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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren jetzt zuhause geht der link auch ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren so nun habe ich endgültig die Sch*** voll vom Ölen am hinteren Dämpfer. ![]() Wer nicht weiß wo von ich rede: Hier klicken Nun zu meiner Frage: Passiert was wenn ich den Dämpfer ausbaue und dafür den Originalen verwende? (Da drauf kommt natürlich die Feder vom Gewindefahrwerk) Verfasst am: 06.07.2008, 21:19 zitieren so seit langem gibt es wieder was neues habe nun einen Short Shifter verbaut und heute hatte ich langeweile und wollte meinen Motordämpfer verbauen Musste natürlich dafür sehr viel Anpassungsarbeiten leisten, da die Halter aus verstärktem Stahl oder so bestehen. Hier die Bilder dazu: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() So sieht es dann im Motorraum aus: ![]() ![]() ![]() Aber am Ende hat es sich gelohnt und man merkt es schon, dass er im Anzug etwas besser ist + das ruckartige loslassen des Gaspedals merkt man nur sehr leicht. ![]() 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Niko Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren sehr gute Arbeit, weiter so ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pascal Geschlecht: ![]() Fahrzeug: `99 VSM EK3 Sedan; `00er Y56 EK4 Hatch Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 8246 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | zitieren und merkste nen Unterschied zu OEM Zündkabeln? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren jap also in den unteren Drehzahlbereich zieht er besser im oberen habe ich noch net getestet aber im großen und ganzen kommt er schnell auf seine Umdrehungen, wenn man auch vergleicht die OEM Kabel mit denen fällt sofort auf, dass die Hochleistungskabel um min. das 2fache dicker sind und somit es auch klar ist und sehen auch top aus ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren bitte? ganz ersthaft? ich glaub das ist einbildung, aber wenn du dir da sicher bist? mhhm |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Paul Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(*RIP*) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott) | zitieren werde die nächsten Tage es genauer testen und drauf acht geben und berichte nochmal aber kann ja nahaufnahmen machen von OEM und den neuen Kabeln dann siehste es |
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Elite ![]() Name: CHRISTIAN Geschlecht: ![]() Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren das sind doch bestimmt dievon sebatop oder!? hab auch welche bestellt... aber um das doppelte dicker ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eduardo's EG@K20 *S.126** neues großes Update *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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