» ed9 umbau auf vtec

inF@ED9 · 23.01.2006, 05:46

Die VTEC Motorhaube brauchst du nur bedingt.. wenn du Hasportslager verbaust, kommt der Motor niedriger und die ED9 Haube passt auch.
Das wechseln der Front würde ich mir aus dem Kopf schlagen .. nicht nur das das gesammte Frontblech gewechselt werden muss, auch die komplette Front ist um ca. 2cm länger als die vom ED9

djhemp · 23.01.2006, 14:09

@DjCRX: na da haste ja noch etwas arbeit vor dir *g* innenraum is net so mein fall aber sieht gut aus

bin mla drauf gespannt wenn das bodykit drauf is in der neuen farbe :yes:

-djhemp-

Blue-Vtec · 26.01.2006, 16:08

Habe meinen ED9 bereits vor Jahren auf Vtec (B16A1) umgerüstet und hatte mit der Eintragung keine Probleme -Kostenpunkt 100€- (und das im Raum Bielefeld !!!).
Gewechselt hatte ich: Motor + Getriebe, Bremsanlage (VA) inkl. Bremskraftverstärker, Kabelbaum + Steuergerät, Lenkgetriebe,
Front, wobei das letztere nicht unbedingt sein muss (bin selbst ne zeit lang mit ed9 Front rumgefahren).
Ach ja, die Halterung an der Getriebeseite muss geändert werden, ich hab diese um ca 4cm nach vorne verschoben (geschweißt).
Alternative wär das swap-kit , könnte aber zu Komplikationen beim Tüv führen, da der Motor dadurch abgesenkt wird (bodenfreiheit !).

CheGuivera · 26.01.2006, 17:51

also selbst geschweisste Motorhalterungen mag der Tüv normal gar nicht, und 100 EUR ist auch geschenkt gewesen.

Das ist sicher kein normaler Tüv, wenn ich da an unseren denke... :roll:

Blue-Vtec · 26.01.2006, 18:37

man muß die Schweißnaht natürlich sauber verarbeiten und man sollte auch nicht unbedingt breittreten das man selbst geschweißt hat, außerdem wissen die meisten nicht das die Halterung geändert werden muß, es wird ja schließlich der Motor von einem Crx in einen anderen eingebaut
(kann also nicht alzuviel dran sein).

Mit 100€ für den tüv wird man heute wahrscheinlich nicht mehr hinkommen.
Ich hab die Eintragung 2002 gemacht, also kurz nach der D-Mark, das Geld
war damals wohl mehr wert.

ED666 · 27.01.2006, 11:55

so,bisher mal vielen danke jungs.
und zur frage wieso einen ed9 auf vtec umbauen und nicht glich einen aufen ist auch recht schnell beantwortet,da ich meinen ed schon knapp 5 jahre fahre.(ist mir halts ans herz gewachasen lol

),wolltich ihm malwas gutes tun, da er sich im winter ja eh nur in der grage langweilt.
ich sag mal am geld liegts nicht um die sachen zu beschaffen. wollte ja nur wissen was ich ungefähr brauch und was geändert muss so das ich nen ungefähren überblick habe was mein projekt kosten wird.

crxarmin · Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624

Hallo,

ich würde zum nächstgelegenen TÜV fahren und Dein Vorhaben schildern.
Der nette, oder auch nicht, TÜV Mensch erzählt Dir dann schon, was alles notwendig ist um Dein Vorhaben legal (300,- Euro für Eintragung :?:

) umzusetzen.

Ansonsten wurden schon alle relevanten Umbaumaßnahmen beschrieben.

