» eg2 untenrum einfach käse -.-

Bomberpilot · 07.04.2010, 12:13

Suche.......=http://www.maxrev.de/itb-info-threat-t33117.htm

Sandrotheonce · 07.04.2010, 15:18

Zylinderkopf 4/10 Planen mit der Originalen Zylinderkopfdichtung bringt mehr Kompression, dann Zündung und Ventile einstellen...bissle besser gehter ...

exe · 07.04.2010, 15:22

Ich weiss was ihn so sehr bedrückt, er will für alles der Welt mehr power gel?

D16 power xD *duckundweg*

semih37 · 07.04.2010, 23:31

hmm das itb hört sich interessant an werde mich mal damit befassen ^^
kompression..ja solche faxen bleib ich lieber fern hab nochnie nen motor zerlegt

aba naja okay... was haltet ihr vom elektro turbo

@exe du ars*** bist mal leise ja

ne spaß egon.... gib mir mal paar tipps du ratte

Bomberpilot · 08.04.2010, 04:37

Zitataba naja okay... was haltet ihr vom elektro turbo

.....am besten viel Abstand..... :dumb:

exe · 08.04.2010, 06:13

Gut also was ITBS angeht, kann ich voll und ganz zustimmen, ist echt mal was geiles, interessante Geschichte das ganze jedoch relativ teuer..

OBX ITB Manifold

Bringt auf jeden fall gut was an Leistung, nur wäre eine Abstimmung hier von Vorteil. Die Charakteristik des Motors verändert sich hierbei komplett, der Sound, das Ansprechverhalten usw..

Als alternative gibt es aber nichts besseres wie das hier:

Skunk2 Pro Series Manifold

Sonst noch Drosselklappe vom ITR und oder Ansaugbrücke vom ITR, bringt sicherlich auch noch etwas Durchzug und ist günstiger als das ganze aftermarket Zeug

Eingang der B16 Drosselklappe dürfte bei 60mm liegen, die der B18 bei 63mm, genauso auch bei der Ansaugbrücke.

Ansonsten machen wir dein MSD Leer, bringt klang und Durchzug.

Fausti · 08.04.2010, 07:22

aber muss man dazu sagen wenn du noch ne ma en motor zerlegt hast un so schon ne ganz sooo viel dunst hast würd ich von der ITB auch abstand nehmen is nämle ne ganz so einfach!!!!ne böse gemeint!

Sandrotheonce · 08.04.2010, 08:43

Kauf dir nen S2000 oder nen NSX.... und belaste keinen mehr mit zu wenig leistung

exe · 08.04.2010, 09:40

So gehts natürlich auch, aber er spricht hier nicht von einem Leistungszuwachs von 100Ps, ihm gehts einfach nur darum untenrum mehr Durchzug zu haben..

Alles was möglich wäre, wurde bereits von mir und den anderen aufgezählt..

Aber wie Lightning bereits erwähnte, der D16 ist ein Langhuber, der B16 ein Kurzhuber, was so viel heisst, ohne Drehzahl geht bei dir einfach nicht so viel wie beim D16..

Da kannst wohl nicht viel machen.. wenn du bock hast lass uns mal aufn Dyno gehen, mal schauen was der kleine Rausbringt, ausserdem weiss ich dann was meine so bringt

Ich würd einfach versuchen hochtouriger zu fahren und dann klappts auch. MSD Leermachen, wohl das günstigste, Kaltluftschlauch verlegen, evtl. B18 DK und/oder B18 ASB

semih37 · 08.04.2010, 12:13

danke für all eure ratschläge und für den zeitaufwand...echt super das ihr einem weiterhelft
jaaa das mit itb und alles schau ich mir in den semesterferien an bis dahin hab ich auch wieder etwas mehr asche ^^

..jaaa egon des mitm dyno sollten wir mal machen bin auch gespannt was deiner so leistet

des mit msd und ansauganlage werde ich auf jedenfall durchführen...
ich hoff des bringt was ^^

