» eg2 kat besser als ej2 vom durchlass her?

Hondaser · 01.02.2009, 22:26

Hallo
ich müsste mal schnell wissen wie groß die offnungen beim kat vom eg2 sind bzw. wie groß von nem ej2?

Ist da nen großer leistungsunterschied zu spüren wenn man nen FK und nen ej1msd und dann halt entweder mit nem eg2 oder ej2 kat fährt!? Macht das was aus?

Bitte schnell ist dringend! :-(

MfG

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

sind gleich die kats

Hondaser · 01.02.2009, 22:31

hmm also kann ich nur durch nen 200zeller da leistungstechnisch was machen?

Würde sich das lohnen? oder ist das relativ schnuppe?

Ich mein ich könnte vielleicht an meinem original kat ja die öffnunegn etwas erweitern um einen gleimäßigeren durchlass zu gewähren damit die abgase nicht so verwirbeln bzw. sich vor dem kat dann nicht stauen!

MfG

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Tuning lohnt sich nie

Hondaser · 01.02.2009, 22:39

wieso das nicht? blöde aussage...entsculdige aber nen minime ist auch tuning und der lohnt sich doch...!

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

Hondaserwieso das nicht? blöde aussage...entsculdige aber nen minime ist auch tuning und der lohnt sich doch...!

dann lohnt der tuningguide
der mpfi swap
ein b16 swap
ein b18 swap
ein k20 swap
ein h22 swap

es ist alles ein kosten nutzen effekt. wenn man einen minime richtig durchzieht kostet der auch nicht gerade wenig !

und das mit den weiten vom ein und auslass lässte mal lieber

möglichkeiten zu deiner kat-problematik

100/200 Zeller
Kat Atrappe

mehr auswahl hast du nicht

Hondaser · 01.02.2009, 22:55

ok vielen dank dann wirds nen 200zeller!

Ja der minime hat mich nur an teilen schon kanpp 800-900 gekostet...! aber dafür habe ich alles zusammen und alles was was igrendwie erneuert werden kann in einem gang wird gemacht plus komplette angasanlage neu etc.!

danke nochmal für die schnelle hilfe!

MfG

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

rechne mal

alle dichtungen
flüssigkeiten
zusätzliche spritkosten etc dazu

da kommt mehr als einiges hin

wenn ich dann noch daran denke, das bremsen für mich beim minime pflicht sind, weiß ich nicht, wie manche drauf kommen das der günstig sei

am ende hat man mit geringen aufwand einen leistungszuwachs von ~30ps und das wars

Hondaser · 01.02.2009, 23:24

ich habe alles außer den flüssigkeiten schon dabzw. die bremsanlage ist schon gemacht!

Naja er verbrauch wird wohl nicht mehr als 1-2l/100 mehr sein je nach fahrstil!

Was wäre denn deine alternative zum minime?

MfG

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg2 kat besser als ej2 vom durchlass her?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	01.02.2009, 22:26 zitieren Hallo ich müsste mal schnell wissen wie groß die offnungen beim kat vom eg2 sind bzw. wie groß von nem ej2? Ist da nen großer leistungsunterschied zu spüren wenn man nen FK und nen ej1msd und dann halt entweder mit nem eg2 oder ej2 kat fährt!? Macht das was aus? Bitte schnell ist dringend! MfG Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.02.2009, 22:28 zitieren sind gleich die kats
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	01.02.2009, 22:31 zitieren hmm also kann ich nur durch nen 200zeller da leistungstechnisch was machen? Würde sich das lohnen? oder ist das relativ schnuppe? Ich mein ich könnte vielleicht an meinem original kat ja die öffnunegn etwas erweitern um einen gleimäßigeren durchlass zu gewähren damit die abgase nicht so verwirbeln bzw. sich vor dem kat dann nicht stauen! MfG
▲	pn

tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	01.02.2009, 22:32 zitieren Tuning lohnt sich nie
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	01.02.2009, 22:39 zitieren wieso das nicht? blöde aussage...entsculdige aber nen minime ist auch tuning und der lohnt sich doch...!
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.02.2009, 22:47 zitieren Hondaserwieso das nicht? blöde aussage...entsculdige aber nen minime ist auch tuning und der lohnt sich doch...! dann lohnt der tuningguide der mpfi swap ein b16 swap ein b18 swap ein k20 swap ein h22 swap es ist alles ein kosten nutzen effekt. wenn man einen minime richtig durchzieht kostet der auch nicht gerade wenig ! und das mit den weiten vom ein und auslass lässte mal lieber möglichkeiten zu deiner kat-problematik 100/200 Zeller Kat Atrappe mehr auswahl hast du nicht
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	01.02.2009, 22:55 zitieren ok vielen dank dann wirds nen 200zeller! Ja der minime hat mich nur an teilen schon kanpp 800-900 gekostet...! aber dafür habe ich alles zusammen und alles was was igrendwie erneuert werden kann in einem gang wird gemacht plus komplette angasanlage neu etc.! danke nochmal für die schnelle hilfe! MfG
▲	pn

Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	01.02.2009, 22:58 zitieren rechne mal alle dichtungen flüssigkeiten zusätzliche spritkosten etc dazu da kommt mehr als einiges hin wenn ich dann noch daran denke, das bremsen für mich beim minime pflicht sind, weiß ich nicht, wie manche drauf kommen das der günstig sei am ende hat man mit geringen aufwand einen leistungszuwachs von ~30ps und das wars
▲	pn

Hondaser Elite Name: Sebastian Fahrzeug: Coupe EJ2@Mini-me Sold* Del Sol Sold* EJ1@B18 Sold* Civic Type R Anmeldedatum: 10.08.2007 Beiträge: 1259 Wohnort: RheinbeachCity	01.02.2009, 23:24 zitieren ich habe alles außer den flüssigkeiten schon dabzw. die bremsanlage ist schon gemacht! Naja er verbrauch wird wohl nicht mehr als 1-2l/100 mehr sein je nach fahrstil! Was wäre denn deine alternative zum minime? MfG
▲	pn

maxrev.de Gast	01.02.2009, 23:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "eg2 kat besser als ej2 vom durchlass her?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
durchlass b16 einspritzdüsen und b20 düsen Hallo, hätte gern paar angaben hinsichtlich des durchlasses (cc) von b16 und b18 einspritzdüsen. Danke schon... [Allgemein]von ej6peezer	1 281	30.10.2009, 19:26 civic26
Was ist besser?? kleine Umfrage zu Pflegeprodukten :P was ist... [Allgemein]von black_passion_	8 260	12.07.2009, 14:36 black_passion_
10 sek und besser so zeigt mal alle ein paar 10sek und besser viedeos von hondas auf der 1/4 meile 8) ich fang ma... [Offtopic]von flash90	7 978	31.12.2007, 15:18 Ghostboy
Was ist besser? Hi, hab jetz meine favoriten eingegränzt und nun habe ich die qual der wahl: ny 50 (bj.79 aber erst rund 2000km drauf) oder ne nsr 50. was sind vor und nachteile der modelle? was findet ihr für geeignet/besser? Optisch finde ich ja die ny 50... von hondansr50fan	0 300	02.02.2009, 16:04 hondansr50fan
Was ist besser ??? Hallo erstma ich wollte mal fragen wo der unterschied zwischen demm bb1zer und dem Fine Art modell liegt und welches von denn beiden besser ist ?? Will mir demnächst einen hollen mein MB3 ist... [Prelude]von MB3 POW3R	3 513	21.01.2006, 12:15 MB3 POW3R
EG3 besser als EG4? also ich fühle mich ja ein bischen verarscht. ich hab schon haufenweise videos vom EG3 gesehen und auf den tachovideos is eindeutig zu sehen das der besser geht als mein eg4. was is da... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 92-95]von CivicEG4Stani	52 5.319	27.02.2009, 12:35 Kerl
Was finder ihr besser? Hallo Honda Fahrer, sagt mal was findet ihr besser? Zurzeit habe ich Silbernes Gitter vorne drine in meinem eg 3. Nur das Problem ist das die jetzt ziemlich verdreckt sind. Klar man kann die abmachen und sauber Polieren was das zeug hält nur meine... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von Lukas.Honda-Civic@Black	29 1.425	26.01.2007, 16:32 DonMario
K&N-AEM-CDA welcher ist besser Leute welcher Filter ist besser für CTR K&N Typhoon Kit (SR) AEM V2 Cold Air Intake System CDA -Carbon Dynamic Airbox ... Seite 2, 3 [Type-R]von Civic_Type-R	27 1.839	31.08.2006, 18:15 Civic_Type-R
Ist super plus besser für den ep 1 Habe eine Frage: Hat es überhaupt eine Auswirkung ob ich super oder super plus Tanke (ep... Seite 2, 3, 4, ... 25, 26, 27 [Civic 01-05]von haz	261 2.814	26.12.2011, 01:14 Guantarro
ee9- was ist machbar? (besser? ;) ) Hallo. Welche Tuningteile für einen ee9 bringen eigentlich wieviel ps? Ist ein Luftfilter von K&N und ein 4-2-1 Fächerkrümmer von TSS zu empfehlem, ohne das es bedeutend auf die Lebensdauer des Motors geht? Was kann man ohne weiteres einbauen und... Seite 2 [Performance]von Basti-EE9	15 694	22.03.2006, 13:59 ACURA-HSC