» EE8 oder ED9 pro und kontra

AndrEE · 26.11.2007, 17:29

die ganze frontparti vom ee8 ist anders, schöner

Eraser · 26.11.2007, 19:21

Botte
EraserIch würde den EE8 nehmen.

Pro
-Vtec
-Sieht gut aus
-Vtec
-meist bessere Ausstattung
-Vtec
-...

Contra
-Teuer

Der ED9 gefällt mir net, aber musst du ja wissen.

Pro
-Günstiger

Contra
-Sieht doof aus

wie dumm sind diese Antworten??? ED9 sowie EE8 sind eigentlich ein und der selbe wagen bis auf den Vorderwagen... also die Grundform ist die selbe..... also von wegen sieht doof aus

bei wieviel %%%% im Blut sieht ein ED9 bitte anders aus als ein EE8????

***kommt mir jetzt nicht von wegen Blinker etc ***

Ich finde meine Antwort net dumm.

Die Scheinwerfer gefallen mir net, die Haube gefällt mir net, der sieht von vorne einfach irgendwie stummelig aus.

Das was ich am ed schöner finde, ist der Flügel oder wie man den nennen mag, der mir beim ee net so gefällt (angeblich ja aber seinen Sinn haben soll).

EDIT:
Kann auch sein, das ich da gerade was mim Facelift verwechsel ?!?!?!?

Auf jedenfall gibt es einen ed Crx, der ganz komische und kleine Scheinwerfer hat.

Hat das eher was mim Facelift zu tun?

Botte · 26.11.2007, 22:21

ich glaube eher du verwechslst den AS mit den ED/EE den die haube sowie Vorderwagen / Blinker sind nur unterschiedlich bei den beiden

Disi · Beobachter Anmeldedatum: 24.11.2007 Beiträge: 9

ich danke euch vielmals für eure antworten
ich hab im mom 4 rießen auf der hohen kannte und bin natürlich ein mega fan von japanischen autos
hab jetzt ein angebot bekommen das eventuel auch eine option wäre problem ist nur ist kein HONDA -.- ist ein Nissan 200sx mit S13 motor 169ps (turbo aufladung)
kostet 2500 steht extrem gut da
was meint ihr ich möchte ja wirklich leistung und V-tec wäre natürlich genial ED9 hat eben etwas weniger power und vorallem kein V-Tec -.- was soll ich nur machen der kopf raucht HILLFFFEEEEE^^

Botte · 27.11.2007, 14:01

guck mal bitte ins 200SX Forum.. ist wohl der anfälligste Japaner der je gebaut wurde ^^ selten mal einer dabei der die 200tkm mit einen Motor erreicht....

gruß Tobias (ehemaliger 200SX fan.... )

wrath`- · 27.11.2007, 14:49

Beim S13 is der Schwachpunkt die Ölkühlung des Turbos. Deswegen baut man sich auch so tolle stahlflex-kits für den ölrücklauf ein

Botte · 27.11.2007, 16:32

nein es sind die Pleullager die immer wieder gerne aufgeben

Turbo kommt erst auf Platz 2

gefolgt vom Rost der seitenleisten die den wagen förmlich auffressen... oder A- säule von innen....

platz 4 Rost unter den gummiartigen Heckspoiler....

soll ich weiter machen??

wie gesagt der 200SX (S13) ist eigentlich kein Japaner in sachen zuverlässigkeit und Haltbarkeit

gruß Tobias

Eraser · 27.11.2007, 21:00

Botteich glaube eher du verwechslst den AS mit den ED/EE den die haube sowie Vorderwagen / Blinker sind nur unterschiedlich bei den beiden

Ne, meine schon die ed/ees.

Ich such mal nen Bild.

