» EG2 Abgaswerte - Spezialist?

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29.07.2024, 07:17
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Hallo,

ich wollte meinen EG2 durch den TÜV schaukeln und habe ihn dafür zu einer freien KFZ Werkstatt gebracht. Neben ein paar kleineren Mängeln, die jetzt kein sehr großes Problem darstellen, bekommt der Meister allerdings die Abgaswerte nicht hin. V. a. der Lambdawert ist zu hoch, CO scheint jetzt halbwegs zu passen (neuer Kat). Auspuff ist dicht, Kopfdichtung ok, Kerzen sind neu, LuFi ist sauber - der Mann sagt, dass er da auch nicht mehr wirklich weiter weiß, ohne anzufangen sozusagen "blind" div. Teile auszutauschen. Gibt es irgendwo einen empfehlenswerten Spezialisten, der sich mit diesem Problem befasst hat und evtl. über die entsprechenden Teile verfügt, um heraus zu finden, woran es liegt? Vor 2 Jahren kam das Auto noch ohne Probs durch den TÜV, es wurden keinerlei Veränderungen vorgenommen - lediglich Wartung.


pn
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29.07.2024, 07:30
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Wir hatten ein ähnliches Problem bei einem EH6. Da war auch alles vorne bis hinten neu und wir haben die Abgaswerte trotzdem nicht erreicht.
Du sagst ihr habt auch den Kat getauscht, bei uns lags dann tatsächlich daran dass der neue Kat einfach Schrott war und wir haben den Kat aus meinem Ej9 genommen für die Prüfung.
Beim B16 weiß ich nicht genau welchen Kat man nehmen kann (Ej9 Facelift meine ich sollte auch funktionieren), aber ich würde mal einen originalen Kat versuchen falls ihr einen Nachrüstkat habt.


pn
Newbie 
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29.07.2024, 08:08
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SEABIRDaber ich würde mal einen originalen Kat versuchen falls ihr einen Nachrüstkat habt.
Würde ich, wenn ich denn einen hätte. Deshalb suche ich ja nach einem Schrauber, der so was rumliegen hat um das mal auszuprobieren. Natürlich gegen Bezahlung.


pn
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29.07.2024, 08:34
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Ich glaube du solltest erstmal schauen warum der Lambda Wert zu hoch ist. Ich nehme mal an zu Mager, von daher vielleicht mal Sprit System überprüfen.
Bringt dir ja nix wenn die CO werte irgendwie stimmen die Kiste aber zu mager läuft.


pn
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29.07.2024, 09:35
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Dann würde ich hier im Bereich „Suche“ eine Anzeige auf machen.
Das du im Umkreis von was weiß ich km einen Kat suchst.
Da könnte sich einer melden,wahrscheinlich


pn
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29.07.2024, 11:32
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Wo kommst Du her - ich glaube wir haben noch ein paar gute gebrauchte OEM Honda Kats liegen.

Grüße


pn
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29.07.2024, 14:08
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EarL_VTECWo kommst Du her - ich glaube wir haben noch ein paar gute gebrauchte OEM Honda Kats liegen.

Grüße
Nürnberger Ecke. Würde ich sofort kaufen, egal wo, wenn ich sicher sein könnte, dass es daran liegt. Dazu bräuchte ich eben einen Honda Checker, bei dem ich das rausfinden kann.



Verfasst am: 29.07.2024, 14:09
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Ben_is_lolIch glaube du solltest erstmal schauen warum der Lambda Wert zu hoch ist. Ich nehme mal an zu Mager, von daher vielleicht mal Sprit System überprüfen.
Bringt dir ja nix wenn die CO werte irgendwie stimmen die Kiste aber zu mager läuft.
Der Motor läuft eher im fetten Bereich.
pn
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29.07.2024, 14:32
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Welchen Wert hat er denn?

pn
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29.07.2024, 15:11
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RobertB
EarL_VTECWo kommst Du her - ich glaube wir haben noch ein paar gute gebrauchte OEM Honda Kats liegen.

Grüße
Nürnberger Ecke. Würde ich sofort kaufen, egal wo, wenn ich sicher sein könnte, dass es daran liegt. Dazu bräuchte ich eben einen Honda Checker, bei dem ich das rausfinden kann.

Wieso sagst Du nix ich komme aus Nürnberg :-) Der Kuhli hat nix rumliegen ich habe mal in zwei Nürnberger Honda Whatsappgruppen für Dich nachgefragt.

Ostermeier schon gefragtß
https://www.kfz-ersatzteile-ostermeier.de/

Er läuft zu fett? Im Stand? oder im Messbereich zwischen 2000-3000 U/min wenn die das Gas halten

Wie alt ist deine Lamdasonde?


pn
Gast 
30.07.2024, 14:43
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