» EG4 bis EG6 für nen Neuling

DMC 428 · 10.06.2007, 17:11

Servus, bin neu hier im Forum.

Ich bin, wie der Titel schon verrät, auf der Suche nach einem Civic EG4 bis EG6. Leider bin ich recht neu in der Matherie, und verstehe daher nicht allzu viel davon und würde mich über eure Hilfe sehr freuen.

Welches Modell würdet ihr mir fürs Erste empfehlen?
Habt ihr vllt. Erfahrungen, welches Modell bei "Concordia Versicherungen" recht günstig zu versichern ist (muss nicht unbedingt Concordia sein)? Der Wagen würde über meinen Vater als Zweitfahrzeug angemeldet werden.

Auf was sollte ich beim Kauf, besonders was diese EG Modelle betrifft, achten?

Herlichen Dank, schonmal...

MFG Alex

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

beim kauf solltest du generell immer auf die spaltmaße achten und dir ganz genau die radläufe anschauen, scheue dich nicht hinten an den kanten die schutzgummis abzumachen, schau dir alles an, bis hin zum schweller. die kofferraumklappe und rostet auch mal ganz gern.

ein blick in den motorraum, auf zahnriemen dessen wechselintervall noch achten und dann passts schon fast

ansonsten als fahranfänger, wenn es nur günstig sein soll, empfehle ich dir einen eg3, wenn du aus dem eg3 aber zuwenig leistung hast und einiges mehr willst, wirds eher mit dem eg4 dann was werden

Raiden · 10.06.2007, 17:16

also erstmal Willkommen ,

also Empfehlen ist so ne sache , wieviel PS du willst muss du wissen 90 ,125 ,160

ich würd den 160 nehmen :hrhr:

in der Versicherung sind die nicht großartig weit voneinander entfernt , bei den Steuern wird wohl der mit dem größen hubraum der teuerste sein ( außer er hat Eur2 statt Euro1 )

wo die schwachstellen beim EG sind wurd hier scon oft gefragt , und sollte auch über die Suchfunktion zu finden sein

allerdings sag ich schonmal , Radkästen hinten und Heckklappe , die beiden teile rosten ganz gerne mal am EG

RuffRyders · 10.06.2007, 17:53

Also ich kann aus EG4 Erfahrung sprechen...

habe selber seit einem Jahr einen und bin mit der Leistung mehr als zufrieden. Ich bin selber Fahranfänger und würde auch sagen, dass die Leistung für den Anfang ausreicht.

Zu den Steuern und der Versicherung. Steuern sind es bei mir 226€ im Jahr. Versicherung leider ein bisschen mehr, weil ich mal einen Unfall gebaut habe.

Aber wie schon gesagt, schau dir echt alles an! Radläufe, Heckklappe, Rost, Motor! Denn ich habe die Katze im Sack gekauft. Jetzt ist er zwar top in Schuss, aber ich sage mal was ich neu machen musste:

Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Nockenwelle, Kipphebel! Leider ein schlechter Vorbesitzer. Genau, schau auch bei einer eventuellen Probefahrt, ob blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff kommt (bei Vollgas).

Gruß

Marv

DMC 428 · 10.06.2007, 18:03

Der Rauch würde, wenn ich mich nicht irre, auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung deuten. Das hatte mein Bruder auch bei seinem EG4... (vor 5 Jahren), oder?

RuffRyders · 10.06.2007, 18:24

Also korrigiert mich, wenn ich mich irre! Aber es können auch die Ölabstreifringe bzw. Kolbenringe sein.

DMC 428 · 10.06.2007, 18:35

Ja, stimmt ja. Der Rauch entsteht, sobald sich eine größere Menge Öl im Brennraum befindet, die dann mitverbrand und austestoßen wird...

olegEJ · Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204

Alos ich hatte mein zweites Fahrzeug einen 92er Honda Civic ESI

und die erste zeit bin ich nur so damit rumgefahren

danach nur so

Aber ich würde dir doch die EJ Reihe empfehlen.Es gibt da doch ein model mit 115 Ps oda so.

DMC 428 · 11.06.2007, 18:40

Sry. Aber die EJ-Reihe gefällt mir garnicht vom Design. Wo wir eh schon grad dabei sind... Hat von euch jemand ne Ahnung, wie man sich Gewicht im Fahrzeug einsparen kann? Ich habe mir überlegt, die hintere Rücksitzbank, Teppiche und Verkleidungen zu entfernen... Das sollte das Auto aber sehr laut machen... Habt ihr vllt. alternativen dazu, die wenig kosten?

Würde mich sehr über Antworten freuen...

MFG Alex

[PBC]MatzeEG3 · 11.06.2007, 18:49

hallo und herzlich willkommen bei uns im forum

kann aus erfahrung mit beiden autos sprechen EG3 und EG4 sind bis auf den rost der mit der zeit bei jedem auto kommt sehr zuverlässig (honda eben), EG3 ist ein vergasermotor mit 75Ps und der EG4 hat 90Ps manche so wie mein alter nen Vtec-E mit Drehzahlabhängiger leistung wenn ichs nicht total falsch verstanden habe

