» EG4 - Automatik Umbau
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| Veteran Name: Flo Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: - |  05.06.2007, 11:21zitieren also soweit ich es beurteilen kann ist die Übersetzung vom EG4 und vom EH6 genau gleich... ich hab bei mir ein EH6 Getriebe verbaut im EG4 und der fährt sich gleich wie vorher... Der Motorraum und auch das restliche Fahrzeug ist eigentlich ident aufgebaut... es kann halt sein, dass kleine Details ein bisserl anders sind, aber normalerweise kann man bei sowas ein bisserl improvisieren... z.B. hab ich bei meinem EG4 auch Hinterachsen vom Sol verbaut... das einzige was nicht ganz gepasst hat waren die Handbremsseile, weil die ne andere Halterung hatten (da wo die Mittelkonsole eingehackt ist) sonst war alle identisch... Deswegen sage ich ja, dass es normalerweise passen muss, sage aber nicht dass es 100% passt, sonst kommt wieder wer daher und meint er muss i-Tüpferl reiten... |
| ▲ | pn |
Senior  Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Wohnort: Hamburg | 05.06.2007, 13:09 zitieren Hat der Schalt Eg4 eigentlich ne andere Schlüsselnummer??? mein EG4 hat 482... mfg Verfasst am: 11.06.2007, 08:40 zitieren +push+ |
| ▲ | pn |
| Trainee Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 09.10.2006 Beiträge: 28 Wohnort: Berlin | 17.10.2007, 16:22 zitieren Und wie ist es gelaufen mit dem Umbau??? |
| ▲ | pn |
| Senior Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Wohnort: Hamburg | 17.10.2007, 18:43 zitieren garnicht... JessyKlein war am Werk -.- |
| ▲ | pn |
Senior  Name: Schorsch Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 16.05.2007 Beiträge: 310 Wohnort: Neuss | 18.10.2007, 05:33 zitieren denk noch an eine andere ansaugbrücke... |
| ▲ | pn email |
| Senior Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Wohnort: Hamburg | 27.01.2008, 13:41 zitieren Warum muss denn ne neue ASB rein? |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | 27.01.2008, 14:15 zitieren asb kannst behalten,isn quatsch. du brauchs wahrscheinlichntriebswellen,weil die länger sind vom manuellen,weil das getriebe schmäler is. und dann noch motorhalter neu. starter neu. spritzwand is 1zu1 gleich,musst keine löcher bohren und nix. |
| ▲ | pn |
| Senior Name: Nils Fahrzeug: EG4 Anmeldedatum: 30.01.2007 Beiträge: 240 Wohnort: Hamburg | 27.01.2008, 14:20 zitieren danke für den Tipp! Also ich glaub ich brauch nur n anderes Differential...Hab eben nochmal das service manual durchgeblättert und bei den antriebswellen stand zumindest nichts von nem unterschied zwischen automatik und schaltung... was meinst du was ich alles brauche??? mfg |
| ▲ | pn |
Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler | 27.01.2008, 14:23 zitieren ich wollt das beim motorumbau auf b16 evtl.auch machen. will meinen schönen ej2 nich hergeben oder stilllegen  Ich warte ma ab ob du das durchziehst .... mfg |
| ▲ | pn email |
| Gast | 24.06.2008, 06:47 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG4 - Automatik Umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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