ich die 3-5min und 3 Schrauben. mehr in Kauf und bau mir das ganze Federbein aus. Denn habe ich mehr Spielraum und kann es gleichmal auf Schäden untersuchen und Sauber machen

mfg Tino

Ich sehe, du denkst mit

@ Uffi, was kosten bei dir Konis Gelb für EG bis zu mir nach Hause?

uffi · 24.06.2009, 13:07

und dann reisst wie ja bekannt ist die untere Schraube am Dämpfer ab und man hat gleich mal ein haufen Kosten und gut Arbeit vor sich

Anfragen bitte als PN so ist es für mich immer nach zu vollziehen um was es ging.

chikitomo · 24.06.2009, 13:11

Zitatund dann reisst wie ja bekannt ist die untere Schraube am Dämpfer ab und man hat gleich mal ein haufen Kosten und gut Arbeit vor sich

Nur wenn man sich Dumm anstehlt. Außerdem muss man mit sowas rechnen beim Fahrwerk ausbau. Dafür gehts denn beim Nächsten mal besser und schneller.

mfg Tino

uffi · 24.06.2009, 13:21

wenn die fest gerostet ist dann ist die fest, und zwar richtig. Rostlöser und co bringen da dann nix denn die ist innen in der Buchse über die gesammte länge komplett fest. Der Rostlöser kommt ja garnicht bis da rein.
Wenn du glück hattest dann war die nicht fest, denn fest ist die dann wenn die abgerissen ist.
Und ob mit Hand oder Schlagschrauber ist da auch egal, wenn die fest ist dann ist die fest egal was man macht.
Bei meinen 2 ED9 war die bei einem fest und beim andern hat schlagen etwas gebracht, jedoch beim anderen waren zwei neue gummis fällig.

chikitomo · 24.06.2009, 13:32

Ist in Ordung! Will mich nicht mi dir rumstreiten. Du bist der jenige der Fahrwerke Vertreibt also würste auch besser als ich oder andere wissen wie man nen Fahrwerk aus-/einbaut sollte bzw. es höher oder tiefer legen sollte. :roll:

mfg Tino

uffi · 24.06.2009, 13:58

ist doch nicht böse gemeint, aber wenn die fest ist dann wirst du die mit nichts auf bekommen. Aber man lernt nie aus evl hast du ja ein Geheimtip dann lass ich mir das gerne beraten..

Ej2 VTi · 25.06.2009, 05:56

man soll schon beim Einbau das festrosten verhindern!!! Also packt man ein wenig Fett auf Die Schraube und in die Buchse. Und siehe da.... wenn du nach 2 Jahren das Fahrwerk mal ausbauen musst, geht alles reibunslos und ohne Rost

maxrev.de · Gast

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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	23.06.2009, 16:15 zitieren Kuck mal hier. Bei 4 Stück is der Versand kostenlos und auf ADAC-Mitglieder gibts noch mal 3% Abzug. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=35009390.100.30882&typ=R-119086&ranzahl=4&Breite=195&Quer=40&Felge=16&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=preis&Transport=P&amp;dsco=100&sowigan=So Deine neue Fulda kannst ja auf EBAY ^Anzeige wieder verscherbeln. Kannst gerne mal hoch kommen, geht aber immer nur am Wochenende. Bin ja unter der Woche immer auf Tour. Gefällt mir Teilen twittern
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	24.06.2009, 10:01 zitieren also man kann den Sprengring auch verstellen ohne alles aus zu bauen, Kolbenstange oben Lösen dann anheben und schon hat man alles locker und kann los legen.
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	24.06.2009, 12:55 zitieren Zitatalso man kann den Sprengring auch verstellen ohne alles aus zu bauen, Kolbenstange oben Lösen dann anheben und schon hat man alles locker und kann los legen. Ist Richtig Aber lieber nehm ich die 3-5min und 3 Schrauben. mehr in Kauf und bau mir das ganze Federbein aus. Denn habe ich mehr Spielraum und kann es gleichmal auf Schäden untersuchen und Sauber machen mfg Tino
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	24.06.2009, 13:01 zitieren Civic BK-G102 Zitatalso man kann den Sprengring auch verstellen ohne alles aus zu bauen, Kolbenstange oben Lösen dann anheben und schon hat man alles locker und kann los legen. Ist Richtig Aber lieber nehm ich die 3-5min und 3 Schrauben. mehr in Kauf und bau mir das ganze Federbein aus. Denn habe ich mehr Spielraum und kann es gleichmal auf Schäden untersuchen und Sauber machen mfg Tino Ich sehe, du denkst mit @ Uffi, was kosten bei dir Konis Gelb für EG bis zu mir nach Hause?
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	24.06.2009, 13:07 zitieren und dann reisst wie ja bekannt ist die untere Schraube am Dämpfer ab und man hat gleich mal ein haufen Kosten und gut Arbeit vor sich Anfragen bitte als PN so ist es für mich immer nach zu vollziehen um was es ging.
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	24.06.2009, 13:11 zitieren Zitatund dann reisst wie ja bekannt ist die untere Schraube am Dämpfer ab und man hat gleich mal ein haufen Kosten und gut Arbeit vor sich Nur wenn man sich Dumm anstehlt. Außerdem muss man mit sowas rechnen beim Fahrwerk ausbau. Dafür gehts denn beim Nächsten mal besser und schneller. mfg Tino
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	24.06.2009, 13:21 zitieren wenn die fest gerostet ist dann ist die fest, und zwar richtig. Rostlöser und co bringen da dann nix denn die ist innen in der Buchse über die gesammte länge komplett fest. Der Rostlöser kommt ja garnicht bis da rein. Wenn du glück hattest dann war die nicht fest, denn fest ist die dann wenn die abgerissen ist. Und ob mit Hand oder Schlagschrauber ist da auch egal, wenn die fest ist dann ist die fest egal was man macht. Bei meinen 2 ED9 war die bei einem fest und beim andern hat schlagen etwas gebracht, jedoch beim anderen waren zwei neue gummis fällig.
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uffi Senior Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Honda mit KONI :) Anmeldedatum: 10.05.2006 Beiträge: 362 Wohnort: Hessen bei FFM	24.06.2009, 13:58 zitieren ist doch nicht böse gemeint, aber wenn die fest ist dann wirst du die mit nichts auf bekommen. Aber man lernt nie aus evl hast du ja ein Geheimtip dann lass ich mir das gerne beraten..
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	25.06.2009, 05:56 zitieren man soll schon beim Einbau das festrosten verhindern!!! Also packt man ein wenig Fett auf Die Schraube und in die Buchse. Und siehe da.... wenn du nach 2 Jahren das Fahrwerk mal ausbauen musst, geht alles reibunslos und ohne Rost
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maxrev.de Gast	15.07.2009, 18:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG5 MSD Frage -SEITE 13-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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