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg2 untenrum einfach käse -.-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	07.04.2010, 12:13 zitieren Suche.......=http://www.maxrev.de/itb-info-threat-t33117.htm Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Sandrotheonce Senior Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx del Sol Anmeldedatum: 27.10.2009 Beiträge: 201 Wohnort: Sangerhausen	07.04.2010, 15:18 zitieren Zylinderkopf 4/10 Planen mit der Originalen Zylinderkopfdichtung bringt mehr Kompression, dann Zündung und Ventile einstellen...bissle besser gehter ...
▲	pn

exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	07.04.2010, 15:22 zitieren Ich weiss was ihn so sehr bedrückt, er will für alles der Welt mehr power gel? D16 power xD duckundweg
▲	pn

semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	07.04.2010, 23:31 zitieren hmm das itb hört sich interessant an werde mich mal damit befassen ^^ kompression..ja solche faxen bleib ich lieber fern hab nochnie nen motor zerlegt aba naja okay... was haltet ihr vom elektro turbo @exe du ars*** bist mal leise ja ne spaß egon.... gib mir mal paar tipps du ratte
▲	pn email

Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	08.04.2010, 04:37 zitieren Zitataba naja okay... was haltet ihr vom elektro turbo .....am besten viel Abstand.....
▲	pn

exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	08.04.2010, 06:13 zitieren Gut also was ITBS angeht, kann ich voll und ganz zustimmen, ist echt mal was geiles, interessante Geschichte das ganze jedoch relativ teuer.. OBX ITB Manifold Bringt auf jeden fall gut was an Leistung, nur wäre eine Abstimmung hier von Vorteil. Die Charakteristik des Motors verändert sich hierbei komplett, der Sound, das Ansprechverhalten usw.. Als alternative gibt es aber nichts besseres wie das hier: Skunk2 Pro Series Manifold Sonst noch Drosselklappe vom ITR und oder Ansaugbrücke vom ITR, bringt sicherlich auch noch etwas Durchzug und ist günstiger als das ganze aftermarket Zeug Eingang der B16 Drosselklappe dürfte bei 60mm liegen, die der B18 bei 63mm, genauso auch bei der Ansaugbrücke. Ansonsten machen wir dein MSD Leer, bringt klang und Durchzug.
▲	pn

Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	08.04.2010, 07:22 zitieren aber muss man dazu sagen wenn du noch ne ma en motor zerlegt hast un so schon ne ganz sooo viel dunst hast würd ich von der ITB auch abstand nehmen is nämle ne ganz so einfach!!!!ne böse gemeint!
▲	pn

Sandrotheonce Senior Name: Sandro Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx del Sol Anmeldedatum: 27.10.2009 Beiträge: 201 Wohnort: Sangerhausen	08.04.2010, 08:43 zitieren Kauf dir nen S2000 oder nen NSX.... und belaste keinen mehr mit zu wenig leistung
▲	pn

exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	08.04.2010, 09:40 zitieren So gehts natürlich auch, aber er spricht hier nicht von einem Leistungszuwachs von 100Ps, ihm gehts einfach nur darum untenrum mehr Durchzug zu haben.. Alles was möglich wäre, wurde bereits von mir und den anderen aufgezählt.. Aber wie Lightning bereits erwähnte, der D16 ist ein Langhuber, der B16 ein Kurzhuber, was so viel heisst, ohne Drehzahl geht bei dir einfach nicht so viel wie beim D16.. Da kannst wohl nicht viel machen.. wenn du bock hast lass uns mal aufn Dyno gehen, mal schauen was der kleine Rausbringt, ausserdem weiss ich dann was meine so bringt Ich würd einfach versuchen hochtouriger zu fahren und dann klappts auch. MSD Leermachen, wohl das günstigste, Kaltluftschlauch verlegen, evtl. B18 DK und/oder B18 ASB
▲	pn

