» EG4 motor in EJ2?

EarL_VTEC · 05.07.2006, 07:50

EG4 mit Euro3 der hat dan 60 ps oder lol

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Mainky
Der_Ronnyich kenn nen eg4 der mit Euro 3 rumfährt

wie soll das denn funktionieren?

KLR machts möglich

mgutt · 05.07.2006, 10:58

EG_XXXmmh musst aber guggen das das mit den abgasen beim tüv hinhaut der D15B2 is glaub ich ne stufe schlechter wie der D15B7. haut mich wenn ich mich irre

Das ist Quatsch. Die bessere Abgasnorm kommt durch die Ansaugbrücke (4 Punkt Einspritzung = bessere Verbrennung = bessere Abgasnorm)

EarL_VTEC · 05.07.2006, 11:59

warum ist das quatsch marc hab ich was falsches geschrieben les den satz nochmal genau.... Der D15B2 hat PGMFI (2 Einspritzdüsen) und der D15B7 MPFI (4 Einspritzdüsen) und ne andere ansaugbrücke wegen den Düsen deshalb ja die bessere abgasnorm.... was anderes hab ich auch nicht geschrieben.

wenn du jetzt den D15B2 in nen EJ2 reinhauen würdest hättest du ja ne schlechtere norm so das keine Eintragung möglich ist...

ITR-Rene · 05.07.2006, 17:31

kleine offtopic frage (will dafür kein neues tread eröffnen)

ich hab vor mir nen 4-2-1 FK für meinen ej2 zu kaufen, was meint ihr, lohnt es sich oder soll ich es lieber lassen weil es sowieso nicht viel bringt (er kostet mir ca. 180 €)

EarL_VTEC · 05.07.2006, 17:58

mmh ist der mit Plakette fürn Tüv dann ists nen super Preis FK bringt immer bissl was.... wenn nicht dann guck mal auf Ebay

^Anzeige ich hätt vor kurzem einen für unter 100 € erwischt die gibbet aber nur ohne tüv...

ITR-Rene · 05.07.2006, 18:02

ist ohne tüv, ich werd dann mal im ebay

^Anzeige schauen ob ich vielleicht einen erwische.

direktorcid · 05.07.2006, 18:10

ja der ej2 hat aber standart auch euro1 die euro2 bekommt man erst mit der abe hast du ihn schon auf euro 2 umschreiben lassen? wenn nich wird es keine probs geben denke ich un wegen dem fk also bei mir habe ich einen unterschied gemerkt

mgutt · 05.07.2006, 18:14

EG_XXXwarum ist das quatsch marc hab ich was falsches geschrieben les den satz nochmal genau.... Der D15B2 hat PGMFI (2 Einspritzdüsen) und der D15B7 MPFI (4 Einspritzdüsen) und ne andere ansaugbrücke wegen den Düsen deshalb ja die bessere abgasnorm.... was anderes hab ich auch nicht geschrieben.

wenn du jetzt den D15B2 in nen EJ2 reinhauen würdest hättest du ja ne schlechtere norm so das keine Eintragung möglich ist...

Da die Frage hier aber bereits beantwortet wurde, musst Du von der Antwort ausgehen:
http://www.maxrev.de/eg4-motor-in-ej2-t18645.htm#392535

Soll heißen nur Block.. und nur Block hat mit Abgas nichts am Hut.

kado · 05.07.2006, 21:35

sag das mal dem tüv. der sieht nur das ein anderer kennbuchstabe draufsteht. was er dann sagt kann sich jeder denken.

maxrev.de · Gast

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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24261 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.07.2006, 07:50 zitieren EG4 mit Euro3 der hat dan 60 ps oder Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	05.07.2006, 10:56 zitieren Mainky Der_Ronnyich kenn nen eg4 der mit Euro 3 rumfährt wie soll das denn funktionieren? KLR machts möglich
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	05.07.2006, 10:58 zitieren EG_XXXmmh musst aber guggen das das mit den abgasen beim tüv hinhaut der D15B2 is glaub ich ne stufe schlechter wie der D15B7. haut mich wenn ich mich irre Das ist Quatsch. Die bessere Abgasnorm kommt durch die Ansaugbrücke (4 Punkt Einspritzung = bessere Verbrennung = bessere Abgasnorm)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24261 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.07.2006, 11:59 zitieren warum ist das quatsch marc hab ich was falsches geschrieben les den satz nochmal genau.... Der D15B2 hat PGMFI (2 Einspritzdüsen) und der D15B7 MPFI (4 Einspritzdüsen) und ne andere ansaugbrücke wegen den Düsen deshalb ja die bessere abgasnorm.... was anderes hab ich auch nicht geschrieben. wenn du jetzt den D15B2 in nen EJ2 reinhauen würdest hättest du ja ne schlechtere norm so das keine Eintragung möglich ist...
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	05.07.2006, 17:31 zitieren kleine offtopic frage (will dafür kein neues tread eröffnen) ich hab vor mir nen 4-2-1 FK für meinen ej2 zu kaufen, was meint ihr, lohnt es sich oder soll ich es lieber lassen weil es sowieso nicht viel bringt (er kostet mir ca. 180 €)
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 24261 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.07.2006, 17:58 zitieren mmh ist der mit Plakette fürn Tüv dann ists nen super Preis FK bringt immer bissl was.... wenn nicht dann guck mal auf Ebay ^Anzeige ich hätt vor kurzem einen für unter 100 € erwischt die gibbet aber nur ohne tüv...
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ITR-Rene Elite Name: Rene Geschlecht: Fahrzeug: FK7, AP1 Anmeldedatum: 01.04.2006 Beiträge: 2108 Wohnort: Steiermark - Österreich	05.07.2006, 18:02 zitieren ist ohne tüv, ich werd dann mal im ebay ^Anzeige schauen ob ich vielleicht einen erwische.
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direktorcid Veteran Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP3 CH1 CC1 CB8 GE3 E36M3 Anmeldedatum: 23.10.2005 Beiträge: 628 Wohnort: Leipzig	05.07.2006, 18:10 zitieren ja der ej2 hat aber standart auch euro1 die euro2 bekommt man erst mit der abe hast du ihn schon auf euro 2 umschreiben lassen? wenn nich wird es keine probs geben denke ich un wegen dem fk also bei mir habe ich einen unterschied gemerkt
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52434 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	05.07.2006, 18:14 zitieren EG_XXXwarum ist das quatsch marc hab ich was falsches geschrieben les den satz nochmal genau.... Der D15B2 hat PGMFI (2 Einspritzdüsen) und der D15B7 MPFI (4 Einspritzdüsen) und ne andere ansaugbrücke wegen den Düsen deshalb ja die bessere abgasnorm.... was anderes hab ich auch nicht geschrieben. wenn du jetzt den D15B2 in nen EJ2 reinhauen würdest hättest du ja ne schlechtere norm so das keine Eintragung möglich ist... Da die Frage hier aber bereits beantwortet wurde, musst Du von der Antwort ausgehen: http://www.maxrev.de/eg4-motor-in-ej2-t18645.htm#392535 Soll heißen nur Block.. und nur Block hat mit Abgas nichts am Hut.
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kado Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1846 Wohnort: Nbg	05.07.2006, 21:35 zitieren sag das mal dem tüv. der sieht nur das ein anderer kennbuchstabe draufsteht. was er dann sagt kann sich jeder denken.
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maxrev.de Gast	12.07.2006, 15:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 motor in EJ2?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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