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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED69 never ending story, Peugeot 508 II SW Hybrid Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Kassel | zitieren Die Vorderachse ist jetzt auch ver"EnergySuspensoin"t worden. Hatten die Finger wieder mit klebrigen Flutschi voll ^^ Mache heute dann auch Bilder vom Ganzen. Freu mich schon wie Harro!! Das neue Gewinde ist jetzt auch unterwegs und momentan läuft es irgendwie!?! ^^ Alle Flüssigkeiten und Filter warten schon ungeduldig verbraucht zu werden und ab jetzt ist es irgendwie nur noch ein schönes Zusammenbauen - fein. Anfang nächsten Monats wird er dann komplett mit PlastiDip eingeduscht und bekommt voraussichtlich TÜV Das wird ne Odyssee Und wenns nichts wird komm ich mit gelben Schildern zum Reisbrennen Das einzige was mir noch ein wenig sorgen macht ist das Geld... brauche noch Reifen in 195/40/R16 vielleicht hat ja noch einer von euch welche rumliegen ![]() |
| ▲ | pn email |
Senior ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ed B16A1 Anmeldedatum: 27.12.2009 Beiträge: 218 Wohnort: Bielefeld | zitieren geht auch gut vorran an deinem civic freud mich. kommst auch mit deinem ed zum reisbrennen cool. bin auch da können ja dann bisschen labbern ist immer wieder lustig auch die fahrer der autos kennen zulerne. komme auch mit gelben kennzechen. welche farbe kriegt er jetzt? wieder weis? |
| ▲ | pn |
Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ED69 never ending story, Peugeot 508 II SW Hybrid Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Kassel | zitieren hallo ich brauche eure Hilfe!!! Der z5 hängt bereits im ed6 und jetzt war ich dabei den d15 Motor Kabelbaum ein zu ziehen. Wie im Guide beschrieben habe ich alle Stecker am Motor angeschlossen und so wie es sollte sind 3 Stecker über geblieben. Was jetzt noch fehlt ist ein Stecker für den Sensor hinten an der Ansaugbrücke rechts neben dem EACV. Da hängt ein Kabel an diesem Sensor runter das angeschlossen werden will. Was mache ich jetzt? ich habe keinen Stecker mehr am d15b2 (ed6) Motorkabelbaum übrig ![]() rechts der Anschluss und darunter der Sensor (den Stecker habe ich nur zum fotografieren da oben eingeklemmt - hängt normal runter)IMG_20130706_215759.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130706_215731.jpg - [Bild vergrößern] 5x bearbeitet Verfasst am: 07.07.2013, 00:00 zitieren Was ist das eigentlich für ein "Ding"? ![]() -EDIT---// Ich habs endlich rausgefunden!!! Es ist das "Schnellleerlaufsteuerungs-Magnetventil"!? Muss das angeschlossen werden??? Hab nicht vor ihn im Winter zu fahren ![]() Image0111.JPG - [Bild vergrößern] Image0112.JPG - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet Verfasst am: 08.07.2013, 07:07 zitieren Moin, ja so langsam wird ein Schuh draus Mich interessiert das auch mal die Leute hinter den Threads kennen zu lernen. Dich erkenne ich dann also am Bielefelder Kurzzeitkennzeichen? Ich bin mir noch nicht sicher wie ich es mache... wenn alles passt versuche ich ihn über den TÜV zu schubsen - so der primäre Plan! Mal schauen was draus wird ![]() Er wird grau "gedipt" ![]() Wie ist das bei dir eigentlich? ... mit dem Stecker das. Ist der an der Ansaugbrücke hinten rechts bei dir angeschlossen? Wenn ja, woran??? Hast du auch einen ED6 Kabelbaum? BTW Die Kabel zum Drosselklappenpoti sind verlängert UND getauscht - die äußeren beiden - und das Kabel zum EACV ist verlängert und beide sind schön in diese Plastiktüllen verpackt. Des Weiteren haben wir die Kabel der Einspritzdüsen aus dem ED9 Kabelbaum heraus extrahiert und in den ED6 Kabelbaum "eingeflochten" und hier auch wieder alles schön in die Plastiktüllen gelegt - Bilder folgen noch ^__^ Der Sonntag war weniger produktiv... ich musste wieder Geld ausgeben KLICK5x bearbeitet Verfasst am: 09.07.2013, 06:39 zitieren Weiß denn keiner ob ich das Schnellleerlaufsteuerungs-Magnetventil wirklich anschließen muss? Verfasst am: 10.07.2013, 08:29 zitieren Die neuen Schuhsohlen sind gestern angekommen... im Gegensatz zum Fahrwerk -.-* Am WE werden noch die Cronos zum schick machen abgegeben und dann sind die Schühchen fertig ![]() altbewährtes ;)IMG_20130709_172139[1].jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet Verfasst am: 10.07.2013, 12:10 zitieren tut mir und vor allem euch einen Gefallen und bestellt nie (wieder) bei FK! Die haben mir eben nach eineinhalb Wochen das bereits versandfertige Fahrwerk storniert! ICH KÖNNTE PLATZEN!!! Verfasst am: 12.07.2013, 06:05 zitieren So, seit heute Nacht 2 Uhr läuft der Eimer wieder - auch ohne das Schnellleerlauf-Magnetventil!!!!!!!! ![]() Auf jeden Fall läuft er ohne Fehler zu machen. Wie es sich dann bei voller Fahrt verhält wird sich zeigen. Zumindest habe ich anhand des alten Kabelbaums herausgefunden, wo auf dem Steuergerät der Sensor hin geht. Also alles easy ![]() IMG_20130710_225944[1].jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130710_225837[1].jpg - [Bild vergrößern] Ich bau mir ein Kabel ^^IMG-20130711-WA0015[1].jpg - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet Verfasst am: 12.07.2013, 06:09 zitieren ...meah Bildah Als ob nie was gewesen wäre... außer das schwarze Tape alle :DIMG-20130711-WA0027[1].jpg - [Bild vergrößern] Nicht schön aber es funktioniert und verschwindet unter dem Teppich ;)IMG-20130712-WA0002[1].jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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