semih37 Elite Name: Semo Geschlecht: Fahrzeug: civic targa coupe ;) & EG5 Anmeldedatum: 18.05.2009 Beiträge: 1783 Wohnort: Stuttgart	08.04.2010, 12:13 zitieren danke für all eure ratschläge und für den zeitaufwand...echt super das ihr einem weiterhelft jaaa das mit itb und alles schau ich mir in den semesterferien an bis dahin hab ich auch wieder etwas mehr asche ^^ ..jaaa egon des mitm dyno sollten wir mal machen bin auch gespannt was deiner so leistet des mit msd und ansauganlage werde ich auf jedenfall durchführen... ich hoff des bringt was ^^
▲	pn email

maxrev.de Gast	09.04.2010, 20:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg2 untenrum einfach käse -.-" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
BB6 läuft schlecht untenrum, warum? Hi, hab jetzt heute den neuen Motor in den BB6 gebaut, aber irgendwie will er untenrum nicht so schön kraftvoll ziehen wie der alte kaputte Motor. Er dreht eher so lustlos hoch, bis ca. 3500U's, dann kommt langsam wieder was. Außerdem Ruckelt er bis... [Prelude]von Botkinn	0 175	16.01.2011, 18:18 Botkinn
Eg3 läuft "untenrum" wie´n Sack Nüsse Moin, hab mir nen zweiten Eg3 zugelegt zwecks Aufbau. Nu als ich den kleinen geholt hab, lief er in niedrigen Drehzahlen schon nicht ganz sauber. Mir wurde gesagt das der Civic ein halbes Jahr gestanden hat, ausserdem sei der Auspuff kaputt, daher... Seite 2 [Civic 92-95]von xx-manni	11 1.282	17.07.2007, 15:59 xx-manni
einfach weg wo ist mein thema hin?... Seite 2 [Allgemein]von Secretphantom	13 598	11.07.2011, 16:52 Secretphantom
einfach nur lol ^^ Oh man. Guckt euch ma diese Cartoons an :laugh: Denkt bloß nicht das ich auf solchen Seiten rumgucke. Hab den Link vonner Bekannten :hrhr: http://www.eblogx.de/flashvideo_7194_gummy-bear.html oder diesen hier :D... Seite 2 [Offtopic]von Stina	18 1.610	20.09.2007, 21:15 Electric
EINFACH NUR LOL Habe heute 2 bilder geschickt bekommen und musste lachen ... [Offtopic]von Fuchs	4 532	05.04.2005, 17:14 Fuchs
eg2 einfach aus !!!!! servus leutz ....ö bin aufffer audobahn gefahren und so bei 160 ( ich weis is human) wollt ich dann mal in 5 schalten und der sack geht einfach aus !!!! ohne voranmeldung !!!! Die sau !!! So nun zur diaknostik .... sprit ... ja VOLL zündfunke ...... [Del Sol]von SirPrice	1 208	22.08.2010, 00:19 holliwood
Einfach nur Krank! Wie krass ist das denn bitte? :o :dumb:... Seite 2, 3 [CRX]von VTEDKid	23 1.213	20.07.2012, 16:45 ED9-Freak
Einfach ein Traum Unbedingt anschauen :) Kaidos Cherry Kiss EG6 : [URL=http://www.used4.net/2011/09/16/kaido-eg6-full-of-jdm/]Klick Mich... [Civic 92-95]von Colin2912	3 377	02.12.2011, 23:10 Spike2008
Einfach nur Geil.... einfach GEIL :D... Seite 2, 3 [Offtopic]von Civicmaus	20 1.428	09.01.2007, 16:35 Civicmaus
Ej9 ging einfach aus! Hey Leute. Ich habe ein großes Problem mit meinem ej9 Ich bin am heilig Abend nach Hause Gefahren ( ganz Normal, nicht getreten etc.) Und hab ca. 70 km/h drauf gehabt und habe mich dann Vor einer roten Ampel ausrollen lassen, Gang war noch... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von criz91	23 820	04.01.2012, 08:38 BLACK JAGUAR