Gruß
Armin

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed9 umbau auf vtec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
inF@ED9 Fortgeschrittener Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 16.09.2004 Beiträge: 142 Meine eBay-Auktionen:	23.01.2006, 05:46 zitieren Die VTEC Motorhaube brauchst du nur bedingt.. wenn du Hasportslager verbaust, kommt der Motor niedriger und die ED9 Haube passt auch. Das wechseln der Front würde ich mir aus dem Kopf schlagen .. nicht nur das das gesammte Frontblech gewechselt werden muss, auch die komplette Front ist um ca. 2cm länger als die vom ED9 Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	23.01.2006, 14:09 zitieren @DjCRX: na da haste ja noch etwas arbeit vor dir g innenraum is net so mein fall aber sieht gut aus bin mla drauf gespannt wenn das bodykit drauf is in der neuen farbe -djhemp-
▲	pn email

Blue-Vtec Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX (Vtec-Umbau) Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 66 Wohnort: Kalletal	26.01.2006, 16:08 zitieren Habe meinen ED9 bereits vor Jahren auf Vtec (B16A1) umgerüstet und hatte mit der Eintragung keine Probleme -Kostenpunkt 100€- (und das im Raum Bielefeld !!!). Gewechselt hatte ich: Motor + Getriebe, Bremsanlage (VA) inkl. Bremskraftverstärker, Kabelbaum + Steuergerät, Lenkgetriebe, Front, wobei das letztere nicht unbedingt sein muss (bin selbst ne zeit lang mit ed9 Front rumgefahren). Ach ja, die Halterung an der Getriebeseite muss geändert werden, ich hab diese um ca 4cm nach vorne verschoben (geschweißt). Alternative wär das swap-kit , könnte aber zu Komplikationen beim Tüv führen, da der Motor dadurch abgesenkt wird (bodenfreiheit !).
▲	pn

CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	26.01.2006, 17:51 zitieren also selbst geschweisste Motorhalterungen mag der Tüv normal gar nicht, und 100 EUR ist auch geschenkt gewesen. Das ist sicher kein normaler Tüv, wenn ich da an unseren denke...
▲	pn

Blue-Vtec Junior Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX (Vtec-Umbau) Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 66 Wohnort: Kalletal	26.01.2006, 18:37 zitieren man muß die Schweißnaht natürlich sauber verarbeiten und man sollte auch nicht unbedingt breittreten das man selbst geschweißt hat, außerdem wissen die meisten nicht das die Halterung geändert werden muß, es wird ja schließlich der Motor von einem Crx in einen anderen eingebaut (kann also nicht alzuviel dran sein). Mit 100€ für den tüv wird man heute wahrscheinlich nicht mehr hinkommen. Ich hab die Eintragung 2002 gemacht, also kurz nach der D-Mark, das Geld war damals wohl mehr wert.
▲	pn

ED666 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 12.01.2006 Beiträge: 33 Wohnort: Homburg	27.01.2006, 11:55 zitieren so,bisher mal vielen danke jungs. und zur frage wieso einen ed9 auf vtec umbauen und nicht glich einen aufen ist auch recht schnell beantwortet,da ich meinen ed schon knapp 5 jahre fahre.(ist mir halts ans herz gewachasen ),wolltich ihm malwas gutes tun, da er sich im winter ja eh nur in der grage langweilt. ich sag mal am geld liegts nicht um die sachen zu beschaffen. wollte ja nur wissen was ich ungefähr brauch und was geändert muss so das ich nen ungefähren überblick habe was mein projekt kosten wird.
▲	pn

crxarmin Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624	29.01.2006, 17:28 zitieren Hallo, ich würde zum nächstgelegenen TÜV fahren und Dein Vorhaben schildern. Der nette, oder auch nicht, TÜV Mensch erzählt Dir dann schon, was alles notwendig ist um Dein Vorhaben legal (300,- Euro für Eintragung ) umzusetzen. Ansonsten wurden schon alle relevanten Umbaumaßnahmen beschrieben. Gruß Armin
▲	pn email