HONDA IST IMMER DIE BESSERE WAHL!!!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DMC 428 Beobachter Name: Alex Anmeldedatum: 10.06.2007 Beiträge: 6 Wohnort: Fürth	10.06.2007, 17:11 zitieren Servus, bin neu hier im Forum. Ich bin, wie der Titel schon verrät, auf der Suche nach einem Civic EG4 bis EG6. Leider bin ich recht neu in der Matherie, und verstehe daher nicht allzu viel davon und würde mich über eure Hilfe sehr freuen. Welches Modell würdet ihr mir fürs Erste empfehlen? Habt ihr vllt. Erfahrungen, welches Modell bei "Concordia Versicherungen" recht günstig zu versichern ist (muss nicht unbedingt Concordia sein)? Der Wagen würde über meinen Vater als Zweitfahrzeug angemeldet werden. Auf was sollte ich beim Kauf, besonders was diese EG Modelle betrifft, achten? Herlichen Dank, schonmal... MFG Alex Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.06.2007, 17:14 zitieren beim kauf solltest du generell immer auf die spaltmaße achten und dir ganz genau die radläufe anschauen, scheue dich nicht hinten an den kanten die schutzgummis abzumachen, schau dir alles an, bis hin zum schweller. die kofferraumklappe und rostet auch mal ganz gern. ein blick in den motorraum, auf zahnriemen dessen wechselintervall noch achten und dann passts schon fast ansonsten als fahranfänger, wenn es nur günstig sein soll, empfehle ich dir einen eg3, wenn du aus dem eg3 aber zuwenig leistung hast und einiges mehr willst, wirds eher mit dem eg4 dann was werden
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	10.06.2007, 17:16 zitieren also erstmal Willkommen , also Empfehlen ist so ne sache , wieviel PS du willst muss du wissen 90 ,125 ,160 ich würd den 160 nehmen in der Versicherung sind die nicht großartig weit voneinander entfernt , bei den Steuern wird wohl der mit dem größen hubraum der teuerste sein ( außer er hat Eur2 statt Euro1 ) wo die schwachstellen beim EG sind wurd hier scon oft gefragt , und sollte auch über die Suchfunktion zu finden sein allerdings sag ich schonmal , Radkästen hinten und Heckklappe , die beiden teile rosten ganz gerne mal am EG
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RuffRyders Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B*****	10.06.2007, 17:53 zitieren Also ich kann aus EG4 Erfahrung sprechen... habe selber seit einem Jahr einen und bin mit der Leistung mehr als zufrieden. Ich bin selber Fahranfänger und würde auch sagen, dass die Leistung für den Anfang ausreicht. Zu den Steuern und der Versicherung. Steuern sind es bei mir 226€ im Jahr. Versicherung leider ein bisschen mehr, weil ich mal einen Unfall gebaut habe. Aber wie schon gesagt, schau dir echt alles an! Radläufe, Heckklappe, Rost, Motor! Denn ich habe die Katze im Sack gekauft. Jetzt ist er zwar top in Schuss, aber ich sage mal was ich neu machen musste: Zylinderkopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Nockenwelle, Kipphebel! Leider ein schlechter Vorbesitzer. Genau, schau auch bei einer eventuellen Probefahrt, ob blauer oder schwarzer Rauch aus dem Auspuff kommt (bei Vollgas). Gruß Marv
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DMC 428 Beobachter Name: Alex Anmeldedatum: 10.06.2007 Beiträge: 6 Wohnort: Fürth	10.06.2007, 18:03 zitieren Der Rauch würde, wenn ich mich nicht irre, auf eine kaputte Zylinderkopfdichtung deuten. Das hatte mein Bruder auch bei seinem EG4... (vor 5 Jahren), oder?
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RuffRyders Senior Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 446 Wohnort: B*****	10.06.2007, 18:24 zitieren Also korrigiert mich, wenn ich mich irre! Aber es können auch die Ölabstreifringe bzw. Kolbenringe sein.
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DMC 428 Beobachter Name: Alex Anmeldedatum: 10.06.2007 Beiträge: 6 Wohnort: Fürth	10.06.2007, 18:35 zitieren Ja, stimmt ja. Der Rauch entsteht, sobald sich eine größere Menge Öl im Brennraum befindet, die dann mitverbrand und austestoßen wird...
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olegEJ Senior Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 204	10.06.2007, 22:08 zitieren Alos ich hatte mein zweites Fahrzeug einen 92er Honda Civic ESI und die erste zeit bin ich nur so damit rumgefahren danach nur so Aber ich würde dir doch die EJ Reihe empfehlen.Es gibt da doch ein model mit 115 Ps oda so.
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DMC 428 Beobachter Name: Alex Anmeldedatum: 10.06.2007 Beiträge: 6 Wohnort: Fürth	11.06.2007, 18:40 zitieren Sry. Aber die EJ-Reihe gefällt mir garnicht vom Design. Wo wir eh schon grad dabei sind... Hat von euch jemand ne Ahnung, wie man sich Gewicht im Fahrzeug einsparen kann? Ich habe mir überlegt, die hintere Rücksitzbank, Teppiche und Verkleidungen zu entfernen... Das sollte das Auto aber sehr laut machen... Habt ihr vllt. alternativen dazu, die wenig kosten? Würde mich sehr über Antworten freuen... MFG Alex
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[PBC]MatzeEG3 Senior Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG5 / EU7 Anmeldedatum: 21.02.2007 Beiträge: 482 Wohnort: Erfurt	11.06.2007, 18:49 zitieren hallo und herzlich willkommen bei uns im forum kann aus erfahrung mit beiden autos sprechen EG3 und EG4 sind bis auf den rost der mit der zeit bei jedem auto kommt sehr zuverlässig (honda eben), EG3 ist ein vergasermotor mit 75Ps und der EG4 hat 90Ps manche so wie mein alter nen Vtec-E mit Drehzahlabhängiger leistung wenn ichs nicht total falsch verstanden habe HONDA IST IMMER DIE BESSERE WAHL!!!
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maxrev.de Gast	20.06.2007, 16:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 bis EG6 für nen Neuling" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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