» EE8 macht bei 200 km/h dicht - ERLEDIGT!

Sub-Zero · 14.06.2008, 20:39

eher das zweite

aber nur was ...

takeiteasy · 15.06.2008, 00:50

oh man läuft der zugar nur 180 wenn du den 4.Gang voll ausfährst und dann in den 5. schaltest ???

Hast du zufällig das Japanische Steuergerät drin ??

Ne spaß beiseite aber hört sich der Motor normal an oder ist da irgendein Geräusch oder so zb. Ventile klappern, Lager scheppern usw???

Öl und wasser sehen noch Top aus oder ???

Gold-Viper · 15.06.2008, 08:02

wie war deine komppresion doch gleich?........9,5 - 10,5 ???????........alta soweit ich weis is das unormal...........die müsste bei 14 liegen.......

Sub-Zero · 15.06.2008, 17:35

sieht alles gut aus und man hört auch nix klackern etc.

Kompression ist soweit ich weis i.O.

takeiteasy · 15.06.2008, 21:45

Wie schon gefragt läuft der selbst nur 180 vom 4. zum 5. Gang bei vollgas ,weil der 4.Gang geht ja bis buxtehude ?

Kann mir echt im Moment nicht vorstellen woran es liegt wenn wirklich auch alle Werte Top sind und meine empfohlene AB Fahrt nichts gebracht hat??

Ansonsten mal zum Prüfstand ob alle Ratten da sind ???

Oder wo kommst du her ????

Sub-Zero · 16.06.2008, 09:57

Wie meinst das "180 vom 4. zum 5. Gang"?
Wenn ich mitm 4. fahre gehts genau so wenig vorwärts...

An nen Prüfstandlauf dachte ich auch schon. Wohne ca. 100 km östlich von München. Nähe Altötting falls dir das was sagt.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Langsam wirds wirklich misteriös...

Vom b16 weiss ich auch werte von 14,5 Bar.

Da aber auf jedem zylinder fast die selbe Kompression anliegt geh ich von einer "falschmessung" aus oder Gerät falsch justiert etc.. Erst wenn einer von denen komplett aus dem Wert springen würde, wüsste man das da was nicht stimmt.
Von daher liegts nicht an der Kompression.

Zündung würdest du anfangs schon merken im unteren drehzahlbereich und niedrigen geschwindigkeiten.

Es MUSS Einspritzseitig (Einspritzdüsen, Einspritzleiste, Kraftstoffleitungen etc.) sein oder nur noch Abgasseitig. Aber da du dort schon alles getauscht hast...

Evtl. auch Zahnriemen erneut verrutscht? Spannrolle ist ja neu oder?

Ich bin echt am überlegen ob du nicht die JDM Ecu drin hast...

takeiteasy · 16.06.2008, 11:23

Nein Vom B16a1 muss sein max. 12,75 Bar bis 9,30 Kompession auf allen Zylindern und differenz zu max.1,9 Bar

Also wer von euch 14 oder mehr hat viel spaß

Welche Zündkerzen haste verbaut!!!

Sub-Zero · 16.06.2008, 12:24

Hab die NGK BKR6EN-11 drin. Sind ja die vorgeschriebenen.

Langsam kapier ich es auch nicht mehr. Aber wegen dem Zahnriemen, der alte war von Honda (wahrscheinlich noch der erste) und damit ist er auch nicht besser gegangen. D.h. Zahnriemen versetzt schließe ich zu 90 Prozent aus. Außerdem kommt man ja gar nicht aus beim Auflegen vom Zahnriemen...

Hab aber auch keinen Vergleich. Also könnte es sein, dass er in den ersten Gängen auch schon schlecht geht...

takeiteasy · 16.06.2008, 12:40

Zahnriemen versetzt glaube ich auch nicht aber Kompression ist in Ordnung und Zündkerzen auch !!!!

