» EG3 Zentralverriegelungsfrage Seite 2

MaRtInW2 · 01.10.2013, 09:39

Servus, ich hab an meinem EG3 soweit alle Vorbereitungen getroffen um endlich Türen mit elektr. Fensterhebern einzubauen, nur da meiner null Ausstattung hatte, interessiert mich ob jemand von dem Sicherungskasten die Belegung hat welches Kabel wo dran muss, damit das ganze nachher auch funktioniert, Power Window Relais ist vorhanden.
Hier ein Bild von dem gemeinten (ich weiß das man das auch ohne den Sicherungskasten alles zum laufen bringt, mir wäre es aber lieber ich schließe alles direkt an den Sicherungskasten mit an)

Die Endstücke der Tür hab ich auch, das ist also ja nicht das Problem, einige Kabel bis zur Beifahrertür rüberlegen, aber ein paar werden ja dann übrig bleiben die irgendwo in den Kabelbaum zum Sicherungskasten müssen, denke ich zumindest.

Manuel_Civic · Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437

Ich hatte bei meinem verkauften EG3 den Noblesse Haupt.- und Innenraumkabelbaum verwendet. Ist zwar ein Haufen Arbeit den zu verlegen (kann aber kaum schlimmer sein als sich selber irgendein Kabelsalat zu basteln) aber man hat die Gewissheit, das Alles am Ende funktioniert.

Hat Deiner auch keine Servo? Meiner hatte NULL Ausstattung d.h. keine Servo, nur die kleine Mittlelkonsole (wo nur ne Schachtel Kippen reinpasste), kein E-Paket und nicht einmal Airbags.
Am Ende hatte ich ihm wenigstens das E-Paket gegönnt, ohne Schiebedach versteht sich lol

Ansonsten gibt es eine Anleitung http://www.maxrev.de/civic-92-95-elektrische-fensterheber-u-spiegel-einbauen-t4664.htm

MaRtInW2 · 01.10.2013, 11:17

Servo hat er und eine große Mittelkonsole

Das mit dem Noblessekabelbaum ist mir durchaus bekannt, ich werde das auch ohne den hinbekommen, mir wäre es halt nur lieber wenn ich direkt an den Sicherungskasten gehen kann, anstatt die Kabel so mit hängenden Sicherungen abzusichern, Grund ist, ich kaufe mir ja nicht einen Kabelbaum der maximal noch ein Jahr drinnen bleibt, da danach eh ein großer Motor reinkommt und ich dann zwangsweise eh einiges an Bäumen tauschen muss :hrhr:

Deswegen will ich soweit es geht, die Kabel in den jetztigen reinbauen.

civiceg630 · 01.10.2013, 11:41

hauptsache du baust wieder alles alleine

und verkomplizierst die sachen noch mehr xD!!

MaRtInW2 · 01.10.2013, 11:54

Warum verkomplizieren?

civiceg630 · 01.10.2013, 12:03

weil die kabelbaum Lösung vom Noblesse "einfacher" ist...
Zwar weng arbeit aber raus rein fertig

Aber ich will mich da net einmischen

das machst du bis jetzt 1a

SpeedyAndy · 02.10.2013, 18:33

Die originallösung ist durchaus kompliziert und auch mit originalunterlagen nicht einfach herauszufinden. Nimm einen der vorderen Optionsstecker am Sicherungskasten. Im Werkstatthandbuch, das du an diversen Stellen auch online findest (hondatech z.B.) kannst du die jeweilige Sicherung finden die davor sitzt (zwecks Größe ud welche weiteren Verbraucher da noch dran hängen).
An einer der Optionen gehst du mit nem 1 poligen Stecker dran (der braune dicke) dann an ein Honda Relais mit dem 4-Poligen Stecker, oder an was vergleichbares. und dann eben entsprechend weiter.
Wenn du zwecks Swap sowieso dann den Kabelbaum tauschen willst/musst, ist das die beste Lösung, meiner Meinung nach.

Gruß Andy

MaRtInW2 · 02.10.2013, 22:03

andere Sache, habe heute die Fahrertür eingebaut. wenn das Fenster hoch ist muss ich die Tür mit richtig viel Schwung zuknallen damit sie richtig schließt. Wenn das Fenster unten ist, klappt das schließen ohne Problem.

