» EG 4 B16A2 Swap Kat zu lang oder falsch ?

HondaCivicEg4 · 01.07.2016, 12:45

HEY Leute,
ich bin derzeit dabei meinen EG4 zu swappen mit einem B16A2.
Ich habe mir eine G200 aus einem EJ6 gekauft und habe den ESD kürzen lassen. MSD habe ich derzeit noch nixkts machen lassen. Da ich diesen natürlich 100% auf die EG6 Masse zaubern will.
Folgendes Problem. Der Kat der bei dem Motor dabei war, ist 44 cm lang, der original EG 4 Ca 39.
Ich weiß nicht von welchem Auto der B16A2 Krümmer stammt, ob das jetzt ein EJ Kat ist oder sonstiges.
Ich will natürlich alles so umbauen, das ich wenn ich irgendwas bestelle, nach EG6 teilen gucken kann. Dazu noch ist der Flansch mit dem Konus in zwei verschiedene Richtungen gedreht was man auf den Bildern sehr gut erkennen kann. Wenn ich den Eg4 Kat an den derzeitige Krümmer anschließen würde, wäre das hintere Dreieck nicht mehr 100% gerade ( oberste schreibe senkrecht sondern nach links verdreht...) was dazu führen würde. Das der Auspuff natürlich nicht mehr passt, den kann ich natürlich nicht drehen 😄
Was tun ?

KzudemR · 01.07.2016, 14:00

Hab nen originalen b16a2 krümmer der an den originalen eg4 kat passt. Wenn du tauschen willst würde dir den B18 krümmer abnehmen

HondaCivicEg4 · 01.07.2016, 14:10

Hast du dazu mal ein Bild?
Weisst du ob der EG4 Kat genauso lang ist wie der EG6 Kat ?
Lese im Netz immer 42 cm, aber der EG4 Kat ist ca 39 :roll:

percybanani · 01.07.2016, 17:50

kürz den msd ein sein, froh dass du den kat und krümmer vom itr erwischt hast

HondaCivicEg4 · 01.07.2016, 20:24

Habe jetzt den EG4 Kat um 45 Grad gedreht und wieder zusammen geschweißt. Der durchlass ist der selbe.

percybanani · 02.07.2016, 16:31

itr hat aber 200zellen soweit ich weiss

maxrev.de · Gast

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HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	01.07.2016, 12:45 zitieren HEY Leute, ich bin derzeit dabei meinen EG4 zu swappen mit einem B16A2. Ich habe mir eine G200 aus einem EJ6 gekauft und habe den ESD kürzen lassen. MSD habe ich derzeit noch nixkts machen lassen. Da ich diesen natürlich 100% auf die EG6 Masse zaubern will. Folgendes Problem. Der Kat der bei dem Motor dabei war, ist 44 cm lang, der original EG 4 Ca 39. Ich weiß nicht von welchem Auto der B16A2 Krümmer stammt, ob das jetzt ein EJ Kat ist oder sonstiges. Ich will natürlich alles so umbauen, das ich wenn ich irgendwas bestelle, nach EG6 teilen gucken kann. Dazu noch ist der Flansch mit dem Konus in zwei verschiedene Richtungen gedreht was man auf den Bildern sehr gut erkennen kann. Wenn ich den Eg4 Kat an den derzeitige Krümmer anschließen würde, wäre das hintere Dreieck nicht mehr 100% gerade ( oberste schreibe senkrecht sondern nach links verdreht...) was dazu führen würde. Das der Auspuff natürlich nicht mehr passt, den kann ich natürlich nicht drehen 😄 Was tun ? image.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 01.07.2016, 12:46 zitieren Weitere Bilder Hier sieht man mal, das der Krümmer also die Verschraubungen von unten links nach oben rechts verlaufen... Hat der EG 6 das wiederum anders oder was mache ich falsch ? image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] image.jpeg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 01.07.2016, 13:14 zitieren Habe soeben in Erfahrung bringen könne, das es sich hierbei sehr wahrscheinlich um einen ITR Krümmer handelt wie auch Kat.. Deswegen um 45° gedreht und auch länger. Was würdet ihr mir vorschlagen? Normalen EG4 Krümmer um 45° drehen oder den Auspuff um 5 cm kürzen und den ITR Kat verwenden.. PS: ist der EG4 Kat genauso lang wie der EG6 Kat, oder ist dieser länger?
▲	pn

KzudemR Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 @ Minime Anmeldedatum: 03.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Hellersdorf	01.07.2016, 14:00 zitieren Hab nen originalen b16a2 krümmer der an den originalen eg4 kat passt. Wenn du tauschen willst würde dir den B18 krümmer abnehmen
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HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	01.07.2016, 14:10 zitieren Hast du dazu mal ein Bild? Weisst du ob der EG4 Kat genauso lang ist wie der EG6 Kat ? Lese im Netz immer 42 cm, aber der EG4 Kat ist ca 39 1x bearbeitet Verfasst am: 01.07.2016, 14:24 zitieren Kann ich nicht einfach ein Hosenrohr vom EG2 EG6 etc nehmen und kann somit einfach meinen EG4 Kat drunter schrauben?
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	01.07.2016, 17:50 zitieren kürz den msd ein sein, froh dass du den kat und krümmer vom itr erwischt hast
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HondaCivicEg4 Trainee Name: Ramon Fahrzeug: Honda EG4 @ B16A2; Yamaha YZF RN19 Anmeldedatum: 27.03.2015 Beiträge: 31 Wohnort: Lippstadt	01.07.2016, 20:24 zitieren Habe jetzt den EG4 Kat um 45 Grad gedreht und wieder zusammen geschweißt. Der durchlass ist der selbe.
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percybanani General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3118 Wohnort: Kleve	02.07.2016, 16:31 zitieren itr hat aber 200zellen soweit ich weiss
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maxrev.de Gast	02.07.2016, 16:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG 4 B16A2 Swap Kat zu lang oder falsch ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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