Kannste nur noch Prüfstand (kostet ca50 euro) machen !?!?

maxrev.de · Gast

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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	14.06.2008, 20:39 zitieren eher das zweite aber nur was ... Gefällt mir Teilen twittern
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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	15.06.2008, 00:50 zitieren oh man läuft der zugar nur 180 wenn du den 4.Gang voll ausfährst und dann in den 5. schaltest ??? Hast du zufällig das Japanische Steuergerät drin ?? Ne spaß beiseite aber hört sich der Motor normal an oder ist da irgendein Geräusch oder so zb. Ventile klappern, Lager scheppern usw??? Öl und wasser sehen noch Top aus oder ???
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	15.06.2008, 08:02 zitieren wie war deine komppresion doch gleich?........9,5 - 10,5 ???????........alta soweit ich weis is das unormal...........die müsste bei 14 liegen.......
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	15.06.2008, 17:35 zitieren sieht alles gut aus und man hört auch nix klackern etc. Kompression ist soweit ich weis i.O.
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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	15.06.2008, 21:45 zitieren Wie schon gefragt läuft der selbst nur 180 vom 4. zum 5. Gang bei vollgas ,weil der 4.Gang geht ja bis buxtehude ? Kann mir echt im Moment nicht vorstellen woran es liegt wenn wirklich auch alle Werte Top sind und meine empfohlene AB Fahrt nichts gebracht hat?? Ansonsten mal zum Prüfstand ob alle Ratten da sind ??? Oder wo kommst du her ????
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.06.2008, 09:57 zitieren Wie meinst das "180 vom 4. zum 5. Gang"? Wenn ich mitm 4. fahre gehts genau so wenig vorwärts... An nen Prüfstandlauf dachte ich auch schon. Wohne ca. 100 km östlich von München. Nähe Altötting falls dir das was sagt.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	16.06.2008, 10:22 zitieren Langsam wirds wirklich misteriös... Vom b16 weiss ich auch werte von 14,5 Bar. Da aber auf jedem zylinder fast die selbe Kompression anliegt geh ich von einer "falschmessung" aus oder Gerät falsch justiert etc.. Erst wenn einer von denen komplett aus dem Wert springen würde, wüsste man das da was nicht stimmt. Von daher liegts nicht an der Kompression. Zündung würdest du anfangs schon merken im unteren drehzahlbereich und niedrigen geschwindigkeiten. Es MUSS Einspritzseitig (Einspritzdüsen, Einspritzleiste, Kraftstoffleitungen etc.) sein oder nur noch Abgasseitig. Aber da du dort schon alles getauscht hast... Evtl. auch Zahnriemen erneut verrutscht? Spannrolle ist ja neu oder? Ich bin echt am überlegen ob du nicht die JDM Ecu drin hast...
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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	16.06.2008, 11:23 zitieren Nein Vom B16a1 muss sein max. 12,75 Bar bis 9,30 Kompession auf allen Zylindern und differenz zu max.1,9 Bar Also wer von euch 14 oder mehr hat viel spaß Welche Zündkerzen haste verbaut!!!
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	16.06.2008, 12:24 zitieren Hab die NGK BKR6EN-11 drin. Sind ja die vorgeschriebenen. Langsam kapier ich es auch nicht mehr. Aber wegen dem Zahnriemen, der alte war von Honda (wahrscheinlich noch der erste) und damit ist er auch nicht besser gegangen. D.h. Zahnriemen versetzt schließe ich zu 90 Prozent aus. Außerdem kommt man ja gar nicht aus beim Auflegen vom Zahnriemen... Hab aber auch keinen Vergleich. Also könnte es sein, dass er in den ersten Gängen auch schon schlecht geht...
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takeiteasy Premium-Member Anmeldedatum: 12.03.2008 Beiträge: 369 Wohnort: berlin	16.06.2008, 12:40 zitieren Zahnriemen versetzt glaube ich auch nicht aber Kompression ist in Ordnung und Zündkerzen auch !!!! Kannste nur noch Prüfstand (kostet ca50 euro) machen !?!?
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maxrev.de Gast	10.07.2008, 05:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EE8 macht bei 200 km/h dicht - ERLEDIGT!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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