maxrev.de Gast	29.01.2006, 17:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ed9 umbau auf vtec" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
umbau auf vtec? servus leut, wollt mal fragen ob ich mein auto auf vtec umrüsten kann und ob ich dann auch von vtec auf turbo umbauen kann ohne das der vtec wieder weichen muss!? es gibt ja vom mein coupe em2 bj.04 nen vtec mit 5ps mehr aber ob man des einzeln... Seite 2, 3 [Performance]von coupe em2	21 2.460	04.01.2007, 13:26 coupe em2
eg3 Vtec umbau Hallo leute ich habe mir vor kurzer zeit ein civic 1.3 eg3 zugelegt den ich grade umbaue auf papiere steht baujahr 1999 und das es halt ein civic eg3 ist. motor hab ich ein b16a2 1.6 vtec 160 ps und meine frage waere was ich alles für ein umbau... [Civic 92-95]von remb0ii	4 263	26.06.2013, 16:36 remb0ii
ed6 vtec umbau hi!!wollte mal fragen ob schon mal jemand von euch einem ed6 d15b2 auf d16z6 vtec sohc umgebaut hat ?????hab den kompletten motor +getriebe+steuergerät+antriebswellen usw. allso eigentlich alles!? oder??? bitte um eure mithilfe ob es was wissenswertes... [Civic bis 91]von playa22	2 768	13.02.2006, 22:14 playa22
ed6 umbau auf vtec hi!!hat schon jemand einen 125psigen vtec d16z6 in ed6-7 verbaut???bitte um... [Civic bis 91]von playa22	1 702	16.02.2006, 12:45 Civic_EC9
Umbau von del sol 1.6 ESi V Tec 125 ps zu del sol vtec 160 hallo zusammen, meine frage lautet wie folgt , was unterscheidet den del sol mit den 125 vom del sol mit den 160 ps ? ist es möglich den motor vom 160 ps in den 125 ps wagen reinzuschrauben? was müsste alles geändert werden, steuergerät ?? kabelbaum ???... Seite 2, 3 [Del Sol]von dongauchos	27 8.199	29.11.2008, 15:20 Lightning
B20-Vtec Umbau!! Hey Leute...ich bin etwas verwirrt.. Ich sehe und lese ja dass man den B20 auf Vtec umbauen kann..dass ist ja das eine, aber das andere ist, der B20 ist laut Wikipedia vom "JDM Honda CR-V, Honda Orthia" und das ist richtig? also hat der nur die... [Performance]von PhilEJ9	6 1.291	20.09.2014, 23:17 delsolman
Vtec umbau Hi, ist es möglich den 1.4 Motor vom GD1 auf den 1.4 Vtec vom Jazz ab 08 umzubauen? ich gehe sowieso aus das es geht was für ein geschätzter kostenaufwand wäre... [Jazz 02-08]von Ironman	3 333	18.07.2011, 18:10 mgutt
Umbau von 1.6 LS auf Vtec Möglich? Hi Leute, ich bin recht neu hier und kenne mich mit Honda noch nicht so super aus. Ich wollte mir demnächst ein 96iger Coupe mit 1.6 LS Motor (105 PS) zulegen und deswegen würde ich gern wissen, ob es möglich ist diesen Motor auf Vtec umzurüsten. Oder... [Performance]von PaulchenPanther	3 592	04.10.2006, 23:37 PaulchenPanther
EG3 umbau zu vtec frage Sers frage hat mal einer von euch scho mal versucht ein 2,4l Vtec von den Honda Accord in einen civic rein zu bauen? Oder kennt ihr eine seite wo ich genau alles einschauen kann was ich umändern muss (weiß es ja selbst aber will es halt nur mal... Seite 2 [Civic 92-95]von mchonda	10 863	04.05.2006, 21:10 el_revelar
ED7 auf vtec umbau +turbo hallo leute ich suche jemand wo einen ed7 oder ed9 auf vtec umgebaut hat und dann mit einem turbo nachgerüstet daher die frage welches ist der perfekte turbokrümmer so das man ne orginalen kühler beibehalten kann? Mfg... Seite 2, 3 [Civic bis 91]von ed6power2	21 964	12.07.2011, 06:19 Type-S