Ich finde das sieht irgendwie komisch aus.
Ich finde aber komischerweise auch, das es so ab und zu, bei den ed/ee Civics so aussieht o.0

Botte · 28.11.2007, 14:04

ab und zu habe ich auch einen im Tee vielleicht deswegen lol

**lach**

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
AndrEE Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 119	26.11.2007, 17:29 zitieren die ganze frontparti vom ee8 ist anders, schöner Gefällt mir Teilen twittern
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Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	26.11.2007, 19:21 zitieren Botte EraserIch würde den EE8 nehmen. Pro -Vtec -Sieht gut aus -Vtec -meist bessere Ausstattung -Vtec -... Contra -Teuer Der ED9 gefällt mir net, aber musst du ja wissen. Pro -Günstiger Contra -Sieht doof aus wie dumm sind diese Antworten??? ED9 sowie EE8 sind eigentlich ein und der selbe wagen bis auf den Vorderwagen... also die Grundform ist die selbe..... also von wegen sieht doof aus bei wieviel %%%% im Blut sieht ein ED9 bitte anders aus als ein EE8???? *kommt mir jetzt nicht von wegen Blinker etc * Ich finde meine Antwort net dumm. Die Scheinwerfer gefallen mir net, die Haube gefällt mir net, der sieht von vorne einfach irgendwie stummelig aus. Das was ich am ed schöner finde, ist der Flügel oder wie man den nennen mag, der mir beim ee net so gefällt (angeblich ja aber seinen Sinn haben soll). EDIT: Kann auch sein, das ich da gerade was mim Facelift verwechsel ?!?!?!? Auf jedenfall gibt es einen ed Crx, der ganz komische und kleine Scheinwerfer hat. Hat das eher was mim Facelift zu tun?
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	26.11.2007, 22:21 zitieren ich glaube eher du verwechslst den AS mit den ED/EE den die haube sowie Vorderwagen / Blinker sind nur unterschiedlich bei den beiden
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Disi Beobachter Anmeldedatum: 24.11.2007 Beiträge: 9	26.11.2007, 23:12 zitieren ich danke euch vielmals für eure antworten ich hab im mom 4 rießen auf der hohen kannte und bin natürlich ein mega fan von japanischen autos hab jetzt ein angebot bekommen das eventuel auch eine option wäre problem ist nur ist kein HONDA -.- ist ein Nissan 200sx mit S13 motor 169ps (turbo aufladung) kostet 2500 steht extrem gut da was meint ihr ich möchte ja wirklich leistung und V-tec wäre natürlich genial ED9 hat eben etwas weniger power und vorallem kein V-Tec -.- was soll ich nur machen der kopf raucht HILLFFFEEEEE^^ Verfasst am: 26.11.2007, 23:19 zitieren und hier für alle CRX Freaks ^^ http://www.myvideo.de/watch/2801255 hoffe mein vid gefällt euch
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	27.11.2007, 14:01 zitieren guck mal bitte ins 200SX Forum.. ist wohl der anfälligste Japaner der je gebaut wurde ^^ selten mal einer dabei der die 200tkm mit einen Motor erreicht.... gruß Tobias (ehemaliger 200SX fan.... )
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	27.11.2007, 14:49 zitieren Beim S13 is der Schwachpunkt die Ölkühlung des Turbos. Deswegen baut man sich auch so tolle stahlflex-kits für den ölrücklauf ein
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	27.11.2007, 16:32 zitieren nein es sind die Pleullager die immer wieder gerne aufgeben Turbo kommt erst auf Platz 2 gefolgt vom Rost der seitenleisten die den wagen förmlich auffressen... oder A- säule von innen.... platz 4 Rost unter den gummiartigen Heckspoiler.... soll ich weiter machen?? wie gesagt der 200SX (S13) ist eigentlich kein Japaner in sachen zuverlässigkeit und Haltbarkeit gruß Tobias
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Eraser Veteran Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 846 Wohnort: Verden (nähe Bremen)	27.11.2007, 21:00 zitieren Botteich glaube eher du verwechslst den AS mit den ED/EE den die haube sowie Vorderwagen / Blinker sind nur unterschiedlich bei den beiden Ne, meine schon die ed/ees. Ich such mal nen Bild. Ich finde das sieht irgendwie komisch aus. Ich finde aber komischerweise auch, das es so ab und zu, bei den ed/ee Civics so aussieht o.0
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	28.11.2007, 14:04 zitieren ab und zu habe ich auch einen im Tee vielleicht deswegen lach
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maxrev.de Gast	28.11.2007, 16:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 oder ED9 pro und kontra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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