» EG Crush Tread

Hondadriver eg3 · 24.12.2010, 00:12

Eventl. sollte man den Fahrstil den Gegebenheiten anpassen!!!!!!!!!

Eventl. haben einige noch nicht soviel Fahrpraxis, das Sie öfters die Kontrolle über ihr Auto verlieren?!

Eventl. fahren einige mit verschlissenen Material?!

Nur ein paar Anhaltspunkte zu diversen Äußerungen....achja schöne Weihnachten und eine Unfallfreie Fahrt wünsche ich Euch :yes:

Blaxter · 24.12.2010, 00:43

SilentDeathIch Stimme Berry zu! Der EJ2 ist das schlimmste Auto was man im Winter fahren kann! Vll. wird es mit ein paar Zementsäcken im Kofferraum besser, aber der bricht sowas von leicht aus, ohne jeglichen Lastwechsel oder Handbremse.

Hab auch mal noch nen Bild von meinem ehem. EJ2. Bin eine Straße hoch gefahren und ein Opel ist mir von der Seite rein. Man beachte auch das loch in der Seite

Ich fahre diesen Winter meinen EJ6 zum 1, mal, und vom Aufbau sind die Modelle ja sehr identisch und ich breche auch in jeder Kurve aus, mittlerweile bin ichs gewohnt und fahre dementsprechend aber hätte jetzt gedacht, dass liegt allgemein an der "coupeform" und nicht an den Honda Modellen.

vpower · 24.12.2010, 12:25

MangerIch fahre diesen Winter meinen EJ6 zum 1, mal, und vom Aufbau sind die Modelle ja sehr identisch und ich breche auch in jeder Kurve aus

was habt ihr eigentlich für probleme? kumpel ist letzten winter mit seinem ej2 komplett ohne gewicht auf der HA rum geeiert...und das alles andere als langsam

ich mein, man kann sich auch anstellen :dumb:

Blaxter · 24.12.2010, 12:27

vpower
MangerIch fahre diesen Winter meinen EJ6 zum 1, mal, und vom Aufbau sind die Modelle ja sehr identisch und ich breche auch in jeder Kurve aus

was habt ihr eigentlich für probleme? kumpel ist letzten winter mit seinem ej2 komplett ohne gewicht auf der HA rum geeiert...und das alles andere als langsam

ich mein, man kann sich auch anstellen

Probleme? Keine

Ich sag nur dass es mir aufgefallen ist im gegensatz zu meinem vorherigen Wagen,
ausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes.

Mache "driften" um die Ecke und sagen "nö also bei mir rutscht garnichts".

:!:

olegej6 · 24.12.2010, 12:29

bist du mit nem ej6 im Winter gefahren? Nein? dann ... der ist wirklich nicht sehr gut für den Winter geeignet.

sanja cg8 · 24.12.2010, 12:29

dann würde ich mal an eurer stelle die buchsen und das fahrwerk wechseln dann b richt ihr auch nicht mehr aus!

vpower · 24.12.2010, 12:31

Mangerausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes.

weshalb ich auch sagte das man aufhören soll sich anzustellen :roll:

wie prinzesschen auf der erbse

"ausserkontrolle, ohne lastwechsel & co" bullshit....."jede kurve "ausbrechen"" bullshit

@sanja: richtig, mal das fahrwerk checken und die spur einstellen lassen

gonzo · 24.12.2010, 12:37

vpower
Mangerausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes.

weshalb ich auch sagte das man aufhören soll sich anzustellen wie prinzesschen auf der erbse

"ausserkontrolle, ohne lastwechsel & co" bullshit....."jede kurve "ausbrechen"" bullshit

@sanja: richtig, mal das fahrwerk checken und die spur einstellen lassen

richtig.. also ich hab mit frontantrieb bis jetzt im ED civic und im EG civic 0 probleme gehabt mit ausbrechendem heck.. :yes:

mit dem astra F hatte ich auch 0 probleme im winter.. ich weis ja echt nicht wie manche im winter fahren.. aber da würde ich echt mal die fahrweise überdenken..

jetzt mit dem 323ti auch 0 probleme.. und vor dem winter noch viele zu mir.. oh bmw im winter.. heckschleuder.. aber bis jetzt.. wenn man sein hirn einschaltet.. kein problem.. klar in der kurve kann man nicht voll drauf treten.. aber das ist wohl logisch.. und ein frontantrieb würde dann auch vorn ausbrechen..