SpeedyAndy · 02.10.2013, 22:43

das dürfte an der Luft liegen die im innenraum eingesperrt ist. soweit normal. die entlüftungsklappe ist evtl. verklebt/ o.ä.
Gruss Andy

MaRtInW2 · 02.10.2013, 22:46

Beifahrertür geht normal zu. Die alte Fahrertür ging auch problemlos zu. hatte aber auch schon Überdruck in Verdacht.

maxrev.de · Gast

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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	01.10.2013, 09:39 zitieren Servus, ich hab an meinem EG3 soweit alle Vorbereitungen getroffen um endlich Türen mit elektr. Fensterhebern einzubauen, nur da meiner null Ausstattung hatte, interessiert mich ob jemand von dem Sicherungskasten die Belegung hat welches Kabel wo dran muss, damit das ganze nachher auch funktioniert, Power Window Relais ist vorhanden. Hier ein Bild von dem gemeinten (ich weiß das man das auch ohne den Sicherungskasten alles zum laufen bringt, mir wäre es aber lieber ich schließe alles direkt an den Sicherungskasten mit an) Die Endstücke der Tür hab ich auch, das ist also ja nicht das Problem, einige Kabel bis zur Beifahrertür rüberlegen, aber ein paar werden ja dann übrig bleiben die irgendwo in den Kabelbaum zum Sicherungskasten müssen, denke ich zumindest. sicherungskasten.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Manuel_Civic Gesperrt Anmeldedatum: 14.08.2012 Beiträge: 437	01.10.2013, 11:05 zitieren Ich hatte bei meinem verkauften EG3 den Noblesse Haupt.- und Innenraumkabelbaum verwendet. Ist zwar ein Haufen Arbeit den zu verlegen (kann aber kaum schlimmer sein als sich selber irgendein Kabelsalat zu basteln) aber man hat die Gewissheit, das Alles am Ende funktioniert. Hat Deiner auch keine Servo? Meiner hatte NULL Ausstattung d.h. keine Servo, nur die kleine Mittlelkonsole (wo nur ne Schachtel Kippen reinpasste), kein E-Paket und nicht einmal Airbags. Am Ende hatte ich ihm wenigstens das E-Paket gegönnt, ohne Schiebedach versteht sich Ansonsten gibt es eine Anleitung http://www.maxrev.de/civic-92-95-elektrische-fensterheber-u-spiegel-einbauen-t4664.htm
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	01.10.2013, 11:17 zitieren Servo hat er und eine große Mittelkonsole Das mit dem Noblessekabelbaum ist mir durchaus bekannt, ich werde das auch ohne den hinbekommen, mir wäre es halt nur lieber wenn ich direkt an den Sicherungskasten gehen kann, anstatt die Kabel so mit hängenden Sicherungen abzusichern, Grund ist, ich kaufe mir ja nicht einen Kabelbaum der maximal noch ein Jahr drinnen bleibt, da danach eh ein großer Motor reinkommt und ich dann zwangsweise eh einiges an Bäumen tauschen muss Deswegen will ich soweit es geht, die Kabel in den jetztigen reinbauen.
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	01.10.2013, 11:41 zitieren hauptsache du baust wieder alles alleine und verkomplizierst die sachen noch mehr xD!!
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	01.10.2013, 11:54 zitieren Warum verkomplizieren?
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civiceg630 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: VW Polo WRC (privat), Opel Zafira (arbeit), Honda Del Sol EH6 (Sommer) Anmeldedatum: 01.10.2012 Beiträge: 1110 Wohnort: Fürth	01.10.2013, 12:03 zitieren weil die kabelbaum Lösung vom Noblesse "einfacher" ist... Zwar weng arbeit aber raus rein fertig Aber ich will mich da net einmischen das machst du bis jetzt 1a
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	02.10.2013, 18:33 zitieren Die originallösung ist durchaus kompliziert und auch mit originalunterlagen nicht einfach herauszufinden. Nimm einen der vorderen Optionsstecker am Sicherungskasten. Im Werkstatthandbuch, das du an diversen Stellen auch online findest (hondatech z.B.) kannst du die jeweilige Sicherung finden die davor sitzt (zwecks Größe ud welche weiteren Verbraucher da noch dran hängen). An einer der Optionen gehst du mit nem 1 poligen Stecker dran (der braune dicke) dann an ein Honda Relais mit dem 4-Poligen Stecker, oder an was vergleichbares. und dann eben entsprechend weiter. Wenn du zwecks Swap sowieso dann den Kabelbaum tauschen willst/musst, ist das die beste Lösung, meiner Meinung nach. Gruß Andy
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	02.10.2013, 22:03 zitieren andere Sache, habe heute die Fahrertür eingebaut. wenn das Fenster hoch ist muss ich die Tür mit richtig viel Schwung zuknallen damit sie richtig schließt. Wenn das Fenster unten ist, klappt das schließen ohne Problem.
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SpeedyAndy Veteran Geschlecht: Fahrzeug: 96 Civic EK3 for Track 01 Honda HRV 5-D 06 Cayenne S Anmeldedatum: 31.01.2010 Beiträge: 652 Wohnort: Frankfurt/Main	02.10.2013, 22:43 zitieren das dürfte an der Luft liegen die im innenraum eingesperrt ist. soweit normal. die entlüftungsklappe ist evtl. verklebt/ o.ä. Gruss Andy
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	02.10.2013, 22:46 zitieren Beifahrertür geht normal zu. Die alte Fahrertür ging auch problemlos zu. hatte aber auch schon Überdruck in Verdacht.
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maxrev.de Gast	08.10.2013, 08:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Zentralverriegelungsfrage Seite 2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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