SilentDeath · 24.12.2010, 12:38

vpower
Mangerausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes.

weshalb ich auch sagte das man aufhören soll sich anzustellen wie prinzesschen auf der erbse

"ausserkontrolle, ohne lastwechsel & co" bullshit....."jede kurve "ausbrechen"" bullshit

@sanja: richtig, mal das fahrwerk checken und die spur einstellen lassen

Krampf! Les doch mal hier im Forum, viele sind der Meinung das der EJ2 und EJ1 da echt ein Problem haben! Bist du schon einen gefahren? Nein? Na also, was redest du dann? Meine Vergleiche sind zu einem ED6, EG8, EG2 und einem Mustang. Und der EJ2 ist das schlimmste, was ich bisher im Winter gefahren bin! Nein, er war nicht Tiefergelegt, ja, die Buchsen waren alle in Ordnung und ja, ich habe gute Winterreifen drauf gehabt.

Aber sorry für das Offtopic, aber ich kann es nicht merh ab, wenn Leute mitreden die selber dabei keine Erfahrungen gemacht haben und sicht dann über die Meinung anderer stellen die sie selber gemacht haben. Das ist unsere Erfahrung und gut ist.

vpower · 24.12.2010, 12:47

SilentDeath wenn Leute mitreden die selber dabei keine Erfahrungen gemacht haben

ich hab erfahrungen gemacht und ich kann nicht ab wenn leute hier nur stuss in die welt setzen.

klar das du n civic coupe nich mit nem golf vergleichen kannst, das ding aber als derbe suizid karre hinzustellen ist einfach nur lächerlich :yes:

maxrev.de · Gast

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Hondadriver eg3 Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig	24.12.2010, 00:12 zitieren Eventl. sollte man den Fahrstil den Gegebenheiten anpassen!!!!!!!!! Eventl. haben einige noch nicht soviel Fahrpraxis, das Sie öfters die Kontrolle über ihr Auto verlieren?! Eventl. fahren einige mit verschlissenen Material?! Nur ein paar Anhaltspunkte zu diversen Äußerungen....achja schöne Weihnachten und eine Unfallfreie Fahrt wünsche ich Euch Gefällt mir Teilen twittern
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	24.12.2010, 00:43 zitieren SilentDeathIch Stimme Berry zu! Der EJ2 ist das schlimmste Auto was man im Winter fahren kann! Vll. wird es mit ein paar Zementsäcken im Kofferraum besser, aber der bricht sowas von leicht aus, ohne jeglichen Lastwechsel oder Handbremse. Hab auch mal noch nen Bild von meinem ehem. EJ2. Bin eine Straße hoch gefahren und ein Opel ist mir von der Seite rein. Man beachte auch das loch in der Seite Ich fahre diesen Winter meinen EJ6 zum 1, mal, und vom Aufbau sind die Modelle ja sehr identisch und ich breche auch in jeder Kurve aus, mittlerweile bin ichs gewohnt und fahre dementsprechend aber hätte jetzt gedacht, dass liegt allgemein an der "coupeform" und nicht an den Honda Modellen.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	24.12.2010, 12:25 zitieren MangerIch fahre diesen Winter meinen EJ6 zum 1, mal, und vom Aufbau sind die Modelle ja sehr identisch und ich breche auch in jeder Kurve aus was habt ihr eigentlich für probleme? kumpel ist letzten winter mit seinem ej2 komplett ohne gewicht auf der HA rum geeiert...und das alles andere als langsam ich mein, man kann sich auch anstellen
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Blaxter Premium-Member Name: Lukas Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 & EH6 & RD3 Anmeldedatum: 02.07.2009 Beiträge: 1496 Wohnort: Bremen	24.12.2010, 12:27 zitieren vpower MangerIch fahre diesen Winter meinen EJ6 zum 1, mal, und vom Aufbau sind die Modelle ja sehr identisch und ich breche auch in jeder Kurve aus was habt ihr eigentlich für probleme? kumpel ist letzten winter mit seinem ej2 komplett ohne gewicht auf der HA rum geeiert...und das alles andere als langsam ich mein, man kann sich auch anstellen Probleme? Keine Ich sag nur dass es mir aufgefallen ist im gegensatz zu meinem vorherigen Wagen, ausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes. Mache "driften" um die Ecke und sagen "nö also bei mir rutscht garnichts".
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olegej6 Elite Geschlecht: Fahrzeug: K20 minivan Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 1810 Wohnort: NES	24.12.2010, 12:29 zitieren bist du mit nem ej6 im Winter gefahren? Nein? dann ... der ist wirklich nicht sehr gut für den Winter geeignet.
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sanja cg8 Veteran Name: sanja Geschlecht: Fahrzeug: Bulls Fahrrad Anmeldedatum: 25.10.2009 Beiträge: 761 Wohnort: Siegen	24.12.2010, 12:29 zitieren dann würde ich mal an eurer stelle die buchsen und das fahrwerk wechseln dann b richt ihr auch nicht mehr aus!
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	24.12.2010, 12:31 zitieren Mangerausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes. weshalb ich auch sagte das man aufhören soll sich anzustellen wie prinzesschen auf der erbse "ausserkontrolle, ohne lastwechsel & co" bullshit....."jede kurve "ausbrechen"" bullshit @sanja: richtig, mal das fahrwerk checken und die spur einstellen lassen
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	24.12.2010, 12:37 zitieren vpower Mangerausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes. weshalb ich auch sagte das man aufhören soll sich anzustellen wie prinzesschen auf der erbse "ausserkontrolle, ohne lastwechsel & co" bullshit....."jede kurve "ausbrechen"" bullshit @sanja: richtig, mal das fahrwerk checken und die spur einstellen lassen richtig.. also ich hab mit frontantrieb bis jetzt im ED civic und im EG civic 0 probleme gehabt mit ausbrechendem heck.. mit dem astra F hatte ich auch 0 probleme im winter.. ich weis ja echt nicht wie manche im winter fahren.. aber da würde ich echt mal die fahrweise überdenken.. jetzt mit dem 323ti auch 0 probleme.. und vor dem winter noch viele zu mir.. oh bmw im winter.. heckschleuder.. aber bis jetzt.. wenn man sein hirn einschaltet.. kein problem.. klar in der kurve kann man nicht voll drauf treten.. aber das ist wohl logisch.. und ein frontantrieb würde dann auch vorn ausbrechen.. 1x bearbeitet
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SilentDeath Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen	24.12.2010, 12:38 zitieren vpower Mangerausserdem ist sowas auch immer eine Sache des eigenen Empfindes. weshalb ich auch sagte das man aufhören soll sich anzustellen wie prinzesschen auf der erbse "ausserkontrolle, ohne lastwechsel & co" bullshit....."jede kurve "ausbrechen"" bullshit @sanja: richtig, mal das fahrwerk checken und die spur einstellen lassen Krampf! Les doch mal hier im Forum, viele sind der Meinung das der EJ2 und EJ1 da echt ein Problem haben! Bist du schon einen gefahren? Nein? Na also, was redest du dann? Meine Vergleiche sind zu einem ED6, EG8, EG2 und einem Mustang. Und der EJ2 ist das schlimmste, was ich bisher im Winter gefahren bin! Nein, er war nicht Tiefergelegt, ja, die Buchsen waren alle in Ordnung und ja, ich habe gute Winterreifen drauf gehabt. Aber sorry für das Offtopic, aber ich kann es nicht merh ab, wenn Leute mitreden die selber dabei keine Erfahrungen gemacht haben und sicht dann über die Meinung anderer stellen die sie selber gemacht haben. Das ist unsere Erfahrung und gut ist.
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	24.12.2010, 12:47 zitieren SilentDeath wenn Leute mitreden die selber dabei keine Erfahrungen gemacht haben ich hab erfahrungen gemacht und ich kann nicht ab wenn leute hier nur stuss in die welt setzen. klar das du n civic coupe nich mit nem golf vergleichen kannst, das ding aber als derbe suizid karre hinzustellen ist einfach nur lächerlich
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maxrev.de Gast	21.06.2017, 05:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG Crush Tread" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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